廣汽本田奧德賽銳·混動於4月29日正式上市。新車提供6個配置版本，官方指導售價區間為22.98-32.38萬。奧德賽銳·混動換裝了第三代i-MMD油電混合動力系統，外觀相比普通版稍有細節上的修改，其他基本一致。
昨日奧德賽混動價格一出，全網媒體一致好評，MoMo沒有做出評因為在等配置表，真便宜還是假便宜必須要看配置才能判斷。
果然，最低配基本不用想了，素到變貨車，估計想買也買不到，可以說混動真正的入門版應該是25.58萬那款。總的來說混動版要比普通版配置低一個級別（下圖已用顏色標出），也就是貴大概兩萬多，這是混動系統高出的成本。所以說這個定價只是正常，並沒有很便宜。
首先表格以及隱藏了相同項，可以看到奧德賽混動25.58萬的次低配與普通版22.98萬的最低配的配置相當（綠色），27.58萬的混動中配與24.98萬的普通版次低配相當（藍色），配置向上也是保持著這種情況，相同配置的前提下，混動版比普通版要貴2.5萬元左右。而混動最低配級別失去的實用性（紅色），僅僅作為拉低車型起始價的象徵性配置車型，配置過低，而且你也買不到。
奧德賽銳·混動的重點之處必然是換裝的這套第三代i-MMD混合動力系統，這套雅閣同款混動系統在中低速狀態下，發動機只給電機充電，然後依靠電動機來輸出動力驅動車輛，而高速巡航的時候發動機才會直接驅動車輛。實際油耗在6L/100km左右，對於一臺1.95噸的車來說，這樣的表現可以讓人滿意了，比普通燃油版大概百公里節省3L油。
如果按照混動版比燃油版貴2.5萬來計算，百公里節省3L油，按油價每升8元，混動版需要跑10萬公里才能把車價省回來，除非是跑網約車的人，家用看似並不太划算，但這是一種生活態度，並且看著非常低的油耗，你的心情也會更加愉悅，慢慢會忘記混動版貴出的2.5萬元。
