'豪華SUV走野路子，全新奧迪Q8正式預售，價格不算高'
“品牌向上”，是近年來幾乎所有汽車品牌的發展思路，自主品牌如是，合資品牌如是，即使是已經佔領著品牌高地的豪華品牌亦如是。因此我們可以看到，低端車型在進步，中端車型越來越精細化，高端車型的定位也不斷地拔高……
豪華車型更是不設上限，更高程度的豪華以及創新的豪華總會隨著汽車工業發展不斷出現。比如，全新奧迪Q8。
“品牌向上”，是近年來幾乎所有汽車品牌的發展思路，自主品牌如是，合資品牌如是，即使是已經佔領著品牌高地的豪華品牌亦如是。因此我們可以看到，低端車型在進步，中端車型越來越精細化，高端車型的定位也不斷地拔高……
豪華車型更是不設上限，更高程度的豪華以及創新的豪華總會隨著汽車工業發展不斷出現。比如，全新奧迪Q8。
本屆成都車展，一汽-大眾奧迪攜多款重磅車型震撼亮相，全面展示出中國豪華車市場領軍者的強大實力。其中，奧迪Q家族旗艦產品——全新奧迪Q8於本次車展正式啟動預售，預售價格區間為：77萬元-102萬元；同時推出288臺至尊限量版車型，售價為109.76萬元。
“品牌向上”，是近年來幾乎所有汽車品牌的發展思路，自主品牌如是，合資品牌如是，即使是已經佔領著品牌高地的豪華品牌亦如是。因此我們可以看到，低端車型在進步，中端車型越來越精細化，高端車型的定位也不斷地拔高……
豪華車型更是不設上限，更高程度的豪華以及創新的豪華總會隨著汽車工業發展不斷出現。比如，全新奧迪Q8。
本屆成都車展，一汽-大眾奧迪攜多款重磅車型震撼亮相，全面展示出中國豪華車市場領軍者的強大實力。其中，奧迪Q家族旗艦產品——全新奧迪Q8於本次車展正式啟動預售，預售價格區間為：77萬元-102萬元；同時推出288臺至尊限量版車型，售價為109.76萬元。
全新奧迪Q8是一款集結了奧迪品牌眾多頂級特質的重磅力作，擁有與蘭博基尼Urus、賓利添越同根同源（MLB evo平臺）的貴族基因。該車在歐洲市場一經推出，便贏得了用戶與媒體的廣泛認同，被授予了“歐洲最佳豪華SUV”的殊榮。此次登陸國內市場，亦迅速吸引了大批用戶的強烈關注。
“品牌向上”，是近年來幾乎所有汽車品牌的發展思路，自主品牌如是，合資品牌如是，即使是已經佔領著品牌高地的豪華品牌亦如是。因此我們可以看到，低端車型在進步，中端車型越來越精細化，高端車型的定位也不斷地拔高……
豪華車型更是不設上限，更高程度的豪華以及創新的豪華總會隨著汽車工業發展不斷出現。比如，全新奧迪Q8。
本屆成都車展，一汽-大眾奧迪攜多款重磅車型震撼亮相，全面展示出中國豪華車市場領軍者的強大實力。其中，奧迪Q家族旗艦產品——全新奧迪Q8於本次車展正式啟動預售，預售價格區間為：77萬元-102萬元；同時推出288臺至尊限量版車型，售價為109.76萬元。
全新奧迪Q8是一款集結了奧迪品牌眾多頂級特質的重磅力作，擁有與蘭博基尼Urus、賓利添越同根同源（MLB evo平臺）的貴族基因。該車在歐洲市場一經推出，便贏得了用戶與媒體的廣泛認同，被授予了“歐洲最佳豪華SUV”的殊榮。此次登陸國內市場，亦迅速吸引了大批用戶的強烈關注。
外觀方面，全新奧迪Q8採用全新設計語言，並通過有力的線條、八邊形進氣格柵、無框車門、Coupe風格的車頂線條等細節，突顯了其豪華運動的旗艦SUV定位。另外，它還提供10種可選外觀顏色，像那些緊湊型SUV一樣，它也可以很潮。
“品牌向上”，是近年來幾乎所有汽車品牌的發展思路，自主品牌如是，合資品牌如是，即使是已經佔領著品牌高地的豪華品牌亦如是。因此我們可以看到，低端車型在進步，中端車型越來越精細化，高端車型的定位也不斷地拔高……
豪華車型更是不設上限，更高程度的豪華以及創新的豪華總會隨著汽車工業發展不斷出現。比如，全新奧迪Q8。
本屆成都車展，一汽-大眾奧迪攜多款重磅車型震撼亮相，全面展示出中國豪華車市場領軍者的強大實力。其中，奧迪Q家族旗艦產品——全新奧迪Q8於本次車展正式啟動預售，預售價格區間為：77萬元-102萬元；同時推出288臺至尊限量版車型，售價為109.76萬元。
