'續寫M家族成功 寶馬集團佔據高性能細分市場領導地位'
有一個字母M
對於一個品牌
就是初心
99%的人都知道
那就是BMW
這一次他們又帶來了一臺“機皇”
and 你的新夢想
有一個字母M
對於一個品牌
就是初心
99%的人都知道
那就是BMW
這一次他們又帶來了一臺“機皇”
and 你的新夢想
有句話很多人聽過。M強，則寶馬強，M代表了寶馬的“初心”，更是BMW品牌價值的極致體現，這一次M和X3和X4相遇了！
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對於一個品牌
就是初心
99%的人都知道
那就是BMW
這一次他們又帶來了一臺“機皇”
and 你的新夢想
有句話很多人聽過。M強，則寶馬強，M代表了寶馬的“初心”，更是BMW品牌價值的極致體現，這一次M和X3和X4相遇了！
8月27日，創新BMW X3 M、創新BMW X4 M及這兩款車的雷霆版正式上市。這為M品牌開闢了高性能中型SAV/SAC細分市場，並展示了未來M的發展趨勢。這是寶馬集團全新“第一戰略”在中國落地的又一體現。
參考價格
四款上市新車型廠商建議零售價格：
有一個字母M
對於一個品牌
就是初心
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那就是BMW
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參考價格
四款上市新車型廠商建議零售價格：
BMW運動之年 M開始發力
2019年是“BMW運動之年”，BMW M中國攻勢加速發力，包括這兩款先鋒之作及即將於成都車展前夕上市的全新BMW M8雙門轎跑車在內BMW M家族車型將擴增至14款車型，進一步強化了寶馬品牌的感召力，豐富了M家族的產品陣容，並鞏固了M在高性能細分市場的領導地位。
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BMW運動之年 M開始發力
2019年是“BMW運動之年”，BMW M中國攻勢加速發力，包括這兩款先鋒之作及即將於成都車展前夕上市的全新BMW M8雙門轎跑車在內BMW M家族車型將擴增至14款車型，進一步強化了寶馬品牌的感召力，豐富了M家族的產品陣容，並鞏固了M在高性能細分市場的領導地位。
它們分別是：BMW M2雷霆版、BMW M3、BMW M4雙門轎跑車、BMW M4敞篷轎跑車、全新BMW M5、BMW M6四門轎跑車、創新BMW X3 M、創新BMW X4 M、BMW X5 M、BMW X6 M、全新BMW M8雙門轎跑車、全新BMW Z4 M40i敞篷跑車、BMW M760Li，以及創新BMW X7 M50i。
無論是大型豪華車領域，還是最暢銷的中型SAV和SAC市場，M都做到了自上而下全方位的滲透。
比M4 GTS 還強的 SAV！
創新BMW X3 M、創新BMW X4 M及這兩款車的雷霆版車型令人格外矚目的便是那顆寶馬史上最強大的雙渦輪增壓直列六缸發動機，M粉絲直接把“機皇”的雅號送給了它。
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它們分別是：BMW M2雷霆版、BMW M3、BMW M4雙門轎跑車、BMW M4敞篷轎跑車、全新BMW M5、BMW M6四門轎跑車、創新BMW X3 M、創新BMW X4 M、BMW X5 M、BMW X6 M、全新BMW M8雙門轎跑車、全新BMW Z4 M40i敞篷跑車、BMW M760Li，以及創新BMW X7 M50i。
無論是大型豪華車領域，還是最暢銷的中型SAV和SAC市場，M都做到了自上而下全方位的滲透。
比M4 GTS 還強的 SAV！
創新BMW X3 M、創新BMW X4 M及這兩款車的雷霆版車型令人格外矚目的便是那顆寶馬史上最強大的雙渦輪增壓直列六缸發動機，M粉絲直接把“機皇”的雅號送給了它。
全新動力單元作為寶馬M家族的御用發動機，展現出了新一代機皇的無限潛能，更代表了同級別的“性能巔峰”。
最大輸出功率480馬力，峰值扭矩600牛•米僅僅是這臺發動機的基礎數據，雷霆版車型在此基礎上的進一步調校，將雙子之星一舉拉進500馬力俱樂部，最大輸出功率達到空前的510馬力，比當年的M家族終極性能機器BMW M4 GTS動力還為強勁。
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它們分別是：BMW M2雷霆版、BMW M3、BMW M4雙門轎跑車、BMW M4敞篷轎跑車、全新BMW M5、BMW M6四門轎跑車、創新BMW X3 M、創新BMW X4 M、BMW X5 M、BMW X6 M、全新BMW M8雙門轎跑車、全新BMW Z4 M40i敞篷跑車、BMW M760Li，以及創新BMW X7 M50i。
無論是大型豪華車領域，還是最暢銷的中型SAV和SAC市場，M都做到了自上而下全方位的滲透。
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全新動力單元作為寶馬M家族的御用發動機，展現出了新一代機皇的無限潛能，更代表了同級別的“性能巔峰”。
最大輸出功率480馬力，峰值扭矩600牛•米僅僅是這臺發動機的基礎數據，雷霆版車型在此基礎上的進一步調校，將雙子之星一舉拉進500馬力俱樂部，最大輸出功率達到空前的510馬力，比當年的M家族終極性能機器BMW M4 GTS動力還為強勁。
