No.1 價格暴跌
熟悉寶馬SUV的朋友們都知道，雙數車型的SUV都是偏個性化或運動化的，例如寶馬X2/X4/X6。作為一名車手，玩車弟對個性化和運動感爆表的車型總是有著極大的興趣。
No.1 價格暴跌
熟悉寶馬SUV的朋友們都知道，雙數車型的SUV都是偏個性化或運動化的，例如寶馬X2/X4/X6。作為一名車手，玩車弟對個性化和運動感爆表的車型總是有著極大的興趣。
寶馬logo
今天要聊的這款寶馬X6，用寶馬官網的話來說，是一臺集安然自適和桀驁不馴於一體的SUV。個性化X6一經上市就受到了眾星捧月般的歡迎。然而，最近的價格顯示，2019款 xDrive28i M運動套裝全國裸車最低價只要59.8萬，暴跌了15萬多。附加條件：店內上保險、店內貸款、需加裝飾。
No.1 價格暴跌
熟悉寶馬SUV的朋友們都知道，雙數車型的SUV都是偏個性化或運動化的，例如寶馬X2/X4/X6。作為一名車手，玩車弟對個性化和運動感爆表的車型總是有著極大的興趣。
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寶馬X6 2019款 xDrive28i M運動套裝全國裸車最低價
究竟什麼原因導致X6價格下跌，我們來一探究竟。
No.2 個性是把雙刃劍
首先從外觀上看，寶馬X6是一款反傳統的汽車，它既不等同於我們以往印象中的SUV，也有別於傳統意義的Coupe，它是二者的結合——轎跑SUV。
No.1 價格暴跌
熟悉寶馬SUV的朋友們都知道，雙數車型的SUV都是偏個性化或運動化的，例如寶馬X2/X4/X6。作為一名車手，玩車弟對個性化和運動感爆表的車型總是有著極大的興趣。
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究竟什麼原因導致X6價格下跌，我們來一探究竟。
No.2 個性是把雙刃劍
首先從外觀上看，寶馬X6是一款反傳統的汽車，它既不等同於我們以往印象中的SUV，也有別於傳統意義的Coupe，它是二者的結合——轎跑SUV。
2019款寶馬X6的外觀個性動感，從車頂滑到車後部的線條流暢柔和，凸現轎跑車的動感輕盈。前臉依然是經典設計元素，光看到雙腎型格柵就能斷定是寶馬的SUV，配合天使眼”日間行車燈換裝了新家族特徵的扁圓造型，將桀驁不馴的氣勢展現出來。此外霧燈的位增加了亞光鍍鉻裝飾。
No.1 價格暴跌
熟悉寶馬SUV的朋友們都知道，雙數車型的SUV都是偏個性化或運動化的，例如寶馬X2/X4/X6。作為一名車手，玩車弟對個性化和運動感爆表的車型總是有著極大的興趣。
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寶馬X6 2019款 xDrive28i M運動套裝全國裸車最低價
究竟什麼原因導致X6價格下跌，我們來一探究竟。
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首先從外觀上看，寶馬X6是一款反傳統的汽車，它既不等同於我們以往印象中的SUV，也有別於傳統意義的Coupe，它是二者的結合——轎跑SUV。
2019款寶馬X6的外觀個性動感，從車頂滑到車後部的線條流暢柔和，凸現轎跑車的動感輕盈。前臉依然是經典設計元素，光看到雙腎型格柵就能斷定是寶馬的SUV，配合天使眼”日間行車燈換裝了新家族特徵的扁圓造型，將桀驁不馴的氣勢展現出來。此外霧燈的位增加了亞光鍍鉻裝飾。
寶馬家族特有的雙腎格柵
X6內飾部分在保留了X5絕大多數 的設計元素外，還增添了些配置金屬換擋撥片。方向盤的真皮覆蓋件極為均勻，手感、質地都屬上乘。此外，音響控制、巡航定速系統、電話系統都集成在方向盤上，使駕駛者可以方便的控制車輛。多功能方向盤上新增加的換檔功能，中控臺上有液晶顯示，實現娛樂可實化操作。真皮包裹的中控臺堅硬而且鼓脹，肌肉感爆棚。
