手裡有30萬想買車，是大眾CC，還是奧迪A4L，還是寶馬3系，哪一款後期保養便宜？
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手頭有30萬，在CC，A4L，3系之間考慮，還要考慮後期保養問題。下面一起探討下哪個更值得購買。
大眾CC
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大眾CC
轎跑大遛背最美大眾車，外觀確實騷氣，無框車門，這也是我比較喜歡的，看到那些無框車門的車型我都會多看一眼。還要說的是CC的軸距是3輛車中最短的，腿部空間上不如A4，3系，遛背造型設計，頭部空間也處於劣勢，風噪因為無框車門的設計，車內靜謐性也會差些。 另外最重要的是自家奧迪A4L的終端優惠幅度大，已經和CC的價格區間重疊了，上豪華品牌豈不是更有面子，首先排除CC。
在來看看A4L和3系
性價比方面來看，奧迪A4L更勝一籌
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在來看看A4L和3系
性價比方面來看，奧迪A4L更勝一籌
如今寶馬3系剛上市不久，市場暫無優惠，最低配車型也需要31.39萬元，對比奧迪A4的終端售價，31萬多可以買到A4L 2.0T的高功率版本了，動力加速方面甩3系一大截，而且配備了quattro四驅系統。性價比來看的話，A4L取勝。
駕駛操控，乘坐舒適性方面考慮，3系較好
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性價比方面來看，奧迪A4L更勝一籌
如今寶馬3系剛上市不久，市場暫無優惠，最低配車型也需要31.39萬元，對比奧迪A4的終端售價，31萬多可以買到A4L 2.0T的高功率版本了，動力加速方面甩3系一大截，而且配備了quattro四驅系統。性價比來看的話，A4L取勝。
駕駛操控，乘坐舒適性方面考慮，3系較好
操控一直是寶馬3系的靈魂。雖然馬力不大，但是匹配的採埃夫8AT變速箱，換擋平順積極，駕駛樂趣十足。座椅乘坐上3系座椅的填充物比較軟和一些，對乘客的屁股照顧一些，唯一的遺憾就是3系的後排座椅不能放到。
後期使用成本考慮，寶馬3系取勝
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性價比方面來看，奧迪A4L更勝一籌
如今寶馬3系剛上市不久，市場暫無優惠，最低配車型也需要31.39萬元，對比奧迪A4的終端售價，31萬多可以買到A4L 2.0T的高功率版本了，動力加速方面甩3系一大截，而且配備了quattro四驅系統。性價比來看的話，A4L取勝。
駕駛操控，乘坐舒適性方面考慮，3系較好
操控一直是寶馬3系的靈魂。雖然馬力不大，但是匹配的採埃夫8AT變速箱，換擋平順積極，駕駛樂趣十足。座椅乘坐上3系座椅的填充物比較軟和一些，對乘客的屁股照顧一些，唯一的遺憾就是3系的後排座椅不能放到。
後期使用成本考慮，寶馬3系取勝
從後期的使用成本來看，油耗方面兩者差不多。從保養來看，小保養基本差不多，大保養奧迪A4L略貴一些。質量可靠性研究方面，基本差別不大。綜合考慮，後期使用成本方面，3系略勝一籌。
就我個人而言，我現階段應該會選擇A4L的高功率版本，性價比高，動力儲備充足，加速推背感十足。後期3系優惠，中低配車型下探到30萬以下，在考慮。
以上是我個人的一些看法，歡迎大家留言評論說說你的看法，喜歡就關注點贊下，一起來聊聊汽車這些事。
我是大魔王，我來分享
題主預算30萬，在大眾CC，奧迪A4L和寶馬3系裡面選擇，比較在意後期保養費用。
首先，不管從品牌、駕駛性能、後期維修保養、保值率這些方面考慮，我不建議上入手大眾CC，除非你特別喜歡那個車的溜背的那種造型，不然真沒什麼值得買的，再說你看看CC的保養價格，5000公里一保養，六萬公里之內要10108，跟奧迪A4L和寶馬3系都差不多了，現在最低配330TSI優惠下來都跟A4L低配差不多了，有這個錢幹嘛不買個品牌價值和認知度更好的車呢？