更為人心動的是，表面的數據還不足以證明機皇的真正實力。如果你瞭解了它的3D打印氣缸蓋、鍛造活塞、重新優化的曲軸箱、進氣系統的優化及恆定高壓、高精度的噴油系統就會發現這些都是硬核保障。
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它們分別是：BMW M2雷霆版、BMW M3、BMW M4雙門轎跑車、BMW M4敞篷轎跑車、全新BMW M5、BMW M6四門轎跑車、創新BMW X3 M、創新BMW X4 M、BMW X5 M、BMW X6 M、全新BMW M8雙門轎跑車、全新BMW Z4 M40i敞篷跑車、BMW M760Li，以及創新BMW X7 M50i。
無論是大型豪華車領域，還是最暢銷的中型SAV和SAC市場，M都做到了自上而下全方位的滲透。
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更為人心動的是，表面的數據還不足以證明機皇的真正實力。如果你瞭解了它的3D打印氣缸蓋、鍛造活塞、重新優化的曲軸箱、進氣系統的優化及恆定高壓、高精度的噴油系統就會發現這些都是硬核保障。
更強大的動力極限，讓傳統的M-DCT雙離合變速箱難以滿足需求。全新8速M Steptronic自動變速箱便應運而生，更寬泛的尺比不僅令創新BMW X4 M雷霆版百公里加速時間達到驚人的4.1秒（創新BMW X3 M雷霆版需4.2秒），還兼顧卓越的燃油經濟性。
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BMW運動之年 M開始發力
2019年是“BMW運動之年”，BMW M中國攻勢加速發力，包括這兩款先鋒之作及即將於成都車展前夕上市的全新BMW M8雙門轎跑車在內BMW M家族車型將擴增至14款車型，進一步強化了寶馬品牌的感召力，豐富了M家族的產品陣容，並鞏固了M在高性能細分市場的領導地位。
它們分別是：BMW M2雷霆版、BMW M3、BMW M4雙門轎跑車、BMW M4敞篷轎跑車、全新BMW M5、BMW M6四門轎跑車、創新BMW X3 M、創新BMW X4 M、BMW X5 M、BMW X6 M、全新BMW M8雙門轎跑車、全新BMW Z4 M40i敞篷跑車、BMW M760Li，以及創新BMW X7 M50i。
無論是大型豪華車領域，還是最暢銷的中型SAV和SAC市場，M都做到了自上而下全方位的滲透。
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更為人心動的是，表面的數據還不足以證明機皇的真正實力。如果你瞭解了它的3D打印氣缸蓋、鍛造活塞、重新優化的曲軸箱、進氣系統的優化及恆定高壓、高精度的噴油系統就會發現這些都是硬核保障。
更強大的動力極限，讓傳統的M-DCT雙離合變速箱難以滿足需求。全新8速M Steptronic自動變速箱便應運而生，更寬泛的尺比不僅令創新BMW X4 M雷霆版百公里加速時間達到驚人的4.1秒（創新BMW X3 M雷霆版需4.2秒），還兼顧卓越的燃油經濟性。
而M專屬底盤、懸架以及偏向後輪驅動的M xDrive智能全輪驅動系統和主動式M差速鎖，將更深入激發駕駛者在任何道路下的操控自信，以出色的轉彎動態、靈活性和精準性，讓極限操控更為得心應手；以卓越的通過性，強大的動力分配，讓碾壓險阻更為輕而易舉。完美結合了M桀驁不馴的極致操控與X敢為天下先的越野實力，令駕馭者無論挑戰賽場，還是征服山海，均可實力控場。
M不止“內芯”
BMW M家族獨特而鮮明的設計語言，毫從不掩飾高性能座駕的矯健肌肉，創新BMW X3 M、創新BMW X4 M及雷霆版也不例外，為磅礴氣勢注入鮮明的M運動張力。
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更為人心動的是，表面的數據還不足以證明機皇的真正實力。如果你瞭解了它的3D打印氣缸蓋、鍛造活塞、重新優化的曲軸箱、進氣系統的優化及恆定高壓、高精度的噴油系統就會發現這些都是硬核保障。
更強大的動力極限，讓傳統的M-DCT雙離合變速箱難以滿足需求。全新8速M Steptronic自動變速箱便應運而生，更寬泛的尺比不僅令創新BMW X4 M雷霆版百公里加速時間達到驚人的4.1秒（創新BMW X3 M雷霆版需4.2秒），還兼顧卓越的燃油經濟性。
而M專屬底盤、懸架以及偏向後輪驅動的M xDrive智能全輪驅動系統和主動式M差速鎖，將更深入激發駕駛者在任何道路下的操控自信，以出色的轉彎動態、靈活性和精準性，讓極限操控更為得心應手；以卓越的通過性，強大的動力分配，讓碾壓險阻更為輕而易舉。完美結合了M桀驁不馴的極致操控與X敢為天下先的越野實力，令駕馭者無論挑戰賽場，還是征服山海，均可實力控場。
M不止“內芯”
BMW M家族獨特而鮮明的設計語言，毫從不掩飾高性能座駕的矯健肌肉，創新BMW X3 M、創新BMW X4 M及雷霆版也不例外，為磅礴氣勢注入鮮明的M運動張力。
標誌性的M專屬空氣動力學套件，包括前後包圍、後視鏡、尾翼、鯊魚腮側通風口等處，不僅極大提升了高性能版本的辨識度，更能有效優化高速行駛過程中車身周圍的亂流，降低車身空氣阻力、提升了散熱效率。20英寸拋光太空灰色鋁合金輪圈與M運動設計元素相得益彰，彰顯著非同凡響的運動風範。
