6月22日上市的全新第七代BMW 3系，售價為：31.39-36.39萬元。除了傳承自BMW的運動特質外，更兼具創新科技與現代豪華，被公認為史上最強一代3系。
7月4日，筆者前往重慶某家寶馬4S店近距離感受了一下"史上最強"的3系究竟什麼樣兒。
全新3系佔據4S店C位
雖然這家寶馬4S店在重慶已經是一家老店，但是展廳科技而溫馨的寶馬風格裝潢依然不失豪華。
6月22日上市的全新第七代BMW 3系，售價為：31.39-36.39萬元。除了傳承自BMW的運動特質外，更兼具創新科技與現代豪華，被公認為史上最強一代3系。
7月4日，筆者前往重慶某家寶馬4S店近距離感受了一下"史上最強"的3系究竟什麼樣兒。
全新3系佔據4S店C位
雖然這家寶馬4S店在重慶已經是一家老店，但是展廳科技而溫馨的寶馬風格裝潢依然不失豪華。
一走進4S店大門，眼前最顯眼的位置就是今天的主角——售價34.69萬元的全新BMW 325Li M運動套裝車型。
儘管3系之上還有著5系、7系等大型豪華旗艦，但是作為寶馬家族的走量車型，全新BMW 3系可以說是其當家小花旦，在4S店內毫無疑問的佔據著C位。
因為不是週末，又加上在上午，來4S店看車的客戶不是很多，稀稀疏疏的六七組客戶裡，關注3系的客戶卻佔據了一大半，足以看見這一代3系還是備受追捧的。
佔據4S店C位的是一輛礦石白的全新BMW 325Li M運動套裝車型，首先給筆者的是一個修長的側顏，兩條高挑車身腰線氣勢凌厲，以雕塑藝術為靈感來源的側裙線和腰線相結合，比例十分協調、流暢，充滿力量感。
6月22日上市的全新第七代BMW 3系，售價為：31.39-36.39萬元。除了傳承自BMW的運動特質外，更兼具創新科技與現代豪華，被公認為史上最強一代3系。
7月4日，筆者前往重慶某家寶馬4S店近距離感受了一下"史上最強"的3系究竟什麼樣兒。
全新3系佔據4S店C位
雖然這家寶馬4S店在重慶已經是一家老店，但是展廳科技而溫馨的寶馬風格裝潢依然不失豪華。
一走進4S店大門，眼前最顯眼的位置就是今天的主角——售價34.69萬元的全新BMW 325Li M運動套裝車型。
儘管3系之上還有著5系、7系等大型豪華旗艦，但是作為寶馬家族的走量車型，全新BMW 3系可以說是其當家小花旦，在4S店內毫無疑問的佔據著C位。
因為不是週末，又加上在上午，來4S店看車的客戶不是很多，稀稀疏疏的六七組客戶裡，關注3系的客戶卻佔據了一大半，足以看見這一代3系還是備受追捧的。
佔據4S店C位的是一輛礦石白的全新BMW 325Li M運動套裝車型，首先給筆者的是一個修長的側顏，兩條高挑車身腰線氣勢凌厲，以雕塑藝術為靈感來源的側裙線和腰線相結合，比例十分協調、流暢，充滿力量感。
著名的霍氏彎角拐角處取消了向後延伸的小尾巴，首次集成在C柱上，呈現為一個充滿力量感的折角，與車窗後無邊框楔形設計相輔相成。在輪轂、前側帶M標誌的運動套件，增強了整車的運動感。
6月22日上市的全新第七代BMW 3系，售價為：31.39-36.39萬元。除了傳承自BMW的運動特質外，更兼具創新科技與現代豪華，被公認為史上最強一代3系。
7月4日，筆者前往重慶某家寶馬4S店近距離感受了一下"史上最強"的3系究竟什麼樣兒。
全新3系佔據4S店C位
雖然這家寶馬4S店在重慶已經是一家老店，但是展廳科技而溫馨的寶馬風格裝潢依然不失豪華。
一走進4S店大門，眼前最顯眼的位置就是今天的主角——售價34.69萬元的全新BMW 325Li M運動套裝車型。
儘管3系之上還有著5系、7系等大型豪華旗艦，但是作為寶馬家族的走量車型，全新BMW 3系可以說是其當家小花旦，在4S店內毫無疑問的佔據著C位。
因為不是週末，又加上在上午，來4S店看車的客戶不是很多，稀稀疏疏的六七組客戶裡，關注3系的客戶卻佔據了一大半，足以看見這一代3系還是備受追捧的。
佔據4S店C位的是一輛礦石白的全新BMW 325Li M運動套裝車型，首先給筆者的是一個修長的側顏，兩條高挑車身腰線氣勢凌厲，以雕塑藝術為靈感來源的側裙線和腰線相結合，比例十分協調、流暢，充滿力量感。
著名的霍氏彎角拐角處取消了向後延伸的小尾巴，首次集成在C柱上，呈現為一個充滿力量感的折角，與車窗後無邊框楔形設計相輔相成。在輪轂、前側帶M標誌的運動套件，增強了整車的運動感。
車尾部分，全LED 3D立體懸浮尾燈呈現四邊形設計，動感燻黑外觀、清晰耀目的整體輪廓成為新車型的獨特標識之一。排氣管採用不規則的雙邊設計，進一步增強了外觀的運動風格。
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雖然這家寶馬4S店在重慶已經是一家老店，但是展廳科技而溫馨的寶馬風格裝潢依然不失豪華。
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著名的霍氏彎角拐角處取消了向後延伸的小尾巴，首次集成在C柱上，呈現為一個充滿力量感的折角，與車窗後無邊框楔形設計相輔相成。在輪轂、前側帶M標誌的運動套件，增強了整車的運動感。
車尾部分，全LED 3D立體懸浮尾燈呈現四邊形設計，動感燻黑外觀、清晰耀目的整體輪廓成為新車型的獨特標識之一。排氣管採用不規則的雙邊設計，進一步增強了外觀的運動風格。
圍繞車身一圈，來到前臉，更為壯碩的雙腎進氣格柵採用了整體式設計，進一步加大尺寸，呈現出更寬的前部視覺效果和更穩的車身姿態。修長的發動機罩使車身比例更富動感，令整個前臉張力十足。
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佔據4S店C位的是一輛礦石白的全新BMW 325Li M運動套裝車型，首先給筆者的是一個修長的側顏，兩條高挑車身腰線氣勢凌厲，以雕塑藝術為靈感來源的側裙線和腰線相結合，比例十分協調、流暢，充滿力量感。
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車尾部分，全LED 3D立體懸浮尾燈呈現四邊形設計，動感燻黑外觀、清晰耀目的整體輪廓成為新車型的獨特標識之一。排氣管採用不規則的雙邊設計，進一步增強了外觀的運動風格。
