8月27日，BMW品牌將旗下兩款高性能SUV:X3/X4 M引入國內，其中X3 M車型的售價區間為83.99-89.99萬元，X4 M售價區間為86.99-92.99萬元。這兩款全新車型的加入，讓寶馬M Power家族在國內的隊伍變得更加壯大。目前寶馬高性能SUV車型已經包括了X5/X6 M和X3/X4 M這四款車型。
8月27日，BMW品牌將旗下兩款高性能SUV:X3/X4 M引入國內，其中X3 M車型的售價區間為83.99-89.99萬元，X4 M售價區間為86.99-92.99萬元。這兩款全新車型的加入，讓寶馬M Power家族在國內的隊伍變得更加壯大。目前寶馬高性能SUV車型已經包括了X5/X6 M和X3/X4 M這四款車型。
兩款M車型相比於普通版在外觀設計上顯得更加張揚，並且攻擊性極強。完全黑化的中網設計以及前保險槓兩側的散熱口，都表明了這兩款車絕非只是M運動套件那麼簡單。21英寸碩大的輪圈、M定製的四活塞卡鉗以及尾部的雙邊四出排氣，都標誌著這臺車絕非善類。事實上，X3/X4 M都擁有著一顆極其有力的大心臟，全新S58系列的3.0T雙渦輪增壓發動機是每一臺車都夢寐以求的，480馬力的功率以及600Nm的最大扭矩，讓這臺4.2秒的中型SUV可以秒殺絕大多數“性能小鋼炮”。
8月27日，BMW品牌將旗下兩款高性能SUV:X3/X4 M引入國內，其中X3 M車型的售價區間為83.99-89.99萬元，X4 M售價區間為86.99-92.99萬元。這兩款全新車型的加入，讓寶馬M Power家族在國內的隊伍變得更加壯大。目前寶馬高性能SUV車型已經包括了X5/X6 M和X3/X4 M這四款車型。
兩款M車型相比於普通版在外觀設計上顯得更加張揚，並且攻擊性極強。完全黑化的中網設計以及前保險槓兩側的散熱口，都表明了這兩款車絕非只是M運動套件那麼簡單。21英寸碩大的輪圈、M定製的四活塞卡鉗以及尾部的雙邊四出排氣，都標誌著這臺車絕非善類。事實上，X3/X4 M都擁有著一顆極其有力的大心臟，全新S58系列的3.0T雙渦輪增壓發動機是每一臺車都夢寐以求的，480馬力的功率以及600Nm的最大扭矩，讓這臺4.2秒的中型SUV可以秒殺絕大多數“性能小鋼炮”。
當然除了出色的動力表現之外，寶馬X3/X4 M的內部運動氛圍營造方面也絕對會讓你感覺物有所值。包裹性極強的運動化座椅採用了雙色處理，內飾部分大量使用了成本極高但是質量超輕的碳纖維覆蓋件。並且作為一款M車型，在寶馬X3/X4 M車內你一定會擁有著M專屬方向盤、排氣聲浪閥門、可調懸掛和多種駕駛模式。
8月27日，BMW品牌將旗下兩款高性能SUV:X3/X4 M引入國內，其中X3 M車型的售價區間為83.99-89.99萬元，X4 M售價區間為86.99-92.99萬元。這兩款全新車型的加入，讓寶馬M Power家族在國內的隊伍變得更加壯大。目前寶馬高性能SUV車型已經包括了X5/X6 M和X3/X4 M這四款車型。
兩款M車型相比於普通版在外觀設計上顯得更加張揚，並且攻擊性極強。完全黑化的中網設計以及前保險槓兩側的散熱口，都表明了這兩款車絕非只是M運動套件那麼簡單。21英寸碩大的輪圈、M定製的四活塞卡鉗以及尾部的雙邊四出排氣，都標誌著這臺車絕非善類。事實上，X3/X4 M都擁有著一顆極其有力的大心臟，全新S58系列的3.0T雙渦輪增壓發動機是每一臺車都夢寐以求的，480馬力的功率以及600Nm的最大扭矩，讓這臺4.2秒的中型SUV可以秒殺絕大多數“性能小鋼炮”。
當然除了出色的動力表現之外，寶馬X3/X4 M的內部運動氛圍營造方面也絕對會讓你感覺物有所值。包裹性極強的運動化座椅採用了雙色處理，內飾部分大量使用了成本極高但是質量超輕的碳纖維覆蓋件。並且作為一款M車型，在寶馬X3/X4 M車內你一定會擁有著M專屬方向盤、排氣聲浪閥門、可調懸掛和多種駕駛模式。
對於這兩款車型來說，唯一的問題可能就是他們接近90萬元的售價。但當你真正感受到它們的魅力之後，你就會發現M車型相比於普通版車型這多出來的40萬塊錢，是多麼的“物有所值”。當然，“貴”並不是寶馬X3/X4 M的問題，而是我自己的問題。