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標誌性的M專屬空氣動力學套件，包括前後包圍、後視鏡、尾翼、鯊魚腮側通風口等處，不僅極大提升了高性能版本的辨識度，更能有效優化高速行駛過程中車身周圍的亂流，降低車身空氣阻力、提升了散熱效率。20英寸拋光太空灰色鋁合金輪圈與M運動設計元素相得益彰，彰顯著非同凡響的運動風範。
雷霆版車型則在外觀設計上充分彰顯其更卓越的性能實力，針對M專屬外後視鏡、雙腎型進氣格柵、鯊魚腮側通風口進行了高光黑處理，並提供21英寸M黑色鋁合金輪轂和M運動型排氣管。以極具反差的視覺效果，充分表現雷霆版車型桀驁不馴的純粹運動基因。 更令人心動不已的還有兩款車型的內飾設計。例如專屬的M設計元素撲面而來，充分展現駕馭M高性能車型所應享受的豪華與運動氛圍。
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無論是大型豪華車領域，還是最暢銷的中型SAV和SAC市場，M都做到了自上而下全方位的滲透。
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全新動力單元作為寶馬M家族的御用發動機，展現出了新一代機皇的無限潛能，更代表了同級別的“性能巔峰”。
最大輸出功率480馬力，峰值扭矩600牛•米僅僅是這臺發動機的基礎數據，雷霆版車型在此基礎上的進一步調校，將雙子之星一舉拉進500馬力俱樂部，最大輸出功率達到空前的510馬力，比當年的M家族終極性能機器BMW M4 GTS動力還為強勁。
更為人心動的是，表面的數據還不足以證明機皇的真正實力。如果你瞭解了它的3D打印氣缸蓋、鍛造活塞、重新優化的曲軸箱、進氣系統的優化及恆定高壓、高精度的噴油系統就會發現這些都是硬核保障。
更強大的動力極限，讓傳統的M-DCT雙離合變速箱難以滿足需求。全新8速M Steptronic自動變速箱便應運而生，更寬泛的尺比不僅令創新BMW X4 M雷霆版百公里加速時間達到驚人的4.1秒（創新BMW X3 M雷霆版需4.2秒），還兼顧卓越的燃油經濟性。
而M專屬底盤、懸架以及偏向後輪驅動的M xDrive智能全輪驅動系統和主動式M差速鎖，將更深入激發駕駛者在任何道路下的操控自信，以出色的轉彎動態、靈活性和精準性，讓極限操控更為得心應手；以卓越的通過性，強大的動力分配，讓碾壓險阻更為輕而易舉。完美結合了M桀驁不馴的極致操控與X敢為天下先的越野實力，令駕馭者無論挑戰賽場，還是征服山海，均可實力控場。
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BMW M家族獨特而鮮明的設計語言，毫從不掩飾高性能座駕的矯健肌肉，創新BMW X3 M、創新BMW X4 M及雷霆版也不例外，為磅礴氣勢注入鮮明的M運動張力。
標誌性的M專屬空氣動力學套件，包括前後包圍、後視鏡、尾翼、鯊魚腮側通風口等處，不僅極大提升了高性能版本的辨識度，更能有效優化高速行駛過程中車身周圍的亂流，降低車身空氣阻力、提升了散熱效率。20英寸拋光太空灰色鋁合金輪圈與M運動設計元素相得益彰，彰顯著非同凡響的運動風範。
雷霆版車型則在外觀設計上充分彰顯其更卓越的性能實力，針對M專屬外後視鏡、雙腎型進氣格柵、鯊魚腮側通風口進行了高光黑處理，並提供21英寸M黑色鋁合金輪轂和M運動型排氣管。以極具反差的視覺效果，充分表現雷霆版車型桀驁不馴的純粹運動基因。 更令人心動不已的還有兩款車型的內飾設計。例如專屬的M設計元素撲面而來，充分展現駕馭M高性能車型所應享受的豪華與運動氛圍。
精良的Merino真皮M運動座椅很好的兼顧日常駕駛與賽道駕駛，能為駕駛者和前排乘員帶來恰到好處的舒適體驗與支撐性。
有一個字母M
對於一個品牌
就是初心
99%的人都知道
那就是BMW
這一次他們又帶來了一臺“機皇”
and 你的新夢想
有句話很多人聽過。M強，則寶馬強，M代表了寶馬的“初心”，更是BMW品牌價值的極致體現，這一次M和X3和X4相遇了！
8月27日，創新BMW X3 M、創新BMW X4 M及這兩款車的雷霆版正式上市。這為M品牌開闢了高性能中型SAV/SAC細分市場，並展示了未來M的發展趨勢。這是寶馬集團全新“第一戰略”在中國落地的又一體現。
參考價格
四款上市新車型廠商建議零售價格：
BMW運動之年 M開始發力
2019年是“BMW運動之年”，BMW M中國攻勢加速發力，包括這兩款先鋒之作及即將於成都車展前夕上市的全新BMW M8雙門轎跑車在內BMW M家族車型將擴增至14款車型，進一步強化了寶馬品牌的感召力，豐富了M家族的產品陣容，並鞏固了M在高性能細分市場的領導地位。
它們分別是：BMW M2雷霆版、BMW M3、BMW M4雙門轎跑車、BMW M4敞篷轎跑車、全新BMW M5、BMW M6四門轎跑車、創新BMW X3 M、創新BMW X4 M、BMW X5 M、BMW X6 M、全新BMW M8雙門轎跑車、全新BMW Z4 M40i敞篷跑車、BMW M760Li，以及創新BMW X7 M50i。
無論是大型豪華車領域，還是最暢銷的中型SAV和SAC市場，M都做到了自上而下全方位的滲透。
比M4 GTS 還強的 SAV！
創新BMW X3 M、創新BMW X4 M及這兩款車的雷霆版車型令人格外矚目的便是那顆寶馬史上最強大的雙渦輪增壓直列六缸發動機，M粉絲直接把“機皇”的雅號送給了它。
全新動力單元作為寶馬M家族的御用發動機，展現出了新一代機皇的無限潛能，更代表了同級別的“性能巔峰”。