全新奧迪Q8是一款集結了奧迪品牌眾多頂級特質的重磅力作，擁有與蘭博基尼Urus、賓利添越同根同源（MLB evo平臺）的貴族基因。該車在歐洲市場一經推出，便贏得了用戶與媒體的廣泛認同，被授予了“歐洲最佳豪華SUV”的殊榮。此次登陸國內市場，亦迅速吸引了大批用戶的強烈關注。
外觀方面，全新奧迪Q8採用全新設計語言，並通過有力的線條、八邊形進氣格柵、無框車門、Coupe風格的車頂線條等細節，突顯了其豪華運動的旗艦SUV定位。另外，它還提供10種可選外觀顏色，像那些緊湊型SUV一樣，它也可以很潮。
意料之中地，全新奧迪Q8擁有極具辨識度的燈光設計。大燈整合了日間行車燈和近光燈，數字化日間行車燈首度採用三維設計。遠光燈在下部，向後部逐漸變暗、偏移。尾燈亦採用類似的三維設計，結合高清矩陣式LED技術，大燈和尾燈不僅提供動態轉向信號，還可在車門上鎖和開鎖時閃爍。
“品牌向上”，是近年來幾乎所有汽車品牌的發展思路，自主品牌如是，合資品牌如是，即使是已經佔領著品牌高地的豪華品牌亦如是。因此我們可以看到，低端車型在進步，中端車型越來越精細化，高端車型的定位也不斷地拔高……
豪華車型更是不設上限，更高程度的豪華以及創新的豪華總會隨著汽車工業發展不斷出現。比如，全新奧迪Q8。
本屆成都車展，一汽-大眾奧迪攜多款重磅車型震撼亮相，全面展示出中國豪華車市場領軍者的強大實力。其中，奧迪Q家族旗艦產品——全新奧迪Q8於本次車展正式啟動預售，預售價格區間為：77萬元-102萬元；同時推出288臺至尊限量版車型，售價為109.76萬元。
全新奧迪Q8是一款集結了奧迪品牌眾多頂級特質的重磅力作，擁有與蘭博基尼Urus、賓利添越同根同源（MLB evo平臺）的貴族基因。該車在歐洲市場一經推出，便贏得了用戶與媒體的廣泛認同，被授予了“歐洲最佳豪華SUV”的殊榮。此次登陸國內市場，亦迅速吸引了大批用戶的強烈關注。
外觀方面，全新奧迪Q8採用全新設計語言，並通過有力的線條、八邊形進氣格柵、無框車門、Coupe風格的車頂線條等細節，突顯了其豪華運動的旗艦SUV定位。另外，它還提供10種可選外觀顏色，像那些緊湊型SUV一樣，它也可以很潮。
意料之中地，全新奧迪Q8擁有極具辨識度的燈光設計。大燈整合了日間行車燈和近光燈，數字化日間行車燈首度採用三維設計。遠光燈在下部，向後部逐漸變暗、偏移。尾燈亦採用類似的三維設計，結合高清矩陣式LED技術，大燈和尾燈不僅提供動態轉向信號，還可在車門上鎖和開鎖時閃爍。
得益於5006×1995×1704mm龐大的車身尺寸，2995mm的軸距，全新奧迪Q8不僅外觀上具有強大氣場，而且空間方面也可以擁有更優秀的表現。
“品牌向上”，是近年來幾乎所有汽車品牌的發展思路，自主品牌如是，合資品牌如是，即使是已經佔領著品牌高地的豪華品牌亦如是。因此我們可以看到，低端車型在進步，中端車型越來越精細化，高端車型的定位也不斷地拔高……
豪華車型更是不設上限，更高程度的豪華以及創新的豪華總會隨著汽車工業發展不斷出現。比如，全新奧迪Q8。
本屆成都車展，一汽-大眾奧迪攜多款重磅車型震撼亮相，全面展示出中國豪華車市場領軍者的強大實力。其中，奧迪Q家族旗艦產品——全新奧迪Q8於本次車展正式啟動預售，預售價格區間為：77萬元-102萬元；同時推出288臺至尊限量版車型，售價為109.76萬元。
全新奧迪Q8是一款集結了奧迪品牌眾多頂級特質的重磅力作，擁有與蘭博基尼Urus、賓利添越同根同源（MLB evo平臺）的貴族基因。該車在歐洲市場一經推出，便贏得了用戶與媒體的廣泛認同，被授予了“歐洲最佳豪華SUV”的殊榮。此次登陸國內市場，亦迅速吸引了大批用戶的強烈關注。
外觀方面，全新奧迪Q8採用全新設計語言，並通過有力的線條、八邊形進氣格柵、無框車門、Coupe風格的車頂線條等細節，突顯了其豪華運動的旗艦SUV定位。另外，它還提供10種可選外觀顏色，像那些緊湊型SUV一樣，它也可以很潮。
