新車產品日新月異，競品頻頻更新，當年佔有細分市場主導地位的奔馳GLA，如今也要經過更多的升級項目來應對，以便在緊湊型SUV市場中保持產品力的穩定優勢。2019款奔馳GLA此前已正式上市，新款車型的價格為26.48-38.58萬元，一共有四種配置可供消費者選擇。作為年度改款車型，2019款奔馳GLA與寶馬X1誰更具競爭力？下文告訴你。
寶馬X1
寶馬X1整體設計簡單卻不簡易，依舊讓人感覺充滿力量感。廠商指導價27.68-36.98萬，車身尺寸長寬高分別為4565x1821x1624mm，軸距為2780mm，內部空間相當有保障。
新車產品日新月異，競品頻頻更新，當年佔有細分市場主導地位的奔馳GLA，如今也要經過更多的升級項目來應對，以便在緊湊型SUV市場中保持產品力的穩定優勢。2019款奔馳GLA此前已正式上市，新款車型的價格為26.48-38.58萬元，一共有四種配置可供消費者選擇。作為年度改款車型，2019款奔馳GLA與寶馬X1誰更具競爭力？下文告訴你。
寶馬X1
寶馬X1整體設計簡單卻不簡易，依舊讓人感覺充滿力量感。廠商指導價27.68-36.98萬，車身尺寸長寬高分別為4565x1821x1624mm，軸距為2780mm，內部空間相當有保障。
內飾大面積使用軟質包裹，營造豪華質感，配置豐富，包括氛圍燈，零壓續行，自動泊車入位，偏離預警，LED頭燈，座椅記憶，陡坡緩降，四驅等。
後排座椅在靠背傾斜度，坐墊長度及厚度設計得很人性化；支持靠背角度調節，對於後排乘客的乘坐舒適有了更好的照顧。
動力方面，寶馬X1搭載有1.5T 直列3缸 渦輪增壓發動機，最大功率100kW，峰值扭矩220Nm，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。懸掛方面，採用了前麥弗遜式獨立懸架後多連桿式獨立懸架。
燃油方面，寶馬X1需加註95號汽油，吃精糧，有一點點挑食，在後期燃油花費上會稍高。百公里綜合油耗為6.1L，也就是說，一次性加滿之後可以行駛1000公里左右。
新車產品日新月異，競品頻頻更新，當年佔有細分市場主導地位的奔馳GLA，如今也要經過更多的升級項目來應對，以便在緊湊型SUV市場中保持產品力的穩定優勢。2019款奔馳GLA此前已正式上市，新款車型的價格為26.48-38.58萬元，一共有四種配置可供消費者選擇。作為年度改款車型，2019款奔馳GLA與寶馬X1誰更具競爭力？下文告訴你。
寶馬X1
寶馬X1整體設計簡單卻不簡易，依舊讓人感覺充滿力量感。廠商指導價27.68-36.98萬，車身尺寸長寬高分別為4565x1821x1624mm，軸距為2780mm，內部空間相當有保障。
內飾大面積使用軟質包裹，營造豪華質感，配置豐富，包括氛圍燈，零壓續行，自動泊車入位，偏離預警，LED頭燈，座椅記憶，陡坡緩降，四驅等。
後排座椅在靠背傾斜度，坐墊長度及厚度設計得很人性化；支持靠背角度調節，對於後排乘客的乘坐舒適有了更好的照顧。
動力方面，寶馬X1搭載有1.5T 直列3缸 渦輪增壓發動機，最大功率100kW，峰值扭矩220Nm，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。懸掛方面，採用了前麥弗遜式獨立懸架後多連桿式獨立懸架。
燃油方面，寶馬X1需加註95號汽油，吃精糧，有一點點挑食，在後期燃油花費上會稍高。百公里綜合油耗為6.1L，也就是說，一次性加滿之後可以行駛1000公里左右。
奔馳GLA
在緊湊級SUV的陣容裡，GLA可以稱得上是個性最為張揚的一款車型了，跨界SUV的車身造型，給人一種相當年輕活力的感覺。前臉並沒有過多略顯浮誇的設計元素，兩條鏤空的裝飾條直接充斥著整個進氣格柵，中部位置通過一個碩大的奔馳Logo，來映射出奔馳優雅端莊的調性。大燈均採用LED光源，日行燈可隨車啟動而點亮，在白天也能起到很好的提示作用。
