導讀：一提到豪華車型，想必很多的讀者自然而然想到的就是BBA，奔馳寶馬和奧迪車型在國內的知名度都是比較高的，而最近這幾年他們都推出了入門級的緊湊型家用轎車，優惠過後的價格都已經低於了20萬元，對於消費者來說吸引力很大，而我們從每個月的銷量上來看這些車型表現還是非常不錯的，而其中奧迪A3的售價最為吸引消費者，外觀看起來更時尚，空間表現也不錯，筆者身邊就有一位剛剛提車不久的奧迪A3車主，下面我們就一起來聽一聽他對這款車型的實際用車感受如何。
導讀：一提到豪華車型，想必很多的讀者自然而然想到的就是BBA，奔馳寶馬和奧迪車型在國內的知名度都是比較高的，而最近這幾年他們都推出了入門級的緊湊型家用轎車，優惠過後的價格都已經低於了20萬元，對於消費者來說吸引力很大，而我們從每個月的銷量上來看這些車型表現還是非常不錯的，而其中奧迪A3的售價最為吸引消費者，外觀看起來更時尚，空間表現也不錯，筆者身邊就有一位剛剛提車不久的奧迪A3車主，下面我們就一起來聽一聽他對這款車型的實際用車感受如何。
說實話，當時買車的時候還是非常糾結的，當時的購車預算在18萬到20萬左右，所以當時還考慮了大眾凌度，但是我家裡人說，既然已經是家裡的第2輛車了，所以說對於空間方面的要求就不用太大了，而奧迪A3的各項表現都很符合我的要求，之所以選擇一臺紅色的車身，是因為我感覺紅色的奧迪A3看起來會更加的經典而且漂亮一些，因為我個人在選擇車型的時候都會看這款車型的顏色是怎麼搭配的，其實對於車輛的顏色，我並不是說一成不變的。
導讀：一提到豪華車型，想必很多的讀者自然而然想到的就是BBA，奔馳寶馬和奧迪車型在國內的知名度都是比較高的，而最近這幾年他們都推出了入門級的緊湊型家用轎車，優惠過後的價格都已經低於了20萬元，對於消費者來說吸引力很大，而我們從每個月的銷量上來看這些車型表現還是非常不錯的，而其中奧迪A3的售價最為吸引消費者，外觀看起來更時尚，空間表現也不錯，筆者身邊就有一位剛剛提車不久的奧迪A3車主，下面我們就一起來聽一聽他對這款車型的實際用車感受如何。
說實話，當時買車的時候還是非常糾結的，當時的購車預算在18萬到20萬左右，所以當時還考慮了大眾凌度，但是我家裡人說，既然已經是家裡的第2輛車了，所以說對於空間方面的要求就不用太大了，而奧迪A3的各項表現都很符合我的要求，之所以選擇一臺紅色的車身，是因為我感覺紅色的奧迪A3看起來會更加的經典而且漂亮一些，因為我個人在選擇車型的時候都會看這款車型的顏色是怎麼搭配的，其實對於車輛的顏色，我並不是說一成不變的。
整車的內飾設計做工用料的表現也是非常不錯的，雖然說售價只有10多萬元，但是細節的處理包括門板上一些軟性材料的使用都是非常考究的，改款之後的奧迪旗下的車型，其實整個內飾都是非常簡潔的，功能區域的劃分非常的明確，新手第1次坐到車內也會更快的熟悉到各個功能的操控按鍵，除此之外這款車型的中央彩色屏幕功能的表現還不錯，從日常使用沒有問題，座椅的包裹性和支撐性的表現很好，第2排的空間表現我覺得一般，畢竟是一臺緊湊型車。
導讀：一提到豪華車型，想必很多的讀者自然而然想到的就是BBA，奔馳寶馬和奧迪車型在國內的知名度都是比較高的，而最近這幾年他們都推出了入門級的緊湊型家用轎車，優惠過後的價格都已經低於了20萬元，對於消費者來說吸引力很大，而我們從每個月的銷量上來看這些車型表現還是非常不錯的，而其中奧迪A3的售價最為吸引消費者，外觀看起來更時尚，空間表現也不錯，筆者身邊就有一位剛剛提車不久的奧迪A3車主，下面我們就一起來聽一聽他對這款車型的實際用車感受如何。
說實話，當時買車的時候還是非常糾結的，當時的購車預算在18萬到20萬左右，所以當時還考慮了大眾凌度，但是我家裡人說，既然已經是家裡的第2輛車了，所以說對於空間方面的要求就不用太大了，而奧迪A3的各項表現都很符合我的要求，之所以選擇一臺紅色的車身，是因為我感覺紅色的奧迪A3看起來會更加的經典而且漂亮一些，因為我個人在選擇車型的時候都會看這款車型的顏色是怎麼搭配的，其實對於車輛的顏色，我並不是說一成不變的。