No.1 價格暴跌
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2019款寶馬X6的外觀個性動感，從車頂滑到車後部的線條流暢柔和，凸現轎跑車的動感輕盈。前臉依然是經典設計元素，光看到雙腎型格柵就能斷定是寶馬的SUV，配合天使眼”日間行車燈換裝了新家族特徵的扁圓造型，將桀驁不馴的氣勢展現出來。此外霧燈的位增加了亞光鍍鉻裝飾。
寶馬家族特有的雙腎格柵
X6內飾部分在保留了X5絕大多數 的設計元素外，還增添了些配置金屬換擋撥片。方向盤的真皮覆蓋件極為均勻，手感、質地都屬上乘。此外，音響控制、巡航定速系統、電話系統都集成在方向盤上，使駕駛者可以方便的控制車輛。多功能方向盤上新增加的換檔功能，中控臺上有液晶顯示，實現娛樂可實化操作。真皮包裹的中控臺堅硬而且鼓脹，肌肉感爆棚。
2019寶馬X6內飾
動力方面搭載的2.0T和3.0T渦輪增壓發動機與xDrive四驅系統，最大輸出功率為180千瓦/245馬力和225千瓦/306馬力，最大扭矩可達350和400牛米。
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2019寶馬X6內飾
動力方面搭載的2.0T和3.0T渦輪增壓發動機與xDrive四驅系統，最大輸出功率為180千瓦/245馬力和225千瓦/306馬力，最大扭矩可達350和400牛米。
2019寶馬X6發動機
搭配採埃孚8擋手自一體變速箱，具備彈射起步功能。
No.1 價格暴跌
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寶馬家族特有的雙腎格柵
X6內飾部分在保留了X5絕大多數 的設計元素外，還增添了些配置金屬換擋撥片。方向盤的真皮覆蓋件極為均勻，手感、質地都屬上乘。此外，音響控制、巡航定速系統、電話系統都集成在方向盤上，使駕駛者可以方便的控制車輛。多功能方向盤上新增加的換檔功能，中控臺上有液晶顯示，實現娛樂可實化操作。真皮包裹的中控臺堅硬而且鼓脹，肌肉感爆棚。
2019寶馬X6內飾
動力方面搭載的2.0T和3.0T渦輪增壓發動機與xDrive四驅系統，最大輸出功率為180千瓦/245馬力和225千瓦/306馬力，最大扭矩可達350和400牛米。
2019寶馬X6發動機
搭配採埃孚8擋手自一體變速箱，具備彈射起步功能。
寶馬X6配備8擋手自一體變速器
總體來說，2019款X6保留了家族傳統元素，加入了個性化元素。寶馬作為一線高端品牌，很多消費者在購買的時候會傾向選擇傳統風格。舉個例子大家應該就能體會。如果大家仔細觀察，會發現大街上人們背的奢侈品牌包如LV、GUCCI、愛馬仕等，是不是經典款最多？多數人傾向選擇經典款，不是因為個性款不好，而是因為經典款更能代表這個品牌。
No.1 價格暴跌
熟悉寶馬SUV的朋友們都知道，雙數車型的SUV都是偏個性化或運動化的，例如寶馬X2/X4/X6。作為一名車手，玩車弟對個性化和運動感爆表的車型總是有著極大的興趣。
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寶馬X6 2019款 xDrive28i M運動套裝全國裸車最低價
究竟什麼原因導致X6價格下跌，我們來一探究竟。
No.2 個性是把雙刃劍
首先從外觀上看，寶馬X6是一款反傳統的汽車，它既不等同於我們以往印象中的SUV，也有別於傳統意義的Coupe，它是二者的結合——轎跑SUV。
2019款寶馬X6的外觀個性動感，從車頂滑到車後部的線條流暢柔和，凸現轎跑車的動感輕盈。前臉依然是經典設計元素，光看到雙腎型格柵就能斷定是寶馬的SUV，配合天使眼”日間行車燈換裝了新家族特徵的扁圓造型，將桀驁不馴的氣勢展現出來。此外霧燈的位增加了亞光鍍鉻裝飾。
