提車前看過大切，但是外觀太一般了、也看過沃爾沃等系列，覺得還是探險者好看，就提了這臺車，是大型suv裡面我最喜歡的一個外觀了，沒有理由，看到這前臉和側臉就是禁不住的想這是我的車多爽，現在夢想照進現實了。
提車前看過大切，但是外觀太一般了、也看過沃爾沃等系列，覺得還是探險者好看，就提了這臺車，是大型suv裡面我最喜歡的一個外觀了，沒有理由，看到這前臉和側臉就是禁不住的想這是我的車多爽，現在夢想照進現實了。
以前覺得2.0就很爽了，可開了3.5t之後才發現，這才是真正的超級動力啊，起步、加速都太牛了，超車爬坡轉眼間的事，爽。
提車前看過大切，但是外觀太一般了、也看過沃爾沃等系列，覺得還是探險者好看，就提了這臺車，是大型suv裡面我最喜歡的一個外觀了，沒有理由，看到這前臉和側臉就是禁不住的想這是我的車多爽，現在夢想照進現實了。
以前覺得2.0就很爽了，可開了3.5t之後才發現，這才是真正的超級動力啊，起步、加速都太牛了，超車爬坡轉眼間的事，爽。
偏高，3.5T純上下班走地面道路，加上等個人啥的，百公里要18、9個油（空調下）；長途高速在11個上下，如果平時高架地面混合，一般在14、5個。
提車前看過大切，但是外觀太一般了、也看過沃爾沃等系列，覺得還是探險者好看，就提了這臺車，是大型suv裡面我最喜歡的一個外觀了，沒有理由，看到這前臉和側臉就是禁不住的想這是我的車多爽，現在夢想照進現實了。
以前覺得2.0就很爽了，可開了3.5t之後才發現，這才是真正的超級動力啊，起步、加速都太牛了，超車爬坡轉眼間的事，爽。
偏高，3.5T純上下班走地面道路，加上等個人啥的，百公里要18、9個油（空調下）；長途高速在11個上下，如果平時高架地面混合，一般在14、5個。
比起霸道，內飾絕對可以了，但是要跟奧迪、寶馬相比較還是差著點事啊，豪華檔次還是不夠。