高爾夫可謂是大眾家族中最經典的車型了，小鋼炮界的扛把子高爾夫GTI和高爾夫R，還有可以拖家帶口的瓦罐車高爾夫旅行版都是大眾在高爾夫基礎上衍生出來的車型。當然，還有我們今天的主角，高爾夫嘉旅。作為大眾又一款源於高爾夫的車型，大眾高爾夫嘉旅怎麼樣，這款車又值不值得購買呢，就讓大師來給大家說一說。
MQB平臺最大的優點就是可以自由地改變車身尺寸（你很難想象巨無霸途昂和馬上引入國內市場的新POLO會是同一個平臺的產物），所以通俗來說高爾夫嘉旅就是放大版的高爾夫。MPV車型帶給人們的感覺總是顧家和溫暖，作為一臺看上去似乎更像MPV的緊湊級車，高爾夫嘉旅也是這樣的。整體設計簡潔，採用了大眾家族式的設計語言。4348*1807*1574的車色尺寸讓高爾夫嘉旅看上去就像一個五短身材的小胖子，給人很憨厚老實的感覺。既然是放大版的高爾夫，高爾夫嘉旅在空間上的表現註定不會差。除去充裕的後排腿部空間和同級別超大的後備箱，最值得一提的就是它的頭部空間了。得益於加高的車身高度，就算是高個子的乘客在高爾夫嘉旅裡邊也絲毫不會感到壓抑。從它神似MPV的外觀就可以看出，高爾夫嘉旅顯然是把乘用空間放到了最重要的位置。
作為一臺十幾二十萬的大眾車，內飾自然不必多言。完全是典型的大眾風格，裝配工藝在同級別中都表現出色。大面積軟質材料的使用為這臺車增添了不少的高級感，裝飾面板和銀色裝飾條的使用更是讓這款車顯得質感十足。全系標配ESP車身穩定系統，電子手剎以及自動啟停等實用的配置。高配車型還配備了真皮多功能方向盤和集成了藍牙電話、手機連接以及媒體播放功能的中控觸摸屏，這款車的配置也算是足夠的豐富了。大眾的內飾雖說千篇一律，但是在品質上還是可以力壓群雄的，這款車的內飾配置上也是令人滿意的。
高爾夫嘉旅搭載了四套不同的動力總成，1.6L自然吸氣發動機搭配5速手動或6AT變速箱，1.2T渦輪增壓發動機搭配7速雙離合變速箱，1.4T高低功率渦輪增壓發動機搭配5速手動或7速雙離合變速箱。大眾這個級別的車子一向在動力系統上分的特別清楚，畢竟有些人更看重配置，而有些人則會注重動力表現多一些。大眾這種做法讓消費者可以在有限的預算內儘可能自由地去權衡動力和配置，著實比很多車企高配高功的做法厚道不少。至於說這款高爾夫嘉旅的動力表現，可以這樣說，1.6L夠用，1.2T足夠，1.4T低功率發動機動力儲備充裕，1.4T高功率發動機甚至可以滿足你的激烈駕駛。油耗方面根據動力系統不同表現各異，不過總體來說還是可以令人接受的，就算是相對費油的1.6L車型也能保持一個綜合路況下百公里7~8L的油耗。前麥弗遜後多連桿的懸架表現中規中矩，底盤調校偏向舒適符合這款車家用的定位。高爾夫嘉旅在控制噪音方面做的不錯，無論是風噪還是胎噪都能被相對有效的隔在窗外，不會帶給乘客很難受的感覺。
大師總結：看完這篇文章想必大家已經對大眾高爾夫嘉旅怎麼樣有了一個大致的瞭解了吧，總的來說這就是一款配置豐富內飾有質感並且空間充裕的家用車。至於說買哪一款好，大師的推薦是1.2T車型，中配車型已經有了比較豐富的基礎配置，動力雖說不算充裕但也足夠日常使用。相信買這樣一款大號高爾夫的人一定的更著重於家庭使用而非動力操控，最重要的是小排量發動機可以帶來更低的油耗，省下的油錢可以買不少奶粉呢!