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再來說說奧迪A4L，BBA這個級別裡價格最為實惠的車型，你30萬想買車落地，那就是能買40 TFSI進取型優惠完24.9萬差不多，2.0T 190馬力+7檔雙離合。但這個車配置太低了，連個真皮座椅都沒有，座椅記憶也不帶，中控屏也才7寸的。你要是追求均衡的性能，不追求太多的駕駛感受，那你就選奧迪A4L，沒什麼突出的特點，但也挑不出大毛病，符合我們的中庸之道。但我覺得吧，要買A4L就要買高功率四驅版本，那才是精髓。
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再來說說奧迪A4L，BBA這個級別裡價格最為實惠的車型，你30萬想買車落地，那就是能買40 TFSI進取型優惠完24.9萬差不多，2.0T 190馬力+7檔雙離合。但這個車配置太低了，連個真皮座椅都沒有，座椅記憶也不帶，中控屏也才7寸的。你要是追求均衡的性能，不追求太多的駕駛感受，那你就選奧迪A4L，沒什麼突出的特點，但也挑不出大毛病，符合我們的中庸之道。但我覺得吧，要買A4L就要買高功率四驅版本，那才是精髓。
最後說說寶馬3系，我建議你入手3系，因為現在是3系即將換代的時候，全新3系在6,7月份就要上市，現款的3系折扣較大性價比很不錯。就算是要馬上換代的車型，他也在同級中擁有最好的技術和駕駛體驗。B48 2.0T發動機搭載的三項技術：雙渦管渦輪增壓、電子氣門、高精度直噴。前兩項奧迪A4L都沒有。採埃孚8速變速箱也要比奧迪A4L DL382 7速雙離合變速箱好的多，你去看看奧迪高價位的Q7 A8用什麼變速箱你就明白了。而且3系採用的是後驅的驅動方式，駕駛樂趣也比A4L要好，方向的手感也沒有像A4L那樣充滿電子味兒，駕駛者的參與度是比較高的。30萬的話320Li時尚型能落地，19小改款的配置也比A4L強。
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最後說下兩款車的保養價格對比：六萬公里總保養費用奧迪A4L稍微比3系高一點點，兩者差不了多少，而且現在4S店做活動也比較多，沒有表裡列出來的那麼高。
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首先，不管從品牌、駕駛性能、後期維修保養、保值率這些方面考慮，我不建議上入手大眾CC，除非你特別喜歡那個車的溜背的那種造型，不然真沒什麼值得買的，再說你看看CC的保養價格，5000公里一保養，六萬公里之內要10108，跟奧迪A4L和寶馬3系都差不多了，現在最低配330TSI優惠下來都跟A4L低配差不多了，有這個錢幹嘛不買個品牌價值和認知度更好的車呢？
再來說說奧迪A4L，BBA這個級別裡價格最為實惠的車型，你30萬想買車落地，那就是能買40 TFSI進取型優惠完24.9萬差不多，2.0T 190馬力+7檔雙離合。但這個車配置太低了，連個真皮座椅都沒有，座椅記憶也不帶，中控屏也才7寸的。你要是追求均衡的性能，不追求太多的駕駛感受，那你就選奧迪A4L，沒什麼突出的特點，但也挑不出大毛病，符合我們的中庸之道。但我覺得吧，要買A4L就要買高功率四驅版本，那才是精髓。
最後說說寶馬3系，我建議你入手3系，因為現在是3系即將換代的時候，全新3系在6,7月份就要上市，現款的3系折扣較大性價比很不錯。就算是要馬上換代的車型，他也在同級中擁有最好的技術和駕駛體驗。B48 2.0T發動機搭載的三項技術：雙渦管渦輪增壓、電子氣門、高精度直噴。前兩項奧迪A4L都沒有。採埃孚8速變速箱也要比奧迪A4L DL382 7速雙離合變速箱好的多，你去看看奧迪高價位的Q7 A8用什麼變速箱你就明白了。而且3系採用的是後驅的驅動方式，駕駛樂趣也比A4L要好，方向的手感也沒有像A4L那樣充滿電子味兒，駕駛者的參與度是比較高的。30萬的話320Li時尚型能落地，19小改款的配置也比A4L強。
