SUV依然是汽車市場的寵兒，通過幾年的狂轟濫炸，中國的汽車消費者似乎已經完美的接受了SUV這種大塊頭。儘管在十年之前，轎車才是首要選擇。SUV確實有不少的優點，體型大更氣派，看得遠有安全感，甚至被視為“面子”的象徵，硬漢的“代言人”。
但是，有沒有更帥氣的SUV可選呢？買車君必須告訴你，有的！不久前亮相的吉利星越和即將在本週內上市的長安CS85，均是新一代自主轎跑SUV的代表，它們身兼SUV的體型和轎車流暢的線條，就像是實力派中的偶像派，外形優點更加突出。加上新車型特有的新技術、新配置，我們不妨看下這兩款新車誰更值得入手。
轎跑型SUV的自信，長安PK吉利
被稱為最帥國產轎跑SUV的長安CS85 Coupe，顏值方面確實有討喜之處。作為長安首款轎跑型SUV，CS85 Coupe一方面延續了長安最新家族式蝶翼式格柵，星鑽大燈與前格柵組成令人印象深刻的蝶翼輪廓。
另一方面，長安大膽的採用雙腰線設計和溜背造型，打造了立體、富有衝擊力的長安CS85 Coupe。尾部的貫穿車燈設計和雙邊雙排氣口，讓該車頗有性能SUV的味道。
吉利星越在不久前也公佈了新車的官圖，通過前進氣格柵的設計，很容易就認得出來這是一臺吉利家的車。具有高辨識度的回紋漣漪設計沒有缺席，而全新的LED前大燈組則罕見的打造出凌厲、硬朗的吉利車型形象。從引擎蓋隆起的線條可以看到，這是一臺力量感十足的轎跑型SUV。
從側面和尾部造型可以看到，星越同樣是採用了溜背式設計，從B柱開始急劇下滑的線條讓新車看起來更加運動。和博瑞GE相似的尾燈則進一步挑明瞭吉利的基因，尾燈之間加入的鍍鉻飾條，讓尾部的層次感更加豐富。
按照買車君的喜好，長安CS85 Coupe這種氣場全開的霸氣前臉是我的菜。不過，兩車的顏值高低可謂是見仁見智，任君選擇。而車身大小則是實打實的數據，人們十分關注的轎跑型SUV的內部空間到底如何。下面的數據更加直觀。
從列表的數據可以看到，吉利星越在高度和軸距上都比較吃虧。溜背設計而影響的頭部空間或許會讓部分用戶放棄轎跑型SUV，而吉利星越很可能是首個出局者。
高大上的內飾和豐富的配置
從內飾設計來看，長安CS85 Coupe和吉利星越都可圈可點，甚至可以說是不輸外形設計的存在。
面對長安CS85 Coupe，科技感和豪華感是買車君印象比較深刻的地方。環抱式座艙設計，內部的層次感十分豐富卻不顯雜亂，紅黑的雙拼設計將檔次感帶出。12.3英寸視網膜級高清液晶顯示屏和10.25寸液晶儀表，增加了內飾的看點。
值得一提的是，除了感官上的滿足，CS85 Coupe在配置上很下功夫，把優勢武裝到牙齒。目前已公佈新車的預售價為14.99萬元起，但長安CS85 Coupe搭載了長安兩項自動駕駛核心技術，分別是達到自動化駕駛Level 2級別的IACC自適應巡航和APA4.0代客泊車系統，對於年輕的消費者來說，這是非常吸睛的產品亮點。
吉利星越的內飾設計也不遑多讓。飛翼式設計更顯運動個性，不規則的處理讓內飾鋒芒畢露，錯落有致的疊層效果很適合不喜歡中庸風格的年輕人。另外，黑色烤漆面板和鍍鉻飾條的組合提升了內飾的精緻度。
目前星越並未公佈更多的配置信息，但從吉利一貫的作風來看，相信上市後新車將搭載豐富的配置，能夠滿足年輕消費者的用車需求。畢竟在配置方面，國產車一向都會帶來意料之外的驚喜。
動力是亮點
從兩車公佈的動力信息來看，長安CS85 Coupe與吉利星越都將收穫一大票動力控的青睞。定位轎跑型SUV，兩車能不能“跑”起來，成為其受歡迎的關鍵因素。
長安CS85 Coupe的殺手鐗是這臺自主研發的藍鯨2.0TGDI發動機，最大功率233馬力、360Nm的最大扭矩。買車君的好基友軲轆哥已經提前對這款新車進行了深度試駕，小夥伴表示起步時長安CS85 Coupe的爆發力、竄動感比較明顯，動力響應及時。到了中高速段，依然能很明顯感受到那種深踩油門，急加速的推背感。
而吉利星越搭載的是2.0TD T5發動機，最大功率238馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配8速自動變速箱，0-100km/h所需時間為6.8秒。另外，星越還將配備四驅系統。據悉，這臺2.0T發動機來自沃爾沃的Drive-E系列。
長安CS85 Coupe與吉利星越的轎跑型設計對於年輕消費者來說應該是十分吸引的，而豐富的配置和強勁的動力也將是這兩款車的優勢所在。不過，新車的價格是否足夠親民才是影響後期銷量表現的最大因素。