8系家族將於9月4日在成都車展開幕前正式上市。寶馬8系家族在今年6月份正式開啟預售，共推出6款車型，預售價格區間為97-230萬元。其中寶馬M8預售價為210萬元，比同級競品AMG S 63 4MATIC+轎跑車（229.88萬元）便宜19.88萬元。
8系家族將於9月4日在成都車展開幕前正式上市。寶馬8系家族在今年6月份正式開啟預售，共推出6款車型，預售價格區間為97-230萬元。其中寶馬M8預售價為210萬元，比同級競品AMG S 63 4MATIC+轎跑車（229.88萬元）便宜19.88萬元。
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寶馬8系雙門/四門轎跑車車身使用大量鋁製和碳纖維材質，採用無邊框車門，排氣採用雙邊共兩出式佈局。新車內飾使用大面積真皮包裹，配備12.3英寸全液晶儀表、10.25英寸中控屏、水晶電子檔杆等。作為一款高性能家族旗艦車型，M8轎跑車相比普通8系在輕量化方面做出了進一步提升，新車前後保險槓裝飾、後視鏡、車頂、擾流板以及內飾等多處都升級為碳纖維材質，排氣升級為雙邊共四出式佈局。
8系家族將於9月4日在成都車展開幕前正式上市。寶馬8系家族在今年6月份正式開啟預售，共推出6款車型，預售價格區間為97-230萬元。其中寶馬M8預售價為210萬元，比同級競品AMG S 63 4MATIC+轎跑車（229.88萬元）便宜19.88萬元。
寶馬8系雙門/四門轎跑車車身使用大量鋁製和碳纖維材質，採用無邊框車門，排氣採用雙邊共兩出式佈局。新車內飾使用大面積真皮包裹，配備12.3英寸全液晶儀表、10.25英寸中控屏、水晶電子檔杆等。作為一款高性能家族旗艦車型，M8轎跑車相比普通8系在輕量化方面做出了進一步提升，新車前後保險槓裝飾、後視鏡、車頂、擾流板以及內飾等多處都升級為碳纖維材質，排氣升級為雙邊共四出式佈局。
8系家族將於9月4日在成都車展開幕前正式上市。寶馬8系家族在今年6月份正式開啟預售，共推出6款車型，預售價格區間為97-230萬元。其中寶馬M8預售價為210萬元，比同級競品AMG S 63 4MATIC+轎跑車（229.88萬元）便宜19.88萬元。
寶馬8系雙門/四門轎跑車車身使用大量鋁製和碳纖維材質，採用無邊框車門，排氣採用雙邊共兩出式佈局。新車內飾使用大面積真皮包裹，配備12.3英寸全液晶儀表、10.25英寸中控屏、水晶電子檔杆等。作為一款高性能家族旗艦車型，M8轎跑車相比普通8系在輕量化方面做出了進一步提升，新車前後保險槓裝飾、後視鏡、車頂、擾流板以及內飾等多處都升級為碳纖維材質，排氣升級為雙邊共四出式佈局。
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寶馬8系雙門/四門轎跑車車身使用大量鋁製和碳纖維材質，採用無邊框車門，排氣採用雙邊共兩出式佈局。新車內飾使用大面積真皮包裹，配備12.3英寸全液晶儀表、10.25英寸中控屏、水晶電子檔杆等。作為一款高性能家族旗艦車型，M8轎跑車相比普通8系在輕量化方面做出了進一步提升，新車前後保險槓裝飾、後視鏡、車頂、擾流板以及內飾等多處都升級為碳纖維材質，排氣升級為雙邊共四出式佈局。
動力方面，8系四門轎跑和雙門轎跑搭載3.0T V6發動機，最大功率為250kW，峰值扭矩為500N.m，傳動系統匹配8AT變速箱，部分車型xDrive四驅系統。M8雙門跑車搭載由寶馬M部門調校過的4.4T V8發動機，傳動系統匹配M 8AT變速箱，普通版車型最大功率達到441kW，峰值扭矩為750N.m，百公里加速僅需3.3秒；雷霆版車型最大功率達到460kW，峰值扭矩為750N.m，百公里加速在3.2秒內完成。