意料之中地，全新奧迪Q8擁有極具辨識度的燈光設計。大燈整合了日間行車燈和近光燈，數字化日間行車燈首度採用三維設計。遠光燈在下部，向後部逐漸變暗、偏移。尾燈亦採用類似的三維設計，結合高清矩陣式LED技術，大燈和尾燈不僅提供動態轉向信號，還可在車門上鎖和開鎖時閃爍。
得益於5006×1995×1704mm龐大的車身尺寸，2995mm的軸距，全新奧迪Q8不僅外觀上具有強大氣場，而且空間方面也可以擁有更優秀的表現。
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豪華車型更是不設上限，更高程度的豪華以及創新的豪華總會隨著汽車工業發展不斷出現。比如，全新奧迪Q8。
本屆成都車展，一汽-大眾奧迪攜多款重磅車型震撼亮相，全面展示出中國豪華車市場領軍者的強大實力。其中，奧迪Q家族旗艦產品——全新奧迪Q8於本次車展正式啟動預售，預售價格區間為：77萬元-102萬元；同時推出288臺至尊限量版車型，售價為109.76萬元。
全新奧迪Q8是一款集結了奧迪品牌眾多頂級特質的重磅力作，擁有與蘭博基尼Urus、賓利添越同根同源（MLB evo平臺）的貴族基因。該車在歐洲市場一經推出，便贏得了用戶與媒體的廣泛認同，被授予了“歐洲最佳豪華SUV”的殊榮。此次登陸國內市場，亦迅速吸引了大批用戶的強烈關注。
外觀方面，全新奧迪Q8採用全新設計語言，並通過有力的線條、八邊形進氣格柵、無框車門、Coupe風格的車頂線條等細節，突顯了其豪華運動的旗艦SUV定位。另外，它還提供10種可選外觀顏色，像那些緊湊型SUV一樣，它也可以很潮。
意料之中地，全新奧迪Q8擁有極具辨識度的燈光設計。大燈整合了日間行車燈和近光燈，數字化日間行車燈首度採用三維設計。遠光燈在下部，向後部逐漸變暗、偏移。尾燈亦採用類似的三維設計，結合高清矩陣式LED技術，大燈和尾燈不僅提供動態轉向信號，還可在車門上鎖和開鎖時閃爍。
得益於5006×1995×1704mm龐大的車身尺寸，2995mm的軸距，全新奧迪Q8不僅外觀上具有強大氣場，而且空間方面也可以擁有更優秀的表現。
內飾風格也是明顯的運動與科技融合的風格。平底方向盤、一體式運動座椅首先作為主要的運動元素出現。而懸浮式中控面板十分寬大，上方的10.1英寸顯示屏用於控制信息娛樂系統和導航系統；下方的8.6英寸顯示器使駕駛員可以輕鬆管理加熱、通風和空調以及其舒適性功能和文字輸入功能。此外，示廓燈可顯示出內飾線條，併為quattro徽標提供背光。
“品牌向上”，是近年來幾乎所有汽車品牌的發展思路，自主品牌如是，合資品牌如是，即使是已經佔領著品牌高地的豪華品牌亦如是。因此我們可以看到，低端車型在進步，中端車型越來越精細化，高端車型的定位也不斷地拔高……
豪華車型更是不設上限，更高程度的豪華以及創新的豪華總會隨著汽車工業發展不斷出現。比如，全新奧迪Q8。
本屆成都車展，一汽-大眾奧迪攜多款重磅車型震撼亮相，全面展示出中國豪華車市場領軍者的強大實力。其中，奧迪Q家族旗艦產品——全新奧迪Q8於本次車展正式啟動預售，預售價格區間為：77萬元-102萬元；同時推出288臺至尊限量版車型，售價為109.76萬元。
全新奧迪Q8是一款集結了奧迪品牌眾多頂級特質的重磅力作，擁有與蘭博基尼Urus、賓利添越同根同源（MLB evo平臺）的貴族基因。該車在歐洲市場一經推出，便贏得了用戶與媒體的廣泛認同，被授予了“歐洲最佳豪華SUV”的殊榮。此次登陸國內市場，亦迅速吸引了大批用戶的強烈關注。
外觀方面，全新奧迪Q8採用全新設計語言，並通過有力的線條、八邊形進氣格柵、無框車門、Coupe風格的車頂線條等細節，突顯了其豪華運動的旗艦SUV定位。另外，它還提供10種可選外觀顏色，像那些緊湊型SUV一樣，它也可以很潮。
意料之中地，全新奧迪Q8擁有極具辨識度的燈光設計。大燈整合了日間行車燈和近光燈，數字化日間行車燈首度採用三維設計。遠光燈在下部，向後部逐漸變暗、偏移。尾燈亦採用類似的三維設計，結合高清矩陣式LED技術，大燈和尾燈不僅提供動態轉向信號，還可在車門上鎖和開鎖時閃爍。
得益於5006×1995×1704mm龐大的車身尺寸，2995mm的軸距，全新奧迪Q8不僅外觀上具有強大氣場，而且空間方面也可以擁有更優秀的表現。
