導讀：捷達又一新車上市，標配胎壓報警和ESP，不到7萬滿足國6標準
2019年9月16日一汽大眾旗下子品牌捷達正式宣佈，旗下首款轎車捷達VA3正式上市，新車共有4款車型供消費者選擇，但是隻有1.5L的動力可選，新款車型的售價區間為6.58萬到9.28萬元。大眾捷達本在國內的知名度就非常的高，從1991年下線到現在銷量已經突破了400萬臺，而從一個車型上升為一個品牌，捷達本身就具有一定的認知基礎。所以，捷達新款車型上市之後，消費者對其自身車型的品質，也是很有認可度的。
導讀：捷達又一新車上市，標配胎壓報警和ESP，不到7萬滿足國6標準
2019年9月16日一汽大眾旗下子品牌捷達正式宣佈，旗下首款轎車捷達VA3正式上市，新車共有4款車型供消費者選擇，但是隻有1.5L的動力可選，新款車型的售價區間為6.58萬到9.28萬元。大眾捷達本在國內的知名度就非常的高，從1991年下線到現在銷量已經突破了400萬臺，而從一個車型上升為一個品牌，捷達本身就具有一定的認知基礎。所以，捷達新款車型上市之後，消費者對其自身車型的品質，也是很有認可度的。
捷達VA3的整車外觀設計和大眾捷達有很多相似的地方，也可以把這款車型看成是老款大眾捷達的後繼車型，新車依然有一汽大眾成都分公司進行生產。但是捷達VA3在前臉和尾部還是進行了很大的創新，六邊形的進氣格柵面積非常大而且大燈和進氣格柵也是融為一體，所以拉寬了整個車頭的視覺效果。大燈的造型很犀利，不過全系使用的都是鹵素光源，但是標配了LED日間行車燈。除了入門級最低配車型使用的是14寸輪圈，其餘車型使用的都是15寸輪圈。
導讀：捷達又一新車上市，標配胎壓報警和ESP，不到7萬滿足國6標準
2019年9月16日一汽大眾旗下子品牌捷達正式宣佈，旗下首款轎車捷達VA3正式上市，新車共有4款車型供消費者選擇，但是隻有1.5L的動力可選，新款車型的售價區間為6.58萬到9.28萬元。大眾捷達本在國內的知名度就非常的高，從1991年下線到現在銷量已經突破了400萬臺，而從一個車型上升為一個品牌，捷達本身就具有一定的認知基礎。所以，捷達新款車型上市之後，消費者對其自身車型的品質，也是很有認可度的。
捷達VA3的整車外觀設計和大眾捷達有很多相似的地方，也可以把這款車型看成是老款大眾捷達的後繼車型，新車依然有一汽大眾成都分公司進行生產。但是捷達VA3在前臉和尾部還是進行了很大的創新，六邊形的進氣格柵面積非常大而且大燈和進氣格柵也是融為一體，所以拉寬了整個車頭的視覺效果。大燈的造型很犀利，不過全系使用的都是鹵素光源，但是標配了LED日間行車燈。除了入門級最低配車型使用的是14寸輪圈，其餘車型使用的都是15寸輪圈。
捷達VA3的內飾設計也是延續了老款捷達的設計風格，所以有很多的讀者看到這款車型內飾之後，就會有著非常熟悉的感覺，不過和老款捷達不同的是，捷達VA3增加了很多的配置，比如8英寸彩色觸控中控屏，並且是集成了藍牙，語音識別，CarPlay，Carlife等功能。同樣，在配置方面也有所升級，比如日常我們所能夠用到的自動空調，感應雨刷，車身穩定系統後排，中央扶手，前排座椅加熱，胎壓監測，定速巡航以及後駐車雷達等，在捷達VA3上面都出現了。
導讀：捷達又一新車上市，標配胎壓報警和ESP，不到7萬滿足國6標準
2019年9月16日一汽大眾旗下子品牌捷達正式宣佈，旗下首款轎車捷達VA3正式上市，新車共有4款車型供消費者選擇，但是隻有1.5L的動力可選，新款車型的售價區間為6.58萬到9.28萬元。大眾捷達本在國內的知名度就非常的高，從1991年下線到現在銷量已經突破了400萬臺，而從一個車型上升為一個品牌，捷達本身就具有一定的認知基礎。所以，捷達新款車型上市之後，消費者對其自身車型的品質，也是很有認可度的。