圍繞車身一圈，來到前臉，更為壯碩的雙腎進氣格柵採用了整體式設計，進一步加大尺寸，呈現出更寬的前部視覺效果和更穩的車身姿態。修長的發動機罩使車身比例更富動感，令整個前臉張力十足。
6月22日上市的全新第七代BMW 3系，售價為：31.39-36.39萬元。除了傳承自BMW的運動特質外，更兼具創新科技與現代豪華，被公認為史上最強一代3系。
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雖然這家寶馬4S店在重慶已經是一家老店，但是展廳科技而溫馨的寶馬風格裝潢依然不失豪華。
一走進4S店大門，眼前最顯眼的位置就是今天的主角——售價34.69萬元的全新BMW 325Li M運動套裝車型。
儘管3系之上還有著5系、7系等大型豪華旗艦，但是作為寶馬家族的走量車型，全新BMW 3系可以說是其當家小花旦，在4S店內毫無疑問的佔據著C位。
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著名的霍氏彎角拐角處取消了向後延伸的小尾巴，首次集成在C柱上，呈現為一個充滿力量感的折角，與車窗後無邊框楔形設計相輔相成。在輪轂、前側帶M標誌的運動套件，增強了整車的運動感。
車尾部分，全LED 3D立體懸浮尾燈呈現四邊形設計，動感燻黑外觀、清晰耀目的整體輪廓成為新車型的獨特標識之一。排氣管採用不規則的雙邊設計，進一步增強了外觀的運動風格。
圍繞車身一圈，來到前臉，更為壯碩的雙腎進氣格柵採用了整體式設計，進一步加大尺寸，呈現出更寬的前部視覺效果和更穩的車身姿態。修長的發動機罩使車身比例更富動感，令整個前臉張力十足。
大燈採用全新天使眼設計，下邊緣採用巧妙凸起設計，打破常規的同時，又與車身線條自然融為一體，靈動個性頃刻凸顯。而在車頂上，全景天窗採用黑色輪廓設計，並保留著經典的鯊魚鰭，整車充滿質感。
驚歎：這位5系客戶改變選擇？
欣賞完全新BMW 325Li M運動套裝車型，坐進了駕駛艙內。一打開車門就是M標標識的迎賓踏板，而方向盤也是M型方向盤，充滿運動激情。
6月22日上市的全新第七代BMW 3系，售價為：31.39-36.39萬元。除了傳承自BMW的運動特質外，更兼具創新科技與現代豪華，被公認為史上最強一代3系。
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一走進4S店大門，眼前最顯眼的位置就是今天的主角——售價34.69萬元的全新BMW 325Li M運動套裝車型。
儘管3系之上還有著5系、7系等大型豪華旗艦，但是作為寶馬家族的走量車型，全新BMW 3系可以說是其當家小花旦，在4S店內毫無疑問的佔據著C位。
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佔據4S店C位的是一輛礦石白的全新BMW 325Li M運動套裝車型，首先給筆者的是一個修長的側顏，兩條高挑車身腰線氣勢凌厲，以雕塑藝術為靈感來源的側裙線和腰線相結合，比例十分協調、流暢，充滿力量感。
著名的霍氏彎角拐角處取消了向後延伸的小尾巴，首次集成在C柱上，呈現為一個充滿力量感的折角，與車窗後無邊框楔形設計相輔相成。在輪轂、前側帶M標誌的運動套件，增強了整車的運動感。
車尾部分，全LED 3D立體懸浮尾燈呈現四邊形設計，動感燻黑外觀、清晰耀目的整體輪廓成為新車型的獨特標識之一。排氣管採用不規則的雙邊設計，進一步增強了外觀的運動風格。
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大燈採用全新天使眼設計，下邊緣採用巧妙凸起設計，打破常規的同時，又與車身線條自然融為一體，靈動個性頃刻凸顯。而在車頂上，全景天窗採用黑色輪廓設計，並保留著經典的鯊魚鰭，整車充滿質感。
驚歎：這位5系客戶改變選擇？
欣賞完全新BMW 325Li M運動套裝車型，坐進了駕駛艙內。一打開車門就是M標標識的迎賓踏板，而方向盤也是M型方向盤，充滿運動激情。
此時，一直在店裡看BMW5系混動的一對中年夫婦，也圍到了這臺全新BMW 325Li M運動套裝車型身邊。其中那位男士情不自禁的坐到了後排，並跟身邊的銷售顧問說：你看這新款3系的空間那麼巴適，不如買個新款3系。而且現在5系太多了，哪裡都遇得到，不像新款3系外形那麼動感。
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7月4日，筆者前往重慶某家寶馬4S店近距離感受了一下"史上最強"的3系究竟什麼樣兒。
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儘管3系之上還有著5系、7系等大型豪華旗艦，但是作為寶馬家族的走量車型，全新BMW 3系可以說是其當家小花旦，在4S店內毫無疑問的佔據著C位。
因為不是週末，又加上在上午，來4S店看車的客戶不是很多，稀稀疏疏的六七組客戶裡，關注3系的客戶卻佔據了一大半，足以看見這一代3系還是備受追捧的。
佔據4S店C位的是一輛礦石白的全新BMW 325Li M運動套裝車型，首先給筆者的是一個修長的側顏，兩條高挑車身腰線氣勢凌厲，以雕塑藝術為靈感來源的側裙線和腰線相結合，比例十分協調、流暢，充滿力量感。
著名的霍氏彎角拐角處取消了向後延伸的小尾巴，首次集成在C柱上，呈現為一個充滿力量感的折角，與車窗後無邊框楔形設計相輔相成。在輪轂、前側帶M標誌的運動套件，增強了整車的運動感。
車尾部分，全LED 3D立體懸浮尾燈呈現四邊形設計，動感燻黑外觀、清晰耀目的整體輪廓成為新車型的獨特標識之一。排氣管採用不規則的雙邊設計，進一步增強了外觀的運動風格。