內飾風格也是明顯的運動與科技融合的風格。平底方向盤、一體式運動座椅首先作為主要的運動元素出現。而懸浮式中控面板十分寬大，上方的10.1英寸顯示屏用於控制信息娛樂系統和導航系統；下方的8.6英寸顯示器使駕駛員可以輕鬆管理加熱、通風和空調以及其舒適性功能和文字輸入功能。此外，示廓燈可顯示出內飾線條，併為quattro徽標提供背光。
動力方面，全新奧迪Q8搭載2.0T和3.0T兩款發動機，8速Tiptronic智能變速箱。其中，3.0T發動機可提供的功率達到250kW，最大扭矩可達500N·m，百公里加速時間僅為6.2秒。搭配48V輕混系統，可以實現高達12千瓦的高回收功率和22公里/小時的起停運行，百公里減少油耗0.7升。
“品牌向上”，是近年來幾乎所有汽車品牌的發展思路，自主品牌如是，合資品牌如是，即使是已經佔領著品牌高地的豪華品牌亦如是。因此我們可以看到，低端車型在進步，中端車型越來越精細化，高端車型的定位也不斷地拔高……
豪華車型更是不設上限，更高程度的豪華以及創新的豪華總會隨著汽車工業發展不斷出現。比如，全新奧迪Q8。
本屆成都車展，一汽-大眾奧迪攜多款重磅車型震撼亮相，全面展示出中國豪華車市場領軍者的強大實力。其中，奧迪Q家族旗艦產品——全新奧迪Q8於本次車展正式啟動預售，預售價格區間為：77萬元-102萬元；同時推出288臺至尊限量版車型，售價為109.76萬元。
全新奧迪Q8是一款集結了奧迪品牌眾多頂級特質的重磅力作，擁有與蘭博基尼Urus、賓利添越同根同源（MLB evo平臺）的貴族基因。該車在歐洲市場一經推出，便贏得了用戶與媒體的廣泛認同，被授予了“歐洲最佳豪華SUV”的殊榮。此次登陸國內市場，亦迅速吸引了大批用戶的強烈關注。
外觀方面，全新奧迪Q8採用全新設計語言，並通過有力的線條、八邊形進氣格柵、無框車門、Coupe風格的車頂線條等細節，突顯了其豪華運動的旗艦SUV定位。另外，它還提供10種可選外觀顏色，像那些緊湊型SUV一樣，它也可以很潮。
意料之中地，全新奧迪Q8擁有極具辨識度的燈光設計。大燈整合了日間行車燈和近光燈，數字化日間行車燈首度採用三維設計。遠光燈在下部，向後部逐漸變暗、偏移。尾燈亦採用類似的三維設計，結合高清矩陣式LED技術，大燈和尾燈不僅提供動態轉向信號，還可在車門上鎖和開鎖時閃爍。
得益於5006×1995×1704mm龐大的車身尺寸，2995mm的軸距，全新奧迪Q8不僅外觀上具有強大氣場，而且空間方面也可以擁有更優秀的表現。
內飾風格也是明顯的運動與科技融合的風格。平底方向盤、一體式運動座椅首先作為主要的運動元素出現。而懸浮式中控面板十分寬大，上方的10.1英寸顯示屏用於控制信息娛樂系統和導航系統；下方的8.6英寸顯示器使駕駛員可以輕鬆管理加熱、通風和空調以及其舒適性功能和文字輸入功能。此外，示廓燈可顯示出內飾線條，併為quattro徽標提供背光。
動力方面，全新奧迪Q8搭載2.0T和3.0T兩款發動機，8速Tiptronic智能變速箱。其中，3.0T發動機可提供的功率達到250kW，最大扭矩可達500N·m，百公里加速時間僅為6.2秒。搭配48V輕混系統，可以實現高達12千瓦的高回收功率和22公里/小時的起停運行，百公里減少油耗0.7升。
在這樣的動力加持下，全新奧迪Q8還標配了純機械式中央差速器，可將動力按40:60比例分配至前軸和後軸。自適應空氣懸架系統則允許調整減震器模式，並可將車身離地間隙升高至254mm。加上7種駕駛模式的選擇，全新奧迪Q8可滿足不同路況和駕駛風格。
“品牌向上”，是近年來幾乎所有汽車品牌的發展思路，自主品牌如是，合資品牌如是，即使是已經佔領著品牌高地的豪華品牌亦如是。因此我們可以看到，低端車型在進步，中端車型越來越精細化，高端車型的定位也不斷地拔高……
豪華車型更是不設上限，更高程度的豪華以及創新的豪華總會隨著汽車工業發展不斷出現。比如，全新奧迪Q8。
