隨著大量國產SUV車型的出現，加上在價位方面很是親民，有的一些SUV都賣不到十萬，非常受消費者青睞。趨於這一變化，出現了一些合資SUV在競爭激烈的市場中銷量低迷，而受到打擊最為嚴重的就是韓系車的起亞了，對於起亞來講，也是感到非常的無奈，不得不採取降價措施，可是即使降價，仍是沒啥人買。起亞KX7就是這樣一個典型的例子。
從它的售價來看，雖說指導價是17.98-27.68萬元，但是由於銷量不理想，平均月銷也就是幾百臺，甚至有些月份只交出幾十臺，看到這樣的成績，起亞KX7也不得不將價格下探最高達到5.5萬，也就是說，它已經成為了一款終端起售價為12.48萬的中型SUV。
說到起亞KX7這款車，屬於起亞旗下的中型SUV，其實它在剛上市那時，定價也是比較親民，不到20萬，這個定價對比同級的漢蘭達、途觀L、別克昂科威、本田冠道、福特銳界便宜了許多，加上擁有著一個帥氣的造型，配電動天窗，也是吸引了萬千顧客，在很多人心目中有著很高的地位，可以說在當時是風光無限。前年這款車的銷量還是不錯的。但是在去年這款車銷量一直下滑，漸漸的走出大眾視野。到最後，月銷量不過幾百臺。從一線主打車淪落到二線不如的車。這輛車一直跌落谷底，成為現在銷量最差勁的合資車，說起來有些可惜和無奈。
至於現在不大受歡迎的原因：一個是隨著國產車的普及，國產車由於價格比較低，減少了一些不必要的費用，合資品牌也在不斷降價，對於起亞KX7是一個極大的打擊。國內SUV熱銷車型差不多都在10萬到15萬區間，比如哈弗H6、傳祺GS4、榮威RX5、吉利博越它們，售價都是在這個範圍內，這個範圍內的車其舒適性和安全系統很不錯。一旦過於這個範圍，對於大部分的人都很難接受，所以導致起亞KX7指導價高達17萬多，銷量漸漸低迷！
另外一個原因可能就是，隨著我國汽車行業慢慢崛起，人們也開始支持國產車。加上合資車的漢蘭達、途觀L、別克昂科威、本田冠道、福特銳界它們的實力也很強，幾乎是這個級別裡的銷量冠軍，因此人們在選中型SUV方面，也將更多的目光轉移到它們身上，起亞KX7也就漸漸的成了一款失去人們關注的車型！起亞KX7也是很無奈！配電動天窗，下探5.5萬，仍是沒啥人買。
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