最後說下兩款車的保養價格對比：六萬公里總保養費用奧迪A4L稍微比3系高一點點，兩者差不了多少，而且現在4S店做活動也比較多，沒有表裡列出來的那麼高。
寶馬3系，選了你不會後悔
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手裡有30萬想買車，是大眾CC，還是奧迪A4L，還是寶馬3系，哪一款後期保養便宜？
這個問題分兩部分，一個是30萬的車選擇大眾CC、奧迪A4L還是寶馬3系。就價格來說目前30萬是買不到新款寶馬3系的，只能買到2019款的寶馬3系，目前老款的寶馬3系已經停產，市場上很難買到換代之前的寶馬3系。但是30萬可以買到高配的奧迪A4L和大眾CC，就這兩個車而言，我認為選擇奧迪A4L更划得來。大眾CC的溢價太高了，奧迪A4L現在優惠價格很高，它倆不存在雞頭鳳尾的說法，因為30萬都可以到中配的奧迪A4L，還是鳳尾嗎？
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這個問題分兩部分，一個是30萬的車選擇大眾CC、奧迪A4L還是寶馬3系。就價格來說目前30萬是買不到新款寶馬3系的，只能買到2019款的寶馬3系，目前老款的寶馬3系已經停產，市場上很難買到換代之前的寶馬3系。但是30萬可以買到高配的奧迪A4L和大眾CC，就這兩個車而言，我認為選擇奧迪A4L更划得來。大眾CC的溢價太高了，奧迪A4L現在優惠價格很高，它倆不存在雞頭鳳尾的說法，因為30萬都可以到中配的奧迪A4L，還是鳳尾嗎？
要了解大眾CC怎麼樣，首先要了解他的兄弟車型大眾。邁騰大眾CC相比於大眾邁騰有什麼區別呢？它為什麼比邁騰貴這麼多？
大眾CC和大眾邁騰屬於同一平臺，兩者的發動機和變速箱都一樣，同樣是EA888 2.0T發動機搭配DQ380 7速溼式雙離合變速箱，三大件中的兩大件是一樣的。底盤條件兩者有明顯的區別，邁騰以舒適為主，而CC主打運動。除此之外，在用料和外形方面也是大眾CC的加分項，這也是大眾CC的主要賣點，總結來說大眾CC之所以賣的貴是因為它長得好看。
手裡有30萬想買車，是大眾CC，還是奧迪A4L，還是寶馬3系，哪一款後期保養便宜？
這個問題分兩部分，一個是30萬的車選擇大眾CC、奧迪A4L還是寶馬3系。就價格來說目前30萬是買不到新款寶馬3系的，只能買到2019款的寶馬3系，目前老款的寶馬3系已經停產，市場上很難買到換代之前的寶馬3系。但是30萬可以買到高配的奧迪A4L和大眾CC，就這兩個車而言，我認為選擇奧迪A4L更划得來。大眾CC的溢價太高了，奧迪A4L現在優惠價格很高，它倆不存在雞頭鳳尾的說法，因為30萬都可以到中配的奧迪A4L，還是鳳尾嗎？
要了解大眾CC怎麼樣，首先要了解他的兄弟車型大眾。邁騰大眾CC相比於大眾邁騰有什麼區別呢？它為什麼比邁騰貴這麼多？
大眾CC和大眾邁騰屬於同一平臺，兩者的發動機和變速箱都一樣，同樣是EA888 2.0T發動機搭配DQ380 7速溼式雙離合變速箱，三大件中的兩大件是一樣的。底盤條件兩者有明顯的區別，邁騰以舒適為主，而CC主打運動。除此之外，在用料和外形方面也是大眾CC的加分項，這也是大眾CC的主要賣點，總結來說大眾CC之所以賣的貴是因為它長得好看。
以上也可以看出大眾CC的主要賣點是外形，相比奧迪A4L來說大眾CC唯一拿的出手的就是它的外形，轎跑風格的外形、掀背尾箱、無框車門這些事奧迪A4沒有的。但是上面也說了，大眾CC是來自於大眾的MQB平臺，而奧迪A4L來自於大眾的MLB-EVO平臺，單純；論平臺而言，奧迪A4L的MLB-EVO平臺是高於大眾CC的MQB平臺的，同為MLB-EVO平臺的車型還有奧迪A7和保時捷卡宴、大眾途銳等比較高端的車子。MLB-EVO平臺的車型全部都是縱置發動機佈置，一般都是前置後驅的動力形式，但是近年來奧迪為了降低成本將MLB-EVO部分車型改成了前置前驅的配置。