本屆成都車展，一汽-大眾奧迪攜多款重磅車型震撼亮相，全面展示出中國豪華車市場領軍者的強大實力。其中，奧迪Q家族旗艦產品——全新奧迪Q8於本次車展正式啟動預售，預售價格區間為：77萬元-102萬元；同時推出288臺至尊限量版車型，售價為109.76萬元。
全新奧迪Q8是一款集結了奧迪品牌眾多頂級特質的重磅力作，擁有與蘭博基尼Urus、賓利添越同根同源（MLB evo平臺）的貴族基因。該車在歐洲市場一經推出，便贏得了用戶與媒體的廣泛認同，被授予了“歐洲最佳豪華SUV”的殊榮。此次登陸國內市場，亦迅速吸引了大批用戶的強烈關注。
外觀方面，全新奧迪Q8採用全新設計語言，並通過有力的線條、八邊形進氣格柵、無框車門、Coupe風格的車頂線條等細節，突顯了其豪華運動的旗艦SUV定位。另外，它還提供10種可選外觀顏色，像那些緊湊型SUV一樣，它也可以很潮。
意料之中地，全新奧迪Q8擁有極具辨識度的燈光設計。大燈整合了日間行車燈和近光燈，數字化日間行車燈首度採用三維設計。遠光燈在下部，向後部逐漸變暗、偏移。尾燈亦採用類似的三維設計，結合高清矩陣式LED技術，大燈和尾燈不僅提供動態轉向信號，還可在車門上鎖和開鎖時閃爍。
得益於5006×1995×1704mm龐大的車身尺寸，2995mm的軸距，全新奧迪Q8不僅外觀上具有強大氣場，而且空間方面也可以擁有更優秀的表現。
內飾風格也是明顯的運動與科技融合的風格。平底方向盤、一體式運動座椅首先作為主要的運動元素出現。而懸浮式中控面板十分寬大，上方的10.1英寸顯示屏用於控制信息娛樂系統和導航系統；下方的8.6英寸顯示器使駕駛員可以輕鬆管理加熱、通風和空調以及其舒適性功能和文字輸入功能。此外，示廓燈可顯示出內飾線條，併為quattro徽標提供背光。
動力方面，全新奧迪Q8搭載2.0T和3.0T兩款發動機，8速Tiptronic智能變速箱。其中，3.0T發動機可提供的功率達到250kW，最大扭矩可達500N·m，百公里加速時間僅為6.2秒。搭配48V輕混系統，可以實現高達12千瓦的高回收功率和22公里/小時的起停運行，百公里減少油耗0.7升。
在這樣的動力加持下，全新奧迪Q8還標配了純機械式中央差速器，可將動力按40:60比例分配至前軸和後軸。自適應空氣懸架系統則允許調整減震器模式，並可將車身離地間隙升高至254mm。加上7種駕駛模式的選擇，全新奧迪Q8可滿足不同路況和駕駛風格。
當然，全新奧迪Q8也搭載了豐富的駕駛輔助系統。除了配備3D全景影像功能之外，奧迪預安全系統基礎版，可從諸多車輛輔助系統中收集綜合信息以分析駕駛情況，針對危急駕駛情況，為潛在碰撞做好準備，包括前排安全帶收緊，危險警示燈激活，側窗和天窗關閉等功能。預安全系統前部版還可以在監測到車輛即將與車輛、行人或者自行車發生碰撞時，發出警示信息甚至自動緊急剎車。
除全新奧迪Q8外，一汽-大眾奧迪還帶來了多款車型，進一步展示出奧迪品牌強大的產品佈局。
“品牌向上”，是近年來幾乎所有汽車品牌的發展思路，自主品牌如是，合資品牌如是，即使是已經佔領著品牌高地的豪華品牌亦如是。因此我們可以看到，低端車型在進步，中端車型越來越精細化，高端車型的定位也不斷地拔高……
豪華車型更是不設上限，更高程度的豪華以及創新的豪華總會隨著汽車工業發展不斷出現。比如，全新奧迪Q8。
本屆成都車展，一汽-大眾奧迪攜多款重磅車型震撼亮相，全面展示出中國豪華車市場領軍者的強大實力。其中，奧迪Q家族旗艦產品——全新奧迪Q8於本次車展正式啟動預售，預售價格區間為：77萬元-102萬元；同時推出288臺至尊限量版車型，售價為109.76萬元。
全新奧迪Q8是一款集結了奧迪品牌眾多頂級特質的重磅力作，擁有與蘭博基尼Urus、賓利添越同根同源（MLB evo平臺）的貴族基因。該車在歐洲市場一經推出，便贏得了用戶與媒體的廣泛認同，被授予了“歐洲最佳豪華SUV”的殊榮。此次登陸國內市場，亦迅速吸引了大批用戶的強烈關注。
外觀方面，全新奧迪Q8採用全新設計語言，並通過有力的線條、八邊形進氣格柵、無框車門、Coupe風格的車頂線條等細節，突顯了其豪華運動的旗艦SUV定位。另外，它還提供10種可選外觀顏色，像那些緊湊型SUV一樣，它也可以很潮。
