'別隻盯著埃爾法 這款長度近5米的進口四驅MPV其實也不錯'

本來是一輛70多萬起售的MPV車型，加價40萬後都快能買一輛奔馳邁巴赫了。就是這樣一輛車，在國內仍是一車難求，它就是豐田的埃爾法。

第1代豐田埃爾法是2002年上市的，現款車型是第3代。別看在國內這車價值百萬，在日本本土售價為335~737萬日元，換算成人民幣大概20~44萬之間。

這車的優勢就是空間比較大，近5米的車身加上3米的軸距，再加上3.0升V6發動機和8檔手自一體變速箱，這款車的乘坐舒適度非常的高。

車好是好，40多萬元的加價，對於不差錢的人來說也許眼睛都不會眨一下。但是對於普通的消費者來說，這可是加了一輛奧迪A6的錢呀！

今天我們就給大家推薦一款和豐田埃爾同級別、同樣也是進口車的MPV車型。

如果說大眾旗下的桑塔納、捷達、邁騰和帕薩特這些車型，相信大家都知道。但是對於進口大眾的車型，瞭解的人就不太多了，邁特威就更是鮮有人知。

邁特威是一款有著悠久歷史的車型，最早的概念車出現在1922年。直到1950年3月8日，內部代號為T1邁克威在狼堡與甲殼蟲貢獻生產。隨後在1967年，第2代車型也正式發佈。現款車型是2016年推出的第6代車型。按照大眾內部的序列號排序的話，現款車型應該叫T6，所以說邁特威是一款有著悠久歷史的車。

在車身尺寸方面，邁特威表現也不錯，近5米的車身和3米的軸距，使得車內的空間也十分的寬敞。2019款2.0T四驅尊貴版車型官方指導價僅為50.68萬元，比報價為77.2萬元的豐田埃爾法多了胎壓報警、主動安全系統、疲勞駕駛提醒、自適應巡航、後排電動吸合門、腳踏板、方向盤換擋、副駕駛電動座椅記憶功能、第二排獨立座椅、後排座椅整體放倒、車聯網、支持CarPlay、丹拿音響、陡坡緩降、懸架軟硬調節、全時四驅等豐富的配置。動力方面搭載的是2.0T渦輪增壓發動機匹配7速雙離合變速箱。

豐田埃爾法在配置方面多了膝部氣囊、360度全景影像、倒車預警系統、自動駐車、電動後備箱位置記憶、無鑰匙進入啟動、方向盤加熱、前排座椅通風、副駕駛位後排可調節按鈕、第二排座椅腿託調節、後排座椅電動調節和加熱、後排液晶屏幕、車內16色氛圍燈、全車車窗一鍵升降、外後視鏡記憶和倒車自動下翻以及車載空氣淨化器等功能，3.0升V6的發動機是最大的亮點。

整體來說，作為高端的商務車，兩款車的配置各有千秋。邁特威在底盤懸架、安全配置和車聯網方面具備很大優勢。埃爾法在動力配置和舒適度方面有好於邁特威。

至於雙離合的問題，實際上大可不必擔心。因為這樣的車基本上很少在市區行駛，除了接待用，就是長途自駕了。

但是加價後的埃爾法已經快能買上三輛邁特威了，車快評認為倒不如花50萬買一輛邁特威，哪怕是後期再花上幾十萬來做改裝，也比花100多萬買埃爾法要划算的多，您說哪？

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