寶馬家族特有的雙腎格柵
X6內飾部分在保留了X5絕大多數 的設計元素外，還增添了些配置金屬換擋撥片。方向盤的真皮覆蓋件極為均勻，手感、質地都屬上乘。此外，音響控制、巡航定速系統、電話系統都集成在方向盤上，使駕駛者可以方便的控制車輛。多功能方向盤上新增加的換檔功能，中控臺上有液晶顯示，實現娛樂可實化操作。真皮包裹的中控臺堅硬而且鼓脹，肌肉感爆棚。
2019寶馬X6內飾
動力方面搭載的2.0T和3.0T渦輪增壓發動機與xDrive四驅系統，最大輸出功率為180千瓦/245馬力和225千瓦/306馬力，最大扭矩可達350和400牛米。
2019寶馬X6發動機
搭配採埃孚8擋手自一體變速箱，具備彈射起步功能。
寶馬X6配備8擋手自一體變速器
總體來說，2019款X6保留了家族傳統元素，加入了個性化元素。寶馬作為一線高端品牌，很多消費者在購買的時候會傾向選擇傳統風格。舉個例子大家應該就能體會。如果大家仔細觀察，會發現大街上人們背的奢侈品牌包如LV、GUCCI、愛馬仕等，是不是經典款最多？多數人傾向選擇經典款，不是因為個性款不好，而是因為經典款更能代表這個品牌。
個性化的寶馬X6
因此，這些個性化的元素為無疑會得到很多年輕人的追捧；但它對喜歡寶馬傳統風格的顧客說，又是一種挑戰。X6作為寶馬汽車細分型領域的先驅者和佼佼者，因為受眾較小的因素，銷量上無法和寶馬X5相媲美，這也許是導致X6降價的原因之一。
No.3 清理庫存
還有一個更重要的原因導致現款寶馬X6降價，那就是2020款X6即將在9月14日的法蘭克福車展首秀。2020款寶馬X6配有寶馬最新科技系統，動力系統及內飾外觀都進行了升級。
No.1 價格暴跌
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寶馬X6 2019款 xDrive28i M運動套裝全國裸車最低價
究竟什麼原因導致X6價格下跌，我們來一探究竟。
No.2 個性是把雙刃劍
首先從外觀上看，寶馬X6是一款反傳統的汽車，它既不等同於我們以往印象中的SUV，也有別於傳統意義的Coupe，它是二者的結合——轎跑SUV。
2019款寶馬X6的外觀個性動感，從車頂滑到車後部的線條流暢柔和，凸現轎跑車的動感輕盈。前臉依然是經典設計元素，光看到雙腎型格柵就能斷定是寶馬的SUV，配合天使眼”日間行車燈換裝了新家族特徵的扁圓造型，將桀驁不馴的氣勢展現出來。此外霧燈的位增加了亞光鍍鉻裝飾。
寶馬家族特有的雙腎格柵
X6內飾部分在保留了X5絕大多數 的設計元素外，還增添了些配置金屬換擋撥片。方向盤的真皮覆蓋件極為均勻，手感、質地都屬上乘。此外，音響控制、巡航定速系統、電話系統都集成在方向盤上，使駕駛者可以方便的控制車輛。多功能方向盤上新增加的換檔功能，中控臺上有液晶顯示，實現娛樂可實化操作。真皮包裹的中控臺堅硬而且鼓脹，肌肉感爆棚。
2019寶馬X6內飾
動力方面搭載的2.0T和3.0T渦輪增壓發動機與xDrive四驅系統，最大輸出功率為180千瓦/245馬力和225千瓦/306馬力，最大扭矩可達350和400牛米。
2019寶馬X6發動機
搭配採埃孚8擋手自一體變速箱，具備彈射起步功能。
寶馬X6配備8擋手自一體變速器
總體來說，2019款X6保留了家族傳統元素，加入了個性化元素。寶馬作為一線高端品牌，很多消費者在購買的時候會傾向選擇傳統風格。舉個例子大家應該就能體會。如果大家仔細觀察，會發現大街上人們背的奢侈品牌包如LV、GUCCI、愛馬仕等，是不是經典款最多？多數人傾向選擇經典款，不是因為個性款不好，而是因為經典款更能代表這個品牌。
個性化的寶馬X6