新車產品日新月異，競品頻頻更新，當年佔有細分市場主導地位的奔馳GLA，如今也要經過更多的升級項目來應對，以便在緊湊型SUV市場中保持產品力的穩定優勢。2019款奔馳GLA此前已正式上市，新款車型的價格為26.48-38.58萬元，一共有四種配置可供消費者選擇。作為年度改款車型，2019款奔馳GLA與寶馬X1誰更具競爭力？下文告訴你。
寶馬X1
寶馬X1整體設計簡單卻不簡易，依舊讓人感覺充滿力量感。廠商指導價27.68-36.98萬，車身尺寸長寬高分別為4565x1821x1624mm，軸距為2780mm，內部空間相當有保障。
內飾大面積使用軟質包裹，營造豪華質感，配置豐富，包括氛圍燈，零壓續行，自動泊車入位，偏離預警，LED頭燈，座椅記憶，陡坡緩降，四驅等。
後排座椅在靠背傾斜度，坐墊長度及厚度設計得很人性化；支持靠背角度調節，對於後排乘客的乘坐舒適有了更好的照顧。
動力方面，寶馬X1搭載有1.5T 直列3缸 渦輪增壓發動機，最大功率100kW，峰值扭矩220Nm，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。懸掛方面，採用了前麥弗遜式獨立懸架後多連桿式獨立懸架。
燃油方面，寶馬X1需加註95號汽油，吃精糧，有一點點挑食，在後期燃油花費上會稍高。百公里綜合油耗為6.1L，也就是說，一次性加滿之後可以行駛1000公里左右。
奔馳GLA
在緊湊級SUV的陣容裡，GLA可以稱得上是個性最為張揚的一款車型了，跨界SUV的車身造型，給人一種相當年輕活力的感覺。前臉並沒有過多略顯浮誇的設計元素，兩條鏤空的裝飾條直接充斥著整個進氣格柵，中部位置通過一個碩大的奔馳Logo，來映射出奔馳優雅端莊的調性。大燈均採用LED光源，日行燈可隨車啟動而點亮，在白天也能起到很好的提示作用。
從側面看，線條的設計顯得力量感十足，同時運動風格也體現的非常好，猶如一名體脂率特低的專業運動員。尾部的設計非常低調，主要以簡單大方為主，尾燈的設計非常亮眼。圓中帶方，方中有圓，溫潤如玉，不失為傑作一件。
新車產品日新月異，競品頻頻更新，當年佔有細分市場主導地位的奔馳GLA，如今也要經過更多的升級項目來應對，以便在緊湊型SUV市場中保持產品力的穩定優勢。2019款奔馳GLA此前已正式上市，新款車型的價格為26.48-38.58萬元，一共有四種配置可供消費者選擇。作為年度改款車型，2019款奔馳GLA與寶馬X1誰更具競爭力？下文告訴你。
寶馬X1
寶馬X1整體設計簡單卻不簡易，依舊讓人感覺充滿力量感。廠商指導價27.68-36.98萬，車身尺寸長寬高分別為4565x1821x1624mm，軸距為2780mm，內部空間相當有保障。
內飾大面積使用軟質包裹，營造豪華質感，配置豐富，包括氛圍燈，零壓續行，自動泊車入位，偏離預警，LED頭燈，座椅記憶，陡坡緩降，四驅等。
後排座椅在靠背傾斜度，坐墊長度及厚度設計得很人性化；支持靠背角度調節，對於後排乘客的乘坐舒適有了更好的照顧。
動力方面，寶馬X1搭載有1.5T 直列3缸 渦輪增壓發動機，最大功率100kW，峰值扭矩220Nm，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。懸掛方面，採用了前麥弗遜式獨立懸架後多連桿式獨立懸架。
燃油方面，寶馬X1需加註95號汽油，吃精糧，有一點點挑食，在後期燃油花費上會稍高。百公里綜合油耗為6.1L，也就是說，一次性加滿之後可以行駛1000公里左右。
奔馳GLA
