五菱宏光S3這款車到底有多好？

當五菱宏光S3亮相今年上海車展的時候，就對其前置後驅+後多連桿獨立懸掛的搭配產生了濃厚的興趣。而後驅+獨懸+大空間也是這款車主打的賣點，而究竟宏光S3是否值得購買？在三大件和其他細節方面到底做得如何？帶著這些問題，小編就準備怒提一臺回公司作為日常工作用車，順便簡單考究一番。

對五菱宏光S3產生了濃厚的興趣，小編提回來的車

為什麼選五菱宏光S3？官方說能超越宏光的只有宏光，指的就是它！

一、五菱宏光、S及S1都是前置後驅的結構，據宏光車主說，相同排量後驅車的驅動力（常常在爬坡和拉貨的時候）相對前驅車表現非常優秀。

二、試駕過寶駿560後獨立懸架的車型，行駛品質相對扭力樑後懸表現得非常好，無論是遇到顛簸時候對震動的過濾，還是操控性都有明顯的提升。

所以，非常期待在宏光S3上面，前置後驅和後獨立懸掛兩者結合起來會有如何的效果？

獨立懸掛的行駛品質+前置後驅的驅動力優勢=？

目前大量的五菱宏光S3已經到店，雖然只是發佈了預售價（5.98萬-8.48萬），但全國各地已經陸續有車主提車了

感覺一睹為快

外觀：比較偏硬派，一眼看過去外觀雖然不會有非常亮眼的設計，但是比較耐看，車身的漆水很亮，各個部位連接的縫隙比較小，尺寸也一直，做工不錯。關於有網友說車身看起來比較窄的問題，看完實車以後覺得其實還好，可以接受。整個車的外觀還是比較協調，離地間隙高度不錯，通過性會很好。

外觀偏硬朗風格，整車還是比較協調

多一排座椅，功能性會提升很高，不坐人的時候可以拉設備

內飾：對得起這個預售價格。看內飾不能只用一眼去看中控，要看很多內部的細節和用料，看看是否設計得貼心和實用，我在五菱宏光S3身上發現了很多驚喜，第二排和第三排就是皇帝位。

大家最關心的就是，這個價位的車會不會內飾用料廉價，而廉價的代名詞就是【硬】，而我卻發現宏光S3軟的地方超級多。幾乎與身體接觸的車內部位都相當軟！

內飾設計是跟上潮流的，中控臺是貫穿式設計，而且層次比較分明，抬頭式大屏，三幅式多功能方向盤

後排空間：用皇帝位來形容！五菱車有個特點，就是空間大，不單單是體現在尺寸方面，而是使用空間顯得非常的大，就算是7個座位的車，每個座位所擁有的獨立空間也不會有顧此失彼的情況出現，空間的分配和利用相當厲害。

第二排空間，兩個獨立座位，可調節的扶手，兩邊的車門內側都是軟皮包裹的，舒適性很好

細節做得太好：為什麼宏光系列賣得那麼好？原因是性價比高，宏光的性價比體現在你花幾萬塊錢買的車，宏光能夠給你十幾萬車的品質感受。宏光S3買回來開出去以後不會因為某個地方設計的缺失而在朋友面前尷尬，相反，大量的人性化設計會讓你的朋友以為你買了臺15萬的車，看看實拍照片：

霸氣石英鐘，八心八箭

底子很不錯啊！

2、雖然車子很大，但是開起來操控性要比一般的前驅車好，方向盤的響應來得靈活，起步很輕巧，速度上去以後比較穩。因為宏光S3的多連桿後獨立懸掛採用了一些和寶馬奧迪共同的零部件，所以底盤的表現確實要比同級價位的車好太多，畢竟一分錢一分貨。

建議大家都可以去試一下這款宏光中的戰鬥機，牆裂推薦！

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