2019法蘭克福車展期間，寶馬正式亮相全新BMW Concept 4概念車型，新車基於CLAR平臺打造。作為經典的轎跑車型，在脫離3系家族命名後的4系迎來了新一代產品。
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高辨識度大鼻子
第一眼看過去，被那碩大的標誌性雙腎型進氣格柵給深深地吸引住了，濃烈的視覺衝擊感相當吸睛。
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兩邊"開眼角"大燈組設計修長而又緊緻相當銳利，大燈下方兩側設有進氣口，以便給制動系統獲得更好的散熱性能，整體而言整個前臉辨識度極高。
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化簡為美，清晰精準
車身方面，修長的車身僅用簡單的線條進行修飾，乍眼一看有點8系的味道。搭配上令人驚豔的禁忌紅色車漆，進一步美化了車身比例的協調性。體現了寶馬品牌的美學精髓：將理想的比例與清晰精準的設計相結合。
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尾部方面，新車採用雙邊雙出的的排氣設計，下方碩大擾流擴散器彰顯性能，尾燈呈L字型一直向LOGO延伸張力十足，值得一提的是那俏皮的小鴨尾微微的往後翹使得整個車身比例更加的協調，優雅而不失運動感！
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寫在最後
在BMW Concept 4概念車型亮相之前，網友猜測下一代的M3/M4的設計方向會不會以巨大的雙腎型進氣格柵設計趨勢發展下去。直至BMW Concept 4概念車型的出現，事實證明寶馬該品牌確實往這方面把玩下去了。網友們對BMW巨型的"鼻子"設計褒貶不一，但我相信等實車出來後，大家肯定逃不過"真香定律"。
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在BMW Concept 4概念車型亮相之前，網友猜測下一代的M3/M4的設計方向會不會以巨大的雙腎型進氣格柵設計趨勢發展下去。直至BMW Concept 4概念車型的出現，事實證明寶馬該品牌確實往這方面把玩下去了。網友們對BMW巨型的"鼻子"設計褒貶不一，但我相信等實車出來後，大家肯定逃不過"真香定律"。
（M3外媒假想圖）
2019法蘭克福車展期間，寶馬正式亮相全新BMW Concept 4概念車型，新車基於CLAR平臺打造。作為經典的轎跑車型，在脫離3系家族命名後的4系迎來了新一代產品。
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（M3外媒假想圖）
（M3外媒假想圖）
2019法蘭克福車展期間，寶馬正式亮相全新BMW Concept 4概念車型，新車基於CLAR平臺打造。作為經典的轎跑車型，在脫離3系家族命名後的4系迎來了新一代產品。
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第一眼看過去，被那碩大的標誌性雙腎型進氣格柵給深深地吸引住了，濃烈的視覺衝擊感相當吸睛。
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（M3外媒假想圖）
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