都建議我買速騰 其實就算加價我也要提了這車
凸凸車
1/5
都建議我買速騰 其實就算加價我也要提了這車
2/5
大眾高爾夫,這車的性價比確實不怎麼樣,不過這是我兒時的夢想,是我最認可大眾的一臺車子。
3/5
這樣的設計挺有意思的,高爾夫的做工很細緻,大眾是不會虧待這一臺車的,畢竟他也就只有這麼一臺車!!
4/5
相比之下,速騰確實性價比高一些,不過還是喜歡兩廂的高爾夫,速騰還是覺得太中庸了,高爾夫還有點小年輕的範兒。
5/5
最近看了很多高爾夫的改裝案例,那個帥氣啊,得趕緊存點銀子才行,這個坑,我是準備跳了……
2017-10-02
更多精彩
'守住了四缸的底線,2019款速騰是代步之王(一)'
"隨著電動車的凶猛來襲,從每年一款到每月一款,從大街上偶爾見到到隨處可見,電動車的趨勢成火線升空式上升,燃油車雖然被搶佔了一部分市場,但是燃油車也發生了比較大的變化,三缸車的來襲,是應對國情展現出來的,但是隨之而來的是,三缸的差口碑遠比它面世狀況還要多,但是平民代步車速騰守...
大眾速騰
2019-09-18
'守住了四缸的底線,2019款速騰是代步之王(二)'
"上一期簡單說了說速騰的賬面信息,本期說說它的其他表現,跟隨著不同的駕駛模式,動力和方向盤力度同樣也會發生不同的變化,動力響應方面,對於普通、經濟、運動模式下是最簡單明瞭的,普通就是普通,經濟模式就是省油,運動模式就是指哪打哪,對於方向盤的力度來說以最輕到最重:經濟<...
'放棄了雅閣,提了大眾邁騰 車主:空間無敵、高速省油'
"作為車主最滿意的,那必須是空間,本人182 , 165斤,無論是前排還是後排,都非常舒適,空間相當大 ,感覺同級別真的無敵!還有就是動力, 2.0完全夠用, 超車信心十足,後段加速也相當不錯。外觀上,第一眼看很大眾,大眾屬於耐看型,越看越喜歡!動力整體來說相當不錯,20邁...
'提車三個月後,我來說說途觀L新能源的優缺點'
"自從6月份購買了途觀L新能源旗艦版以後,到現在開了接近4000公里了,本人比較喜歡車,一輛新車到手後,喜歡把各項功能研究清楚。通過3個多月的摸索,大部分功能我都清楚了,下面和大家說說這個車的優缺點,給準備入手途觀L新能源的準車主們一些參考。先說說為什麼買這款車吧,年初準備...
推薦中...