馬自達CX-4自上市以來，憑藉其運動的轎跑SUV造型，及其“魂動”設計語言，得到了不少年輕消費者的青睞。它搭載馬自達當家的“創馳藍天”自然吸氣發動機，在渦輪當道的今天，想必是不少“自吸控”的福音。在磚叔的性能實測中，馬自達CX-4 2.5L車型更是跑出了8.86秒破百的好成績。那麼性能操控都相當不錯的馬自達CX-4，油耗表現又怎樣呢？磚叔馬上為大家實測一番！
先檢查車輛的胎壓情況。我們用胎壓計測得這輛馬自達CX-4四個輪胎的胎壓均在2.6bar，符合要求。
然後，在加油站用油槍慢擋加95號油至自動跳槍。
將車內空調風量調至2擋，溫度調至22℃，並且切換到外循環模式。然後重置小計里程、平均油耗、行程時間後，便立刻開始測試。
測試油耗的路線還是選擇廣州大學城外環路4圈，每圈15公里，總測試里程約為60公里。大學城外環都是柏油路面，有12個紅綠燈，限速60km/h，基本模擬了日常的駕駛路況。
鑑於大學城的限速為60km/h，我們在保證不違章的前提下，利用D擋儘可能的提高速度進行測試。並採用日常駕駛的習慣，不地板油，不空擋滑行，也不拖擋行駛，盡最大可能還原日常用車習慣。
測試當天，大學城外環的車流量屬於正常情況，總體情況要比大部分市區道路要通暢一些。馬自達CX-4是一臺主打駕駛操控的城市轎跑SUV，在日常駕駛中的動力以及操控表現確實不錯。
跑完4圈外環路後，車輛儀表盤顯示的數據是：一共跑了58.8公里，此時CX-4的表顯油耗為6.5L/100km，不過最終油耗結果還要以本次加油油耗為準。
加油機油表顯示加了3.58升汽油，油費一共30.54元。這樣算起來，這臺CX-4的實際油耗摺合為6.1L/100km，每公里的油費為0.52元。
作為一部四驅SUV,馬自達CX-4百公里6.1L的油耗水平，在同級中相當出色。性能和操控出色的馬自達CX-4，油耗居然還這麼低，創馳藍天技術功不可沒。CX-4這套2.5L+6AT的動力總成，技術與匹配方面都比較成熟。創馳藍天發動機通過提高壓縮比和先進的直噴技術實現了優秀的動力和經濟性，變速箱不僅依靠積極升擋控制發動機轉速節油，創新的機械結構能夠在更低車速鎖止液力變矩器，使動力傳遞效率更高。高效的i-stop智能啟停系統，適時四驅系統日常駕駛多采用前驅模式亦為提高燃油經濟性起到積極作用。