最大輸出功率480馬力，峰值扭矩600牛•米僅僅是這臺發動機的基礎數據，雷霆版車型在此基礎上的進一步調校，將雙子之星一舉拉進500馬力俱樂部，最大輸出功率達到空前的510馬力，比當年的M家族終極性能機器BMW M4 GTS動力還為強勁。
更為人心動的是，表面的數據還不足以證明機皇的真正實力。如果你瞭解了它的3D打印氣缸蓋、鍛造活塞、重新優化的曲軸箱、進氣系統的優化及恆定高壓、高精度的噴油系統就會發現這些都是硬核保障。
更強大的動力極限，讓傳統的M-DCT雙離合變速箱難以滿足需求。全新8速M Steptronic自動變速箱便應運而生，更寬泛的尺比不僅令創新BMW X4 M雷霆版百公里加速時間達到驚人的4.1秒（創新BMW X3 M雷霆版需4.2秒），還兼顧卓越的燃油經濟性。
而M專屬底盤、懸架以及偏向後輪驅動的M xDrive智能全輪驅動系統和主動式M差速鎖，將更深入激發駕駛者在任何道路下的操控自信，以出色的轉彎動態、靈活性和精準性，讓極限操控更為得心應手；以卓越的通過性，強大的動力分配，讓碾壓險阻更為輕而易舉。完美結合了M桀驁不馴的極致操控與X敢為天下先的越野實力，令駕馭者無論挑戰賽場，還是征服山海，均可實力控場。
M不止“內芯”
BMW M家族獨特而鮮明的設計語言，毫從不掩飾高性能座駕的矯健肌肉，創新BMW X3 M、創新BMW X4 M及雷霆版也不例外，為磅礴氣勢注入鮮明的M運動張力。
標誌性的M專屬空氣動力學套件，包括前後包圍、後視鏡、尾翼、鯊魚腮側通風口等處，不僅極大提升了高性能版本的辨識度，更能有效優化高速行駛過程中車身周圍的亂流，降低車身空氣阻力、提升了散熱效率。20英寸拋光太空灰色鋁合金輪圈與M運動設計元素相得益彰，彰顯著非同凡響的運動風範。
雷霆版車型則在外觀設計上充分彰顯其更卓越的性能實力，針對M專屬外後視鏡、雙腎型進氣格柵、鯊魚腮側通風口進行了高光黑處理，並提供21英寸M黑色鋁合金輪轂和M運動型排氣管。以極具反差的視覺效果，充分表現雷霆版車型桀驁不馴的純粹運動基因。 更令人心動不已的還有兩款車型的內飾設計。例如專屬的M設計元素撲面而來，充分展現駕馭M高性能車型所應享受的豪華與運動氛圍。
精良的Merino真皮M運動座椅很好的兼顧日常駕駛與賽道駕駛，能為駕駛者和前排乘員帶來恰到好處的舒適體驗與支撐性。
專屬的M組合儀表、M真皮方向盤（帶換擋撥片和M按鈕）、M換擋桿、紅色的引擎啟動/關閉按鈕以及碳纖維材質的內飾條，進一步突出鮮明的M特質，營造出獨特的內飾體驗。
創新人車互聯操作
科技與速度珠聯璧合，賦能更高級的人車合一體驗。創新BMW X3 M、創新BMW X4 M和雷霆版除了全副武裝的賽道化配置外，諸多科技及舒適配置也展露出令人難以抗拒的駕馭之美。
有一個字母M
對於一個品牌
就是初心
99%的人都知道
那就是BMW
這一次他們又帶來了一臺“機皇”
and 你的新夢想
有句話很多人聽過。M強，則寶馬強，M代表了寶馬的“初心”，更是BMW品牌價值的極致體現，這一次M和X3和X4相遇了！
8月27日，創新BMW X3 M、創新BMW X4 M及這兩款車的雷霆版正式上市。這為M品牌開闢了高性能中型SAV/SAC細分市場，並展示了未來M的發展趨勢。這是寶馬集團全新“第一戰略”在中國落地的又一體現。
參考價格
四款上市新車型廠商建議零售價格：
BMW運動之年 M開始發力
2019年是“BMW運動之年”，BMW M中國攻勢加速發力，包括這兩款先鋒之作及即將於成都車展前夕上市的全新BMW M8雙門轎跑車在內BMW M家族車型將擴增至14款車型，進一步強化了寶馬品牌的感召力，豐富了M家族的產品陣容，並鞏固了M在高性能細分市場的領導地位。
它們分別是：BMW M2雷霆版、BMW M3、BMW M4雙門轎跑車、BMW M4敞篷轎跑車、全新BMW M5、BMW M6四門轎跑車、創新BMW X3 M、創新BMW X4 M、BMW X5 M、BMW X6 M、全新BMW M8雙門轎跑車、全新BMW Z4 M40i敞篷跑車、BMW M760Li，以及創新BMW X7 M50i。
無論是大型豪華車領域，還是最暢銷的中型SAV和SAC市場，M都做到了自上而下全方位的滲透。
比M4 GTS 還強的 SAV！
創新BMW X3 M、創新BMW X4 M及這兩款車的雷霆版車型令人格外矚目的便是那顆寶馬史上最強大的雙渦輪增壓直列六缸發動機，M粉絲直接把“機皇”的雅號送給了它。
全新動力單元作為寶馬M家族的御用發動機，展現出了新一代機皇的無限潛能，更代表了同級別的“性能巔峰”。
最大輸出功率480馬力，峰值扭矩600牛•米僅僅是這臺發動機的基礎數據，雷霆版車型在此基礎上的進一步調校，將雙子之星一舉拉進500馬力俱樂部，最大輸出功率達到空前的510馬力，比當年的M家族終極性能機器BMW M4 GTS動力還為強勁。
更為人心動的是，表面的數據還不足以證明機皇的真正實力。如果你瞭解了它的3D打印氣缸蓋、鍛造活塞、重新優化的曲軸箱、進氣系統的優化及恆定高壓、高精度的噴油系統就會發現這些都是硬核保障。
更強大的動力極限，讓傳統的M-DCT雙離合變速箱難以滿足需求。全新8速M Steptronic自動變速箱便應運而生，更寬泛的尺比不僅令創新BMW X4 M雷霆版百公里加速時間達到驚人的4.1秒（創新BMW X3 M雷霆版需4.2秒），還兼顧卓越的燃油經濟性。
而M專屬底盤、懸架以及偏向後輪驅動的M xDrive智能全輪驅動系統和主動式M差速鎖，將更深入激發駕駛者在任何道路下的操控自信，以出色的轉彎動態、靈活性和精準性，讓極限操控更為得心應手；以卓越的通過性，強大的動力分配，讓碾壓險阻更為輕而易舉。完美結合了M桀驁不馴的極致操控與X敢為天下先的越野實力，令駕馭者無論挑戰賽場，還是征服山海，均可實力控場。
