在去年年底時，就已經有捷達停產的消息公佈出來了，而當時一汽-大眾則迴應：適當的時候會發布有關信息。26日下午，大眾品牌旗下全新子品牌“捷達”（英文名：JETTA）在德國大眾總部狼堡正式發佈，意味著捷達正式成為一個新品牌。
新車規劃
根據規劃，捷達品牌2019年內將推出3款車型，1款入門緊湊型的轎車（VA3）、1款緊湊型SUV（VS5）和1款5座越級緊湊型SUV（VS7），售價區間預計將覆蓋5-15萬元這個主要區間。
先期規劃的3款車型均將在4月份開幕的上海車展上發佈。首款車型是一款SUV（VS5），預計於今年6-7月開始量產，並於9月上市，而轎車和另一款SUV會在之後年內推出。
外觀告別“大眾臉”
捷達品牌首發後，官方正式發佈了旗下兩款車型的官圖，我們也能一睹其全新的家族式設計風格。先看新車LOGO，新LOGO取自“JETTA”首字母“J”與大眾經典“V”型框架構成的流線型組合，代表著捷達品牌面向未來、迎向發展前路的自信無畏。
VS5定位在緊湊型SUV，其前臉設計採用了六邊形的進氣格柵，格柵中間採用了鍍鉻裝飾。下包圍護板與黑色啞光包圍彰顯了整車的運動感。值得一提的是，該車前格柵下方疑似配備了一款毫米波雷達，預計該車將搭載自動駕駛系統。
新車側面設計比較簡單，一條腰線貫穿車側。尾部設計新車也是有些創新，尾燈組內採用了Y字型的光源，後保險槓延續車頭的運動風格，並且採用了隱藏式排氣口。
轎車方面，捷達VA3定位緊湊型轎車，基於一汽-大眾現款捷達車型打造而來。側面線條基本與現款捷達相同，前臉則是做了家族化的統一，和上面的SUV相同，看上去比此前產品更加張揚一些。
根據官方信息，捷達品牌未來將主打年輕的消費者，相比現款捷達的單調配色，官圖上使用的紅色和黃色，也是為了進一步滿足該群體的個性需求。
動力方面，目前官方還沒有發佈信息，預計兩款車將搭載EA211系列發動機，有1.4T和1.5L可選，傳動系統預計也將參考大眾目前的動力總成，匹配7速雙離合或者6AT變速箱。
年輕車主為主要客戶
其定位為滿足年輕用戶購車需求的純正德系品牌。捷達品牌目標受眾群，面向年齡介於25歲至35歲的男性，以德國工藝以及滿足用戶期待為主要賣點。
大眾汽車乘用車品牌中國CEO馮思翰博士表示：“我們將為初次購車的中國消費者——那些希望擁有一臺大眾汽車的人群，開啟進入‘大眾汽車世界’的大門。
捷達品牌將大眾汽車品牌DNA貫穿其核心，並通過先進的技術，為初次購車者提供安全、可靠的選擇，來滿足他們的需求，適應他們的生活方式。”
現款捷達即將停產
隨著“捷達”品牌的發佈，現款在售的捷達將逐漸停產。這款被譽為國內車壇的常青樹的車型，曾連續三年拿下中國單一車型銷量冠軍，時至2014年11月份，銷量已突破300萬臺。而到目前，銷量已經突破400萬輛，戰功赫赫。
捷達在中國能取得如此成就，和它進入中國時間早、傍上一汽這個巨頭都有很大關係。當時的捷達A2以硬朗大氣的外觀，相對平實的價格很快便風靡全國。這在當時很多外國車企都不願意進入國內的時候，捷達作為第一個吃螃蟹的人，自然成為了中國人心目中的汽車標杆。
有駕駛證的朋友，可能有一半人都開過或者坐過捷達了，很大原因就在於捷達是不少駕校的教學用車，或是當地的出租車。而質量穩定、保有量大、維修便宜等優點也讓捷達給人留下了好印象。紮實的口碑也省下了宣傳的費用。