意料之中地，全新奧迪Q8擁有極具辨識度的燈光設計。大燈整合了日間行車燈和近光燈，數字化日間行車燈首度採用三維設計。遠光燈在下部，向後部逐漸變暗、偏移。尾燈亦採用類似的三維設計，結合高清矩陣式LED技術，大燈和尾燈不僅提供動態轉向信號，還可在車門上鎖和開鎖時閃爍。
得益於5006×1995×1704mm龐大的車身尺寸，2995mm的軸距，全新奧迪Q8不僅外觀上具有強大氣場，而且空間方面也可以擁有更優秀的表現。
內飾風格也是明顯的運動與科技融合的風格。平底方向盤、一體式運動座椅首先作為主要的運動元素出現。而懸浮式中控面板十分寬大，上方的10.1英寸顯示屏用於控制信息娛樂系統和導航系統；下方的8.6英寸顯示器使駕駛員可以輕鬆管理加熱、通風和空調以及其舒適性功能和文字輸入功能。此外，示廓燈可顯示出內飾線條，併為quattro徽標提供背光。
動力方面，全新奧迪Q8搭載2.0T和3.0T兩款發動機，8速Tiptronic智能變速箱。其中，3.0T發動機可提供的功率達到250kW，最大扭矩可達500N·m，百公里加速時間僅為6.2秒。搭配48V輕混系統，可以實現高達12千瓦的高回收功率和22公里/小時的起停運行，百公里減少油耗0.7升。
在這樣的動力加持下，全新奧迪Q8還標配了純機械式中央差速器，可將動力按40:60比例分配至前軸和後軸。自適應空氣懸架系統則允許調整減震器模式，並可將車身離地間隙升高至254mm。加上7種駕駛模式的選擇，全新奧迪Q8可滿足不同路況和駕駛風格。
當然，全新奧迪Q8也搭載了豐富的駕駛輔助系統。除了配備3D全景影像功能之外，奧迪預安全系統基礎版，可從諸多車輛輔助系統中收集綜合信息以分析駕駛情況，針對危急駕駛情況，為潛在碰撞做好準備，包括前排安全帶收緊，危險警示燈激活，側窗和天窗關閉等功能。預安全系統前部版還可以在監測到車輛即將與車輛、行人或者自行車發生碰撞時，發出警示信息甚至自動緊急剎車。
除全新奧迪Q8外，一汽-大眾奧迪還帶來了多款車型，進一步展示出奧迪品牌強大的產品佈局。
其中，全新奧迪A8L作為第四單代車型，憑藉全新的設計語言、創新的觸控屏操作理念和電動系統，再次率先人們對於大型豪華轎車的認知。與前代車型相比，全新奧迪A8L長度增加了32毫米，內部造型審慎簡化，內部架構嚴格以橫向為導向，並且通過一系列極致化的舒適性設計和豪華裝備、智能設備的搭載，體現了其在豪華方面的堅持和智能方面的拓展。而重新設計的3.0TFSI V6渦輪增壓發動機可實現250kW、500N·m的強勁輸出，並且配備輕度混合動力技術一定程度降低了燃油消耗。
“品牌向上”，是近年來幾乎所有汽車品牌的發展思路，自主品牌如是，合資品牌如是，即使是已經佔領著品牌高地的豪華品牌亦如是。因此我們可以看到，低端車型在進步，中端車型越來越精細化，高端車型的定位也不斷地拔高……
豪華車型更是不設上限，更高程度的豪華以及創新的豪華總會隨著汽車工業發展不斷出現。比如，全新奧迪Q8。
本屆成都車展，一汽-大眾奧迪攜多款重磅車型震撼亮相，全面展示出中國豪華車市場領軍者的強大實力。其中，奧迪Q家族旗艦產品——全新奧迪Q8於本次車展正式啟動預售，預售價格區間為：77萬元-102萬元；同時推出288臺至尊限量版車型，售價為109.76萬元。
全新奧迪Q8是一款集結了奧迪品牌眾多頂級特質的重磅力作，擁有與蘭博基尼Urus、賓利添越同根同源（MLB evo平臺）的貴族基因。該車在歐洲市場一經推出，便贏得了用戶與媒體的廣泛認同，被授予了“歐洲最佳豪華SUV”的殊榮。此次登陸國內市場，亦迅速吸引了大批用戶的強烈關注。
外觀方面，全新奧迪Q8採用全新設計語言，並通過有力的線條、八邊形進氣格柵、無框車門、Coupe風格的車頂線條等細節，突顯了其豪華運動的旗艦SUV定位。另外，它還提供10種可選外觀顏色，像那些緊湊型SUV一樣，它也可以很潮。
