提起吉利汽車，可以說算是國產車企中的佼佼者，小編在上中學時就看到同學的哥哥開著一輛吉利自由艦，羨煞旁人，當時在心裡默默唸道：長大了我也要買一輛自由艦。時間過得飛快，轉眼間，自由艦車型不知被多少更優秀的車型所取代，但磨滅不了的是小編對吉利汽車的感情。
從自由艦到金剛，再到帝豪EC7，可以說每款車型都深入人心。今天小編給大家推薦的是一款SUV，自16年上市以來，已經好幾個月月銷量在20000以上，過去的2018年，它的銷量在165701輛，深得年輕人的喜愛，沒錯就是帝豪GS。
相信大多數帝豪GS車主都是衝著它的外觀去的，國產車中外觀能做得如此精緻玲瓏，不得不佩服現在的國產水平。GS外觀造型非常動感時尚，家族式的水紋漣漪沒有粗枝大葉，而是處處彰顯著精緻，更加扁平化的車身使得帝豪的視覺重心偏下，運動氣息十足。側身沒有筆直的腰線，取而代之的是張弛有度的圓潤造型，尾部造型是最耐看的，凹凸有致，層次感極強，夜晚的話尾燈很容易辨認，整體具有跨界範兒。
帝豪GS的內飾能找到很多中國風的元素，這一點和吉利其他車型類似，和另外的車企不同，吉利沒有強融的概念，每一處的融合都恰到好處，這一點設計師們真的是做足了功課，從西湖拱橋到回形紋都在中控臺位置得到體現。內飾用料很足，各地方都用軟材質包裹，全觸控高級大屏，處處彰顯著高貴與年輕。
動力方面，GS採用1.4T和1.8L兩款發動機，帶來133匹馬力，在這輛小型SUV上面還是表現很不錯的，雖說油門響應稍有遲緩，但加起速來還是很給力的，推背感很強，在市區跑起來儼然一副小鋼炮的姿態，雙離合的頓挫感也沒有那麼強烈，幾乎感覺不到頓挫，平順性剛剛好。在高速上跑到120時絲毫沒有發飄的跡象，得益於1.4噸的自重和底盤的調教。
這款車的空間也是很有優勢的，4440的車長，軸距達到了2700mm，小編178的中等身材調好坐姿後，頭部仍有一拳多的空間，要知道這可是流線型車，風阻係數僅有0.33，這個數字在眾多車型中算是很低的了。來到後排，腿部仍有兩拳的距離，乘坐的舒適性還是很有保障的。尤其是長途下來，幾乎感覺不到累，當然這和座椅的材質也分不開。但是後備箱的空間就不那麼樂觀了，畢竟凹凸的造型犧牲了很多內部空間，綜合來說乘坐空間在小型SUV中完全OK，但是儲物空間就只能差強人意了。中控臺的杯架，門把手出的儲物箱等等尺寸都略小。
好了，今天給大家介紹的這款十萬左右的國產SUV，吉利帝豪GS熱銷車型，希望本文對你能有所幫助，歡迎在評論區留言互動，說出你對於此這款車的看法，覺得本文章對你有幫助歡迎點贊、轉發。