M不止“內芯”
BMW M家族獨特而鮮明的設計語言，毫從不掩飾高性能座駕的矯健肌肉，創新BMW X3 M、創新BMW X4 M及雷霆版也不例外，為磅礴氣勢注入鮮明的M運動張力。
標誌性的M專屬空氣動力學套件，包括前後包圍、後視鏡、尾翼、鯊魚腮側通風口等處，不僅極大提升了高性能版本的辨識度，更能有效優化高速行駛過程中車身周圍的亂流，降低車身空氣阻力、提升了散熱效率。20英寸拋光太空灰色鋁合金輪圈與M運動設計元素相得益彰，彰顯著非同凡響的運動風範。
雷霆版車型則在外觀設計上充分彰顯其更卓越的性能實力，針對M專屬外後視鏡、雙腎型進氣格柵、鯊魚腮側通風口進行了高光黑處理，並提供21英寸M黑色鋁合金輪轂和M運動型排氣管。以極具反差的視覺效果，充分表現雷霆版車型桀驁不馴的純粹運動基因。 更令人心動不已的還有兩款車型的內飾設計。例如專屬的M設計元素撲面而來，充分展現駕馭M高性能車型所應享受的豪華與運動氛圍。
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專屬的M組合儀表、M真皮方向盤（帶換擋撥片和M按鈕）、M換擋桿、紅色的引擎啟動/關閉按鈕以及碳纖維材質的內飾條，進一步突出鮮明的M特質，營造出獨特的內飾體驗。
創新人車互聯操作
科技與速度珠聯璧合，賦能更高級的人車合一體驗。創新BMW X3 M、創新BMW X4 M和雷霆版除了全副武裝的賽道化配置外，諸多科技及舒適配置也展露出令人難以抗拒的駕馭之美。
隨動LED前大燈、Harman Kardon環繞音響系統、iDrive人機交互系統，帶來了全面提升的車輛的安全性與舒適性，為駕駛者帶來獨特前瞻性的智能駕駛體驗。
BMW雲端互聯和互聯駕駛系統更將車輛無縫接入日常數字化生活，享受非同凡響的駕控體驗。將一輛高級駕駛機器，融入日常的實用性，M真不是簡單的一個字母。
有一個字母M
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99%的人都知道
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有句話很多人聽過。M強，則寶馬強，M代表了寶馬的“初心”，更是BMW品牌價值的極致體現，這一次M和X3和X4相遇了！
8月27日，創新BMW X3 M、創新BMW X4 M及這兩款車的雷霆版正式上市。這為M品牌開闢了高性能中型SAV/SAC細分市場，並展示了未來M的發展趨勢。這是寶馬集團全新“第一戰略”在中國落地的又一體現。
參考價格
四款上市新車型廠商建議零售價格：
BMW運動之年 M開始發力
2019年是“BMW運動之年”，BMW M中國攻勢加速發力，包括這兩款先鋒之作及即將於成都車展前夕上市的全新BMW M8雙門轎跑車在內BMW M家族車型將擴增至14款車型，進一步強化了寶馬品牌的感召力，豐富了M家族的產品陣容，並鞏固了M在高性能細分市場的領導地位。
它們分別是：BMW M2雷霆版、BMW M3、BMW M4雙門轎跑車、BMW M4敞篷轎跑車、全新BMW M5、BMW M6四門轎跑車、創新BMW X3 M、創新BMW X4 M、BMW X5 M、BMW X6 M、全新BMW M8雙門轎跑車、全新BMW Z4 M40i敞篷跑車、BMW M760Li，以及創新BMW X7 M50i。
無論是大型豪華車領域，還是最暢銷的中型SAV和SAC市場，M都做到了自上而下全方位的滲透。
比M4 GTS 還強的 SAV！
創新BMW X3 M、創新BMW X4 M及這兩款車的雷霆版車型令人格外矚目的便是那顆寶馬史上最強大的雙渦輪增壓直列六缸發動機，M粉絲直接把“機皇”的雅號送給了它。
全新動力單元作為寶馬M家族的御用發動機，展現出了新一代機皇的無限潛能，更代表了同級別的“性能巔峰”。
最大輸出功率480馬力，峰值扭矩600牛•米僅僅是這臺發動機的基礎數據，雷霆版車型在此基礎上的進一步調校，將雙子之星一舉拉進500馬力俱樂部，最大輸出功率達到空前的510馬力，比當年的M家族終極性能機器BMW M4 GTS動力還為強勁。
更為人心動的是，表面的數據還不足以證明機皇的真正實力。如果你瞭解了它的3D打印氣缸蓋、鍛造活塞、重新優化的曲軸箱、進氣系統的優化及恆定高壓、高精度的噴油系統就會發現這些都是硬核保障。
更強大的動力極限，讓傳統的M-DCT雙離合變速箱難以滿足需求。全新8速M Steptronic自動變速箱便應運而生，更寬泛的尺比不僅令創新BMW X4 M雷霆版百公里加速時間達到驚人的4.1秒（創新BMW X3 M雷霆版需4.2秒），還兼顧卓越的燃油經濟性。
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M不止“內芯”
BMW M家族獨特而鮮明的設計語言，毫從不掩飾高性能座駕的矯健肌肉，創新BMW X3 M、創新BMW X4 M及雷霆版也不例外，為磅礴氣勢注入鮮明的M運動張力。
標誌性的M專屬空氣動力學套件，包括前後包圍、後視鏡、尾翼、鯊魚腮側通風口等處，不僅極大提升了高性能版本的辨識度，更能有效優化高速行駛過程中車身周圍的亂流，降低車身空氣阻力、提升了散熱效率。20英寸拋光太空灰色鋁合金輪圈與M運動設計元素相得益彰，彰顯著非同凡響的運動風範。