意料之中地，全新奧迪Q8擁有極具辨識度的燈光設計。大燈整合了日間行車燈和近光燈，數字化日間行車燈首度採用三維設計。遠光燈在下部，向後部逐漸變暗、偏移。尾燈亦採用類似的三維設計，結合高清矩陣式LED技術，大燈和尾燈不僅提供動態轉向信號，還可在車門上鎖和開鎖時閃爍。
得益於5006×1995×1704mm龐大的車身尺寸，2995mm的軸距，全新奧迪Q8不僅外觀上具有強大氣場，而且空間方面也可以擁有更優秀的表現。
內飾風格也是明顯的運動與科技融合的風格。平底方向盤、一體式運動座椅首先作為主要的運動元素出現。而懸浮式中控面板十分寬大，上方的10.1英寸顯示屏用於控制信息娛樂系統和導航系統；下方的8.6英寸顯示器使駕駛員可以輕鬆管理加熱、通風和空調以及其舒適性功能和文字輸入功能。此外，示廓燈可顯示出內飾線條，併為quattro徽標提供背光。
動力方面，全新奧迪Q8搭載2.0T和3.0T兩款發動機，8速Tiptronic智能變速箱。其中，3.0T發動機可提供的功率達到250kW，最大扭矩可達500N·m，百公里加速時間僅為6.2秒。搭配48V輕混系統，可以實現高達12千瓦的高回收功率和22公里/小時的起停運行，百公里減少油耗0.7升。
在這樣的動力加持下，全新奧迪Q8還標配了純機械式中央差速器，可將動力按40:60比例分配至前軸和後軸。自適應空氣懸架系統則允許調整減震器模式，並可將車身離地間隙升高至254mm。加上7種駕駛模式的選擇，全新奧迪Q8可滿足不同路況和駕駛風格。
當然，全新奧迪Q8也搭載了豐富的駕駛輔助系統。除了配備3D全景影像功能之外，奧迪預安全系統基礎版，可從諸多車輛輔助系統中收集綜合信息以分析駕駛情況，針對危急駕駛情況，為潛在碰撞做好準備，包括前排安全帶收緊，危險警示燈激活，側窗和天窗關閉等功能。預安全系統前部版還可以在監測到車輛即將與車輛、行人或者自行車發生碰撞時，發出警示信息甚至自動緊急剎車。
除全新奧迪Q8外，一汽-大眾奧迪還帶來了多款車型，進一步展示出奧迪品牌強大的產品佈局。
其中，全新奧迪A8L作為第四單代車型，憑藉全新的設計語言、創新的觸控屏操作理念和電動系統，再次率先人們對於大型豪華轎車的認知。與前代車型相比，全新奧迪A8L長度增加了32毫米，內部造型審慎簡化，內部架構嚴格以橫向為導向，並且通過一系列極致化的舒適性設計和豪華裝備、智能設備的搭載，體現了其在豪華方面的堅持和智能方面的拓展。而重新設計的3.0TFSI V6渦輪增壓發動機可實現250kW、500N·m的強勁輸出，並且配備輕度混合動力技術一定程度降低了燃油消耗。
另一款重磅新車——奧迪e-tron則作為奧迪品牌首款純電動SUV，為一汽-大眾奧迪展現了全新的面貌。雙電機與電動quattro四驅科技的應用，令這款純電動SUV依然可以擁有奧迪一貫延續的優良駕駛性能。而在更為嚴苛的WTLP測試下超過400公里的續航里程與150kW快充技術的加持，以及更加完善的安全策略，讓奧迪e-tron具備更多的現實意義。
此外，以奧迪Q7為代表的新豪華車型；奧迪A3、全新奧迪Q3為代表的奧迪品牌入門車型；奧迪Q2L e-tron、奧迪Q7 TFSI e為代表的新能源車型；以及奧迪RS4 Avant代表的Audi Sport高性能車型等奧迪品牌產品也在本次車展上悉數亮相。
“品牌向上”，是近年來幾乎所有汽車品牌的發展思路，自主品牌如是，合資品牌如是，即使是已經佔領著品牌高地的豪華品牌亦如是。因此我們可以看到，低端車型在進步，中端車型越來越精細化，高端車型的定位也不斷地拔高……
豪華車型更是不設上限，更高程度的豪華以及創新的豪華總會隨著汽車工業發展不斷出現。比如，全新奧迪Q8。
本屆成都車展，一汽-大眾奧迪攜多款重磅車型震撼亮相，全面展示出中國豪華車市場領軍者的強大實力。其中，奧迪Q家族旗艦產品——全新奧迪Q8於本次車展正式啟動預售，預售價格區間為：77萬元-102萬元；同時推出288臺至尊限量版車型，售價為109.76萬元。
全新奧迪Q8是一款集結了奧迪品牌眾多頂級特質的重磅力作，擁有與蘭博基尼Urus、賓利添越同根同源（MLB evo平臺）的貴族基因。該車在歐洲市場一經推出，便贏得了用戶與媒體的廣泛認同，被授予了“歐洲最佳豪華SUV”的殊榮。此次登陸國內市場，亦迅速吸引了大批用戶的強烈關注。