捷達VA3的整車外觀設計和大眾捷達有很多相似的地方，也可以把這款車型看成是老款大眾捷達的後繼車型，新車依然有一汽大眾成都分公司進行生產。但是捷達VA3在前臉和尾部還是進行了很大的創新，六邊形的進氣格柵面積非常大而且大燈和進氣格柵也是融為一體，所以拉寬了整個車頭的視覺效果。大燈的造型很犀利，不過全系使用的都是鹵素光源，但是標配了LED日間行車燈。除了入門級最低配車型使用的是14寸輪圈，其餘車型使用的都是15寸輪圈。
捷達VA3的內飾設計也是延續了老款捷達的設計風格，所以有很多的讀者看到這款車型內飾之後，就會有著非常熟悉的感覺，不過和老款捷達不同的是，捷達VA3增加了很多的配置，比如8英寸彩色觸控中控屏，並且是集成了藍牙，語音識別，CarPlay，Carlife等功能。同樣，在配置方面也有所升級，比如日常我們所能夠用到的自動空調，感應雨刷，車身穩定系統後排，中央扶手，前排座椅加熱，胎壓監測，定速巡航以及後駐車雷達等，在捷達VA3上面都出現了。
捷達VA3的定位仍然是一臺緊湊型入門級家用轎車，尺寸方面，新車的長寬高分別為4501×1704×1469毫米，軸距2604毫米，第2排的空間滿足家用是沒有任何問題的，但是如果長途行駛，還是會覺得特別的疲乏，並且這款車型的第2排中央地板隆起程度還是非常高的，所以如果中間座位有乘客乘坐，其舒適感受一定是不如兩邊那麼舒服的。另外，捷達VA3只有頂配車型才有氣質座椅。
導讀：捷達又一新車上市，標配胎壓報警和ESP，不到7萬滿足國6標準
2019年9月16日一汽大眾旗下子品牌捷達正式宣佈，旗下首款轎車捷達VA3正式上市，新車共有4款車型供消費者選擇，但是隻有1.5L的動力可選，新款車型的售價區間為6.58萬到9.28萬元。大眾捷達本在國內的知名度就非常的高，從1991年下線到現在銷量已經突破了400萬臺，而從一個車型上升為一個品牌，捷達本身就具有一定的認知基礎。所以，捷達新款車型上市之後，消費者對其自身車型的品質，也是很有認可度的。
捷達VA3的整車外觀設計和大眾捷達有很多相似的地方，也可以把這款車型看成是老款大眾捷達的後繼車型，新車依然有一汽大眾成都分公司進行生產。但是捷達VA3在前臉和尾部還是進行了很大的創新，六邊形的進氣格柵面積非常大而且大燈和進氣格柵也是融為一體，所以拉寬了整個車頭的視覺效果。大燈的造型很犀利，不過全系使用的都是鹵素光源，但是標配了LED日間行車燈。除了入門級最低配車型使用的是14寸輪圈，其餘車型使用的都是15寸輪圈。
捷達VA3的內飾設計也是延續了老款捷達的設計風格，所以有很多的讀者看到這款車型內飾之後，就會有著非常熟悉的感覺，不過和老款捷達不同的是，捷達VA3增加了很多的配置，比如8英寸彩色觸控中控屏，並且是集成了藍牙，語音識別，CarPlay，Carlife等功能。同樣，在配置方面也有所升級，比如日常我們所能夠用到的自動空調，感應雨刷，車身穩定系統後排，中央扶手，前排座椅加熱，胎壓監測，定速巡航以及後駐車雷達等，在捷達VA3上面都出現了。
捷達VA3的定位仍然是一臺緊湊型入門級家用轎車，尺寸方面，新車的長寬高分別為4501×1704×1469毫米，軸距2604毫米，第2排的空間滿足家用是沒有任何問題的，但是如果長途行駛，還是會覺得特別的疲乏，並且這款車型的第2排中央地板隆起程度還是非常高的，所以如果中間座位有乘客乘坐，其舒適感受一定是不如兩邊那麼舒服的。另外，捷達VA3只有頂配車型才有氣質座椅。
動力總成方面，捷達VA3全新搭載的是一臺1.5L的自然吸氣發動機，最大功率為112馬力，最大扭矩為145牛米，傳動方面，匹配愛信AQ160六速自動變速箱和5速手動變速箱。更值得一提的是該發動機滿足國6的排放標準，所以在同級別的車型當中，捷達VA3有著很強的產品力，而工信部給出的百公里綜合油耗為5.7L。
總結：總得來說，捷達VA3的整體表現還是非常不錯的，不到7萬元的售價對於消費者來說有著很大的吸引力，如果是你你會選擇這款車嗎？歡迎大家在評論區留言，我們一起來探討。