雷霆版車型則在外觀設計上充分彰顯其更卓越的性能實力，針對M專屬外後視鏡、雙腎型進氣格柵、鯊魚腮側通風口進行了高光黑處理，並提供21英寸M黑色鋁合金輪轂和M運動型排氣管。以極具反差的視覺效果，充分表現雷霆版車型桀驁不馴的純粹運動基因。 更令人心動不已的還有兩款車型的內飾設計。例如專屬的M設計元素撲面而來，充分展現駕馭M高性能車型所應享受的豪華與運動氛圍。
精良的Merino真皮M運動座椅很好的兼顧日常駕駛與賽道駕駛，能為駕駛者和前排乘員帶來恰到好處的舒適體驗與支撐性。
專屬的M組合儀表、M真皮方向盤（帶換擋撥片和M按鈕）、M換擋桿、紅色的引擎啟動/關閉按鈕以及碳纖維材質的內飾條，進一步突出鮮明的M特質，營造出獨特的內飾體驗。
創新人車互聯操作
科技與速度珠聯璧合，賦能更高級的人車合一體驗。創新BMW X3 M、創新BMW X4 M和雷霆版除了全副武裝的賽道化配置外，諸多科技及舒適配置也展露出令人難以抗拒的駕馭之美。
隨動LED前大燈、Harman Kardon環繞音響系統、iDrive人機交互系統，帶來了全面提升的車輛的安全性與舒適性，為駕駛者帶來獨特前瞻性的智能駕駛體驗。
BMW雲端互聯和互聯駕駛系統更將車輛無縫接入日常數字化生活，享受非同凡響的駕控體驗。將一輛高級駕駛機器，融入日常的實用性，M真不是簡單的一個字母。
當創新BMW X3、創新BMW X4後面多了一個M標誌後，TA就不再是臺簡單的中型SAV車型，兩位雙子星的閃耀登場，不僅僅是擴充BMW M家族產品陣容，滿足更多消費者對高性能細分車型的熱忱需求，更是映射出了整個下一代BMW M核心產品的硬核技術。同時，隨著BMW M加速發力中國攻勢，更多豐富車型和極具誠意的定價，將讓更多客戶將會圓夢內心那顆對純粹駕駛樂趣的嚮往。
BMW M中國戰略全新升級
讓我們先看一組數字
從2014年到2018年M車型在中國銷量快速增長了3.6倍。僅2018年，M車型在中國銷量增幅18%，市場份額實現了8%的增長。
在M3這樣的主力產品面臨換代的情況下，前7個月仍然獲得了正增長，M2增長了23%，M4雙門跑車增長了30%，而全新M5增長了5倍。
這些數字從一個側面反映了中國汽車文化的蓬勃發展。也因為BMW品牌卓越的聲譽和M悠久的輝煌歷史及強大實力，造就了強大的客戶基礎，顯示了中國市場客戶對M車型的鐘愛。
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99%的人都知道
那就是BMW
這一次他們又帶來了一臺“機皇”
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有句話很多人聽過。M強，則寶馬強，M代表了寶馬的“初心”，更是BMW品牌價值的極致體現，這一次M和X3和X4相遇了！
8月27日，創新BMW X3 M、創新BMW X4 M及這兩款車的雷霆版正式上市。這為M品牌開闢了高性能中型SAV/SAC細分市場，並展示了未來M的發展趨勢。這是寶馬集團全新“第一戰略”在中國落地的又一體現。
參考價格
四款上市新車型廠商建議零售價格：
BMW運動之年 M開始發力
2019年是“BMW運動之年”，BMW M中國攻勢加速發力，包括這兩款先鋒之作及即將於成都車展前夕上市的全新BMW M8雙門轎跑車在內BMW M家族車型將擴增至14款車型，進一步強化了寶馬品牌的感召力，豐富了M家族的產品陣容，並鞏固了M在高性能細分市場的領導地位。
它們分別是：BMW M2雷霆版、BMW M3、BMW M4雙門轎跑車、BMW M4敞篷轎跑車、全新BMW M5、BMW M6四門轎跑車、創新BMW X3 M、創新BMW X4 M、BMW X5 M、BMW X6 M、全新BMW M8雙門轎跑車、全新BMW Z4 M40i敞篷跑車、BMW M760Li，以及創新BMW X7 M50i。
無論是大型豪華車領域，還是最暢銷的中型SAV和SAC市場，M都做到了自上而下全方位的滲透。
比M4 GTS 還強的 SAV！
創新BMW X3 M、創新BMW X4 M及這兩款車的雷霆版車型令人格外矚目的便是那顆寶馬史上最強大的雙渦輪增壓直列六缸發動機，M粉絲直接把“機皇”的雅號送給了它。
全新動力單元作為寶馬M家族的御用發動機，展現出了新一代機皇的無限潛能，更代表了同級別的“性能巔峰”。
最大輸出功率480馬力，峰值扭矩600牛•米僅僅是這臺發動機的基礎數據，雷霆版車型在此基礎上的進一步調校，將雙子之星一舉拉進500馬力俱樂部，最大輸出功率達到空前的510馬力，比當年的M家族終極性能機器BMW M4 GTS動力還為強勁。
更為人心動的是，表面的數據還不足以證明機皇的真正實力。如果你瞭解了它的3D打印氣缸蓋、鍛造活塞、重新優化的曲軸箱、進氣系統的優化及恆定高壓、高精度的噴油系統就會發現這些都是硬核保障。
更強大的動力極限，讓傳統的M-DCT雙離合變速箱難以滿足需求。全新8速M Steptronic自動變速箱便應運而生，更寬泛的尺比不僅令創新BMW X4 M雷霆版百公里加速時間達到驚人的4.1秒（創新BMW X3 M雷霆版需4.2秒），還兼顧卓越的燃油經濟性。
而M專屬底盤、懸架以及偏向後輪驅動的M xDrive智能全輪驅動系統和主動式M差速鎖，將更深入激發駕駛者在任何道路下的操控自信，以出色的轉彎動態、靈活性和精準性，讓極限操控更為得心應手；以卓越的通過性，強大的動力分配，讓碾壓險阻更為輕而易舉。完美結合了M桀驁不馴的極致操控與X敢為天下先的越野實力，令駕馭者無論挑戰賽場，還是征服山海，均可實力控場。
M不止“內芯”
BMW M家族獨特而鮮明的設計語言，毫從不掩飾高性能座駕的矯健肌肉，創新BMW X3 M、創新BMW X4 M及雷霆版也不例外，為磅礴氣勢注入鮮明的M運動張力。
