如今的自主品牌都已經開始走高配置、大尺寸、低價格的路線，比如在昨天正式換代的哈弗H6紅標版，不僅全系匹配了電子檔杆和換擋撥片，而且胎壓監測等實用配置也都成了標配，2.0T的動力還可以選擇四驅的平臺，恐怕是要繼續碾壓吉利博越和傳奇GS8等車型了。
H6 Couep的檔次感更好，它與H6有本質的區別，給人的感覺是整整領先了一代的產品。車身線條流暢看著十分舒服，大尺寸的前格柵不僅視覺衝擊力更強，同時更寬的身板也顯得厚實和穩重。實際上在尺寸上H6 Coupe的車身長度有所減小，但是寬度和高度略有增加。
側面採用了比較流行的懸浮式車頂設計，清晰的腰線勾勒使得層次感更強，儘管車身長度有所減少，但是視覺效果上卻比H6更為修長。尾部的設計保留了比較完全的H6風格，但細節處理上要更好，尾燈加入了LED質感非常出色，雙出排氣的設計尺寸較大，相當唬人。
內飾的設計依然保持了哈弗車型的家族式風格，相比老款的佈局變化不大，整體的做工及用料依然保持了非常不錯的水準，純黑的配色也顯得非常簡潔，大氣，符合這一級別消費者的審美。用料方面，儀表盤上方、四門內飾板、雜物箱內板等處均由經過搪塑工藝處理的軟性材質覆蓋。
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