寶馬官方正式公佈了全新一代華晨寶馬3系車型的預售價。此次預售的共有寶馬325i、325Li、330i以及330Li共四款車型，其中標軸版車型（325i）的預售起價為31.39萬，而長軸車型（325Li）的預售起價為32.39萬元。
那麼我們不得不再次問一個很尖銳的問題，寶馬3系和奔馳C級選誰？
寶馬3系一直是國產寶馬最熱銷的車型，而且相比5系和7系，寶馬3系才是深得寶馬的操控精髓，雖然國產之後加長了軸距，不過3系在消費者心目中依然是運動和操控的代名詞，相比競爭對手，寶馬3系的定位也更年輕。
上一代寶馬在生命末期曾經降價銷售，最後價格已經低到24萬元左右了。引起了一波搶購的熱潮。
寶馬3系預售價如何？
從寶馬新3系的預售價來看，31.39萬元的價格，長軸距版32.39萬元。看似很貴，而且比奔馳C級30.78萬元的價格高。但是仔細想想，3系的預售價是2.0T的車型，而奔馳C級低配是1.6T，所以從這個角度看，寶馬3系的預售價格並不高。對於喜歡動力的消費者來說，3系的2.0T肯定是好於奔馳C級的1.6T的。
寶馬新3系的亮點如何？
而新3系還全系標配了18項配置，這些配置不得了。比如12.3英寸的全液晶儀表盤，加上10.25英寸的中控顯示屏。這是奔馳C級的低配車型沒有的。
而且新3系還支持無線連接蘋果Carplay，泊車輔助系統，氛圍燈，三區獨立空調也是全系標配的。因此從這些配置來看，新3系的價格非但不高，反而是很有性價比的。
寶馬3系和奔馳C級這兩款車我認為是競爭最激烈的兩款車型。而我並不覺得奧迪A4L能夠有實力跟奔馳和寶馬去爭。其實寶馬3系和奔馳C級的定位是有一些差距的。
兩者最主要的區別在於消費者年齡層上，奔馳C級的年齡層更寬，上到40歲的人都是奔馳C級的潛在買家。但是很少有超過40歲的人買寶馬3系的。
奔馳C級的起步價更低？
雖然奔馳的起步價更低，但奔馳的配置也比寶馬新3系低一些。而且搭載的還是一臺1.6T發動機，2.0T發動機的車型售價已經達到45萬元了。所以奔馳C級賣的最好的就是低配的1.6T。因此動力上，配置上，都比不過寶馬新3系。不過奔馳的品牌影響力以及內飾的豪華感是比寶馬3系強的。
奔馳C級和寶馬3系選誰？
至於兩款車選誰的問題，相信是很多人所糾結的，我認為選擇起來並不難。首先價位上兩者的區別不會很大。買得起奔馳C級的人，也買得起寶馬3系。我認為如果您買車是為了面子，那麼首先奔馳C級。而如果買車只是為了自己開，那麼寶馬新3系更合適。