工作幾年手上有了餘款打算買車，正在猶豫選途觀L還是榮威RX5 MAX，該怎麼選？
有途觀L的預算，還需要考慮榮威RX5 Max嗎？這裡並沒有說國產車不好的意思，只是綜合考慮的話，預算充足的情況下，這兩款車對比，多數人都會選擇途觀L，兩臺車放在一起，無論從外觀形象還是定位上，都不在一個檔次。
有途觀L的預算，還需要考慮榮威RX5 Max嗎？這裡並沒有說國產車不好的意思，只是綜合考慮的話，預算充足的情況下，這兩款車對比，多數人都會選擇途觀L，兩臺車放在一起，無論從外觀形象還是定位上，都不在一個檔次。
首先，途觀L已經上市多年，這期間經歷了市場檢驗，該車的可靠性，操控，燃油經濟性等方面，都表現的非常出色，同時在中型SUV市場，也獲得了較好的口碑和銷量，如果說缺點的話，那就是丐版的配置過低，內飾設計風格上確實也比較普通。
有途觀L的預算，還需要考慮榮威RX5 Max嗎？這裡並沒有說國產車不好的意思，只是綜合考慮的話，預算充足的情況下，這兩款車對比，多數人都會選擇途觀L，兩臺車放在一起，無論從外觀形象還是定位上，都不在一個檔次。
首先，途觀L已經上市多年，這期間經歷了市場檢驗，該車的可靠性，操控，燃油經濟性等方面，都表現的非常出色，同時在中型SUV市場，也獲得了較好的口碑和銷量，如果說缺點的話，那就是丐版的配置過低，內飾設計風格上確實也比較普通。
榮威RX5 Max，作為一款還沒上市的新車，最終表現如何現在也無從而知，它的預售價為14.98萬起，根據預售車型的宣傳來看，它在動力上和智能方面都要強於RX5，既然是Max版本，尺寸和空間上也有提升，而且在配置方面都要好於途觀L的，這也是國產車一貫的優勢，性價比確實不錯。
有途觀L的預算，還需要考慮榮威RX5 Max嗎？這裡並沒有說國產車不好的意思，只是綜合考慮的話，預算充足的情況下，這兩款車對比，多數人都會選擇途觀L，兩臺車放在一起，無論從外觀形象還是定位上，都不在一個檔次。
首先，途觀L已經上市多年，這期間經歷了市場檢驗，該車的可靠性，操控，燃油經濟性等方面，都表現的非常出色，同時在中型SUV市場，也獲得了較好的口碑和銷量，如果說缺點的話，那就是丐版的配置過低，內飾設計風格上確實也比較普通。
榮威RX5 Max，作為一款還沒上市的新車，最終表現如何現在也無從而知，它的預售價為14.98萬起，根據預售車型的宣傳來看，它在動力上和智能方面都要強於RX5，既然是Max版本，尺寸和空間上也有提升，而且在配置方面都要好於途觀L的，這也是國產車一貫的優勢，性價比確實不錯。
但是買車仍需要綜合考慮，先前也說了，途觀L的可靠性沒有問題，再結合各方面的表現，都算得上均衡，國產車與合資車相比，多數都輸在了這些細節方面，後期的產品穩定性方面，以及維保費用上，目前來看還是對途觀L更有信心。
有途觀L的預算，還需要考慮榮威RX5 Max嗎？這裡並沒有說國產車不好的意思，只是綜合考慮的話，預算充足的情況下，這兩款車對比，多數人都會選擇途觀L，兩臺車放在一起，無論從外觀形象還是定位上，都不在一個檔次。
首先，途觀L已經上市多年，這期間經歷了市場檢驗，該車的可靠性，操控，燃油經濟性等方面，都表現的非常出色，同時在中型SUV市場，也獲得了較好的口碑和銷量，如果說缺點的話，那就是丐版的配置過低，內飾設計風格上確實也比較普通。
榮威RX5 Max，作為一款還沒上市的新車，最終表現如何現在也無從而知，它的預售價為14.98萬起，根據預售車型的宣傳來看，它在動力上和智能方面都要強於RX5，既然是Max版本，尺寸和空間上也有提升，而且在配置方面都要好於途觀L的，這也是國產車一貫的優勢，性價比確實不錯。
但是買車仍需要綜合考慮，先前也說了，途觀L的可靠性沒有問題，再結合各方面的表現，都算得上均衡，國產車與合資車相比，多數都輸在了這些細節方面，後期的產品穩定性方面，以及維保費用上，目前來看還是對途觀L更有信心。
還有一項非常重要的，那就是保值率，現在多數人買車，都比較看重這一點，途觀L的保值率常年堅挺，反觀國產車，多數都是無法對比的，國產車開上兩年換車的話，價格接近掉一半，當然，買車也要比途觀L便宜，這就要看你如何選擇了。
各有各的好，榮威得等上市了
榮威RX5 MAX相對錶現更好些，建議你等車子上市後再試駕感受一番，車子只有試駕了才知道好不好