雖然過去紅旗品牌在人們心中一直都是高端中國品牌的形象，但是實際上紅旗車更像是一個精神符號，因為紅旗品牌車型的生產不僅斷斷續續，而且實際的銷量也是非常少的。而隨著紅旗品牌全面復興，紅旗終於真正的全面發力了，特別是全新的中級轎車紅旗H5，目前的月銷量達到了兩三千，一個月的銷量就超越了過去紅旗品牌一年的銷量。而紅旗H5或者只是一個開胃菜，接下來紅旗會有更大的動作。
從春晚舞臺首度亮相之後，紅旗全新SUV車型HS5就備受矚目。從官圖到申報圖，我們已經看到了這輛車的一些信息，近日新車實車再次現身，更多外觀內飾細節曝光。白色的車漆配合這個霸氣的大嘴中網更顯運動時尚，發動機蓋和前槓使用了豐富的折線式造型，非常有力量感。
之前我們就已看到紅旗HS5的大燈組造型是用來十分犀利的見稜見角的設計，在不點亮的時候就足夠霸氣了。而此次我們看到了點亮後的大燈效果，上側燈眉位置一條橫向LED燈帶和下側三組L造型的矩陣燈帶組成的日行燈有著非常強的視覺衝擊力，感覺完全不輸奧迪的激光大燈。
尾燈同樣是被營造出了十分炫酷的效果，剎車燈由三組矩陣式佈局的LED光源組成，點亮後整體形成是向內的箭頭造型，十分醒目。而這種箭頭形在的燈之前最熟悉的是在蘭博基尼的尾燈上。
不僅是剎車燈點亮後炫酷十足，尾燈的夜間行車燈點亮後也是十分絢麗的，和剎車燈的矩陣式點狀光源不同，行車燈的光源是更為柔和的光帶式，整體的造型則也是類似於箭頭的形狀，質感十足。可以說這個尾燈的效果要比有著燈廠奧迪之稱的奧迪車型的尾燈都要更漂亮了。
這一次我們終於看到了中控臺的全景圖，多功能的三幅式平底方向盤帶有少了的鍍鉻裝飾，啟用了全新的車標，精緻感十足。當然最搶眼的還當屬儀表盤和中控屏連屏的設計了，這塊大屏佔據了整個中控臺上半部分的大部分面積，副駕駛一側用橫貫式的空調出風口與之銜接，另外還可以看到觸摸式的空調控制區和電子檔杆，整個駕駛艙的豪華感和精緻感真的是能夠媲美奔馳奧迪。
在細節上，在中控臺和車門內飾板等位置還配置了氛圍燈，車門內飾板上使用了菱形的縫線皮質包裹也是非常有質感的處理手法。
紅旗HS5的長寬高分別為4760/1907/1700mm，軸距為2870mm，是標準的中型SUV的水平了。在動力方面，搭載型號為CA4GC20TD-32的2.0T發動機，最大功率224馬力，同時滿足國六排放標準。據悉，新車的價格將會在20萬左右的區間，雖然在這個區間有著大眾途觀、豐田RAV4等合資品牌的大量緊湊級SUV，但是這輛紅旗HS5不僅尺寸更具優勢，而且紅旗的牌子肯定是要比豐田大眾更硬更有面子的，所以，無疑這又將會成為紅旗品牌一款走量的新車，也將是會是自主品牌的又一SUV大作。