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手裡有30萬想買車，是大眾CC，還是奧迪A4L，還是寶馬3系，哪一款後期保養便宜？
這個問題分兩部分，一個是30萬的車選擇大眾CC、奧迪A4L還是寶馬3系。就價格來說目前30萬是買不到新款寶馬3系的，只能買到2019款的寶馬3系，目前老款的寶馬3系已經停產，市場上很難買到換代之前的寶馬3系。但是30萬可以買到高配的奧迪A4L和大眾CC，就這兩個車而言，我認為選擇奧迪A4L更划得來。大眾CC的溢價太高了，奧迪A4L現在優惠價格很高，它倆不存在雞頭鳳尾的說法，因為30萬都可以到中配的奧迪A4L，還是鳳尾嗎？
要了解大眾CC怎麼樣，首先要了解他的兄弟車型大眾。邁騰大眾CC相比於大眾邁騰有什麼區別呢？它為什麼比邁騰貴這麼多？
大眾CC和大眾邁騰屬於同一平臺，兩者的發動機和變速箱都一樣，同樣是EA888 2.0T發動機搭配DQ380 7速溼式雙離合變速箱，三大件中的兩大件是一樣的。底盤條件兩者有明顯的區別，邁騰以舒適為主，而CC主打運動。除此之外，在用料和外形方面也是大眾CC的加分項，這也是大眾CC的主要賣點，總結來說大眾CC之所以賣的貴是因為它長得好看。
以上也可以看出大眾CC的主要賣點是外形，相比奧迪A4L來說大眾CC唯一拿的出手的就是它的外形，轎跑風格的外形、掀背尾箱、無框車門這些事奧迪A4沒有的。但是上面也說了，大眾CC是來自於大眾的MQB平臺，而奧迪A4L來自於大眾的MLB-EVO平臺，單純；論平臺而言，奧迪A4L的MLB-EVO平臺是高於大眾CC的MQB平臺的，同為MLB-EVO平臺的車型還有奧迪A7和保時捷卡宴、大眾途銳等比較高端的車子。MLB-EVO平臺的車型全部都是縱置發動機佈置，一般都是前置後驅的動力形式，但是近年來奧迪為了降低成本將MLB-EVO部分車型改成了前置前驅的配置。
現在30萬的裸車價格可以買到奧迪A4L的四驅quattro車型了，目前2019款的奧迪A4L 45tfsi quattro個性運動版裸車價格在28.3萬；30萬的價格可以落地大眾CC的頂配380TSI 曜顏版，就配置來說肯定奧迪A4L被碾壓，但很多舒適性配置奧迪A4L是可以選裝的，喜歡什麼就選裝什麼，但是奧迪A4L的工藝要求、四驅quattro、前後五連桿懸架、變速箱是大眾CC無法選擇的。
手裡有30萬想買車，是大眾CC，還是奧迪A4L，還是寶馬3系，哪一款後期保養便宜？
這個問題分兩部分，一個是30萬的車選擇大眾CC、奧迪A4L還是寶馬3系。就價格來說目前30萬是買不到新款寶馬3系的，只能買到2019款的寶馬3系，目前老款的寶馬3系已經停產，市場上很難買到換代之前的寶馬3系。但是30萬可以買到高配的奧迪A4L和大眾CC，就這兩個車而言，我認為選擇奧迪A4L更划得來。大眾CC的溢價太高了，奧迪A4L現在優惠價格很高，它倆不存在雞頭鳳尾的說法，因為30萬都可以到中配的奧迪A4L，還是鳳尾嗎？
要了解大眾CC怎麼樣，首先要了解他的兄弟車型大眾。邁騰大眾CC相比於大眾邁騰有什麼區別呢？它為什麼比邁騰貴這麼多？
大眾CC和大眾邁騰屬於同一平臺，兩者的發動機和變速箱都一樣，同樣是EA888 2.0T發動機搭配DQ380 7速溼式雙離合變速箱，三大件中的兩大件是一樣的。底盤條件兩者有明顯的區別，邁騰以舒適為主，而CC主打運動。除此之外，在用料和外形方面也是大眾CC的加分項，這也是大眾CC的主要賣點，總結來說大眾CC之所以賣的貴是因為它長得好看。
以上也可以看出大眾CC的主要賣點是外形，相比奧迪A4L來說大眾CC唯一拿的出手的就是它的外形，轎跑風格的外形、掀背尾箱、無框車門這些事奧迪A4沒有的。但是上面也說了，大眾CC是來自於大眾的MQB平臺，而奧迪A4L來自於大眾的MLB-EVO平臺，單純；論平臺而言，奧迪A4L的MLB-EVO平臺是高於大眾CC的MQB平臺的，同為MLB-EVO平臺的車型還有奧迪A7和保時捷卡宴、大眾途銳等比較高端的車子。MLB-EVO平臺的車型全部都是縱置發動機佈置，一般都是前置後驅的動力形式，但是近年來奧迪為了降低成本將MLB-EVO部分車型改成了前置前驅的配置。