因此，這些個性化的元素為無疑會得到很多年輕人的追捧；但它對喜歡寶馬傳統風格的顧客說，又是一種挑戰。X6作為寶馬汽車細分型領域的先驅者和佼佼者，因為受眾較小的因素，銷量上無法和寶馬X5相媲美，這也許是導致X6降價的原因之一。
No.3 清理庫存
還有一個更重要的原因導致現款寶馬X6降價，那就是2020款X6即將在9月14日的法蘭克福車展首秀。2020款寶馬X6配有寶馬最新科技系統，動力系統及內飾外觀都進行了升級。
2020款寶馬X6
外觀上，全新X6前部配有照明格柵，B柱之前的部分同X5十分相似，但B柱之後的設計煥然一新。全新X6車身尺寸為4935*2004*1696毫米，比舊款車型長了26毫米、寬了15毫米、低了6毫米，軸距也增加了42毫米。
No.1 價格暴跌
熟悉寶馬SUV的朋友們都知道，雙數車型的SUV都是偏個性化或運動化的，例如寶馬X2/X4/X6。作為一名車手，玩車弟對個性化和運動感爆表的車型總是有著極大的興趣。
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寶馬X6 2019款 xDrive28i M運動套裝全國裸車最低價
究竟什麼原因導致X6價格下跌，我們來一探究竟。
No.2 個性是把雙刃劍
首先從外觀上看，寶馬X6是一款反傳統的汽車，它既不等同於我們以往印象中的SUV，也有別於傳統意義的Coupe，它是二者的結合——轎跑SUV。
2019款寶馬X6的外觀個性動感，從車頂滑到車後部的線條流暢柔和，凸現轎跑車的動感輕盈。前臉依然是經典設計元素，光看到雙腎型格柵就能斷定是寶馬的SUV，配合天使眼”日間行車燈換裝了新家族特徵的扁圓造型，將桀驁不馴的氣勢展現出來。此外霧燈的位增加了亞光鍍鉻裝飾。
寶馬家族特有的雙腎格柵
X6內飾部分在保留了X5絕大多數 的設計元素外，還增添了些配置金屬換擋撥片。方向盤的真皮覆蓋件極為均勻，手感、質地都屬上乘。此外，音響控制、巡航定速系統、電話系統都集成在方向盤上，使駕駛者可以方便的控制車輛。多功能方向盤上新增加的換檔功能，中控臺上有液晶顯示，實現娛樂可實化操作。真皮包裹的中控臺堅硬而且鼓脹，肌肉感爆棚。
2019寶馬X6內飾
動力方面搭載的2.0T和3.0T渦輪增壓發動機與xDrive四驅系統，最大輸出功率為180千瓦/245馬力和225千瓦/306馬力，最大扭矩可達350和400牛米。
2019寶馬X6發動機
搭配採埃孚8擋手自一體變速箱，具備彈射起步功能。
寶馬X6配備8擋手自一體變速器
總體來說，2019款X6保留了家族傳統元素，加入了個性化元素。寶馬作為一線高端品牌，很多消費者在購買的時候會傾向選擇傳統風格。舉個例子大家應該就能體會。如果大家仔細觀察，會發現大街上人們背的奢侈品牌包如LV、GUCCI、愛馬仕等，是不是經典款最多？多數人傾向選擇經典款，不是因為個性款不好，而是因為經典款更能代表這個品牌。
個性化的寶馬X6
因此，這些個性化的元素為無疑會得到很多年輕人的追捧；但它對喜歡寶馬傳統風格的顧客說，又是一種挑戰。X6作為寶馬汽車細分型領域的先驅者和佼佼者，因為受眾較小的因素，銷量上無法和寶馬X5相媲美，這也許是導致X6降價的原因之一。
No.3 清理庫存
還有一個更重要的原因導致現款寶馬X6降價，那就是2020款X6即將在9月14日的法蘭克福車展首秀。2020款寶馬X6配有寶馬最新科技系統，動力系統及內飾外觀都進行了升級。
2020款寶馬X6
外觀上，全新X6前部配有照明格柵，B柱之前的部分同X5十分相似，但B柱之後的設計煥然一新。全新X6車身尺寸為4935*2004*1696毫米，比舊款車型長了26毫米、寬了15毫米、低了6毫米，軸距也增加了42毫米。
2020款寶馬X6內飾
尾部敦實厚重，線條豐富立體，在寶馬轎跑車型中獨樹一幟，還配有類似X4、8系和Z4敞篷的標誌性LED尾燈。新款X6提供xLine和M Sport套件，輪轂尺寸最大為22英寸。
