'放縱的感覺?變異了的寶馬4系,4不4開始“4無忌憚”了'

"

在最新開幕的法蘭克福車展上,可謂是亮點多多,作為世界上規模最大的車展,各家廠商都拿出了殺手鐗。在寶馬展臺,最突出的就要數這個4系概念車了。

"

在最新開幕的法蘭克福車展上,可謂是亮點多多,作為世界上規模最大的車展,各家廠商都拿出了殺手鐗。在寶馬展臺,最突出的就要數這個4系概念車了。

放縱的感覺?變異了的寶馬4系,4不4開始“4無忌憚”了

作為寶馬的雙數系列,都是專為運動而生,當這臺全新的4系概念車出現之時,其實很多人都有點無法接受。

"

在最新開幕的法蘭克福車展上,可謂是亮點多多,作為世界上規模最大的車展,各家廠商都拿出了殺手鐗。在寶馬展臺,最突出的就要數這個4系概念車了。

放縱的感覺?變異了的寶馬4系,4不4開始“4無忌憚”了

作為寶馬的雙數系列,都是專為運動而生,當這臺全新的4系概念車出現之時,其實很多人都有點無法接受。

放縱的感覺?變異了的寶馬4系,4不4開始“4無忌憚”了

雙腎中網是寶馬的靈魂沒錯,但是如此巨大的雙腎中網是不是設計師有點過於放飛自我了,但其實如果你曾經關注過的話,寶馬在2018年就已經發布了一款與它設計非常相似的概念車iNEXT。

"

在最新開幕的法蘭克福車展上,可謂是亮點多多,作為世界上規模最大的車展,各家廠商都拿出了殺手鐗。在寶馬展臺,最突出的就要數這個4系概念車了。

放縱的感覺?變異了的寶馬4系,4不4開始“4無忌憚”了

作為寶馬的雙數系列,都是專為運動而生,當這臺全新的4系概念車出現之時,其實很多人都有點無法接受。

放縱的感覺?變異了的寶馬4系,4不4開始“4無忌憚”了

雙腎中網是寶馬的靈魂沒錯,但是如此巨大的雙腎中網是不是設計師有點過於放飛自我了,但其實如果你曾經關注過的話,寶馬在2018年就已經發布了一款與它設計非常相似的概念車iNEXT。

放縱的感覺?變異了的寶馬4系,4不4開始“4無忌憚”了

而且如果你再仔細回味寶馬的歷史你會發現其實早期的寶馬一直是縱向的雙腎格柵,寶馬現在這樣的設計,更多的是一種迴歸和致敬。

"

在最新開幕的法蘭克福車展上,可謂是亮點多多,作為世界上規模最大的車展,各家廠商都拿出了殺手鐗。在寶馬展臺,最突出的就要數這個4系概念車了。

放縱的感覺?變異了的寶馬4系,4不4開始“4無忌憚”了

作為寶馬的雙數系列,都是專為運動而生,當這臺全新的4系概念車出現之時,其實很多人都有點無法接受。

放縱的感覺?變異了的寶馬4系,4不4開始“4無忌憚”了

雙腎中網是寶馬的靈魂沒錯,但是如此巨大的雙腎中網是不是設計師有點過於放飛自我了,但其實如果你曾經關注過的話,寶馬在2018年就已經發布了一款與它設計非常相似的概念車iNEXT。

放縱的感覺?變異了的寶馬4系,4不4開始“4無忌憚”了

而且如果你再仔細回味寶馬的歷史你會發現其實早期的寶馬一直是縱向的雙腎格柵,寶馬現在這樣的設計,更多的是一種迴歸和致敬。

放縱的感覺?變異了的寶馬4系,4不4開始“4無忌憚”了

在線條設計中,寶馬4系概念車很大程度上是傳承了iNEXT的概念車的設計,包括中網上面的凹陷以及前臉的犀利線條,如果說這個造型怪,倒不如說只是你看不習慣而已,如果你細細品味,你會發現設計師在設計這臺車時的精妙之處。