現在30萬的裸車價格可以買到奧迪A4L的四驅quattro車型了，目前2019款的奧迪A4L 45tfsi quattro個性運動版裸車價格在28.3萬；30萬的價格可以落地大眾CC的頂配380TSI 曜顏版，就配置來說肯定奧迪A4L被碾壓，但很多舒適性配置奧迪A4L是可以選裝的，喜歡什麼就選裝什麼，但是奧迪A4L的工藝要求、四驅quattro、前後五連桿懸架、變速箱是大眾CC無法選擇的。
手裡有30萬，也就是說30萬落地！看著這三款車，怎麼說呢，根據您的預算，還是奧迪的A4L吧，30萬落地依照現在的優惠幅度拿到40T版本的沒有問題，也就是140KW，190馬力320牛米中間功率版本！如果預算能30多一點話可以拿到45T的話，會有更好的體驗！
手裡有30萬，也就是說30萬落地！看著這三款車，怎麼說呢，根據您的預算，還是奧迪的A4L吧，30萬落地依照現在的優惠幅度拿到40T版本的沒有問題，也就是140KW，190馬力320牛米中間功率版本！如果預算能30多一點話可以拿到45T的話，會有更好的體驗！
再來說說為什麼那兩款不合適，3系因為新款剛上市，價格上沒有什麼優惠而且對您的預算超出太多，但新3系真的不錯，配置上增加很多基礎配置(當然了大部分還是裝X用的)，當然了不管這些配置實用性如何，但有總勝於無，也能看出寶馬對於市場的一種態度！這些都是次要的，主要的是駕駛起來依舊還是寶馬的味道！如果可以等到新款3系降到和老款一樣價位的話，會推薦您選擇3系！
手裡有30萬，也就是說30萬落地！看著這三款車，怎麼說呢，根據您的預算，還是奧迪的A4L吧，30萬落地依照現在的優惠幅度拿到40T版本的沒有問題，也就是140KW，190馬力320牛米中間功率版本！如果預算能30多一點話可以拿到45T的話，會有更好的體驗！
再來說說為什麼那兩款不合適，3系因為新款剛上市，價格上沒有什麼優惠而且對您的預算超出太多，但新3系真的不錯，配置上增加很多基礎配置(當然了大部分還是裝X用的)，當然了不管這些配置實用性如何，但有總勝於無，也能看出寶馬對於市場的一種態度！這些都是次要的，主要的是駕駛起來依舊還是寶馬的味道！如果可以等到新款3系降到和老款一樣價位的話，會推薦您選擇3系！
對於CC，您喜歡這種轎跑風格的車嗎？！ 喜歡現款CC的外觀嗎？！如果您能接受的話，沒有問題，可以選擇！
手裡有30萬，也就是說30萬落地！看著這三款車，怎麼說呢，根據您的預算，還是奧迪的A4L吧，30萬落地依照現在的優惠幅度拿到40T版本的沒有問題，也就是140KW，190馬力320牛米中間功率版本！如果預算能30多一點話可以拿到45T的話，會有更好的體驗！
再來說說為什麼那兩款不合適，3系因為新款剛上市，價格上沒有什麼優惠而且對您的預算超出太多，但新3系真的不錯，配置上增加很多基礎配置(當然了大部分還是裝X用的)，當然了不管這些配置實用性如何，但有總勝於無，也能看出寶馬對於市場的一種態度！這些都是次要的，主要的是駕駛起來依舊還是寶馬的味道！如果可以等到新款3系降到和老款一樣價位的話，會推薦您選擇3系！
對於CC，您喜歡這種轎跑風格的車嗎？！ 喜歡現款CC的外觀嗎？！如果您能接受的話，沒有問題，可以選擇！
在保養上價格都差不多，隨著今年BBA三個車企都在發佈了再維修配件價格下調的情況下，相對於之前有了些降低(但都不大)，只是相對來說奧迪能稍高一點，但不多！
你好 感謝邀請
30萬購車預算的建議 並附保養費用及週期表 希望能幫到您
1：大眾cc
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1：大眾cc
外觀漂亮 外觀是賣點 可是30萬購買一臺前驅車 不推薦
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2：奧迪A4L