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大燈採用全新天使眼設計，下邊緣採用巧妙凸起設計，打破常規的同時，又與車身線條自然融為一體，靈動個性頃刻凸顯。而在車頂上，全景天窗採用黑色輪廓設計，並保留著經典的鯊魚鰭，整車充滿質感。
驚歎：這位5系客戶改變選擇？
欣賞完全新BMW 325Li M運動套裝車型，坐進了駕駛艙內。一打開車門就是M標標識的迎賓踏板，而方向盤也是M型方向盤，充滿運動激情。
此時，一直在店裡看BMW5系混動的一對中年夫婦，也圍到了這臺全新BMW 325Li M運動套裝車型身邊。其中那位男士情不自禁的坐到了後排，並跟身邊的銷售顧問說：你看這新款3系的空間那麼巴適，不如買個新款3系。而且現在5系太多了，哪裡都遇得到，不像新款3系外形那麼動感。
確實說到空間，眼下這款全新BMW 325Li M運動套裝車型屬於長軸版車型，長軸距版的長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm，比老款出色不少；而全新寶馬3系標軸版的長寬高也提升了很多，分別為4709/1827/1442mm，軸距為2851mm。尺寸軸距大幅提升的全新3系乘坐空間也變得更為出色。
6月22日上市的全新第七代BMW 3系，售價為：31.39-36.39萬元。除了傳承自BMW的運動特質外，更兼具創新科技與現代豪華，被公認為史上最強一代3系。
7月4日，筆者前往重慶某家寶馬4S店近距離感受了一下"史上最強"的3系究竟什麼樣兒。
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雖然這家寶馬4S店在重慶已經是一家老店，但是展廳科技而溫馨的寶馬風格裝潢依然不失豪華。
一走進4S店大門，眼前最顯眼的位置就是今天的主角——售價34.69萬元的全新BMW 325Li M運動套裝車型。
儘管3系之上還有著5系、7系等大型豪華旗艦，但是作為寶馬家族的走量車型，全新BMW 3系可以說是其當家小花旦，在4S店內毫無疑問的佔據著C位。
因為不是週末，又加上在上午，來4S店看車的客戶不是很多，稀稀疏疏的六七組客戶裡，關注3系的客戶卻佔據了一大半，足以看見這一代3系還是備受追捧的。
佔據4S店C位的是一輛礦石白的全新BMW 325Li M運動套裝車型，首先給筆者的是一個修長的側顏，兩條高挑車身腰線氣勢凌厲，以雕塑藝術為靈感來源的側裙線和腰線相結合，比例十分協調、流暢，充滿力量感。
著名的霍氏彎角拐角處取消了向後延伸的小尾巴，首次集成在C柱上，呈現為一個充滿力量感的折角，與車窗後無邊框楔形設計相輔相成。在輪轂、前側帶M標誌的運動套件，增強了整車的運動感。
車尾部分，全LED 3D立體懸浮尾燈呈現四邊形設計，動感燻黑外觀、清晰耀目的整體輪廓成為新車型的獨特標識之一。排氣管採用不規則的雙邊設計，進一步增強了外觀的運動風格。
圍繞車身一圈，來到前臉，更為壯碩的雙腎進氣格柵採用了整體式設計，進一步加大尺寸，呈現出更寬的前部視覺效果和更穩的車身姿態。修長的發動機罩使車身比例更富動感，令整個前臉張力十足。
大燈採用全新天使眼設計，下邊緣採用巧妙凸起設計，打破常規的同時，又與車身線條自然融為一體，靈動個性頃刻凸顯。而在車頂上，全景天窗採用黑色輪廓設計，並保留著經典的鯊魚鰭，整車充滿質感。
驚歎：這位5系客戶改變選擇？
欣賞完全新BMW 325Li M運動套裝車型，坐進了駕駛艙內。一打開車門就是M標標識的迎賓踏板，而方向盤也是M型方向盤，充滿運動激情。
此時，一直在店裡看BMW5系混動的一對中年夫婦，也圍到了這臺全新BMW 325Li M運動套裝車型身邊。其中那位男士情不自禁的坐到了後排，並跟身邊的銷售顧問說：你看這新款3系的空間那麼巴適，不如買個新款3系。而且現在5系太多了，哪裡都遇得到，不像新款3系外形那麼動感。
確實說到空間，眼下這款全新BMW 325Li M運動套裝車型屬於長軸版車型，長軸距版的長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm，比老款出色不少；而全新寶馬3系標軸版的長寬高也提升了很多，分別為4709/1827/1442mm，軸距為2851mm。尺寸軸距大幅提升的全新3系乘坐空間也變得更為出色。
尤其是後排乘坐空間，當前排座椅調至最靠後的位置，筆者的膝部距離前面的座椅靠背還有一個接近30cm的空間。
6月22日上市的全新第七代BMW 3系，售價為：31.39-36.39萬元。除了傳承自BMW的運動特質外，更兼具創新科技與現代豪華，被公認為史上最強一代3系。
7月4日，筆者前往重慶某家寶馬4S店近距離感受了一下"史上最強"的3系究竟什麼樣兒。
全新3系佔據4S店C位
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儘管3系之上還有著5系、7系等大型豪華旗艦，但是作為寶馬家族的走量車型，全新BMW 3系可以說是其當家小花旦，在4S店內毫無疑問的佔據著C位。
因為不是週末，又加上在上午，來4S店看車的客戶不是很多，稀稀疏疏的六七組客戶裡，關注3系的客戶卻佔據了一大半，足以看見這一代3系還是備受追捧的。
佔據4S店C位的是一輛礦石白的全新BMW 325Li M運動套裝車型，首先給筆者的是一個修長的側顏，兩條高挑車身腰線氣勢凌厲，以雕塑藝術為靈感來源的側裙線和腰線相結合，比例十分協調、流暢，充滿力量感。
著名的霍氏彎角拐角處取消了向後延伸的小尾巴，首次集成在C柱上，呈現為一個充滿力量感的折角，與車窗後無邊框楔形設計相輔相成。在輪轂、前側帶M標誌的運動套件，增強了整車的運動感。
車尾部分，全LED 3D立體懸浮尾燈呈現四邊形設計，動感燻黑外觀、清晰耀目的整體輪廓成為新車型的獨特標識之一。排氣管採用不規則的雙邊設計，進一步增強了外觀的運動風格。
圍繞車身一圈，來到前臉，更為壯碩的雙腎進氣格柵採用了整體式設計，進一步加大尺寸，呈現出更寬的前部視覺效果和更穩的車身姿態。修長的發動機罩使車身比例更富動感，令整個前臉張力十足。
