SUV銷量排行榜的2019年1月發佈了完整版，毫無懸念的哈弗H6繼續榮登冠軍，1月份整整銷售了45034輛，比吉利博越多了17531輛，後無疑問就是第一了。
最令人驚訝的是，上汽榮威RX5，上汽榮威銷售這種打法，常年在過去的10名名單根深蒂固，而這次居然跌出了20名到了22名。
從具體銷售情況來看，1月份榮威RX5一共賣了11587輛，勉強留在了萬輛俱樂部內。
榮威RX5上半年的銷售情況：
其中，在十二月有15843，排名第12位； 11月份有15053，排名第10位； 十月份有24804，排名4； 九月份有15888，排名11； 八月份有14756，排名9； 7月份有12603，排名10。
除了去年10月5日之前擠進來，在底部的基本目錄的其他月份排名前十，九月和十二月直銷跌出了前十榜單的。
與哈佛H6依然強勢相比，雄偉RX5清楚地暴露了缺乏後勁問題。排名和銷量同比下降，不超過兩個原因：對手是如此之快，以至於他無法跟上移動； 有自己的問題，不要動越來越多的消費者待觀察。
從一月銷量排行榜來看，雄偉RX5問題還是出在自己身上，畢竟，在銷售前幾個月相比競爭對手並沒有太大的改變，當然，除了上汽途觀了，簡直是一個宏偉的RX5難兄難弟。
瞭解榮威RX5的朋友都知道，這是一個含著金鑰匙出生，還沒“出生”給自己帶來的光環，再加上馬爸爸，銷售榮威RX5也讓馬爹很有面子，上市前六個月創下了單月銷售15 000枚獎牌。
在接下來的營銷活動，榮威RX5阿里繼續強調與大數據，體驗活動，主題為“互聯網拉力賽”，並與小米跨界合作，開展訂單和人氣的不斷積累合作。
在2018年車型還配備了阿里的第一次新的“斑馬智行系統”，語音控制車輛功能更緊密地有機 - 榮威RX5彷彿汽車是傳統意義不再，但在未來，“新物種”科學家口：一個可能的載人“大計算機”，一個知道自己想要什麼，你需要了解的“未來汽車”。
然而，隨著不斷深入的日益增長的市場銷售和媒體試駕，一些不足之處，榮威RX5也暴露：1.5/2。與雙離合器變速箱和一個問題，從而導致功率延遲感很強0升渦輪增壓發動機，啟動太肉； 懸浮液硬度小於橫向比縱向更多； 頻繁的電器故障； 氣囊不能被噴出； NVH調整不足 。。
在SUV這些長期存在的“硬核”問題，誰擁有一個真正的“未來”，定量導致質變，有太多的問題，榮威RX5將不可避免地導致潛在的消費者都視而不見。
事實上，不僅是雄偉RX5月份銷售不佳，榮威的其他車型為首的銷售數據也並不好看，看小編，1月份，榮威RX3賣3193，排名73，它被歸類為這個結果很難主流成型。
榮威RX8，1月僅賣出了具有386的非支承體，排名181。自稱“硬漢”車型，也寄託厚望的上汽榮威，但誰都沒想到居然下降了這個“硬漢不硬”的地步今天的。
更讓人大跌眼鏡的是著力打造的上汽榮威榮威MARVELX，只賣出了334一月，排名187。
你是否還記得那一天四月2018北京五棵松體育館的那一天，在雄壯的“全球首款量產的智能汽車”作為見證 - 雄偉的奇蹟X登場。
這款車被稱為“全球首款量產智能車”，被稱為“三優五個第一”，然而，包將遲早暴露，無論怎樣的真面目，畢竟是用來打開汽車，不用於顯著。
產品質量的好壞，以及性價比如何，最有發言權的是消費者，他們用腳投票的多少決定了汽車銷售，甚至生死。
2月15日，國家工商總局頒佈一月銷售快報，出現了超過14％，銷售收入同比下降的月份，只有61.150 000。
究其原因，銷售下滑，上汽集團在一月份表示，該集團積極實施結構的降庫存的調整和優化。這是大實話，公眾上汽榮威品牌，經銷商的“壓庫”行為是行業知名。
然而，簡單地通過移動“向下庫存，結構調整”作為屏蔽，顯然不能令人信服。受此消息影響，上汽市值2月15日1天蒸發14十億元左右。