'選車範圍在自主品牌SUV，放棄榮威、傳祺，奮鬥青年喜提愛車F7x'

隨著年齡閱歷的增長，腳踏實地努力拼搏的精神好像變得越來越難能可貴……然而在生活中，我可能是少數一直保持著腳踏實地努力拼搏的人吧，四年前，我在一個小企業做技術員，雖然工資不高，但混個溫飽還是沒有問題的，一個偶然的機會認識了我們縣城做建築工程的老闆，中間的故事有些曲折，後來做了這家建築公司的技術負責人。

一晃兩年過去了，我的收入也水漲船高。大學剛畢業時父母贊助我的那臺小車時不時地出點小毛病，不是剎車各種異響就是空調製冷差，而且空間也有點小了，考慮換臺更實用的SUV，就這樣開始了選車之路，其實範圍也不大，就是自主品牌SUV，初步選定廣汽傳祺GS5、上汽榮威RX5和今天的主角哈弗F7x，三款車都是1.5T，車身尺寸極為接近，配置也都差不多，可以說是這個級別的代表作，在把網頁上給出的參數幾乎背會之後，開始實地看車。

其實一開始最先去了看了榮威RX5，然而試駕以後才發現它的加速感覺不明顯，無奈放棄了；第二個去了廣汽傳祺，這臺車也是上市不久，外觀、內飾都採用了新的設計語言，而且6AT的變速箱，燃油經濟性終究比不過7速雙離合，也放棄了。最後來到哈弗4S店，媳婦看到F7x就直言這車外觀個性，然而我在網上看了那麼多圖片，見到實車那一刻還是被強大的氣場震撼到了，車身比例協調，視覺效果寬大，很能給人安全感。除了整體比例，這輛車的很多細節也足見哈弗的設計師們花了心思，比如全LED大燈，多出鍍鉻飾條等等，讓這輛車遠看酷酷的，近看又顯得很精緻，開在路上的回頭率超高。

完美的車身線條

LED大燈夜間非常亮

鍍鉻條很精緻

無鑰匙進入

我還格外喜歡這輛車的內飾，以至於享受開車門那一瞬間。坐在細膩皮質座椅上，輕輕觸碰那些旋鈕、按鍵，用心感受他們給我指尖的反饋。簡直不敢相信這是一臺國產品牌的SUV，這種精緻、精密、厚重的感覺已經完全不輸一些合資品牌，相信和我一樣，絕大多數都會愛不釋手。

平底方向盤

換擋撥片，很運動哦

寬大的中央扶手，靠著很舒服

各種電子設備的按鍵

電子檔杆

仿碳纖維飾板

看這座椅造型就知道包裹性一定很好

最重要的一點，自主品牌引以為傲的高性價比，這輛F7x的舒適性配置可以說無敵。全系標配後座空調出風口、定速巡航、自動駐車、無鑰匙進入、多功能方向盤、一鍵啟動、方向盤換擋撥片、自動空調、LED大燈……再加上智能語音識別系統，很智能、很科技了。安全配置一樣誠意十足，ABS、牽引力控制、車身穩定、剎車輔助、胎壓監測全都標配，但我可不希望他們派上用場，遵紀守法才是根本。其實在這麼多的科技配置當中，我最常用的是智能語音識別系統，上車以後只需要說出目的地，系統會自動幫我設置導航規劃路徑，我只需要集中注意力把車開好，甚至多媒體、天窗、空調……都不需要我去動手控制，一個語音指令就可以，簡直是我這樣的懶人福音有沒有？

有了天窗格外通透

360全景影像很實用，有效避免剮蹭

最後說一下駕駛和乘坐舒適性吧。空間自然不用擔心，我175的身高，車上無論前排還是後排我都可以輕鬆找到舒服的坐姿且絲毫不會覺得壓抑，再配上軟乎的座椅和後排獨立空調出風口，長途乘坐、短途通勤都是一種享受。而且這臺車的底盤也很有高級感，看樣子哈弗的工程師們花了不少功夫，實際感受軟硬適中，城市裡面壓過減速帶或者井蓋的時候沒有多餘震動傳進車內，高速或山路行駛時又有很強的支撐性，不會讓乘客覺得不適。這輛車的駕駛感受也是棒棒的，1.5T發動機動力十足，7速雙離合變速箱反應靈敏，動力可以說隨叫隨到，在高速公路上超車、變道一氣呵成。轉向靈活輕便，城市狹窄道路掉頭之類的操作特別輕鬆，小女生也可以輕鬆駕馭，同時人機工程學也挺棒，各種按鍵旋鈕位置設計的恰到好處，不容易誤操作，間接提升了安全性。

這個座椅軟硬適中

BY 愛卡汽車卡友：陶瓷寶貝