在緊湊級SUV的陣容裡，GLA可以稱得上是個性最為張揚的一款車型了，跨界SUV的車身造型，給人一種相當年輕活力的感覺。前臉並沒有過多略顯浮誇的設計元素，兩條鏤空的裝飾條直接充斥著整個進氣格柵，中部位置通過一個碩大的奔馳Logo，來映射出奔馳優雅端莊的調性。大燈均採用LED光源，日行燈可隨車啟動而點亮，在白天也能起到很好的提示作用。
從側面看，線條的設計顯得力量感十足，同時運動風格也體現的非常好，猶如一名體脂率特低的專業運動員。尾部的設計非常低調，主要以簡單大方為主，尾燈的設計非常亮眼。圓中帶方，方中有圓，溫潤如玉，不失為傑作一件。
2019款奔馳GLA內飾方面的變化並不是很大，延續家族化設計風格，無論是中控臺的佈局又或者是部分細節之處，都與以往的奔馳車型十分相似。在質感的營造上，2019款GLA進行了優化和升級，主要以黑色調為主，細節上採用鍍鉻銀條修飾，整體佈局層次感更強，中控屏為懸浮式設計，配置進行了升級，新增了自動雨刷、雨天自動關閉天窗等，提高了整體的性價比。
新車產品日新月異，競品頻頻更新，當年佔有細分市場主導地位的奔馳GLA，如今也要經過更多的升級項目來應對，以便在緊湊型SUV市場中保持產品力的穩定優勢。2019款奔馳GLA此前已正式上市，新款車型的價格為26.48-38.58萬元，一共有四種配置可供消費者選擇。作為年度改款車型，2019款奔馳GLA與寶馬X1誰更具競爭力？下文告訴你。
寶馬X1
寶馬X1整體設計簡單卻不簡易，依舊讓人感覺充滿力量感。廠商指導價27.68-36.98萬，車身尺寸長寬高分別為4565x1821x1624mm，軸距為2780mm，內部空間相當有保障。
內飾大面積使用軟質包裹，營造豪華質感，配置豐富，包括氛圍燈，零壓續行，自動泊車入位，偏離預警，LED頭燈，座椅記憶，陡坡緩降，四驅等。
後排座椅在靠背傾斜度，坐墊長度及厚度設計得很人性化；支持靠背角度調節，對於後排乘客的乘坐舒適有了更好的照顧。
動力方面，寶馬X1搭載有1.5T 直列3缸 渦輪增壓發動機，最大功率100kW，峰值扭矩220Nm，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。懸掛方面，採用了前麥弗遜式獨立懸架後多連桿式獨立懸架。
燃油方面，寶馬X1需加註95號汽油，吃精糧，有一點點挑食，在後期燃油花費上會稍高。百公里綜合油耗為6.1L，也就是說，一次性加滿之後可以行駛1000公里左右。
奔馳GLA
在緊湊級SUV的陣容裡，GLA可以稱得上是個性最為張揚的一款車型了，跨界SUV的車身造型，給人一種相當年輕活力的感覺。前臉並沒有過多略顯浮誇的設計元素，兩條鏤空的裝飾條直接充斥著整個進氣格柵，中部位置通過一個碩大的奔馳Logo，來映射出奔馳優雅端莊的調性。大燈均採用LED光源，日行燈可隨車啟動而點亮，在白天也能起到很好的提示作用。
從側面看，線條的設計顯得力量感十足，同時運動風格也體現的非常好，猶如一名體脂率特低的專業運動員。尾部的設計非常低調，主要以簡單大方為主，尾燈的設計非常亮眼。圓中帶方，方中有圓，溫潤如玉，不失為傑作一件。
2019款奔馳GLA內飾方面的變化並不是很大，延續家族化設計風格，無論是中控臺的佈局又或者是部分細節之處，都與以往的奔馳車型十分相似。在質感的營造上，2019款GLA進行了優化和升級，主要以黑色調為主，細節上採用鍍鉻銀條修飾，整體佈局層次感更強，中控屏為懸浮式設計，配置進行了升級，新增了自動雨刷、雨天自動關閉天窗等，提高了整體的性價比。
看完本文，想必您已對這兩款車型有了較深入的認識。在這一細分市場，奔馳GLA在某些方面不佔優勢，但其最終售價和強大的品牌吸引了不少消費者。外形同樣出彩，內飾材質的質感更好，亦帶有濃郁運動風，至於哪一款更值得選擇，關鍵看個人是更看重價格還是配置。