說到豪車，肯定首先想到的會是奔馳、寶馬、奧迪，而對於這些豪車的旗艦車型，比如奧迪A8、寶馬7系、奔馳S級，大家的印象都是認為它們是些百萬級豪車，但其實那已經是過去了，早些年的BBA旗艦車型確實最低配都是些百萬豪車，但如今BBA為了擴大市場，增加競爭力，都選擇的減配降價的搞法，尤其是寶馬7系，最低配版不到70萬就能拿下，要是平行進口版的話甚至不到60萬就能拿下。可是這個版本的配置，卻讓人非常遺憾 ！
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曾經有這樣一位網友曾經表示，自己僅僅花了55萬，就通過平行進口的方式購買到了一款中東版本，最低配的寶馬7系！他說：“因為在最近的幾年裡自己做的小本生意還賺了不少的錢”。可是在最近的幾年裡，生意是越做越好了本來在以前開的是輛老款的帕薩特，可是發現如果開著帕薩特出去和別人談生意的話，顯得非常沒有面子，排場也不夠足，而且有時候會擔心自己沒有實力，因為畢竟作為一個老闆居然開的是一款老款的帕薩特如果第1次見面的話，會讓人對你的印象非常不好，讓人感覺你沒有實力，而且也沒有賺到錢。
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因為在平時的時候，這位網友他只是覺得車子只是自己的一個代步工具而已，所以什麼樣子都還好吧，可是後來慢慢發現，他和別人談生意的時候，很多人在初次見面都不瞭解的情況下，確實他們需要通過一些物質的表面來判斷你的一切，所以如果自己有一輛比較好的車型，對方也就會更加認可自己的實力會更強一點，這樣一來生意也會更加的好談。
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雖然他的生意不錯，而且也掙了一些錢，可是看了奔馳s級和新款的奧迪a8以後，發現售價確實是非常的高，超出了他自己的想象範圍內，就單單的起步價就需要八九十萬。如果讓自己買的話也確實能夠買得起，可是壓力就會有一些大，於是自己本來打算放棄，就轉而選擇低一級的奔馳e級時，可是就有朋友告訴他，你可以通過平行進口渠道進行全方面的瞭解一下，新款的中東版寶馬730，最低配版本還不到60萬，它的這個價位甚至比國產的寶馬540還要便宜許多。
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他當時一聽頓時興趣就馬上來了，在經過看車與試車以及各方面的全部瞭解以後，發現這輛車自己非常滿意，也非常的喜歡，關鍵是還便宜，而且排場也非常的足，所以他非常果斷的就將車購買回來了。從圖中咱們也可以看到，雖然是最LOW配的“丐”版寶馬7系，但在外觀上和中規的730li並無任何區別，只不過咱們可以發現，該款車型並沒有配備寶馬的LED激光大燈，而且車身側面的18寸多輻式輪轂，確實有點LOW，似乎只有低配車型才會採用這種輪轂。
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雖然他的生意不錯，而且也掙了一些錢，可是看了奔馳s級和新款的奧迪a8以後，發現售價確實是非常的高，超出了他自己的想象範圍內，就單單的起步價就需要八九十萬。如果讓自己買的話也確實能夠買得起，可是壓力就會有一些大，於是自己本來打算放棄，就轉而選擇低一級的奔馳e級時，可是就有朋友告訴他，你可以通過平行進口渠道進行全方面的瞭解一下，新款的中東版寶馬730，最低配版本還不到60萬，它的這個價位甚至比國產的寶馬540還要便宜許多。
他當時一聽頓時興趣就馬上來了，在經過看車與試車以及各方面的全部瞭解以後，發現這輛車自己非常滿意，也非常的喜歡，關鍵是還便宜，而且排場也非常的足，所以他非常果斷的就將車購買回來了。從圖中咱們也可以看到，雖然是最LOW配的“丐”版寶馬7系，但在外觀上和中規的730li並無任何區別，只不過咱們可以發現，該款車型並沒有配備寶馬的LED激光大燈，而且車身側面的18寸多輻式輪轂，確實有點LOW，似乎只有低配車型才會採用這種輪轂。
但在外觀和內飾方面，都和其他7系沒有太大區別，只是說在配置上確實夠“丐”的！像是主動剎車、車道保持、自動泊車、併線輔助、遙控泊車、電吸門、抬頭顯示等配置要什麼沒什麼，不過這些配置對於老司機而言，確實是有沒有都行，不過要是真的有，那麼也會更加的方便！
