'“開寶馬，坐寶馬”？新7繫到底多有格調'

或許，偉大的對手之間向來都是惺惺相惜。

前不久，寶馬中國在官微上面發佈了一則“奔馳一生，寶馬相伴”的短視頻愣是怒刷了一波存在感，同時也圈粉無數。此後，“開寶馬，坐寶馬” 成為新BMW 7繫上市發佈會上讓人印象最深的口號。當然，這也意味著奔馳S級將迎來最強大的對手。

6月29日晚，新BMW 7系重慶上市，新車共推出6款升級車型，售價為82.8萬～242.8萬元。此次新BMW 7系可以說是完美呼應了中國消費者的期待，在各個方面都體現出了自己作為領先智者的格調。

大膽變革但堅守本質

外觀來看，最大的變化莫過於新BMW 7系的智能降阻進氣格柵，它的表面積增大了40%，高度增加了50mm，營造出了大氣的感覺，同時更顯威望和地位。另外，全新設計的智能激光大燈也科技感十足，呈現出了獨特的視覺效果。

不可思議的前瞻科技

毫不誇張的說，在BBA三款D級豪華轎車中，寶馬7系的科技含量是最高的。

新BMW 7系此次在車輛內飾的投入重新定義了一臺豪華車該有的標準，搭載的智能互聯駕駛座艙，集成了12.3英寸的液晶儀表盤及10.25英寸的觸控顯示屏，並且配備第七代BMW iDrive 智能人機交互系統，非常注重駕駛者的個人需求。

同級獨有的解放雙手低速跟車功能更是新BMW 7系的"獨門祕籍"，它允許駕駛者在車道線清晰的高速和快速路上，車速低於60公里/時的情況下從方向盤上放開雙手，並讓車輛跟隨前車自動行駛。

同時，BMW首創、同級獨有的沿記錄軌道自動倒車的自動泊車輔助系統更是讓人覺得不可思議，它代表了寶馬集團在自動駕駛技術方面的領導地位。即便是在狹窄的空間或駕駛者無法清晰觀察後方情況時，系統也可以在車速低於35公里/時的情況下存儲車輛行駛軌跡，並通過存儲的最後一次前進操作，讓車輛沿著原行駛軌跡倒車行駛50米。

不可思議的駕駛樂趣

百萬級的老闆座駕追求的是平穩舒服，很少有人拿來開激情車。但是對於注重駕駛體驗的寶馬來說，將看似矛盾的兩者統一才能帶來極致舒適的豪華駕乘體驗，新BMW 7系 提供的M760Li車型搭載6.6T V12發動機，實現了駕乘舒適性與動態性能的完美平衡。

另外，750Li xDrive換裝了4.4升V8發動機，最大功率為390千瓦，比前代發動機增加60千瓦，峰值扭矩也增加100牛米，達到750牛米。

此外，新BMW 730Li與新BMW740Li車型的發動機輸出功率也得到進一步提升。同時，創新的魔毯智能空氣懸掛系統結合整體主動轉向系統，實現了新BMW 7系駕乘舒適性與動態性能的平衡。

寫在最後

作為享譽世界的汽車品牌，寶馬在豪華車領域擁有著不可撼動的強大競爭力。而身為BMW品牌極具代表性的旗艦車型，秉承寶馬百餘年的造車精髓和歷代7系長達40幾年的成功積澱，新BMW 7系無不展現了BMW對現代豪華的深刻解讀。

此次新BMW 7系在產品力提升上確實下了很大的功夫，從外觀到內飾再到操控系統都進行了全方位的升級，可以說是代表了BMW最前瞻的造車工藝，它將超凡實力、創新科技、精緻豪華和盡善盡美集於一身，也代表了對中國客戶需求的解讀，由此呈現出來的格調無法不令人動容。