紳愛車，願每個人都擁有自己所愛的。
感謝誠邀。
BBA中的三款車型，奧迪A4L，寶馬3系,奔馳C260L一直屬於競爭車型。並且寶馬和奔馳車型分標軸和長軸車型。今天車友給到的問題是，奧迪A4時尚版和奔馳C260如何選擇？我們來簡單分析一波。
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奧迪A4L 時尚版，廠方指導價33.58萬元，優惠7.96萬元。落地29萬左右。奔馳C 260運動版，廠方指導價31.08萬元，無優惠，落地35萬左右。價格只能作為參考，親自去店裡還可以再優惠一點。
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奧迪A4L長寬高為4818/1843/1432mm，軸距為2908mm。奔馳C260長寬高為4704/1810/1454mm，軸距為2840mm。由數據可以得出，奧迪A4L是比奔馳C260要大的，至少在外觀上面。不過從肉眼外觀大小，內飾空間大小來說，平方秋色。從配置方面來說，奧迪比奔馳多了18寸輪轂，後排出風口，大燈清洗裝置。奔馳比奧迪多了膝部氣囊，主動剎車，疲勞駕駛提示，可變轉向比，主動閉合式進氣格柵。不過奔馳C260不能支持後排座椅放倒和後排出風口。
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奧迪A4L長寬高為4818/1843/1432mm，軸距為2908mm。奔馳C260長寬高為4704/1810/1454mm，軸距為2840mm。由數據可以得出，奧迪A4L是比奔馳C260要大的，至少在外觀上面。不過從肉眼外觀大小，內飾空間大小來說，平方秋色。從配置方面來說，奧迪比奔馳多了18寸輪轂，後排出風口，大燈清洗裝置。奔馳比奧迪多了膝部氣囊，主動剎車，疲勞駕駛提示，可變轉向比，主動閉合式進氣格柵。不過奔馳C260不能支持後排座椅放倒和後排出風口。
奧迪搭載的是2.0T發動機匹配7擋雙離合，最大功率140KW，最大扭矩320Nm。奔馳搭載的是1.5T發動機+48V輕混系統，匹配9擋手自一體，最大功率135KW，最大扭矩280Nm。
奧迪這款2.0T的發動機動力還是非常充沛的，剎車效果也很棒。但是一開起來，就很佛系，很大眾凡，中庸。底盤依舊是德系底盤，紮實，濾振能力不錯，舒適性也非常好。但是在操控性上面，不是很出色。
奔馳這款1.5T發動機的動力沒有奧迪的充沛，加速能力沒有奧迪強。底盤和舒適性一貫繼承了奔馳的傳統，還是挺不錯的，操控性方面，個人感覺比奧迪要舒服很多。
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奧迪搭載的是2.0T發動機匹配7擋雙離合，最大功率140KW，最大扭矩320Nm。奔馳搭載的是1.5T發動機+48V輕混系統，匹配9擋手自一體，最大功率135KW，最大扭矩280Nm。
奧迪這款2.0T的發動機動力還是非常充沛的，剎車效果也很棒。但是一開起來，就很佛系，很大眾凡，中庸。底盤依舊是德系底盤，紮實，濾振能力不錯，舒適性也非常好。但是在操控性上面，不是很出色。
奔馳這款1.5T發動機的動力沒有奧迪的充沛，加速能力沒有奧迪強。底盤和舒適性一貫繼承了奔馳的傳統，還是挺不錯的，操控性方面，個人感覺比奧迪要舒服很多。
這兩款車都有優缺點，奧迪的內飾相對老氣，奔馳的內飾依舊豪華。奧迪的動力比奔馳強，舒適性和底盤方面，個人覺得還是奔馳佔上風。但是在靜謐性方面，奧迪最佳。
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奧迪A4L長寬高為4818/1843/1432mm，軸距為2908mm。奔馳C260長寬高為4704/1810/1454mm，軸距為2840mm。由數據可以得出，奧迪A4L是比奔馳C260要大的，至少在外觀上面。不過從肉眼外觀大小，內飾空間大小來說，平方秋色。從配置方面來說，奧迪比奔馳多了18寸輪轂，後排出風口，大燈清洗裝置。奔馳比奧迪多了膝部氣囊，主動剎車，疲勞駕駛提示，可變轉向比，主動閉合式進氣格柵。不過奔馳C260不能支持後排座椅放倒和後排出風口。
奧迪搭載的是2.0T發動機匹配7擋雙離合，最大功率140KW，最大扭矩320Nm。奔馳搭載的是1.5T發動機+48V輕混系統，匹配9擋手自一體，最大功率135KW，最大扭矩280Nm。
奧迪這款2.0T的發動機動力還是非常充沛的，剎車效果也很棒。但是一開起來，就很佛系，很大眾凡，中庸。底盤依舊是德系底盤，紮實，濾振能力不錯，舒適性也非常好。但是在操控性上面，不是很出色。
奔馳這款1.5T發動機的動力沒有奧迪的充沛，加速能力沒有奧迪強。底盤和舒適性一貫繼承了奔馳的傳統，還是挺不錯的，操控性方面，個人感覺比奧迪要舒服很多。
這兩款車都有優缺點，奧迪的內飾相對老氣，奔馳的內飾依舊豪華。奧迪的動力比奔馳強，舒適性和底盤方面，個人覺得還是奔馳佔上風。但是在靜謐性方面，奧迪最佳。
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目前奧迪A4在售車型2019款，質量穩定可靠性好。奔馳C260在售車型2019款，不看字母C只看車標逼格滿滿內飾豪華。時尚型和260運動版兩者間價格基本一致，配置上對比，奔馳260運動版配置更高更豐富，對比後，奧迪A4時尚型稍顯簡陋。但要說哪個逼格高，奔馳C260除了車標有逼格外，實際沒有A4有逼格……在我看奔馳必須上E級。奔馳A和C級只是對車標的一種情懷。在動力組合上不去對比，兩款車型，本人更願意推薦奧迪A4，多年的口碑累積A4比260質量更穩定更可靠些，雖然奧迪配置沒有奔馳高，但底盤懸架確實是奧迪比較優秀，在BBA裡，奧迪全系車型的配置都沒有奔馳寶馬的高、豐富，但質量卻相對穩定，這也是事實！所有品牌車型質量都有一定的隨機性，碰好了啥車都沒毛病，碰不好就是4S店裡的常客，經常往返於修車或維權的路上。