大燈採用全新天使眼設計，下邊緣採用巧妙凸起設計，打破常規的同時，又與車身線條自然融為一體，靈動個性頃刻凸顯。而在車頂上，全景天窗採用黑色輪廓設計，並保留著經典的鯊魚鰭，整車充滿質感。
驚歎：這位5系客戶改變選擇？
欣賞完全新BMW 325Li M運動套裝車型，坐進了駕駛艙內。一打開車門就是M標標識的迎賓踏板，而方向盤也是M型方向盤，充滿運動激情。
此時，一直在店裡看BMW5系混動的一對中年夫婦，也圍到了這臺全新BMW 325Li M運動套裝車型身邊。其中那位男士情不自禁的坐到了後排，並跟身邊的銷售顧問說：你看這新款3系的空間那麼巴適，不如買個新款3系。而且現在5系太多了，哪裡都遇得到，不像新款3系外形那麼動感。
確實說到空間，眼下這款全新BMW 325Li M運動套裝車型屬於長軸版車型，長軸距版的長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm，比老款出色不少；而全新寶馬3系標軸版的長寬高也提升了很多，分別為4709/1827/1442mm，軸距為2851mm。尺寸軸距大幅提升的全新3系乘坐空間也變得更為出色。
尤其是後排乘坐空間，當前排座椅調至最靠後的位置，筆者的膝部距離前面的座椅靠背還有一個接近30cm的空間。
而且後排有中央扶手、獨立的空調出風口和兩個Type-C 充電接口，車頂上還擁有閱讀燈。再驚聞5系車主要改提3系後，筆者也到展廳門口的混動5繫上去體驗了一下，可以說3系長軸版空間與其差不了多少。
當然除了空間之外，還有一點就是全新3系更加年輕和具有科技感的內飾，與現款的5系比起來，當然更具有魅力一些。
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儘管3系之上還有著5系、7系等大型豪華旗艦，但是作為寶馬家族的走量車型，全新BMW 3系可以說是其當家小花旦，在4S店內毫無疑問的佔據著C位。
因為不是週末，又加上在上午，來4S店看車的客戶不是很多，稀稀疏疏的六七組客戶裡，關注3系的客戶卻佔據了一大半，足以看見這一代3系還是備受追捧的。
佔據4S店C位的是一輛礦石白的全新BMW 325Li M運動套裝車型，首先給筆者的是一個修長的側顏，兩條高挑車身腰線氣勢凌厲，以雕塑藝術為靈感來源的側裙線和腰線相結合，比例十分協調、流暢，充滿力量感。
著名的霍氏彎角拐角處取消了向後延伸的小尾巴，首次集成在C柱上，呈現為一個充滿力量感的折角，與車窗後無邊框楔形設計相輔相成。在輪轂、前側帶M標誌的運動套件，增強了整車的運動感。
車尾部分，全LED 3D立體懸浮尾燈呈現四邊形設計，動感燻黑外觀、清晰耀目的整體輪廓成為新車型的獨特標識之一。排氣管採用不規則的雙邊設計，進一步增強了外觀的運動風格。
圍繞車身一圈，來到前臉，更為壯碩的雙腎進氣格柵採用了整體式設計，進一步加大尺寸，呈現出更寬的前部視覺效果和更穩的車身姿態。修長的發動機罩使車身比例更富動感，令整個前臉張力十足。
大燈採用全新天使眼設計，下邊緣採用巧妙凸起設計，打破常規的同時，又與車身線條自然融為一體，靈動個性頃刻凸顯。而在車頂上，全景天窗採用黑色輪廓設計，並保留著經典的鯊魚鰭，整車充滿質感。
驚歎：這位5系客戶改變選擇？
欣賞完全新BMW 325Li M運動套裝車型，坐進了駕駛艙內。一打開車門就是M標標識的迎賓踏板，而方向盤也是M型方向盤，充滿運動激情。
此時，一直在店裡看BMW5系混動的一對中年夫婦，也圍到了這臺全新BMW 325Li M運動套裝車型身邊。其中那位男士情不自禁的坐到了後排，並跟身邊的銷售顧問說：你看這新款3系的空間那麼巴適，不如買個新款3系。而且現在5系太多了，哪裡都遇得到，不像新款3系外形那麼動感。
確實說到空間，眼下這款全新BMW 325Li M運動套裝車型屬於長軸版車型，長軸距版的長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm，比老款出色不少；而全新寶馬3系標軸版的長寬高也提升了很多，分別為4709/1827/1442mm，軸距為2851mm。尺寸軸距大幅提升的全新3系乘坐空間也變得更為出色。
尤其是後排乘坐空間，當前排座椅調至最靠後的位置，筆者的膝部距離前面的座椅靠背還有一個接近30cm的空間。
而且後排有中央扶手、獨立的空調出風口和兩個Type-C 充電接口，車頂上還擁有閱讀燈。再驚聞5系車主要改提3系後，筆者也到展廳門口的混動5繫上去體驗了一下，可以說3系長軸版空間與其差不了多少。
當然除了空間之外，還有一點就是全新3系更加年輕和具有科技感的內飾，與現款的5系比起來，當然更具有魅力一些。
整個中控臺的設計風格簡約優雅但不失豪華。全新設計的超大雙屏位於同一水平面，位置更低，視覺效果更好。M運動型多功能方向盤集成了喚醒語音識別、電話和主動巡航等常用功能按鍵於一身。
在10.25英寸的可觸控中控屏上，可以採用觸屏進行多媒體、導航、車身設置等，也可以通過寶馬經典的iDrive旋鈕來實現這一系列操作。而夜景儀表盤根據駕駛模式不同會有三種色彩。
6月22日上市的全新第七代BMW 3系，售價為：31.39-36.39萬元。除了傳承自BMW的運動特質外，更兼具創新科技與現代豪華，被公認為史上最強一代3系。
7月4日，筆者前往重慶某家寶馬4S店近距離感受了一下"史上最強"的3系究竟什麼樣兒。
全新3系佔據4S店C位
雖然這家寶馬4S店在重慶已經是一家老店，但是展廳科技而溫馨的寶馬風格裝潢依然不失豪華。
一走進4S店大門，眼前最顯眼的位置就是今天的主角——售價34.69萬元的全新BMW 325Li M運動套裝車型。
儘管3系之上還有著5系、7系等大型豪華旗艦，但是作為寶馬家族的走量車型，全新BMW 3系可以說是其當家小花旦，在4S店內毫無疑問的佔據著C位。
因為不是週末，又加上在上午，來4S店看車的客戶不是很多，稀稀疏疏的六七組客戶裡，關注3系的客戶卻佔據了一大半，足以看見這一代3系還是備受追捧的。