標誌性的M專屬空氣動力學套件，包括前後包圍、後視鏡、尾翼、鯊魚腮側通風口等處，不僅極大提升了高性能版本的辨識度，更能有效優化高速行駛過程中車身周圍的亂流，降低車身空氣阻力、提升了散熱效率。20英寸拋光太空灰色鋁合金輪圈與M運動設計元素相得益彰，彰顯著非同凡響的運動風範。
雷霆版車型則在外觀設計上充分彰顯其更卓越的性能實力，針對M專屬外後視鏡、雙腎型進氣格柵、鯊魚腮側通風口進行了高光黑處理，並提供21英寸M黑色鋁合金輪轂和M運動型排氣管。以極具反差的視覺效果，充分表現雷霆版車型桀驁不馴的純粹運動基因。 更令人心動不已的還有兩款車型的內飾設計。例如專屬的M設計元素撲面而來，充分展現駕馭M高性能車型所應享受的豪華與運動氛圍。
精良的Merino真皮M運動座椅很好的兼顧日常駕駛與賽道駕駛，能為駕駛者和前排乘員帶來恰到好處的舒適體驗與支撐性。
專屬的M組合儀表、M真皮方向盤（帶換擋撥片和M按鈕）、M換擋桿、紅色的引擎啟動/關閉按鈕以及碳纖維材質的內飾條，進一步突出鮮明的M特質，營造出獨特的內飾體驗。
創新人車互聯操作
科技與速度珠聯璧合，賦能更高級的人車合一體驗。創新BMW X3 M、創新BMW X4 M和雷霆版除了全副武裝的賽道化配置外，諸多科技及舒適配置也展露出令人難以抗拒的駕馭之美。
隨動LED前大燈、Harman Kardon環繞音響系統、iDrive人機交互系統，帶來了全面提升的車輛的安全性與舒適性，為駕駛者帶來獨特前瞻性的智能駕駛體驗。
BMW雲端互聯和互聯駕駛系統更將車輛無縫接入日常數字化生活，享受非同凡響的駕控體驗。將一輛高級駕駛機器，融入日常的實用性，M真不是簡單的一個字母。
當創新BMW X3、創新BMW X4後面多了一個M標誌後，TA就不再是臺簡單的中型SAV車型，兩位雙子星的閃耀登場，不僅僅是擴充BMW M家族產品陣容，滿足更多消費者對高性能細分車型的熱忱需求，更是映射出了整個下一代BMW M核心產品的硬核技術。同時，隨著BMW M加速發力中國攻勢，更多豐富車型和極具誠意的定價，將讓更多客戶將會圓夢內心那顆對純粹駕駛樂趣的嚮往。
BMW M中國戰略全新升級
讓我們先看一組數字
從2014年到2018年M車型在中國銷量快速增長了3.6倍。僅2018年，M車型在中國銷量增幅18%，市場份額實現了8%的增長。
在M3這樣的主力產品面臨換代的情況下，前7個月仍然獲得了正增長，M2增長了23%，M4雙門跑車增長了30%，而全新M5增長了5倍。
這些數字從一個側面反映了中國汽車文化的蓬勃發展。也因為BMW品牌卓越的聲譽和M悠久的輝煌歷史及強大實力，造就了強大的客戶基礎，顯示了中國市場客戶對M車型的鐘愛。
面對機遇，今年BMW M在產品、品牌、網絡和營銷四大領域全力出擊，全面開啟BMW M中國攻勢，揭開M發展的新篇章，勢必為寶馬下半年銷量注入強心劑。
而BMW M中國攻勢首先是立足於產品。創新BMW X3 M、創新BMW X4 M及這兩款車的雷霆版作為M中國攻勢的先鋒車型，展現的便是未來M家族的性能方向及發展趨勢。
正如寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁劉智博士所說：“M代表了BMW對高性能、駕駛樂趣的追求，凝聚了BMW品牌的創新科技精華，帶動了品牌魅力的提升。
M強，則寶馬強，M代表了寶馬的‘初心’。我們的目標是讓M更加強大，所以從今天BMW M將邁出關鍵的一步，以用戶需求為中心，在品牌、產品、網絡和營銷等各個方面進行佈局。我們的目標是讓更多BMW M的粉絲轉化為BMW M的主人。”
據悉，面對多樣化的客戶群，BMW M選擇以用戶為中心為用戶帶來更多豐富的產品體驗和個性化選擇。除了在產品陣列上不斷豐富，未來M還將進一步擴大特別版車型的種類，
在所有M新車上市的同時發佈雷霆版車型
，進行限量銷售。
有一個字母M
對於一個品牌
就是初心
99%的人都知道
那就是BMW
這一次他們又帶來了一臺“機皇”
and 你的新夢想
有句話很多人聽過。M強，則寶馬強，M代表了寶馬的“初心”，更是BMW品牌價值的極致體現，這一次M和X3和X4相遇了！
8月27日，創新BMW X3 M、創新BMW X4 M及這兩款車的雷霆版正式上市。這為M品牌開闢了高性能中型SAV/SAC細分市場，並展示了未來M的發展趨勢。這是寶馬集團全新“第一戰略”在中國落地的又一體現。
參考價格
四款上市新車型廠商建議零售價格：
BMW運動之年 M開始發力
2019年是“BMW運動之年”，BMW M中國攻勢加速發力，包括這兩款先鋒之作及即將於成都車展前夕上市的全新BMW M8雙門轎跑車在內BMW M家族車型將擴增至14款車型，進一步強化了寶馬品牌的感召力，豐富了M家族的產品陣容，並鞏固了M在高性能細分市場的領導地位。
它們分別是：BMW M2雷霆版、BMW M3、BMW M4雙門轎跑車、BMW M4敞篷轎跑車、全新BMW M5、BMW M6四門轎跑車、創新BMW X3 M、創新BMW X4 M、BMW X5 M、BMW X6 M、全新BMW M8雙門轎跑車、全新BMW Z4 M40i敞篷跑車、BMW M760Li，以及創新BMW X7 M50i。
無論是大型豪華車領域，還是最暢銷的中型SAV和SAC市場，M都做到了自上而下全方位的滲透。
比M4 GTS 還強的 SAV！
創新BMW X3 M、創新BMW X4 M及這兩款車的雷霆版車型令人格外矚目的便是那顆寶馬史上最強大的雙渦輪增壓直列六缸發動機，M粉絲直接把“機皇”的雅號送給了它。
