在汽車市場中，總是不缺少加價車型，最典型的要數豐田埃爾法，動不動就加價20萬到30萬，豐田車型可以算得上車市中的加價”大戶“。最近，寶馬旗艦級SUV X7現在要加價30萬，甚至比埃爾法還要瘋狂。有的粉絲在網站上留言，寶馬真是夠可以，加30萬相當於又加出一輛漢蘭達。可是，日前，鬼哥瞭解到，目前，寶馬X7的勁敵奔馳GLS 580在美國開售了，這款車型在實力上絲毫不遜於寶馬X7，那麼，又有粉絲留言，”奔馳不會比寶馬更加得更狠吧……“。

究竟奔馳會不會比寶馬加價更多還不得而知，但是，有一點是可以肯定的，這兩款競品車型確實是勢均力敵，都是頂級豪華、頂級配置。來，跟鬼哥先看看兩款車型的實力吧，還你更喜歡哪一款車型？

寶馬X7

市場指導價：100.00-162.80萬元

寶馬 X7的進氣雙腎格柵的面積更大，車頭輪廓比較方正，重新"開眼角"的X型激光大燈絕對是車頭的點睛之筆，燈腔內部的近光燈和遠光燈可以做到隨動轉向，科技又時尚，辨識度極高。車身線條運用的十分流暢，沒有一絲拖沓感，尾部依舊霸氣十足。

內飾還是逼格滿滿，又豪華又科技，擁有12.3英寸全液晶顯示的儀表盤、搭載了iDrive7.0系統的，依舊支持語音、觸摸和手勢多種操控方式的中控屏幕、可製冷/加熱的杯架、香氛系統以及水晶質感的擋把。寶馬X7在音響方面也做足了功夫，新車配備有1500W功率的20個揚聲器，比新7系多出4個。車身尺寸方面，長寬高分別為5151/2000/1805mm，軸距達到3105mm。擁有兩種佈局模式，標配的是2+3+2佈局方式，當然消費者可以選擇第二排舒適性更高的2+2+2佈局。

動力部分，寶馬X7將會提供xDrive 40和xDrive 50i兩種動力配置車型，分別搭載3.0L渦輪增壓直列六缸發動機（340馬力/447牛·米）和4.4L雙渦輪增壓V8發動機（465馬力/649牛·米）。傳動方面，均匹配8速自動變速箱和四驅系統。底盤方面，寶馬X7配有帶電子控制減震器的自適應懸架和位於車軸的空氣彈簧。通過按鈕或使用BMW智能觸控鑰匙可以調節車輛高度，升降範圍可達80mm，以適應各種路況。

鬼哥點評：寶馬X7是寶馬家族旗艦級產品，在品價比上創造了新的高度，這款車型上市以後，市場反應也非常”強烈“，加價購車，還得排隊等待。但不知這一現象能持續多久。

奔馳GLS 580

市場指導價：海外售價為9.78萬美元

日前，全新奔馳GLS在美國市場公佈了售價，正式開售。這款車型，全新的前臉風格更加霸氣，其中大燈組內部採用矩陣式LED光源是前臉設計中的一大亮點，有著明細的拉伸效果。此外，新車依然提供運動套件和越野套件兩種不同風格，其區別主要出現在進氣格柵和前保險槓之上。尺寸方面，全新一代奔馳GLS的長度達到5207mm，寬1959mm，軸距相比老款車型加長60mm，達到3135mm。比寶馬X7更有優勢。在佈局上，這款新車與寶馬X7非常相似，新車提供2+2+2式六座和2+3+2式七座佈局。

奔馳在內飾上比寶馬X7更為驚豔，新車換裝了與E級相同的12.3英寸全液晶顯示屏和12.3英寸中控屏的設計，其空調出風口造型由此前豎狀式改成矩形式設計，並在細節加入了金屬拉絲飾板進行點綴。配置方面，新車提供柏林之聲環繞音響系統、無線充電、64色氛圍燈、9個USB接口作為標配，並提供加熱/製冷杯架、抬頭顯示、座椅按摩等配置供消費者選裝。

動力方面，新車將搭載一臺4.0T V8雙渦輪增壓發動機+EQ Boost 48伏電動機所組成的動力系統，最大功率360kW，峰值扭矩700Nm，傳動系統匹配9速手自一體變速箱，最大功率將為360KW，最大扭矩將為700N.m，其動力參數與全新寶馬X7 4.4T車型較為接近。

鬼哥點評：奔馳GLS系列這次可謂是脫胎換骨，這產品力上進行了重新的定位，在實力上絲毫不遜於寶馬X7。預計，這款車型進入中國市場後，售價也會在六位數以上，但不知道能不能像寶馬X7這樣瘋狂加價。

鬼扯：以上兩款大型SUV都很有競爭力，從產品力上講，比路虎和保時捷更有競爭力，為土壕們提供了新的選擇。奔馳GLS在不久後將在中國市場開售，不想加價買X7的消費者可以等待奔馳GLS啦。