No.1 價格暴跌
熟悉寶馬SUV的朋友們都知道，雙數車型的SUV都是偏個性化或運動化的，例如寶馬X2/X4/X6。作為一名車手，玩車弟對個性化和運動感爆表的車型總是有著極大的興趣。
寶馬logo
今天要聊的這款寶馬X6，用寶馬官網的話來說，是一臺集安然自適和桀驁不馴於一體的SUV。個性化X6一經上市就受到了眾星捧月般的歡迎。然而，最近的價格顯示，2019款 xDrive28i M運動套裝全國裸車最低價只要59.8萬，暴跌了15萬多。附加條件：店內上保險、店內貸款、需加裝飾。
寶馬X6 2019款 xDrive28i M運動套裝全國裸車最低價
究竟什麼原因導致X6價格下跌，我們來一探究竟。
No.2 個性是把雙刃劍
首先從外觀上看，寶馬X6是一款反傳統的汽車，它既不等同於我們以往印象中的SUV，也有別於傳統意義的Coupe，它是二者的結合——轎跑SUV。
2019款寶馬X6的外觀個性動感，從車頂滑到車後部的線條流暢柔和，凸現轎跑車的動感輕盈。前臉依然是經典設計元素，光看到雙腎型格柵就能斷定是寶馬的SUV，配合天使眼”日間行車燈換裝了新家族特徵的扁圓造型，將桀驁不馴的氣勢展現出來。此外霧燈的位增加了亞光鍍鉻裝飾。
寶馬家族特有的雙腎格柵
X6內飾部分在保留了X5絕大多數 的設計元素外，還增添了些配置金屬換擋撥片。方向盤的真皮覆蓋件極為均勻，手感、質地都屬上乘。此外，音響控制、巡航定速系統、電話系統都集成在方向盤上，使駕駛者可以方便的控制車輛。多功能方向盤上新增加的換檔功能，中控臺上有液晶顯示，實現娛樂可實化操作。真皮包裹的中控臺堅硬而且鼓脹，肌肉感爆棚。
2019寶馬X6內飾
動力方面搭載的2.0T和3.0T渦輪增壓發動機與xDrive四驅系統，最大輸出功率為180千瓦/245馬力和225千瓦/306馬力，最大扭矩可達350和400牛米。
2019寶馬X6發動機
搭配採埃孚8擋手自一體變速箱，具備彈射起步功能。
寶馬X6配備8擋手自一體變速器
總體來說，2019款X6保留了家族傳統元素，加入了個性化元素。寶馬作為一線高端品牌，很多消費者在購買的時候會傾向選擇傳統風格。舉個例子大家應該就能體會。如果大家仔細觀察，會發現大街上人們背的奢侈品牌包如LV、GUCCI、愛馬仕等，是不是經典款最多？多數人傾向選擇經典款，不是因為個性款不好，而是因為經典款更能代表這個品牌。
個性化的寶馬X6
因此，這些個性化的元素為無疑會得到很多年輕人的追捧；但它對喜歡寶馬傳統風格的顧客說，又是一種挑戰。X6作為寶馬汽車細分型領域的先驅者和佼佼者，因為受眾較小的因素，銷量上無法和寶馬X5相媲美，這也許是導致X6降價的原因之一。
No.3 清理庫存
還有一個更重要的原因導致現款寶馬X6降價，那就是2020款X6即將在9月14日的法蘭克福車展首秀。2020款寶馬X6配有寶馬最新科技系統，動力系統及內飾外觀都進行了升級。
2020款寶馬X6
外觀上，全新X6前部配有照明格柵，B柱之前的部分同X5十分相似，但B柱之後的設計煥然一新。全新X6車身尺寸為4935*2004*1696毫米，比舊款車型長了26毫米、寬了15毫米、低了6毫米，軸距也增加了42毫米。
2020款寶馬X6內飾
尾部敦實厚重，線條豐富立體，在寶馬轎跑車型中獨樹一幟，還配有類似X4、8系和Z4敞篷的標誌性LED尾燈。新款X6提供xLine和M Sport套件，輪轂尺寸最大為22英寸。
2020款全新寶馬X6將於11月在歐洲上市，國內很快也會上市了。因此，在新款到來之前，經銷商們必須儘快清理現款庫存，而降價無疑是促銷的最有效的方式。所以，現款X6才有這麼大的優惠。
對於現款寶馬X6丐版59.8萬的價格，你是否覺得有吸引力呢？歡迎走過路過的朋友在下方留下您專業的點評，您的關注、指教與讚賞都是激勵玩車弟不斷進步的動力！
No.1 價格暴跌
