德系車，日系車，美系車就質量方面哪個故障多，返修率相對比較高的？

談談我這這些年修車遇到的情況來說下吧！

故障最高的是美系車，美系雖然銷售量總體趕不上德系，但是故障率也是挺高的，比如漏油、點火系統損壞、冷卻系統、變速箱故障等，總之比較高。

其次是德系車，德系車除了BBA，就是大眾車銷量多了。修大眾車基本上能賺多多的錢。德系在華銷量也高，所以德系總體故障率低於美系。比如漏油啊、點火系統損壞、變速箱故障。

第三就是日系吧！日系相比德系、美系等品牌，故障率偏低些，但是也不是說就沒有故障了，日系某些品牌還是故障蠻多的，就算髮動機某些不漏油，但是其他地方也會漏油啊！日系也會漏油、變速箱故障等。

其實不管是日系還是德系以及美系車，都會有部分質量好的，也有部分質量不好的，銷量大了，總會出現一些瑕疵車型，所以有些人買了日系德系美系車，開了二三十萬公里也沒什麼大問題。

除了設計上的缺陷，所以買車也是靠運氣，其次也是需要保養好。返修率也是根據車的故障率唄，所以如上。

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根據各種汽車質量報告來看，如果按照國別來衡量，那麼返修率由高到低的排名為：美系車、德系車、日系車。

日系車裡邊的：雷克薩斯、豐田、本田、謳歌，長期霸佔故障率最低排行榜的前幾名，大眾、BBA幾個品牌一直在平均水平左右。雪佛蘭、福特等長期在平均水平之下。

日系用的大多是成熟技術，雖然不先進但是零配件和三大件協作的非常得當，所以油耗並不高但質控的非常好，德系車喜歡用新技術。雖然加速度駕駛感受給力，但是帶來的就是問題不斷，至於美系車車呢，因為講究大功率所以油耗挺高，安全方面美系車也是可圈可點。

肯定是日本車故障率最高，燒機油，而且發動機愛漏油，並且車七八年一過，就是100％漏。

美系好一點。

德國最好。

國產現在已經是最好最好的了。沒有任何瑕疵。又不生鏽，動力又足。同樣的車日本的本田2.0T絕對沒有長城的1.2t動力足。

合資車也不靠譜，我的新科沃茲漏油，700公里修，修了後還是漏，叫我再去修，我沒去，等油漏完，不信看我視頻

老生常談就是故弄玄虛。

你好，日系車的故障率相對是最低的，美系和德系基本持平。

在頭條得這麼寫只有萬能的國產最完美。

合資車中故障率最高的的德系，德系故障率最高的是大眾，故障率與銷量沒關係。