面對28年來中國車市的首場寒冬，諸多車企開始主動調整戰略，而對於北京現代而言，情況卻有些不同。
隨著2019年元月已經結束，北京現代實現終端銷售110316輛，環比增長25.6%，同比增長47%以上，這也是刷新2017年以來該品牌的最好月銷成績。
值得注意的是，在過去一年寒冬鎖境的境遇下，北京現代仍以79萬輛、同比微增0.7%的成績跑贏大盤，並跨入“千萬用戶”行列。
分車型來看，LA FESTA菲斯塔自10月18日上市後，隨即創下首月銷量破萬銷售記錄；轎車和SUV車型上，領動1月銷量突破24000輛，同比增長84%；全新悅動不負眾望，貢獻過萬銷量，家轎“雙子星”繼續扛起北京現代C級車銷量大旗。
新一代ix35繼去年全年累計銷售13.3萬臺，月銷站穩萬輛級別後，今年1月以22050輛的銷量突破2萬大關，刷新單月最好成績，成為北京現代SUV領域新支柱；另外，新ix25也以11459輛的過萬成績實現新突破。
進入2019年，北京現代持續保持熱銷的態勢，這對北京現代來說是一個積極的信號，經歷了經營策略調整和產品力提升，市場表現的正面效應正在逐漸釋放。
進入2019年，北京現代持續保持熱銷的態勢，剛剛過去的1月份，以110316輛的終端銷售量刷新了2017年以來的單月銷售記錄。
新的一年，北京現代將密集投放8款新車。其中包括第四代勝達在內的三款D+S（D級車和SUV）全新戰略車型、兩款主力轎車改款車型，以及三款新能源車型。
其中3月底將上市的第四代勝達，在空間佈局、智能科技應用等方面都有大幅創新，同時也是全球首款搭載指紋識別技術的量產車。它和第十代索納塔作為現代品牌的旗艦車型，將樹立北京現代領先、前瞻、高端的產品形象，推動品牌向上。
此外，北京現代首款純電動SUV昂希諾EV，將搭載榮獲沃德十佳的電動發動機，續航里程達到450公里。
正是在密集產品的攻勢下，2020年，北京現代仍將投放相當數量的新車，旨在新產品推動下重回百萬年度銷量。而站在全新起點，北京現代正以技術創新為核，在產品升級、品牌重塑中打造一個技術與品質融合的全新形象，讓我們拭目以待。
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