佔據4S店C位的是一輛礦石白的全新BMW 325Li M運動套裝車型，首先給筆者的是一個修長的側顏，兩條高挑車身腰線氣勢凌厲，以雕塑藝術為靈感來源的側裙線和腰線相結合，比例十分協調、流暢，充滿力量感。
著名的霍氏彎角拐角處取消了向後延伸的小尾巴，首次集成在C柱上，呈現為一個充滿力量感的折角，與車窗後無邊框楔形設計相輔相成。在輪轂、前側帶M標誌的運動套件，增強了整車的運動感。
車尾部分，全LED 3D立體懸浮尾燈呈現四邊形設計，動感燻黑外觀、清晰耀目的整體輪廓成為新車型的獨特標識之一。排氣管採用不規則的雙邊設計，進一步增強了外觀的運動風格。
圍繞車身一圈，來到前臉，更為壯碩的雙腎進氣格柵採用了整體式設計，進一步加大尺寸，呈現出更寬的前部視覺效果和更穩的車身姿態。修長的發動機罩使車身比例更富動感，令整個前臉張力十足。
大燈採用全新天使眼設計，下邊緣採用巧妙凸起設計，打破常規的同時，又與車身線條自然融為一體，靈動個性頃刻凸顯。而在車頂上，全景天窗採用黑色輪廓設計，並保留著經典的鯊魚鰭，整車充滿質感。
驚歎：這位5系客戶改變選擇？
欣賞完全新BMW 325Li M運動套裝車型，坐進了駕駛艙內。一打開車門就是M標標識的迎賓踏板，而方向盤也是M型方向盤，充滿運動激情。
此時，一直在店裡看BMW5系混動的一對中年夫婦，也圍到了這臺全新BMW 325Li M運動套裝車型身邊。其中那位男士情不自禁的坐到了後排，並跟身邊的銷售顧問說：你看這新款3系的空間那麼巴適，不如買個新款3系。而且現在5系太多了，哪裡都遇得到，不像新款3系外形那麼動感。
確實說到空間，眼下這款全新BMW 325Li M運動套裝車型屬於長軸版車型，長軸距版的長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm，比老款出色不少；而全新寶馬3系標軸版的長寬高也提升了很多，分別為4709/1827/1442mm，軸距為2851mm。尺寸軸距大幅提升的全新3系乘坐空間也變得更為出色。
尤其是後排乘坐空間，當前排座椅調至最靠後的位置，筆者的膝部距離前面的座椅靠背還有一個接近30cm的空間。
而且後排有中央扶手、獨立的空調出風口和兩個Type-C 充電接口，車頂上還擁有閱讀燈。再驚聞5系車主要改提3系後，筆者也到展廳門口的混動5繫上去體驗了一下，可以說3系長軸版空間與其差不了多少。
當然除了空間之外，還有一點就是全新3系更加年輕和具有科技感的內飾，與現款的5系比起來，當然更具有魅力一些。
整個中控臺的設計風格簡約優雅但不失豪華。全新設計的超大雙屏位於同一水平面，位置更低，視覺效果更好。M運動型多功能方向盤集成了喚醒語音識別、電話和主動巡航等常用功能按鍵於一身。
在10.25英寸的可觸控中控屏上，可以採用觸屏進行多媒體、導航、車身設置等，也可以通過寶馬經典的iDrive旋鈕來實現這一系列操作。而夜景儀表盤根據駕駛模式不同會有三種色彩。
6月22日上市的全新第七代BMW 3系，售價為：31.39-36.39萬元。除了傳承自BMW的運動特質外，更兼具創新科技與現代豪華，被公認為史上最強一代3系。
7月4日，筆者前往重慶某家寶馬4S店近距離感受了一下"史上最強"的3系究竟什麼樣兒。
全新3系佔據4S店C位
雖然這家寶馬4S店在重慶已經是一家老店，但是展廳科技而溫馨的寶馬風格裝潢依然不失豪華。
一走進4S店大門，眼前最顯眼的位置就是今天的主角——售價34.69萬元的全新BMW 325Li M運動套裝車型。
儘管3系之上還有著5系、7系等大型豪華旗艦，但是作為寶馬家族的走量車型，全新BMW 3系可以說是其當家小花旦，在4S店內毫無疑問的佔據著C位。
因為不是週末，又加上在上午，來4S店看車的客戶不是很多，稀稀疏疏的六七組客戶裡，關注3系的客戶卻佔據了一大半，足以看見這一代3系還是備受追捧的。
佔據4S店C位的是一輛礦石白的全新BMW 325Li M運動套裝車型，首先給筆者的是一個修長的側顏，兩條高挑車身腰線氣勢凌厲，以雕塑藝術為靈感來源的側裙線和腰線相結合，比例十分協調、流暢，充滿力量感。
著名的霍氏彎角拐角處取消了向後延伸的小尾巴，首次集成在C柱上，呈現為一個充滿力量感的折角，與車窗後無邊框楔形設計相輔相成。在輪轂、前側帶M標誌的運動套件，增強了整車的運動感。
車尾部分，全LED 3D立體懸浮尾燈呈現四邊形設計，動感燻黑外觀、清晰耀目的整體輪廓成為新車型的獨特標識之一。排氣管採用不規則的雙邊設計，進一步增強了外觀的運動風格。
圍繞車身一圈，來到前臉，更為壯碩的雙腎進氣格柵採用了整體式設計，進一步加大尺寸，呈現出更寬的前部視覺效果和更穩的車身姿態。修長的發動機罩使車身比例更富動感，令整個前臉張力十足。
大燈採用全新天使眼設計，下邊緣採用巧妙凸起設計，打破常規的同時，又與車身線條自然融為一體，靈動個性頃刻凸顯。而在車頂上，全景天窗採用黑色輪廓設計，並保留著經典的鯊魚鰭，整車充滿質感。
驚歎：這位5系客戶改變選擇？
欣賞完全新BMW 325Li M運動套裝車型，坐進了駕駛艙內。一打開車門就是M標標識的迎賓踏板，而方向盤也是M型方向盤，充滿運動激情。
此時，一直在店裡看BMW5系混動的一對中年夫婦，也圍到了這臺全新BMW 325Li M運動套裝車型身邊。其中那位男士情不自禁的坐到了後排，並跟身邊的銷售顧問說：你看這新款3系的空間那麼巴適，不如買個新款3系。而且現在5系太多了，哪裡都遇得到，不像新款3系外形那麼動感。
確實說到空間，眼下這款全新BMW 325Li M運動套裝車型屬於長軸版車型，長軸距版的長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm，比老款出色不少；而全新寶馬3系標軸版的長寬高也提升了很多，分別為4709/1827/1442mm，軸距為2851mm。尺寸軸距大幅提升的全新3系乘坐空間也變得更為出色。
尤其是後排乘坐空間，當前排座椅調至最靠後的位置，筆者的膝部距離前面的座椅靠背還有一個接近30cm的空間。