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雖然他的生意不錯，而且也掙了一些錢，可是看了奔馳s級和新款的奧迪a8以後，發現售價確實是非常的高，超出了他自己的想象範圍內，就單單的起步價就需要八九十萬。如果讓自己買的話也確實能夠買得起，可是壓力就會有一些大，於是自己本來打算放棄，就轉而選擇低一級的奔馳e級時，可是就有朋友告訴他，你可以通過平行進口渠道進行全方面的瞭解一下，新款的中東版寶馬730，最低配版本還不到60萬，它的這個價位甚至比國產的寶馬540還要便宜許多。
他當時一聽頓時興趣就馬上來了，在經過看車與試車以及各方面的全部瞭解以後，發現這輛車自己非常滿意，也非常的喜歡，關鍵是還便宜，而且排場也非常的足，所以他非常果斷的就將車購買回來了。從圖中咱們也可以看到，雖然是最LOW配的“丐”版寶馬7系，但在外觀上和中規的730li並無任何區別，只不過咱們可以發現，該款車型並沒有配備寶馬的LED激光大燈，而且車身側面的18寸多輻式輪轂，確實有點LOW，似乎只有低配車型才會採用這種輪轂。
但在外觀和內飾方面，都和其他7系沒有太大區別，只是說在配置上確實夠“丐”的！像是主動剎車、車道保持、自動泊車、併線輔助、遙控泊車、電吸門、抬頭顯示等配置要什麼沒什麼，不過這些配置對於老司機而言，確實是有沒有都行，不過要是真的有，那麼也會更加的方便！
至於動力方面，中東版的730和中規的730li一樣也是搭載了2.0T渦輪增壓發動機，雖說7系作為一臺D級車，有著巨大的尺寸，但這臺高功率的2.0T發動機並不顯得吃力，甚至其零百加速依然能跑進7秒內，只是說，一旦把發動機蓋打開，確實是有點尷尬的，因為2.0T的發動機實在太小了，塞在寶馬7系巨大的發動機艙中，顯得特別的違和。車子雖然不錯，可是打開發動機：頓時就感到很失望！
說到豪車，肯定首先想到的會是奔馳、寶馬、奧迪，而對於這些豪車的旗艦車型，比如奧迪A8、寶馬7系、奔馳S級，大家的印象都是認為它們是些百萬級豪車，但其實那已經是過去了，早些年的BBA旗艦車型確實最低配都是些百萬豪車，但如今BBA為了擴大市場，增加競爭力，都選擇的減配降價的搞法，尤其是寶馬7系，最低配版不到70萬就能拿下，要是平行進口版的話甚至不到60萬就能拿下。可是這個版本的配置，卻讓人非常遺憾 ！
曾經有這樣一位網友曾經表示，自己僅僅花了55萬，就通過平行進口的方式購買到了一款中東版本，最低配的寶馬7系！他說：“因為在最近的幾年裡自己做的小本生意還賺了不少的錢”。可是在最近的幾年裡，生意是越做越好了本來在以前開的是輛老款的帕薩特，可是發現如果開著帕薩特出去和別人談生意的話，顯得非常沒有面子，排場也不夠足，而且有時候會擔心自己沒有實力，因為畢竟作為一個老闆居然開的是一款老款的帕薩特如果第1次見面的話，會讓人對你的印象非常不好，讓人感覺你沒有實力，而且也沒有賺到錢。
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但在外觀和內飾方面，都和其他7系沒有太大區別，只是說在配置上確實夠“丐”的！像是主動剎車、車道保持、自動泊車、併線輔助、遙控泊車、電吸門、抬頭顯示等配置要什麼沒什麼，不過這些配置對於老司機而言，確實是有沒有都行，不過要是真的有，那麼也會更加的方便！
至於動力方面，中東版的730和中規的730li一樣也是搭載了2.0T渦輪增壓發動機，雖說7系作為一臺D級車，有著巨大的尺寸，但這臺高功率的2.0T發動機並不顯得吃力，甚至其零百加速依然能跑進7秒內，只是說，一旦把發動機蓋打開，確實是有點尷尬的，因為2.0T的發動機實在太小了，塞在寶馬7系巨大的發動機艙中，顯得特別的違和。車子雖然不錯，可是打開發動機：頓時就感到很失望！
最後，張先生也表示，雖說這中東版的730，確實是“丐中丐”車型，配置是低了不少，但好在駕駛感、舒適度以及內飾奢華程度都並沒有降低太多，而且關鍵是便宜，55萬能買到一臺BBA的旗艦車型，還是很實在的，對於這輛車，張先生還是相當滿意的。不知道你們的看法與想法是什麼呢？