外觀方面，全新奧迪Q8採用全新設計語言，並通過有力的線條、八邊形進氣格柵、無框車門、Coupe風格的車頂線條等細節，突顯了其豪華運動的旗艦SUV定位。另外，它還提供10種可選外觀顏色，像那些緊湊型SUV一樣，它也可以很潮。
意料之中地，全新奧迪Q8擁有極具辨識度的燈光設計。大燈整合了日間行車燈和近光燈，數字化日間行車燈首度採用三維設計。遠光燈在下部，向後部逐漸變暗、偏移。尾燈亦採用類似的三維設計，結合高清矩陣式LED技術，大燈和尾燈不僅提供動態轉向信號，還可在車門上鎖和開鎖時閃爍。
得益於5006×1995×1704mm龐大的車身尺寸，2995mm的軸距，全新奧迪Q8不僅外觀上具有強大氣場，而且空間方面也可以擁有更優秀的表現。
內飾風格也是明顯的運動與科技融合的風格。平底方向盤、一體式運動座椅首先作為主要的運動元素出現。而懸浮式中控面板十分寬大，上方的10.1英寸顯示屏用於控制信息娛樂系統和導航系統；下方的8.6英寸顯示器使駕駛員可以輕鬆管理加熱、通風和空調以及其舒適性功能和文字輸入功能。此外，示廓燈可顯示出內飾線條，併為quattro徽標提供背光。
動力方面，全新奧迪Q8搭載2.0T和3.0T兩款發動機，8速Tiptronic智能變速箱。其中，3.0T發動機可提供的功率達到250kW，最大扭矩可達500N·m，百公里加速時間僅為6.2秒。搭配48V輕混系統，可以實現高達12千瓦的高回收功率和22公里/小時的起停運行，百公里減少油耗0.7升。
在這樣的動力加持下，全新奧迪Q8還標配了純機械式中央差速器，可將動力按40:60比例分配至前軸和後軸。自適應空氣懸架系統則允許調整減震器模式，並可將車身離地間隙升高至254mm。加上7種駕駛模式的選擇，全新奧迪Q8可滿足不同路況和駕駛風格。
當然，全新奧迪Q8也搭載了豐富的駕駛輔助系統。除了配備3D全景影像功能之外，奧迪預安全系統基礎版，可從諸多車輛輔助系統中收集綜合信息以分析駕駛情況，針對危急駕駛情況，為潛在碰撞做好準備，包括前排安全帶收緊，危險警示燈激活，側窗和天窗關閉等功能。預安全系統前部版還可以在監測到車輛即將與車輛、行人或者自行車發生碰撞時，發出警示信息甚至自動緊急剎車。
除全新奧迪Q8外，一汽-大眾奧迪還帶來了多款車型，進一步展示出奧迪品牌強大的產品佈局。
其中，全新奧迪A8L作為第四單代車型，憑藉全新的設計語言、創新的觸控屏操作理念和電動系統，再次率先人們對於大型豪華轎車的認知。與前代車型相比，全新奧迪A8L長度增加了32毫米，內部造型審慎簡化，內部架構嚴格以橫向為導向，並且通過一系列極致化的舒適性設計和豪華裝備、智能設備的搭載，體現了其在豪華方面的堅持和智能方面的拓展。而重新設計的3.0TFSI V6渦輪增壓發動機可實現250kW、500N·m的強勁輸出，並且配備輕度混合動力技術一定程度降低了燃油消耗。
另一款重磅新車——奧迪e-tron則作為奧迪品牌首款純電動SUV，為一汽-大眾奧迪展現了全新的面貌。雙電機與電動quattro四驅科技的應用，令這款純電動SUV依然可以擁有奧迪一貫延續的優良駕駛性能。而在更為嚴苛的WTLP測試下超過400公里的續航里程與150kW快充技術的加持，以及更加完善的安全策略，讓奧迪e-tron具備更多的現實意義。
此外，以奧迪Q7為代表的新豪華車型；奧迪A3、全新奧迪Q3為代表的奧迪品牌入門車型；奧迪Q2L e-tron、奧迪Q7 TFSI e為代表的新能源車型；以及奧迪RS4 Avant代表的Audi Sport高性能車型等奧迪品牌產品也在本次車展上悉數亮相。
不斷推出新的強勢產品，並不斷更新和鞏固現有的產品，奧迪品牌的產品攻勢明顯地越來越強。同時，全新奧迪Q8和奧迪e-tron的推出，也更加體現了奧迪在旗艦豪華以及高端電動化產品的決心與實力。
的確，豪華沒有上限，在智能科技發展迅猛的現在，電動化和智能化更沒有上限。
編輯=林天育