5萬多買的車,花幾萬換件,找回當初的面子!
汽車蘇喂
1/6
5萬多買的車,花幾萬換件,找回當初的面子!
2/6
05年本田雅閣3.0版頂配版,先來個正面照,在二手市場撿回來的,後悔買了這破車
3/6
側面照,輪胎輪轂全部換新,輪轂用09款八代輪胎馬牌
4/6
坐墊也換新的,舊的坐的屁股疼,腳墊沒洗
5/6
幸好天窗還行,電動真皮座椅加熱,原車6碟CD音響,方向盤功能,這些不用換
6/6
後排座椅開去洗車檔,清洗一樣很乾淨,幾萬塊的車算是這樣,不愧當年有面子的車,還這麼保值
2017-10-24
更多精彩
'德系車品質,原價11萬,現僅7萬多,又一合資車親民,還買朗逸?'
"隨著當下經濟全球化趨勢聯繫地愈發緊密,許多國外的汽車品牌車企也都會到國內來投資建廠、在華組建合資公司,而最典型的幾家,就要屬豐田、本田和大眾了。先說豐田,作為日本乃至全球第一大汽車集團,豐田在國內佈局了兩家合資工廠,它們分別是一汽豐田和廣汽豐田,各自所生產的車型在命名方式...
'只是為了面子?22萬為什麼放棄雅閣買了輛14年的二手A6L'
"面子這個事情放在歐洲可能是可有可無的事情,但放在國內,尤其是買車這種和服裝一樣,在別人眼裡晃來晃去的東西,是不得不考慮的一點。這也是為什麼,很多入門級別的豪華品牌都可以比同級別的普通品牌賣得好得多。最近有個車友分享了一個購車歷程:預算22萬,本來想買一輛雅閣高配,最後入手...
'大咖在線:5系和霸道誰更有面子?買小型SUV的人是什麼心理?'
"引言 | 面子的奧義?“大咖在線”是車聚推出的問答欄目,大家可以在車聚公眾號、微博上留言,我們會從中選取問題來回答。我們來看看本期問題彙總:“A:請問,寶馬5系和霸道都是50萬的價位,哪個更有面子?大咖:基於中國的基本國情,關於“面子”的奧義有兩點:▎大家都認的它;▎大...
'法系車面臨生死局,挽回中國市場需要本土化思維'
"如今,法系車在中國市場越來越難了。有數據顯示,今年上半年法系車在中國的市場份額僅為0.7%,而去年這個數字還是1.7%。銷量下滑還可以怪市場大環境不好,份額下滑只能說自己不行。但坦白說,法系車在產品層面的實力並不弱,在歐洲和德系車並駕齊驅。今年上半年,PSA集團在歐洲的銷...
推薦中...