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【車動態】盤點今日(2019年7月27日)汽車圈,最新鮮、最有價值、最好玩的汽車圈車聞,看看今天有什麼汽車大事件發生!

汽車大事件一:一汽大眾A-SUV Coupe項目工廠正式下線

昨日,在一汽大眾天津工廠,其A-SUV Coupe項目(探嶽Coupe)預批量首臺整車正式下線,作為探嶽的轎跑版本,雖然還沒有確定命名,但我們猜測或為探嶽Coupe或者探嶽X。

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【車動態】盤點今日(2019年7月27日)汽車圈,最新鮮、最有價值、最好玩的汽車圈車聞,看看今天有什麼汽車大事件發生!

汽車大事件一:一汽大眾A-SUV Coupe項目工廠正式下線

昨日,在一汽大眾天津工廠,其A-SUV Coupe項目(探嶽Coupe)預批量首臺整車正式下線,作為探嶽的轎跑版本,雖然還沒有確定命名,但我們猜測或為探嶽Coupe或者探嶽X。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

新車下線時雖然有著厚重的偽裝包裹,但是我們還是能夠想象到在今年上海車展前夕的大眾之夜亮相的途嶽Coupe概念車,最明顯的特徵就是其性感的溜背設計,其三維尺寸分別為4586/1860/1635mm,軸距2731mm。動力上將搭載2.0T高低功率發動機,取消1.4T版本,推出後將為大眾粉兒提供多元化選擇。

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【車動態】盤點今日(2019年7月27日)汽車圈,最新鮮、最有價值、最好玩的汽車圈車聞,看看今天有什麼汽車大事件發生!

汽車大事件一:一汽大眾A-SUV Coupe項目工廠正式下線

昨日,在一汽大眾天津工廠,其A-SUV Coupe項目(探嶽Coupe)預批量首臺整車正式下線,作為探嶽的轎跑版本,雖然還沒有確定命名,但我們猜測或為探嶽Coupe或者探嶽X。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

新車下線時雖然有著厚重的偽裝包裹,但是我們還是能夠想象到在今年上海車展前夕的大眾之夜亮相的途嶽Coupe概念車,最明顯的特徵就是其性感的溜背設計,其三維尺寸分別為4586/1860/1635mm,軸距2731mm。動力上將搭載2.0T高低功率發動機,取消1.4T版本,推出後將為大眾粉兒提供多元化選擇。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

汽車大事件二:長安逸動藍鯨版&CS 35PLUS藍鯨版正式上市

作為長安汽車旗下的小型SUV和緊湊家轎,其中今日上市的長安逸動藍鯨版售價區間為8.99-10.39萬元,而CS 35PLUS藍鯨版售價為9.39-10.99萬元。

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【車動態】盤點今日(2019年7月27日)汽車圈,最新鮮、最有價值、最好玩的汽車圈車聞,看看今天有什麼汽車大事件發生!

汽車大事件一:一汽大眾A-SUV Coupe項目工廠正式下線

昨日,在一汽大眾天津工廠,其A-SUV Coupe項目(探嶽Coupe)預批量首臺整車正式下線,作為探嶽的轎跑版本,雖然還沒有確定命名,但我們猜測或為探嶽Coupe或者探嶽X。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

新車下線時雖然有著厚重的偽裝包裹,但是我們還是能夠想象到在今年上海車展前夕的大眾之夜亮相的途嶽Coupe概念車,最明顯的特徵就是其性感的溜背設計,其三維尺寸分別為4586/1860/1635mm,軸距2731mm。動力上將搭載2.0T高低功率發動機,取消1.4T版本,推出後將為大眾粉兒提供多元化選擇。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

汽車大事件二:長安逸動藍鯨版&CS 35PLUS藍鯨版正式上市

作為長安汽車旗下的小型SUV和緊湊家轎,其中今日上市的長安逸動藍鯨版售價區間為8.99-10.39萬元,而CS 35PLUS藍鯨版售價為9.39-10.99萬元。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

新車保留了現款車型的高顏值外觀設計,以及超級智能化的配置。值得一提的是,此次動力上也進一步升級,彌補短板,提升新車的競爭力。兩款車均搭載了1.4T發動機,匹配7速溼式雙離合變速箱,百公里油耗僅為5.9L。

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汽車大事件一:一汽大眾A-SUV Coupe項目工廠正式下線

昨日,在一汽大眾天津工廠,其A-SUV Coupe項目(探嶽Coupe)預批量首臺整車正式下線,作為探嶽的轎跑版本,雖然還沒有確定命名,但我們猜測或為探嶽Coupe或者探嶽X。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