你好 感謝邀請 30萬購車預算的建議 並附保養費用及週期表 希望能幫到您 1：大眾cc 2：奧迪A4L 你好 感謝邀請 30萬購車預算的建議 並附保養費用及週期表 希望能幫到您 1：大眾cc 2：奧迪A4L 2019款奧迪A4L年輕運動 內飾也比較符合年輕人的標準 如果要購買A4L的話建議加點錢買45四驅的 奧迪四驅的雨天雪天通過性不是兩驅可以比擬的 3：寶馬三系 你好 感謝邀請 30萬購車預算的建議 並附保養費用及週期表 希望能幫到您 1：大眾cc 2：奧迪A4L 2019款奧迪A4L年輕運動 內飾也比較符合年輕人的標準 如果要購買A4L的話建議加點錢買45四驅的 奧迪四驅的雨天雪天通過性不是兩驅可以比擬的 3：寶馬三系 你好 感謝邀請 30萬購車預算的建議 並附保養費用及週期表 希望能幫到您 1：大眾cc 2：奧迪A4L 2019款奧迪A4L年輕運動 內飾也比較符合年輕人的標準 如果要購買A4L的話建議加點錢買45四驅的 奧迪四驅的雨天雪天通過性不是兩驅可以比擬的 3：寶馬三系 後驅車 綜合操控好 這個是公認的 可是這個價位的車還沒有電子手剎（個人不能忍） 臨近換代G20取消手剎換電子手剎 如果不著急購車 可以等等新款三系G20 內飾外觀都改變很大
外觀漂亮 外觀是賣點 可是30萬購買一臺前驅車 不推薦
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A4如果你不選45，我覺得沒有意義，40和45的差距不只有沒有是4驅，但45落地，估計得35萬。3系30萬估計落不了地，但3系我很喜歡，奔馳C也落不了地，而且真的很不值，如果想在BBA裡選，可以添點錢，選A4的45，或者等寶馬3系降價，添點錢提個3系，都很完美。
我很難理解花30多萬提一大眾，就算他是CC，看起來外觀還可以，那也不值，他就是一大眾，而且CC除了外觀還說的過去，其他地方都爛的一塌糊塗，尤其底盤爛的跟屎一樣。
給出你的需求，我才能幫你推薦車，比如你的年齡，用車環境，平時乘坐人數，有沒有寶寶等，如果這些都沒有，我推薦買飛度，剩下的錢買理財。
感謝邀請
看了很多回答，我覺得有些偏離主題！
其實你自己心裡清楚你喜歡哪一輛！就奔著喜歡的買，錢都花了，不買個喜歡的？
如果你真的對車不瞭解，那麼我建議：就買寶馬三系！
30萬首付不到十萬塊錢，加上稅和保險等費用，提車在13萬左右，還36期，每月還款6000多！
這個我覺得很舒服，首先不至於一次性拿出去那麼多錢，沒那麼大壓力！
個人建議，不喜勿噴，做人現實點，人生在世幾十載，不能為了差不多而活，有條件了，就要去爭取喜歡的東西！當然，沒有條件也可以努力去爭取！
感謝邀請
看了很多回答，我覺得有些偏離主題！
其實你自己心裡清楚你喜歡哪一輛！就奔著喜歡的買，錢都花了，不買個喜歡的？
如果你真的對車不瞭解，那麼我建議：就買寶馬三系！
30萬首付不到十萬塊錢，加上稅和保險等費用，提車在13萬左右，還36期，每月還款6000多！
這個我覺得很舒服，首先不至於一次性拿出去那麼多錢，沒那麼大壓力！
個人建議，不喜勿噴，做人現實點，人生在世幾十載，不能為了差不多而活，有條件了，就要去爭取喜歡的東西！當然，沒有條件也可以努力去爭取！
cc轎跑車型，適合單身或者小兩口（目前沒有小孩的家庭）
奧迪A4L，在BBA中佔據一個A，國人的豪華品牌，此車也確實保有率很高，開起來也很均衡，適合已經結婚成家的小兩口（已有小孩）使用
寶馬3系，都說這車的操控很棒，適合激烈駕駛和高貴單身使用，平時逗個妞，釣個凱子都沒有問題，不過這車G28已經出來了，建議選擇新款車型
三輛車都不錯，選擇那個都得看自己的腰包了
個人意見不喜勿噴
今天撞了一下，寶馬320兩個大燈，一個前槓，三萬，買豪華品牌就不要考慮後期的費用，要考慮就別買bba，沒有便宜的
我買的A4L，為什麼不買3系？那個大雞腿手剎實在受不了，當時有考慮過買CC，看上的那款一分優惠都沒有，落地29萬多，關鍵是沒車，不知道要等多久，最後提了A4L時尚，現在3000公里了，油耗8.5，我很滿意，座標深圳，市區通行。