熟悉寶馬SUV的朋友們都知道，雙數車型的SUV都是偏個性化或運動化的，例如寶馬X2/X4/X6。作為一名車手，玩車弟對個性化和運動感爆表的車型總是有著極大的興趣。
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今天要聊的這款寶馬X6，用寶馬官網的話來說，是一臺集安然自適和桀驁不馴於一體的SUV。個性化X6一經上市就受到了眾星捧月般的歡迎。然而，最近的價格顯示，2019款 xDrive28i M運動套裝全國裸車最低價只要59.8萬，暴跌了15萬多。附加條件：店內上保險、店內貸款、需加裝飾。
寶馬X6 2019款 xDrive28i M運動套裝全國裸車最低價
究竟什麼原因導致X6價格下跌，我們來一探究竟。
No.2 個性是把雙刃劍
首先從外觀上看，寶馬X6是一款反傳統的汽車，它既不等同於我們以往印象中的SUV，也有別於傳統意義的Coupe，它是二者的結合——轎跑SUV。
2019款寶馬X6的外觀個性動感，從車頂滑到車後部的線條流暢柔和，凸現轎跑車的動感輕盈。前臉依然是經典設計元素，光看到雙腎型格柵就能斷定是寶馬的SUV，配合天使眼”日間行車燈換裝了新家族特徵的扁圓造型，將桀驁不馴的氣勢展現出來。此外霧燈的位增加了亞光鍍鉻裝飾。
寶馬家族特有的雙腎格柵
X6內飾部分在保留了X5絕大多數 的設計元素外，還增添了些配置金屬換擋撥片。方向盤的真皮覆蓋件極為均勻，手感、質地都屬上乘。此外，音響控制、巡航定速系統、電話系統都集成在方向盤上，使駕駛者可以方便的控制車輛。多功能方向盤上新增加的換檔功能，中控臺上有液晶顯示，實現娛樂可實化操作。真皮包裹的中控臺堅硬而且鼓脹，肌肉感爆棚。
2019寶馬X6內飾
動力方面搭載的2.0T和3.0T渦輪增壓發動機與xDrive四驅系統，最大輸出功率為180千瓦/245馬力和225千瓦/306馬力，最大扭矩可達350和400牛米。
2019寶馬X6發動機
搭配採埃孚8擋手自一體變速箱，具備彈射起步功能。
寶馬X6配備8擋手自一體變速器
總體來說，2019款X6保留了家族傳統元素，加入了個性化元素。寶馬作為一線高端品牌，很多消費者在購買的時候會傾向選擇傳統風格。舉個例子大家應該就能體會。如果大家仔細觀察，會發現大街上人們背的奢侈品牌包如LV、GUCCI、愛馬仕等，是不是經典款最多？多數人傾向選擇經典款，不是因為個性款不好，而是因為經典款更能代表這個品牌。
個性化的寶馬X6
因此，這些個性化的元素為無疑會得到很多年輕人的追捧；但它對喜歡寶馬傳統風格的顧客說，又是一種挑戰。X6作為寶馬汽車細分型領域的先驅者和佼佼者，因為受眾較小的因素，銷量上無法和寶馬X5相媲美，這也許是導致X6降價的原因之一。
No.3 清理庫存
還有一個更重要的原因導致現款寶馬X6降價，那就是2020款X6即將在9月14日的法蘭克福車展首秀。2020款寶馬X6配有寶馬最新科技系統，動力系統及內飾外觀都進行了升級。
2020款寶馬X6
外觀上，全新X6前部配有照明格柵，B柱之前的部分同X5十分相似，但B柱之後的設計煥然一新。全新X6車身尺寸為4935*2004*1696毫米，比舊款車型長了26毫米、寬了15毫米、低了6毫米，軸距也增加了42毫米。
2020款寶馬X6內飾
尾部敦實厚重，線條豐富立體，在寶馬轎跑車型中獨樹一幟，還配有類似X4、8系和Z4敞篷的標誌性LED尾燈。新款X6提供xLine和M Sport套件，輪轂尺寸最大為22英寸。
2020款全新寶馬X6將於11月在歐洲上市，國內很快也會上市了。因此，在新款到來之前，經銷商們必須儘快清理現款庫存，而降價無疑是促銷的最有效的方式。所以，現款X6才有這麼大的優惠。
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