全新動力單元作為寶馬M家族的御用發動機，展現出了新一代機皇的無限潛能，更代表了同級別的“性能巔峰”。
最大輸出功率480馬力，峰值扭矩600牛•米僅僅是這臺發動機的基礎數據，雷霆版車型在此基礎上的進一步調校，將雙子之星一舉拉進500馬力俱樂部，最大輸出功率達到空前的510馬力，比當年的M家族終極性能機器BMW M4 GTS動力還為強勁。
更為人心動的是，表面的數據還不足以證明機皇的真正實力。如果你瞭解了它的3D打印氣缸蓋、鍛造活塞、重新優化的曲軸箱、進氣系統的優化及恆定高壓、高精度的噴油系統就會發現這些都是硬核保障。
更強大的動力極限，讓傳統的M-DCT雙離合變速箱難以滿足需求。全新8速M Steptronic自動變速箱便應運而生，更寬泛的尺比不僅令創新BMW X4 M雷霆版百公里加速時間達到驚人的4.1秒（創新BMW X3 M雷霆版需4.2秒），還兼顧卓越的燃油經濟性。
而M專屬底盤、懸架以及偏向後輪驅動的M xDrive智能全輪驅動系統和主動式M差速鎖，將更深入激發駕駛者在任何道路下的操控自信，以出色的轉彎動態、靈活性和精準性，讓極限操控更為得心應手；以卓越的通過性，強大的動力分配，讓碾壓險阻更為輕而易舉。完美結合了M桀驁不馴的極致操控與X敢為天下先的越野實力，令駕馭者無論挑戰賽場，還是征服山海，均可實力控場。
M不止“內芯”
BMW M家族獨特而鮮明的設計語言，毫從不掩飾高性能座駕的矯健肌肉，創新BMW X3 M、創新BMW X4 M及雷霆版也不例外，為磅礴氣勢注入鮮明的M運動張力。
標誌性的M專屬空氣動力學套件，包括前後包圍、後視鏡、尾翼、鯊魚腮側通風口等處，不僅極大提升了高性能版本的辨識度，更能有效優化高速行駛過程中車身周圍的亂流，降低車身空氣阻力、提升了散熱效率。20英寸拋光太空灰色鋁合金輪圈與M運動設計元素相得益彰，彰顯著非同凡響的運動風範。
雷霆版車型則在外觀設計上充分彰顯其更卓越的性能實力，針對M專屬外後視鏡、雙腎型進氣格柵、鯊魚腮側通風口進行了高光黑處理，並提供21英寸M黑色鋁合金輪轂和M運動型排氣管。以極具反差的視覺效果，充分表現雷霆版車型桀驁不馴的純粹運動基因。 更令人心動不已的還有兩款車型的內飾設計。例如專屬的M設計元素撲面而來，充分展現駕馭M高性能車型所應享受的豪華與運動氛圍。
精良的Merino真皮M運動座椅很好的兼顧日常駕駛與賽道駕駛，能為駕駛者和前排乘員帶來恰到好處的舒適體驗與支撐性。
專屬的M組合儀表、M真皮方向盤（帶換擋撥片和M按鈕）、M換擋桿、紅色的引擎啟動/關閉按鈕以及碳纖維材質的內飾條，進一步突出鮮明的M特質，營造出獨特的內飾體驗。
創新人車互聯操作
科技與速度珠聯璧合，賦能更高級的人車合一體驗。創新BMW X3 M、創新BMW X4 M和雷霆版除了全副武裝的賽道化配置外，諸多科技及舒適配置也展露出令人難以抗拒的駕馭之美。
隨動LED前大燈、Harman Kardon環繞音響系統、iDrive人機交互系統，帶來了全面提升的車輛的安全性與舒適性，為駕駛者帶來獨特前瞻性的智能駕駛體驗。
BMW雲端互聯和互聯駕駛系統更將車輛無縫接入日常數字化生活，享受非同凡響的駕控體驗。將一輛高級駕駛機器，融入日常的實用性，M真不是簡單的一個字母。
當創新BMW X3、創新BMW X4後面多了一個M標誌後，TA就不再是臺簡單的中型SAV車型，兩位雙子星的閃耀登場，不僅僅是擴充BMW M家族產品陣容，滿足更多消費者對高性能細分車型的熱忱需求，更是映射出了整個下一代BMW M核心產品的硬核技術。同時，隨著BMW M加速發力中國攻勢，更多豐富車型和極具誠意的定價，將讓更多客戶將會圓夢內心那顆對純粹駕駛樂趣的嚮往。
BMW M中國戰略全新升級
讓我們先看一組數字
從2014年到2018年M車型在中國銷量快速增長了3.6倍。僅2018年，M車型在中國銷量增幅18%，市場份額實現了8%的增長。
在M3這樣的主力產品面臨換代的情況下，前7個月仍然獲得了正增長，M2增長了23%，M4雙門跑車增長了30%，而全新M5增長了5倍。
這些數字從一個側面反映了中國汽車文化的蓬勃發展。也因為BMW品牌卓越的聲譽和M悠久的輝煌歷史及強大實力，造就了強大的客戶基礎，顯示了中國市場客戶對M車型的鐘愛。
面對機遇，今年BMW M在產品、品牌、網絡和營銷四大領域全力出擊，全面開啟BMW M中國攻勢，揭開M發展的新篇章，勢必為寶馬下半年銷量注入強心劑。
而BMW M中國攻勢首先是立足於產品。創新BMW X3 M、創新BMW X4 M及這兩款車的雷霆版作為M中國攻勢的先鋒車型，展現的便是未來M家族的性能方向及發展趨勢。
正如寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁劉智博士所說：“M代表了BMW對高性能、駕駛樂趣的追求，凝聚了BMW品牌的創新科技精華，帶動了品牌魅力的提升。
M強，則寶馬強，M代表了寶馬的‘初心’。我們的目標是讓M更加強大，所以從今天BMW M將邁出關鍵的一步，以用戶需求為中心，在品牌、產品、網絡和營銷等各個方面進行佈局。我們的目標是讓更多BMW M的粉絲轉化為BMW M的主人。”
據悉，面對多樣化的客戶群，BMW M選擇以用戶為中心為用戶帶來更多豐富的產品體驗和個性化選擇。除了在產品陣列上不斷豐富，未來M還將進一步擴大特別版車型的種類，
在所有M新車上市的同時發佈雷霆版車型
，進行限量銷售。
我們有理由相信M@China
一定會越來越動感
M強，則寶馬強！