新車下線時雖然有著厚重的偽裝包裹,但是我們還是能夠想象到在今年上海車展前夕的大眾之夜亮相的途嶽Coupe概念車,最明顯的特徵就是其性感的溜背設計,其三維尺寸分別為4586/1860/1635mm,軸距2731mm。動力上將搭載2.0T高低功率發動機,取消1.4T版本,推出後將為大眾粉兒提供多元化選擇。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

汽車大事件二:長安逸動藍鯨版&CS 35PLUS藍鯨版正式上市

作為長安汽車旗下的小型SUV和緊湊家轎,其中今日上市的長安逸動藍鯨版售價區間為8.99-10.39萬元,而CS 35PLUS藍鯨版售價為9.39-10.99萬元。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

新車保留了現款車型的高顏值外觀設計,以及超級智能化的配置。值得一提的是,此次動力上也進一步升級,彌補短板,提升新車的競爭力。兩款車均搭載了1.4T發動機,匹配7速溼式雙離合變速箱,百公里油耗僅為5.9L。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

汽車大事件三:沃爾沃S60路試諜照曝光,年內發佈

近日,一微博網友拍到了全新一代沃爾沃S60的路試諜照,但是隻有尾部的照片,預計新車將於第四季度亮相,年內實現國產上市。

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【車動態】盤點今日(2019年7月27日)汽車圈,最新鮮、最有價值、最好玩的汽車圈車聞,看看今天有什麼汽車大事件發生!

汽車大事件一:一汽大眾A-SUV Coupe項目工廠正式下線

昨日,在一汽大眾天津工廠,其A-SUV Coupe項目(探嶽Coupe)預批量首臺整車正式下線,作為探嶽的轎跑版本,雖然還沒有確定命名,但我們猜測或為探嶽Coupe或者探嶽X。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

新車下線時雖然有著厚重的偽裝包裹,但是我們還是能夠想象到在今年上海車展前夕的大眾之夜亮相的途嶽Coupe概念車,最明顯的特徵就是其性感的溜背設計,其三維尺寸分別為4586/1860/1635mm,軸距2731mm。動力上將搭載2.0T高低功率發動機,取消1.4T版本,推出後將為大眾粉兒提供多元化選擇。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

汽車大事件二:長安逸動藍鯨版&CS 35PLUS藍鯨版正式上市

作為長安汽車旗下的小型SUV和緊湊家轎,其中今日上市的長安逸動藍鯨版售價區間為8.99-10.39萬元,而CS 35PLUS藍鯨版售價為9.39-10.99萬元。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

新車保留了現款車型的高顏值外觀設計,以及超級智能化的配置。值得一提的是,此次動力上也進一步升級,彌補短板,提升新車的競爭力。兩款車均搭載了1.4T發動機,匹配7速溼式雙離合變速箱,百公里油耗僅為5.9L。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

汽車大事件三:沃爾沃S60路試諜照曝光,年內發佈

近日,一微博網友拍到了全新一代沃爾沃S60的路試諜照,但是隻有尾部的照片,預計新車將於第四季度亮相,年內實現國產上市。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

不過參考海外版本的話,其車身尺寸4760/1850/1438mm和2873mm的軸距已經超過了現款國內在售的S60,所以我們猜測,新一代沃爾沃S60尺寸將會繼續推出長軸距版。預計動力上將會將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統,傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。

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【車動態】盤點今日(2019年7月27日)汽車圈,最新鮮、最有價值、最好玩的汽車圈車聞,看看今天有什麼汽車大事件發生!

汽車大事件一:一汽大眾A-SUV Coupe項目工廠正式下線

昨日,在一汽大眾天津工廠,其A-SUV Coupe項目(探嶽Coupe)預批量首臺整車正式下線,作為探嶽的轎跑版本,雖然還沒有確定命名,但我們猜測或為探嶽Coupe或者探嶽X。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

新車下線時雖然有著厚重的偽裝包裹,但是我們還是能夠想象到在今年上海車展前夕的大眾之夜亮相的途嶽Coupe概念車,最明顯的特徵就是其性感的溜背設計,其三維尺寸分別為4586/1860/1635mm,軸距2731mm。動力上將搭載2.0T高低功率發動機,取消1.4T版本,推出後將為大眾粉兒提供多元化選擇。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

汽車大事件二:長安逸動藍鯨版&CS 35PLUS藍鯨版正式上市

作為長安汽車旗下的小型SUV和緊湊家轎,其中今日上市的長安逸動藍鯨版售價區間為8.99-10.39萬元,而CS 35PLUS藍鯨版售價為9.39-10.99萬元。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

