想要大空間也不一定非得是suv，近些年MPV車型的火爆程度一點也不輸suv，只不過相對來說MPV車型不太適合家用，因此市場佔有率相對較小。但MPV車型的多用途性逐漸的深受大家所喜愛，既能商用又能家用，有時候還能客串一下小型貨車，實用性非常強。像寶駿730、大眾途安、別克gl8、豐田埃爾法在實用性MPV中擁有較強的實用性，現實生活中也比較的常見，而今天小編給大家介紹一款不常見的MPV——日產貴士，整車的造型比較常規，但5米1的車身，3米的軸距空間上秒殺埃爾法，最重要的是相比老款降價20萬，46萬的價格性價比十分親民，市場的競爭力還是比較不錯的。
說起進口車，一直是消費者心裡的痛，國外20萬的車在國內能賣到50萬，國外50萬的車國內能賣到100萬，當然，大家也都知道這是因為關稅對民族汽車的保護，畢竟國內的民族品牌還很弱小，經不起這些資本大鱷的衝擊。但貴士這款車46萬的價格確實有些打臉，雖然這個價格對於許多消費者來說還是比較的高，但是這款車可是3.5的排量6缸發動機，而國產陸地巡洋艦起步價就77萬，霸道更是真霸道，3.5L起步價達到48萬，帶後鎖的更是達到63萬。
作為豐田旗下的一款純進口MPV車型，雖然定位沒有埃爾法高，但這款車的外觀設計是符合高端車型的許多特點。外觀上，面這款車比較的中規中矩，整體設計四平八穩，既沒有太大的亮點但也沒什麼缺陷，秉承著中華文化中中庸的理論特點，低調中透露出了許多高貴的特點。貴士的前臉設計一氣呵成，絲毫不拖泥帶水，看起來非常的養眼，尤其是前進氣格柵和大燈一體化的設計，呈現出鑽石的形狀，但大燈處的略帶彎曲的線條又使得整個前臉不會那麼刻板，增加了運動的氣息。
貴士的車身長寬高分別為5109*1970*1852mm，軸距達到了3000mm，座椅佈局2+2+3，這樣的數據別說埃爾法，就是在許多全尺寸的suv車型中也比較的有競爭力。
內飾方面，貴士的內飾風格透露著成熟穩重，屬於比較偏向商務的類型，整體設計都為強調舒適性而努力，雖然與豪華感並無干係，但卻能讓使用者在車內感到足夠的舒適氛圍。多功能方向盤中控觸控屏以及獨特的變速箱設計等亮點配置均令整體有著一些時尚感。貴士配有東風日產獨有的智能全方位行車服務系統，高保真BOSE音響系統，全艙式娛樂系統，後排顯示屏、雙天窗等配置，至於其他的安全配置、行車輔助系統應有盡有。
動力方面，貴士採用的是3.5L V6代號為VQ35DE的發動機，這款發動機曾是全球十佳發動機，也被安排在了日產的其它一些車型上，最大功率達到277馬力，最大扭矩326牛米。此款發動機採用全鋁缸體，並擁有C-VTC連續可變氣門正時技術，在動力和燃油經濟性上均有上佳表現。傳動方面與之匹配的CVT無級變速。貴士的懸掛系統為前滑柱式懸掛後多連桿式獨立懸架，性價比還是非常不錯的。
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