就在上個月的SUV銷量榜上，大眾的途觀再一次領跑合資SUV銷量榜，憑藉強大的品牌影響力與自身出色的實力，途觀的登頂也算是實至名歸。不過話說回來，銷量好就一定性價比高嗎？其實還真不一定，下面這四款車也同樣實力不俗，論性價比途觀還真不一定比的上他們。一、廣汽三菱-歐藍德
官方指導價：15.98-22.38萬
最新行情：最高降5000元
推薦車型：2.4L 四驅精英版
歐藍德整車採用三菱獨家原創的“Dynamic Shield”設計語言，前進氣格柵採用了兩條較寬的鍍鉻亮條，通過“上短下長”的設計，形成一個動感的X型護盾造型。毫無疑問，全新的歐藍德要比上款車型“精神”太多了。
黑色系的整體內飾帶來了視覺上的舒適感，鋼琴烤漆的點綴提升了整體的品質。真皮三幅式方向盤握感舒適，國產後升級的8英寸DA屏，採用全觸摸功能，並且支持導航、CARLIFE、藍牙等功能。至少看完全新歐藍德的內飾，小編已經不再覺得三菱車的內飾粗糙了。
歐藍德配備的是2.4L自然吸氣發動機，動力輸出偏向中高轉速，CVT變速箱可以模擬6速。發動機最大功率192馬力，最大扭矩為235牛·米。
編輯點評：15.98-22.38萬的售價，讓歐藍德成為了20萬以內合資SUV中唯一一款2.4L匹配專業四驅和七座超大空間SUV車型。目前國人對7座SUV的熱衷程度相當的高，20萬售價，又是合資品牌，並且擁有7座版本車型，光憑這幾點至少能讓歐藍德在火爆的SUV市場中站穩腳跟。
二、東風雷諾-科雷傲
官方指導價：17.98-26.98萬
最新行情：最高降10000元
推薦車型：2.0L 兩驅豪華版
如果你對比上代科雷傲與全新車型的話，一定會有一種醜小鴨變白天鵝的感覺，全新科雷傲的外觀設計十分美觀，車身線條流暢，質感十足。看起來既精緻、又大氣，告別了以往法系車另類的小眾審美，越來越符合大眾喜好。在尺寸方面，2705mm的軸距，讓它在同級別車型中也一點不吃虧。
科雷傲不僅擁有全景天窗、座椅加熱、通風、電動尾門、觸摸式信息娛樂系統等舒適配置，同時還提供碰撞預警、車道保持、盲點監測等駕駛輔助功能，可以滿足消費者的大部分需求。
科雷傲所使用的2.0L發動機與奇駿如出一轍，就連參數都是分毫不差。最大功率150馬力，最大扭矩200牛·米，同時配有缸內直噴與啟停技術，而傳動系統則是帶有模擬7速功能的CVT無級變速箱。
編輯點評：作為東風雷諾的主力車型，科雷傲在外觀、配置方面一點沒有令人失望，動力與駕駛感受與日產奇駿基本相同，對於喜愛自吸發動機的朋友來說一點不會感到陌生。相比於上代車型，全新科雷傲最大的優勢恐怕就是後期保養費用了，由於上代車型是全進口維修、保養價格較為昂貴，而新款科雷傲小保一次僅僅需要483元，大大的減少了用車成本。
三、廣汽菲克-JEEP-指南針
官方指導價：15.98-24.18萬
最新行情：最高降1.9萬元
推薦車型：200T 自動家享版
全新指南者與自由俠相同基於Small-Wide模塊化平臺打造而來，並可實現與自由俠的共線生產。新車的整體造型更接近於大切諾基，其中前臉採用了鍍鉻處理的標誌性家族七孔進氣格柵，同時前燈組也與格柵相連。
與上一代指南者相比，內飾真的是提升了不止一個檔次，從設計做工再到用料都有了翻天覆地的變化，並有四種不同內飾配色可供選擇。此外，全新指南者還分別配備有支持Uconnect Live在線智能人機交互系統的8.4英寸中控觸摸屏以及位於儀表盤中間位置的行車電腦顯示屏。
推薦車型搭配1.4T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為121KW/5500rpm，峰值扭矩為250N.m/2500rpm。與之匹配的是一個7速雙離合變速箱。1.4T發動機的動力和扭矩略顯一般，不過對於日常城市裡使用還是完全足夠的。
編輯點評：國產後的指南者在價格上會更加的親民，再加上JEEP在中國不錯的口碑，與同級別車型相比，指南者也不會在內飾上丟分了。
四、雪佛蘭-探界者
官方指導價：17.49-24.99萬
最新行情：最高降1.9萬
推薦車型：自動馭界版
探界者的前臉有著濃郁的全新雪佛蘭家族特徵，大嘴造型讓人印象深刻，美系車的韻味很濃重，車尾部的造型風格看起來有點像奔馳GLE。
探界者內飾造型和新款的邁銳寶XL較為相似，是合資雪佛蘭車型中，在內飾上少有的能用豪華來形容的車型。探界者並沒有像當初傳言的那也推出7座車型，因為他和昂科威一樣，全系只有5座車型，就算推出7座車型第三排的後排空間也會非常有限，反而5座車型的後排空間和後備箱空間都令人滿意。
編輯點評：探界者與昂科威同平臺，同樣搭載1.5T和2.0T的動力，但是卻沒有昂科威上被詬病的雙離合變速箱，反而是分別搭載了6AT和9AT。