整車的內飾設計做工用料的表現也是非常不錯的，雖然說售價只有10多萬元，但是細節的處理包括門板上一些軟性材料的使用都是非常考究的，改款之後的奧迪旗下的車型，其實整個內飾都是非常簡潔的，功能區域的劃分非常的明確，新手第1次坐到車內也會更快的熟悉到各個功能的操控按鍵，除此之外這款車型的中央彩色屏幕功能的表現還不錯，從日常使用沒有問題，座椅的包裹性和支撐性的表現很好，第2排的空間表現我覺得一般，畢竟是一臺緊湊型車。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是2019款最低配的車型，並且是一臺國6的版本，因為大家從圖上能夠看到我所購買的這款車型並沒有帶天窗，選裝天窗需要9000元，我覺得完全沒有必要，因為我不喜歡抽菸，當時全款落地的費用18.6萬元，這個價格我很滿意，也符合我當時購車的預算。在實際用車的時候，這款車型的車內隔音降噪表現真的非常好，雖然說第2排的空間表現不如凌度，但是坐滿三個人還是可以的。
導讀：一提到豪華車型，想必很多的讀者自然而然想到的就是BBA，奔馳寶馬和奧迪車型在國內的知名度都是比較高的，而最近這幾年他們都推出了入門級的緊湊型家用轎車，優惠過後的價格都已經低於了20萬元，對於消費者來說吸引力很大，而我們從每個月的銷量上來看這些車型表現還是非常不錯的，而其中奧迪A3的售價最為吸引消費者，外觀看起來更時尚，空間表現也不錯，筆者身邊就有一位剛剛提車不久的奧迪A3車主，下面我們就一起來聽一聽他對這款車型的實際用車感受如何。
說實話，當時買車的時候還是非常糾結的，當時的購車預算在18萬到20萬左右，所以當時還考慮了大眾凌度，但是我家裡人說，既然已經是家裡的第2輛車了，所以說對於空間方面的要求就不用太大了，而奧迪A3的各項表現都很符合我的要求，之所以選擇一臺紅色的車身，是因為我感覺紅色的奧迪A3看起來會更加的經典而且漂亮一些，因為我個人在選擇車型的時候都會看這款車型的顏色是怎麼搭配的，其實對於車輛的顏色，我並不是說一成不變的。
整車的內飾設計做工用料的表現也是非常不錯的，雖然說售價只有10多萬元，但是細節的處理包括門板上一些軟性材料的使用都是非常考究的，改款之後的奧迪旗下的車型，其實整個內飾都是非常簡潔的，功能區域的劃分非常的明確，新手第1次坐到車內也會更快的熟悉到各個功能的操控按鍵，除此之外這款車型的中央彩色屏幕功能的表現還不錯，從日常使用沒有問題，座椅的包裹性和支撐性的表現很好，第2排的空間表現我覺得一般，畢竟是一臺緊湊型車。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是2019款最低配的車型，並且是一臺國6的版本，因為大家從圖上能夠看到我所購買的這款車型並沒有帶天窗，選裝天窗需要9000元，我覺得完全沒有必要，因為我不喜歡抽菸，當時全款落地的費用18.6萬元，這個價格我很滿意，也符合我當時購車的預算。在實際用車的時候，這款車型的車內隔音降噪表現真的非常好，雖然說第2排的空間表現不如凌度，但是坐滿三個人還是可以的。
總結：總的來說，奧迪A3的整體表現還是非常不錯的，目前已經開了2000公里，我對這款車型還是非常喜歡的，所搭載的1.4T發動機最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，與之匹配的是一臺7擋雙離合變速箱，在實際用車的時候動力可以說是隨叫隨到，而且還能兼顧到燃油經濟型，它的百公里綜合油耗目前維持在7L左右，油耗我個人還是比較滿意的，如果大家有不同的看法可以在評論區留言，我們一起來探討。