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6月份別克英朗的銷量以35766輛的成績登上榜首，想必這一切都是降價3.2萬為代價的吧！曾經鳳姐在美國買了輛英朗的事不過短短一年，如今的英朗就成了七八萬起步、性價比最高的合資家轎，英朗的確是輛不錯的車，價格經濟，油耗低，空間大，相信不少人都有考慮過吧！
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圖為別克英朗2015款 18T 雙離合豪華型，新款外觀幾乎沒變，最高配現在售價11.89萬了，一二線城市可能會更低，新款英朗的直瀑式前臉更加凌厲，大燈的設計更加圓滑，LED日間行車燈造型也很獨特，腰線繼承了君越的設計，以前也有人叫做小君越。
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別克英朗車身長4587mm，從側面看起來特別舒服，腰線非常流暢，妥妥的家轎範，能給人一直溫馨的感覺，憑藉著美系車硬朗的車身，也能讓你感覺到該有的安全感，突然好像覺得英朗賣的好不只是因為降價了。
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後45度側面看起來特別美，尾燈和後備箱的鍍鉻裝飾條相呼應，微翹的後屁股很受看，總的來說車尾設計算是蠻簡約的，很符合現在的審美，作為中國的特供車型，看來還是很考慮國人的心理需求。
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別克的內飾在同級車中算是特別好看的，有人反饋說塑料感太強，質感不好，七八萬起步的價格你還想要搪塑材質，國產車有嗎？安全性配置方面標配胎壓監測和ESP，氣囊雖然少了點，但也不影響。
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別克英朗只有1.4T最高配才帶有定速巡航，然而最高配連個真皮方向盤都沒有，絕對得給個差評，有一鍵啟動還不配個無鑰匙進入，車主表示不能理解，這點算是別克偷工減料了嗎？還有車友反應發動機噪音有點大，看來隔音也不是很到位。
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中控的功能鍵採用扁平式設計，看起來非常不錯，比那些看起來全是凸起的按鍵要好很多，要吐槽的是導航的設計，還能再醜點嗎？很多車主抱怨，那麼大個車都能設計好，小小的導航設計成這樣也是醉了，而且沒有GPS導航。
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英朗的操控大多數車友還是很滿意的，動力上採用的是1.5L和1.4T，搭載6擋手自一體和7擋雙離合，起步較肉一點，油耗百公里才7個多，手動擋的更低一些，油耗這麼低的美系車不常見吧？
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英朗的軸距雖然只有2640mm，但是空間表現非常好，尤其表現在後排，完全不覺得擠，很多人選英朗最為家用車也考慮到後排的空間。英朗的雙連桿獨立懸架一直很受爭議，但車主表示舒適性還是不錯的，經評測，比威朗的瓦特連桿還要更好一些。
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英朗的後備箱容積大約為462L，看起來特別深，還是很能裝東西的，家用就需要大空間，英朗無論從內部空間還是後備箱的空間都很實用，選它做家教肯定不會後悔。英朗每5000公里保養一次，1.4T小保養大約611元，1.5L小保養大約為298元，可能因為賣的好，英朗的保養價格並不貴。
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英朗和大眾朗逸、日產軒逸一直以來讓大家很難抉擇，如今英朗的價格降了那麼多，相信原來遲遲拿不定注意的人現在心裡也有答案了，如果你擔心英朗的保值率，那現在購買就完全不用擔心了，你覺得它還會降價嗎？以上介紹了英朗的優點和缺點，如果不完整歡迎大家補充。