而且後排有中央扶手、獨立的空調出風口和兩個Type-C 充電接口，車頂上還擁有閱讀燈。再驚聞5系車主要改提3系後，筆者也到展廳門口的混動5繫上去體驗了一下，可以說3系長軸版空間與其差不了多少。
當然除了空間之外，還有一點就是全新3系更加年輕和具有科技感的內飾，與現款的5系比起來，當然更具有魅力一些。
整個中控臺的設計風格簡約優雅但不失豪華。全新設計的超大雙屏位於同一水平面，位置更低，視覺效果更好。M運動型多功能方向盤集成了喚醒語音識別、電話和主動巡航等常用功能按鍵於一身。
在10.25英寸的可觸控中控屏上，可以採用觸屏進行多媒體、導航、車身設置等，也可以通過寶馬經典的iDrive旋鈕來實現這一系列操作。而夜景儀表盤根據駕駛模式不同會有三種色彩。
而在iDrive旋鈕區採用扁平化的設計，充滿金屬質感，各種功能操作一目瞭然。一件起停控制按鈕也放到了擋把旁邊，並集成了諸如自動駐車、電子手剎等諸多功能。
6月22日上市的全新第七代BMW 3系，售價為：31.39-36.39萬元。除了傳承自BMW的運動特質外，更兼具創新科技與現代豪華，被公認為史上最強一代3系。
7月4日，筆者前往重慶某家寶馬4S店近距離感受了一下"史上最強"的3系究竟什麼樣兒。
全新3系佔據4S店C位
雖然這家寶馬4S店在重慶已經是一家老店，但是展廳科技而溫馨的寶馬風格裝潢依然不失豪華。
一走進4S店大門，眼前最顯眼的位置就是今天的主角——售價34.69萬元的全新BMW 325Li M運動套裝車型。
儘管3系之上還有著5系、7系等大型豪華旗艦，但是作為寶馬家族的走量車型，全新BMW 3系可以說是其當家小花旦，在4S店內毫無疑問的佔據著C位。
因為不是週末，又加上在上午，來4S店看車的客戶不是很多，稀稀疏疏的六七組客戶裡，關注3系的客戶卻佔據了一大半，足以看見這一代3系還是備受追捧的。
佔據4S店C位的是一輛礦石白的全新BMW 325Li M運動套裝車型，首先給筆者的是一個修長的側顏，兩條高挑車身腰線氣勢凌厲，以雕塑藝術為靈感來源的側裙線和腰線相結合，比例十分協調、流暢，充滿力量感。
著名的霍氏彎角拐角處取消了向後延伸的小尾巴，首次集成在C柱上，呈現為一個充滿力量感的折角，與車窗後無邊框楔形設計相輔相成。在輪轂、前側帶M標誌的運動套件，增強了整車的運動感。
車尾部分，全LED 3D立體懸浮尾燈呈現四邊形設計，動感燻黑外觀、清晰耀目的整體輪廓成為新車型的獨特標識之一。排氣管採用不規則的雙邊設計，進一步增強了外觀的運動風格。
圍繞車身一圈，來到前臉，更為壯碩的雙腎進氣格柵採用了整體式設計，進一步加大尺寸，呈現出更寬的前部視覺效果和更穩的車身姿態。修長的發動機罩使車身比例更富動感，令整個前臉張力十足。
大燈採用全新天使眼設計，下邊緣採用巧妙凸起設計，打破常規的同時，又與車身線條自然融為一體，靈動個性頃刻凸顯。而在車頂上，全景天窗採用黑色輪廓設計，並保留著經典的鯊魚鰭，整車充滿質感。
驚歎：這位5系客戶改變選擇？
欣賞完全新BMW 325Li M運動套裝車型，坐進了駕駛艙內。一打開車門就是M標標識的迎賓踏板，而方向盤也是M型方向盤，充滿運動激情。
此時，一直在店裡看BMW5系混動的一對中年夫婦，也圍到了這臺全新BMW 325Li M運動套裝車型身邊。其中那位男士情不自禁的坐到了後排，並跟身邊的銷售顧問說：你看這新款3系的空間那麼巴適，不如買個新款3系。而且現在5系太多了，哪裡都遇得到，不像新款3系外形那麼動感。
確實說到空間，眼下這款全新BMW 325Li M運動套裝車型屬於長軸版車型，長軸距版的長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm，比老款出色不少；而全新寶馬3系標軸版的長寬高也提升了很多，分別為4709/1827/1442mm，軸距為2851mm。尺寸軸距大幅提升的全新3系乘坐空間也變得更為出色。
尤其是後排乘坐空間，當前排座椅調至最靠後的位置，筆者的膝部距離前面的座椅靠背還有一個接近30cm的空間。
而且後排有中央扶手、獨立的空調出風口和兩個Type-C 充電接口，車頂上還擁有閱讀燈。再驚聞5系車主要改提3系後，筆者也到展廳門口的混動5繫上去體驗了一下，可以說3系長軸版空間與其差不了多少。
當然除了空間之外，還有一點就是全新3系更加年輕和具有科技感的內飾，與現款的5系比起來，當然更具有魅力一些。
整個中控臺的設計風格簡約優雅但不失豪華。全新設計的超大雙屏位於同一水平面，位置更低，視覺效果更好。M運動型多功能方向盤集成了喚醒語音識別、電話和主動巡航等常用功能按鍵於一身。
在10.25英寸的可觸控中控屏上，可以採用觸屏進行多媒體、導航、車身設置等，也可以通過寶馬經典的iDrive旋鈕來實現這一系列操作。而夜景儀表盤根據駕駛模式不同會有三種色彩。
而在iDrive旋鈕區採用扁平化的設計，充滿金屬質感，各種功能操作一目瞭然。一件起停控制按鈕也放到了擋把旁邊，並集成了諸如自動駐車、電子手剎等諸多功能。
6月22日上市的全新第七代BMW 3系，售價為：31.39-36.39萬元。除了傳承自BMW的運動特質外，更兼具創新科技與現代豪華，被公認為史上最強一代3系。
7月4日，筆者前往重慶某家寶馬4S店近距離感受了一下"史上最強"的3系究竟什麼樣兒。
全新3系佔據4S店C位
雖然這家寶馬4S店在重慶已經是一家老店，但是展廳科技而溫馨的寶馬風格裝潢依然不失豪華。
一走進4S店大門，眼前最顯眼的位置就是今天的主角——售價34.69萬元的全新BMW 325Li M運動套裝車型。
儘管3系之上還有著5系、7系等大型豪華旗艦，但是作為寶馬家族的走量車型，全新BMW 3系可以說是其當家小花旦，在4S店內毫無疑問的佔據著C位。
因為不是週末，又加上在上午，來4S店看車的客戶不是很多，稀稀疏疏的六七組客戶裡，關注3系的客戶卻佔據了一大半，足以看見這一代3系還是備受追捧的。
佔據4S店C位的是一輛礦石白的全新BMW 325Li M運動套裝車型，首先給筆者的是一個修長的側顏，兩條高挑車身腰線氣勢凌厲，以雕塑藝術為靈感來源的側裙線和腰線相結合，比例十分協調、流暢，充滿力量感。
