緊湊型SUV在中國市場的熱度一直頗高，大多數消費者都會在選車的時候將緊湊型SUV作為備選之一進行考慮；2018年各個車企在都推出了不少新車型，這也讓本已經競爭十分激烈的局面進一步白熱化。

那麼，作為一名上班族，對於緊湊級SUV有該如何抉擇，是要有出眾的顏值，還是要不錯的駕駛性能？今天，《笑寒鬆》便對一款專門針對年輕人打造的車型——斯威G01，進行了城市道路的深度試駕；那麼這款號稱“青年座駕”的車型又能否給我們帶來一絲不一樣驚喜？

設計表裡如一，精緻顏值即心動

相信大多數人都已經在網上或是線下看到過斯威G01，但是當你近觀這輛車，你會發現這是一輛充滿設計元素的車型；官方對斯威G01的設計解讀是：由前奧迪首席外觀設計師科沃斯親自操刀，並融入了“騎士之魂”的設計哲學，那麼這款車型又是否配得上“青年”二字？

從外觀設計上來看，斯威G01最為突出的設計就是採用了“騎士之盾”仿生造型前進氣格柵，以及箭羽式造型的LED尾燈組；而提莫個人更為喜歡斯威G01的輪胎和“小豬佩奇式”的車身拉花；當然，客觀的說斯威G01的設計的確談不上出彩，但是，相比斯威家族的其他兩款車型，斯威G01的設計能否算的上向年輕靠攏。

相比試駕車型的“晃眼”的拉花，斯威G01的內飾設計風格更為簡潔；當坐進駕駛室，映入眼簾的是採用了平底設計的方向盤，上面綜合了物理按鍵，左側多媒體控制區域，右側為定速巡航系統，方向盤的材質採用的是皮質包裹，個人感覺握感較好。

而斯威G01作為主打“青年”的車型，車載互聯是並不可少的。這款10英寸的中控液晶屏尺寸，不僅搭載了CarLife系統，還配備了全景影像系統和行車記錄儀；而在此次試駕過程中，針對斯威G01也進行智能互聯控制測試。

相比以往試駕斯威G01的同級別車型（例如，吉利博越、榮威RX5等），斯威G01的智能語音控制並不算“智能”；不過系統的反映效果倒是值得加分，並沒有出現卡頓現象，但是得吐槽的是，斯威G01的中控屏和採用亮面玻璃的控制面板都會有反光的情況出現。

乘坐空間、舒適性是亮點所在

與同級別的車型比起來，斯威G01在緊湊級SUV中算是比較大的了，車身尺寸達到了4610*1855*1725mm，軸距為2750mm。

從前排駕駛感受來看，寬大舒適可能是唯一的描述語言，這可能和斯威G01的座椅遵循了人體自然舒適體態及人機工程學原理，運用反弧面全貼合設計，同時採用精選意大利頭層小牛皮有分不開的聯繫。

至於後排空間，由於採用了純平設計，使得後排的使用空間非常可觀；當然，空間上的視覺效果不錯還和全景天窗地的出現離不開關係。

而對於乘坐空間，我們以170cm的身高為例，正常坐姿下，腿部空間還有一拳加一掌的寬度；而且座墊長度也足夠，使得腿部並不會懸浮在空中，這點要加分。

尾廂空間很規整，橫向100cm，縱向88cm，如果把隔板拿開尾廂高度為72cm，這個空間大小一個成人和輕鬆坐下。

不過，斯威G01仍然有一個槽點，後排並不能實現平放，實用性上大打折扣，或許這就是舒適性和實用性不能兼顧吧。

後起之秀，1.5T足夠日常使用

斯威G01搭載的是一臺1.5T發動機，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，匹配的是6速手自一體變速箱和6速手動變速箱（此次試駕為6速手自一體變速箱）；從參數上看，斯威G01並沒有什麼特別，就市面上的一個主流的水準。那麼號稱“青年座駕”的斯威G01動力上又能否配得上青年二字？

個人覺得雖然斯威G01搭載了一款主流水平的1.5T渦輪增壓發動機，但從實際駕駛來看，斯威G01並沒有達到“青年座駕”一樣奔放，而是保持一種較為穩重的態勢。整個駕駛過程中都明顯感覺到，斯威G01會根據駕駛狀態來調校自己的動力反饋；也並不是說這種調校不好，只是個人感受斯威G01變速箱的換擋時間稍長，需要稍作適應後才能完全駕馭它，並且，油門踏板踩起來阻尼感略偏小，制動踏板行程稍長。

而在鋪裝路面上（城區行駛狀態下），也因為採用的小排量發動機，斯威G01並不會輸出很大的功率；而且它的渦輪介入並不會太快，所以斯威G01的速感並不太那麼明顯，值得一提的是，在轉速2000之後，深踩油門會有一個動力爆發節點，但是因為搭載的是小排量發動機，如果速度超多80km/h，提速並不會形成推背感。

當駕駛一段時間後，G01的駕駛感受，最為直觀的便是方向盤操控非常精準，不管是過彎，還是掉頭後，方向盤回位都較為及時；而且可以明顯感覺到方向盤回位的力量感。相比斯威前兩款車型，斯威G01快速過彎時，車身穩定性有所提升，並沒有出現甩尾的情況。

而且，由於斯威G01採用的是前麥弗遜式獨立懸架與後五連桿獨立懸架，調教方面更偏向於舒適；從整個駕駛過程中來看，都明顯感覺到斯威G01的懸架偏軟駕駛感受較為舒適。不過，偏軟的懸掛在經過崎嶇路面，會感覺到車身的震動感；當然，對於小顛簸路面的過濾，斯威G01做得還是比較好，並不會感到車身有過多的傾斜。

斯威G01的售價為7.99-13.99萬元，這個售價區間不僅有老成持重的吉利博越，還有霸佔銷冠寶座的哈弗H6，以及全新的哈弗F7也在一旁虎視眈眈；而斯威G01的整體表現來說都只能算的上勉強過關，當然對於追求小眾設計感的消費者來說，斯威G01或許也是一個不錯的選擇。

【寫在最後】

從此次試駕來看，斯威G01的外觀的確正在向“青年”靠攏，但是，談不上驚豔二字（個人感受見仁見智）；至於駕駛感受上，斯威G01的動力組合能滿足日常的上下班需求，但是整體駕駛感受太過偏軟。的確，斯威G01仍有一些需要改進之處，但是我們不得不承受斯威G01的整體素質，在同價位區間、同級別級別車型之中有著自己的獨到之處。