手裡有二十萬，途觀、帕薩特、凱美瑞、邁騰、奧迪a4選哪個？
首先a4就算了，得有30萬才行，至少得26.27萬左右。
途觀，如果是，兼顧家庭，回去老家之類的，路況不好，那是首先。
帕薩特 邁騰，偏向於商務接待接待 ，空間家用也足夠，第三代EA888發動機採用混合噴射，修正了燒機油的問題，由於1.8t取消了 建議上2.0t發動機，匹配七速溼式雙離合，混合噴射，有效的避免了積碳的問題。
1.4t是直噴加乾式雙離合 謹慎考慮，不過2.0t可能預算會超一點。
凱美瑞倒是不錯 豐田的全新tng平臺，2.0自然吸氣配cvt，熱效率，達到了41%，家用也足夠 最重要的是其低配版 配置也很高 特別安全氣囊這一塊 保值率就更不用多說。
如果你是想稍微享受一下激烈駕駛，有推背感 偶爾跑高速 對動力有所追求 且預算足夠 那就 帕薩特 邁騰 因為其三大件差不多是一樣的，只有外觀 細節的差異，
如果是在市區跑跑 家用 且注重品質安全方面那就凱美瑞
以上個人建議 有說錯的請指正 謝謝 ！
小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。
如果你目前手裡只有20萬途觀，帕薩特，凱美瑞，邁騰都可以買到，奧迪A4L如果想買新車是不太可能的，就算最低配的1.4T奧迪A4L優惠完之後裸車也要23萬，全款落地25萬以上。所以如果手裡只有20萬，買新車奧迪A4L是不現實的，A3倒是能行。
途觀這款車已經是老掉牙的車型了，如果你想買一臺15萬左右的裸車，勉強可以考慮，畢竟經典有情懷，已經到了20萬的價位，這款車就可以放棄了，無論是造型還是配置，已經完全跟不上現在時代的節奏，還不如買個同價位的斯柯達柯迪亞克呢。老款途觀唯一值得欣賞的就是1.4 t車型搭配了一個六速溼式雙離合變速箱，沒有運用1.4 t+7速乾式雙離合這樣的動力總成，可靠性得到了一定的提升。但如果你有20萬的預算，還是不值得不建議購買的。
帕薩特和邁騰現在優惠力度都有兩三萬，但是如果你想20萬落地全部辦完，帕薩特和邁騰只能買到1.4 t車型，這兩款車的1.4 t車型變速箱還不如老款途觀，老款途觀運用的DQ250六速溼式雙離合，帕薩特邁騰和速騰高爾夫一樣，運用的代號為DQ200的七速乾式雙離合。雖然經過大眾這幾年的潛心研製，已經能夠算的上這個價位表現最好的乾式雙離合變速箱了，但雙離合變速箱先天性的頓挫、異響還是存在的，如果路況不是特別好，建議謹慎購買，三五年之後故障率會逐漸升高。其實說實話1.4 t車型的動力是可以的，零百加速能夠跑進10秒，家用完全足夠。總體來說有利有弊，傳動效率高，油耗經濟，但變速箱銜接不好，時間長了，小毛病多。
20萬落地，如果買凱美瑞的話，也只能買到2.0自吸版本。凱美瑞在這幾款車中是動力最弱的，但卻是最保值，而且家用最合適的。2.0自然吸氣發動機原先匹配的是六速手自一體變速箱，小改款之後變成了CVT變速箱，從某種意義上來看，也是一種減配吧。但是油耗更加經濟，開起來更加平順是它的優點。車市上一直有開不壞的凱美瑞這樣的說法，這絕對不是空穴來風，凱美瑞在你說的這幾款車型中，無論是保值率還是可靠度以及後期保養，都是最有優勢的，如果綜合考慮性價比凱美瑞確實是不錯的選擇。如果你對動力有比較硬性的要求，那麼你就不要看凱美瑞了，他絕對不是你的菜，哪怕是2.5自吸版本。
以上內容就是小碼的個人觀點希望可以對你有所幫助
二十萬全款只能買二手A4，我很負責的說這句話。
豪華品牌基本別想了，現在就是二線豪車也不可能20萬落地了。
我的建議是邁騰和凱美瑞選一個哪個都行。
新帕薩特確實配置不錯，但是奈何就一個字貴。目前優惠力度並不算大，所以讓位給邁騰還是個好選擇。
老途觀啊，生命力處在產品末期。1.8T+6AT聽起來不錯，但是說老款的二代EA888有機率燒機油。1.4的雙離合也就湊合吧。總體上也能買，但是優先級不太高因為我覺得這車平臺有點老。
所以說剩下的就是高速專精的邁騰或者說市區優秀的凱美瑞。看您哪個工況用的更多，選一個得了。
選A4落地價格你手頭得準備30萬，寬裕一些，因為乞丐版本什麼配置都沒有的巨大優惠後落地也得26萬左右或更多。除此外其它幾款你也只能觸及配置很一般的車型，所以手頭20萬，不考慮什麼配置的，你只能考慮一下途觀，帕薩特，凱美瑞，邁騰以及什麼雅閣，天籟之類配置不怎麼高的車型還緊緊巴巴的購買得到……現在即使最低價位的二線豪華品牌凱迪拉克ats或是沃爾沃S60L，20萬也落地不了………
凱美瑞 : 人類汽車史的傑作 ; 三高 : 高性能，高品質，高保值！
這幾個車是要因人而異的，如果家用不經常跑高速就在市區代代步那，麼建議購買凱美瑞，省心保值，如果你要是經常跑高速或者商務用途建議購買邁騰，如果年輕人建議購買A4更有排面，希望對你有幫助！
根據自己需求，我喜歡邁騰
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