著名的霍氏彎角拐角處取消了向後延伸的小尾巴，首次集成在C柱上，呈現為一個充滿力量感的折角，與車窗後無邊框楔形設計相輔相成。在輪轂、前側帶M標誌的運動套件，增強了整車的運動感。
車尾部分，全LED 3D立體懸浮尾燈呈現四邊形設計，動感燻黑外觀、清晰耀目的整體輪廓成為新車型的獨特標識之一。排氣管採用不規則的雙邊設計，進一步增強了外觀的運動風格。
圍繞車身一圈，來到前臉，更為壯碩的雙腎進氣格柵採用了整體式設計，進一步加大尺寸，呈現出更寬的前部視覺效果和更穩的車身姿態。修長的發動機罩使車身比例更富動感，令整個前臉張力十足。
大燈採用全新天使眼設計，下邊緣採用巧妙凸起設計，打破常規的同時，又與車身線條自然融為一體，靈動個性頃刻凸顯。而在車頂上，全景天窗採用黑色輪廓設計，並保留著經典的鯊魚鰭，整車充滿質感。
驚歎：這位5系客戶改變選擇？
欣賞完全新BMW 325Li M運動套裝車型，坐進了駕駛艙內。一打開車門就是M標標識的迎賓踏板，而方向盤也是M型方向盤，充滿運動激情。
此時，一直在店裡看BMW5系混動的一對中年夫婦，也圍到了這臺全新BMW 325Li M運動套裝車型身邊。其中那位男士情不自禁的坐到了後排，並跟身邊的銷售顧問說：你看這新款3系的空間那麼巴適，不如買個新款3系。而且現在5系太多了，哪裡都遇得到，不像新款3系外形那麼動感。
確實說到空間，眼下這款全新BMW 325Li M運動套裝車型屬於長軸版車型，長軸距版的長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm，比老款出色不少；而全新寶馬3系標軸版的長寬高也提升了很多，分別為4709/1827/1442mm，軸距為2851mm。尺寸軸距大幅提升的全新3系乘坐空間也變得更為出色。
尤其是後排乘坐空間，當前排座椅調至最靠後的位置，筆者的膝部距離前面的座椅靠背還有一個接近30cm的空間。
而且後排有中央扶手、獨立的空調出風口和兩個Type-C 充電接口，車頂上還擁有閱讀燈。再驚聞5系車主要改提3系後，筆者也到展廳門口的混動5繫上去體驗了一下，可以說3系長軸版空間與其差不了多少。
當然除了空間之外，還有一點就是全新3系更加年輕和具有科技感的內飾，與現款的5系比起來，當然更具有魅力一些。
整個中控臺的設計風格簡約優雅但不失豪華。全新設計的超大雙屏位於同一水平面，位置更低，視覺效果更好。M運動型多功能方向盤集成了喚醒語音識別、電話和主動巡航等常用功能按鍵於一身。
在10.25英寸的可觸控中控屏上，可以採用觸屏進行多媒體、導航、車身設置等，也可以通過寶馬經典的iDrive旋鈕來實現這一系列操作。而夜景儀表盤根據駕駛模式不同會有三種色彩。
而在iDrive旋鈕區採用扁平化的設計，充滿金屬質感，各種功能操作一目瞭然。一件起停控制按鈕也放到了擋把旁邊，並集成了諸如自動駐車、電子手剎等諸多功能。
擋把前部的杯架覆蓋著一塊有質感的外蓋，輕輕打開之後，裡面可以放兩個水杯，而且還有一個USB接口和一個無線充電裝置。
6月22日上市的全新第七代BMW 3系，售價為：31.39-36.39萬元。除了傳承自BMW的運動特質外，更兼具創新科技與現代豪華，被公認為史上最強一代3系。
7月4日，筆者前往重慶某家寶馬4S店近距離感受了一下"史上最強"的3系究竟什麼樣兒。
全新3系佔據4S店C位
雖然這家寶馬4S店在重慶已經是一家老店，但是展廳科技而溫馨的寶馬風格裝潢依然不失豪華。
一走進4S店大門，眼前最顯眼的位置就是今天的主角——售價34.69萬元的全新BMW 325Li M運動套裝車型。
儘管3系之上還有著5系、7系等大型豪華旗艦，但是作為寶馬家族的走量車型，全新BMW 3系可以說是其當家小花旦，在4S店內毫無疑問的佔據著C位。
因為不是週末，又加上在上午，來4S店看車的客戶不是很多，稀稀疏疏的六七組客戶裡，關注3系的客戶卻佔據了一大半，足以看見這一代3系還是備受追捧的。
佔據4S店C位的是一輛礦石白的全新BMW 325Li M運動套裝車型，首先給筆者的是一個修長的側顏，兩條高挑車身腰線氣勢凌厲，以雕塑藝術為靈感來源的側裙線和腰線相結合，比例十分協調、流暢，充滿力量感。
著名的霍氏彎角拐角處取消了向後延伸的小尾巴，首次集成在C柱上，呈現為一個充滿力量感的折角，與車窗後無邊框楔形設計相輔相成。在輪轂、前側帶M標誌的運動套件，增強了整車的運動感。
車尾部分，全LED 3D立體懸浮尾燈呈現四邊形設計，動感燻黑外觀、清晰耀目的整體輪廓成為新車型的獨特標識之一。排氣管採用不規則的雙邊設計，進一步增強了外觀的運動風格。
圍繞車身一圈，來到前臉，更為壯碩的雙腎進氣格柵採用了整體式設計，進一步加大尺寸，呈現出更寬的前部視覺效果和更穩的車身姿態。修長的發動機罩使車身比例更富動感，令整個前臉張力十足。
大燈採用全新天使眼設計，下邊緣採用巧妙凸起設計，打破常規的同時，又與車身線條自然融為一體，靈動個性頃刻凸顯。而在車頂上，全景天窗採用黑色輪廓設計，並保留著經典的鯊魚鰭，整車充滿質感。
驚歎：這位5系客戶改變選擇？
欣賞完全新BMW 325Li M運動套裝車型，坐進了駕駛艙內。一打開車門就是M標標識的迎賓踏板，而方向盤也是M型方向盤，充滿運動激情。
此時，一直在店裡看BMW5系混動的一對中年夫婦，也圍到了這臺全新BMW 325Li M運動套裝車型身邊。其中那位男士情不自禁的坐到了後排，並跟身邊的銷售顧問說：你看這新款3系的空間那麼巴適，不如買個新款3系。而且現在5系太多了，哪裡都遇得到，不像新款3系外形那麼動感。
確實說到空間，眼下這款全新BMW 325Li M運動套裝車型屬於長軸版車型，長軸距版的長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm，比老款出色不少；而全新寶馬3系標軸版的長寬高也提升了很多，分別為4709/1827/1442mm，軸距為2851mm。尺寸軸距大幅提升的全新3系乘坐空間也變得更為出色。