"

在最新開幕的法蘭克福車展上,可謂是亮點多多,作為世界上規模最大的車展,各家廠商都拿出了殺手鐗。在寶馬展臺,最突出的就要數這個4系概念車了。

放縱的感覺?變異了的寶馬4系,4不4開始“4無忌憚”了

作為寶馬的雙數系列,都是專為運動而生,當這臺全新的4系概念車出現之時,其實很多人都有點無法接受。

放縱的感覺?變異了的寶馬4系,4不4開始“4無忌憚”了

雙腎中網是寶馬的靈魂沒錯,但是如此巨大的雙腎中網是不是設計師有點過於放飛自我了,但其實如果你曾經關注過的話,寶馬在2018年就已經發布了一款與它設計非常相似的概念車iNEXT。

放縱的感覺?變異了的寶馬4系,4不4開始“4無忌憚”了

而且如果你再仔細回味寶馬的歷史你會發現其實早期的寶馬一直是縱向的雙腎格柵,寶馬現在這樣的設計,更多的是一種迴歸和致敬。

放縱的感覺?變異了的寶馬4系,4不4開始“4無忌憚”了

在線條設計中,寶馬4系概念車很大程度上是傳承了iNEXT的概念車的設計,包括中網上面的凹陷以及前臉的犀利線條,如果說這個造型怪,倒不如說只是你看不習慣而已,如果你細細品味,你會發現設計師在設計這臺車時的精妙之處。

放縱的感覺?變異了的寶馬4系,4不4開始“4無忌憚”了

寶馬的品牌特徵除了雙腎進氣格柵之外,最有名的就是在C柱的霍氏拐角了,不過在這臺4系概念車上面,這個霍氏拐角不見了!其實在這一代的3繫上面我們就已經看到了開始變異的霍氏拐角,也許,這就是寶馬變革之前的一次試水?

"

在最新開幕的法蘭克福車展上,可謂是亮點多多,作為世界上規模最大的車展,各家廠商都拿出了殺手鐗。在寶馬展臺,最突出的就要數這個4系概念車了。

放縱的感覺?變異了的寶馬4系,4不4開始“4無忌憚”了

作為寶馬的雙數系列,都是專為運動而生,當這臺全新的4系概念車出現之時,其實很多人都有點無法接受。

放縱的感覺?變異了的寶馬4系,4不4開始“4無忌憚”了

雙腎中網是寶馬的靈魂沒錯,但是如此巨大的雙腎中網是不是設計師有點過於放飛自我了,但其實如果你曾經關注過的話,寶馬在2018年就已經發布了一款與它設計非常相似的概念車iNEXT。

放縱的感覺?變異了的寶馬4系,4不4開始“4無忌憚”了

而且如果你再仔細回味寶馬的歷史你會發現其實早期的寶馬一直是縱向的雙腎格柵,寶馬現在這樣的設計,更多的是一種迴歸和致敬。

放縱的感覺?變異了的寶馬4系,4不4開始“4無忌憚”了

在線條設計中,寶馬4系概念車很大程度上是傳承了iNEXT的概念車的設計,包括中網上面的凹陷以及前臉的犀利線條,如果說這個造型怪,倒不如說只是你看不習慣而已,如果你細細品味,你會發現設計師在設計這臺車時的精妙之處。

放縱的感覺?變異了的寶馬4系,4不4開始“4無忌憚”了

寶馬的品牌特徵除了雙腎進氣格柵之外,最有名的就是在C柱的霍氏拐角了,不過在這臺4系概念車上面,這個霍氏拐角不見了!其實在這一代的3繫上面我們就已經看到了開始變異的霍氏拐角,也許,這就是寶馬變革之前的一次試水?

放縱的感覺?變異了的寶馬4系,4不4開始“4無忌憚”了

不得不說,如果最後的4繫上面真的用到這樣的設計,那才真是放縱的感覺呢,這一款有點改得肆無忌憚的概念車,是不是你的菜呢?

"

相關推薦

推薦中...