新車保留了現款車型的高顏值外觀設計,以及超級智能化的配置。值得一提的是,此次動力上也進一步升級,彌補短板,提升新車的競爭力。兩款車均搭載了1.4T發動機,匹配7速溼式雙離合變速箱,百公里油耗僅為5.9L。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

汽車大事件三:沃爾沃S60路試諜照曝光,年內發佈

近日,一微博網友拍到了全新一代沃爾沃S60的路試諜照,但是隻有尾部的照片,預計新車將於第四季度亮相,年內實現國產上市。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

不過參考海外版本的話,其車身尺寸4760/1850/1438mm和2873mm的軸距已經超過了現款國內在售的S60,所以我們猜測,新一代沃爾沃S60尺寸將會繼續推出長軸距版。預計動力上將會將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統,傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

汽車大事件四:比亞迪新款EV360復出,補貼後10.58萬起

今日,全新比亞迪EV360正式上市,共兩款車型,補貼後售價為10.58-10.98萬元。外觀方面,新車延續了現款車的設計風格,只是在一些細節方面進行了升級,例如全景天窗、LED光源大燈。

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汽車大事件一:一汽大眾A-SUV Coupe項目工廠正式下線

昨日,在一汽大眾天津工廠,其A-SUV Coupe項目(探嶽Coupe)預批量首臺整車正式下線,作為探嶽的轎跑版本,雖然還沒有確定命名,但我們猜測或為探嶽Coupe或者探嶽X。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

新車下線時雖然有著厚重的偽裝包裹,但是我們還是能夠想象到在今年上海車展前夕的大眾之夜亮相的途嶽Coupe概念車,最明顯的特徵就是其性感的溜背設計,其三維尺寸分別為4586/1860/1635mm,軸距2731mm。動力上將搭載2.0T高低功率發動機,取消1.4T版本,推出後將為大眾粉兒提供多元化選擇。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

汽車大事件二:長安逸動藍鯨版&CS 35PLUS藍鯨版正式上市

作為長安汽車旗下的小型SUV和緊湊家轎,其中今日上市的長安逸動藍鯨版售價區間為8.99-10.39萬元,而CS 35PLUS藍鯨版售價為9.39-10.99萬元。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

新車保留了現款車型的高顏值外觀設計,以及超級智能化的配置。值得一提的是,此次動力上也進一步升級,彌補短板,提升新車的競爭力。兩款車均搭載了1.4T發動機,匹配7速溼式雙離合變速箱,百公里油耗僅為5.9L。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

汽車大事件三:沃爾沃S60路試諜照曝光,年內發佈

近日,一微博網友拍到了全新一代沃爾沃S60的路試諜照,但是隻有尾部的照片,預計新車將於第四季度亮相,年內實現國產上市。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

不過參考海外版本的話,其車身尺寸4760/1850/1438mm和2873mm的軸距已經超過了現款國內在售的S60,所以我們猜測,新一代沃爾沃S60尺寸將會繼續推出長軸距版。預計動力上將會將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統,傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

汽車大事件四:比亞迪新款EV360復出,補貼後10.58萬起

今日,全新比亞迪EV360正式上市,共兩款車型,補貼後售價為10.58-10.98萬元。外觀方面,新車延續了現款車的設計風格,只是在一些細節方面進行了升級,例如全景天窗、LED光源大燈。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

內飾上則和EV535有著異曲同工之處,尤其是可旋轉的中控屏,科技感十足。動力上,永磁同步電機加上40.62kWh三元鋰電池,其續航里程可達305km。

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汽車大事件一:一汽大眾A-SUV Coupe項目工廠正式下線

昨日,在一汽大眾天津工廠,其A-SUV Coupe項目(探嶽Coupe)預批量首臺整車正式下線,作為探嶽的轎跑版本,雖然還沒有確定命名,但我們猜測或為探嶽Coupe或者探嶽X。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

新車下線時雖然有著厚重的偽裝包裹,但是我們還是能夠想象到在今年上海車展前夕的大眾之夜亮相的途嶽Coupe概念車,最明顯的特徵就是其性感的溜背設計,其三維尺寸分別為4586/1860/1635mm,軸距2731mm。動力上將搭載2.0T高低功率發動機,取消1.4T版本,推出後將為大眾粉兒提供多元化選擇。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

汽車大事件二:長安逸動藍鯨版&CS 35PLUS藍鯨版正式上市

作為長安汽車旗下的小型SUV和緊湊家轎,其中今日上市的長安逸動藍鯨版售價區間為8.99-10.39萬元,而CS 35PLUS藍鯨版售價為9.39-10.99萬元。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