尤其是後排乘坐空間，當前排座椅調至最靠後的位置，筆者的膝部距離前面的座椅靠背還有一個接近30cm的空間。
而且後排有中央扶手、獨立的空調出風口和兩個Type-C 充電接口，車頂上還擁有閱讀燈。再驚聞5系車主要改提3系後，筆者也到展廳門口的混動5繫上去體驗了一下，可以說3系長軸版空間與其差不了多少。
當然除了空間之外，還有一點就是全新3系更加年輕和具有科技感的內飾，與現款的5系比起來，當然更具有魅力一些。
整個中控臺的設計風格簡約優雅但不失豪華。全新設計的超大雙屏位於同一水平面，位置更低，視覺效果更好。M運動型多功能方向盤集成了喚醒語音識別、電話和主動巡航等常用功能按鍵於一身。
在10.25英寸的可觸控中控屏上，可以採用觸屏進行多媒體、導航、車身設置等，也可以通過寶馬經典的iDrive旋鈕來實現這一系列操作。而夜景儀表盤根據駕駛模式不同會有三種色彩。
而在iDrive旋鈕區採用扁平化的設計，充滿金屬質感，各種功能操作一目瞭然。一件起停控制按鈕也放到了擋把旁邊，並集成了諸如自動駐車、電子手剎等諸多功能。
擋把前部的杯架覆蓋著一塊有質感的外蓋，輕輕打開之後，裡面可以放兩個水杯，而且還有一個USB接口和一個無線充電裝置。
6月22日上市的全新第七代BMW 3系，售價為：31.39-36.39萬元。除了傳承自BMW的運動特質外，更兼具創新科技與現代豪華，被公認為史上最強一代3系。
7月4日，筆者前往重慶某家寶馬4S店近距離感受了一下"史上最強"的3系究竟什麼樣兒。
全新3系佔據4S店C位
雖然這家寶馬4S店在重慶已經是一家老店，但是展廳科技而溫馨的寶馬風格裝潢依然不失豪華。
一走進4S店大門，眼前最顯眼的位置就是今天的主角——售價34.69萬元的全新BMW 325Li M運動套裝車型。
儘管3系之上還有著5系、7系等大型豪華旗艦，但是作為寶馬家族的走量車型，全新BMW 3系可以說是其當家小花旦，在4S店內毫無疑問的佔據著C位。
因為不是週末，又加上在上午，來4S店看車的客戶不是很多，稀稀疏疏的六七組客戶裡，關注3系的客戶卻佔據了一大半，足以看見這一代3系還是備受追捧的。
佔據4S店C位的是一輛礦石白的全新BMW 325Li M運動套裝車型，首先給筆者的是一個修長的側顏，兩條高挑車身腰線氣勢凌厲，以雕塑藝術為靈感來源的側裙線和腰線相結合，比例十分協調、流暢，充滿力量感。
著名的霍氏彎角拐角處取消了向後延伸的小尾巴，首次集成在C柱上，呈現為一個充滿力量感的折角，與車窗後無邊框楔形設計相輔相成。在輪轂、前側帶M標誌的運動套件，增強了整車的運動感。
車尾部分，全LED 3D立體懸浮尾燈呈現四邊形設計，動感燻黑外觀、清晰耀目的整體輪廓成為新車型的獨特標識之一。排氣管採用不規則的雙邊設計，進一步增強了外觀的運動風格。
圍繞車身一圈，來到前臉，更為壯碩的雙腎進氣格柵採用了整體式設計，進一步加大尺寸，呈現出更寬的前部視覺效果和更穩的車身姿態。修長的發動機罩使車身比例更富動感，令整個前臉張力十足。
大燈採用全新天使眼設計，下邊緣採用巧妙凸起設計，打破常規的同時，又與車身線條自然融為一體，靈動個性頃刻凸顯。而在車頂上，全景天窗採用黑色輪廓設計，並保留著經典的鯊魚鰭，整車充滿質感。
驚歎：這位5系客戶改變選擇？
欣賞完全新BMW 325Li M運動套裝車型，坐進了駕駛艙內。一打開車門就是M標標識的迎賓踏板，而方向盤也是M型方向盤，充滿運動激情。
此時，一直在店裡看BMW5系混動的一對中年夫婦，也圍到了這臺全新BMW 325Li M運動套裝車型身邊。其中那位男士情不自禁的坐到了後排，並跟身邊的銷售顧問說：你看這新款3系的空間那麼巴適，不如買個新款3系。而且現在5系太多了，哪裡都遇得到，不像新款3系外形那麼動感。
確實說到空間，眼下這款全新BMW 325Li M運動套裝車型屬於長軸版車型，長軸距版的長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm，比老款出色不少；而全新寶馬3系標軸版的長寬高也提升了很多，分別為4709/1827/1442mm，軸距為2851mm。尺寸軸距大幅提升的全新3系乘坐空間也變得更為出色。
尤其是後排乘坐空間，當前排座椅調至最靠後的位置，筆者的膝部距離前面的座椅靠背還有一個接近30cm的空間。
而且後排有中央扶手、獨立的空調出風口和兩個Type-C 充電接口，車頂上還擁有閱讀燈。再驚聞5系車主要改提3系後，筆者也到展廳門口的混動5繫上去體驗了一下，可以說3系長軸版空間與其差不了多少。
當然除了空間之外，還有一點就是全新3系更加年輕和具有科技感的內飾，與現款的5系比起來，當然更具有魅力一些。
整個中控臺的設計風格簡約優雅但不失豪華。全新設計的超大雙屏位於同一水平面，位置更低，視覺效果更好。M運動型多功能方向盤集成了喚醒語音識別、電話和主動巡航等常用功能按鍵於一身。
在10.25英寸的可觸控中控屏上，可以採用觸屏進行多媒體、導航、車身設置等，也可以通過寶馬經典的iDrive旋鈕來實現這一系列操作。而夜景儀表盤根據駕駛模式不同會有三種色彩。
而在iDrive旋鈕區採用扁平化的設計，充滿金屬質感，各種功能操作一目瞭然。一件起停控制按鈕也放到了擋把旁邊，並集成了諸如自動駐車、電子手剎等諸多功能。
擋把前部的杯架覆蓋著一塊有質感的外蓋，輕輕打開之後，裡面可以放兩個水杯，而且還有一個USB接口和一個無線充電裝置。
而中央扶手箱，打開之後內部有照明燈，空間也夠擺放三四瓶礦泉水和其他一些雜物，並且扶手箱裡還有一個Type-C接口。
另外值得一提的是，全新BMW 325Li M運動套裝車型擁有大約十種以上氛圍燈，給人非常豪華的感覺。
小編語
都說人生繞不過一臺3系。全新BMW 325Li M運動套裝車型，不僅能滿足年輕人骨子裡對運動的追求，而且大空間和豐富的配置還能滿足日常生活的煙火氣，豪華精緻的內飾又能幫你完成一些商務接待。或許正是這種hold住全場的魅力，激發了那位中年男士骨子裡的運動激情，從5系改選全新3系。