新車保留了現款車型的高顏值外觀設計,以及超級智能化的配置。值得一提的是,此次動力上也進一步升級,彌補短板,提升新車的競爭力。兩款車均搭載了1.4T發動機,匹配7速溼式雙離合變速箱,百公里油耗僅為5.9L。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

汽車大事件三:沃爾沃S60路試諜照曝光,年內發佈

近日,一微博網友拍到了全新一代沃爾沃S60的路試諜照,但是隻有尾部的照片,預計新車將於第四季度亮相,年內實現國產上市。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

不過參考海外版本的話,其車身尺寸4760/1850/1438mm和2873mm的軸距已經超過了現款國內在售的S60,所以我們猜測,新一代沃爾沃S60尺寸將會繼續推出長軸距版。預計動力上將會將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統,傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

汽車大事件四:比亞迪新款EV360復出,補貼後10.58萬起

今日,全新比亞迪EV360正式上市,共兩款車型,補貼後售價為10.58-10.98萬元。外觀方面,新車延續了現款車的設計風格,只是在一些細節方面進行了升級,例如全景天窗、LED光源大燈。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

內飾上則和EV535有著異曲同工之處,尤其是可旋轉的中控屏,科技感十足。動力上,永磁同步電機加上40.62kWh三元鋰電池,其續航里程可達305km。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

汽車大事件五:寶馬美國電池工廠產能再創新高

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【車動態】盤點今日(2019年7月27日)汽車圈,最新鮮、最有價值、最好玩的汽車圈車聞,看看今天有什麼汽車大事件發生!

汽車大事件一:一汽大眾A-SUV Coupe項目工廠正式下線

昨日,在一汽大眾天津工廠,其A-SUV Coupe項目(探嶽Coupe)預批量首臺整車正式下線,作為探嶽的轎跑版本,雖然還沒有確定命名,但我們猜測或為探嶽Coupe或者探嶽X。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

新車下線時雖然有著厚重的偽裝包裹,但是我們還是能夠想象到在今年上海車展前夕的大眾之夜亮相的途嶽Coupe概念車,最明顯的特徵就是其性感的溜背設計,其三維尺寸分別為4586/1860/1635mm,軸距2731mm。動力上將搭載2.0T高低功率發動機,取消1.4T版本,推出後將為大眾粉兒提供多元化選擇。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

汽車大事件二:長安逸動藍鯨版&CS 35PLUS藍鯨版正式上市

作為長安汽車旗下的小型SUV和緊湊家轎,其中今日上市的長安逸動藍鯨版售價區間為8.99-10.39萬元,而CS 35PLUS藍鯨版售價為9.39-10.99萬元。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

新車保留了現款車型的高顏值外觀設計,以及超級智能化的配置。值得一提的是,此次動力上也進一步升級,彌補短板,提升新車的競爭力。兩款車均搭載了1.4T發動機,匹配7速溼式雙離合變速箱,百公里油耗僅為5.9L。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

汽車大事件三:沃爾沃S60路試諜照曝光,年內發佈

近日,一微博網友拍到了全新一代沃爾沃S60的路試諜照,但是隻有尾部的照片,預計新車將於第四季度亮相,年內實現國產上市。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

不過參考海外版本的話,其車身尺寸4760/1850/1438mm和2873mm的軸距已經超過了現款國內在售的S60,所以我們猜測,新一代沃爾沃S60尺寸將會繼續推出長軸距版。預計動力上將會將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統,傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

汽車大事件四:比亞迪新款EV360復出,補貼後10.58萬起

今日,全新比亞迪EV360正式上市,共兩款車型,補貼後售價為10.58-10.98萬元。外觀方面,新車延續了現款車的設計風格,只是在一些細節方面進行了升級,例如全景天窗、LED光源大燈。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

內飾上則和EV535有著異曲同工之處,尤其是可旋轉的中控屏,科技感十足。動力上,永磁同步電機加上40.62kWh三元鋰電池,其續航里程可達305km。

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

汽車大事件五:寶馬美國電池工廠產能再創新高

車聞:探嶽轎跑版下線;比亞迪EV360復出;寶馬電池產能翻番

根據外媒消息,位於美國南卡羅來納州的寶馬斯帕坦堡工廠的產能再創新高,或將實現翻番。其主要是生產最新的第四代電池,並且將會運用到寶馬X5和X3混動車型上。將近1000萬美元的投入、8000平方米的面積讓寶馬集團擁有了提升產能的硬實力,看來一向不喜歡新能源汽車的寶馬還是做好了充分的準備。

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