作為寶馬旗下的旗艦轎車，寶馬7系的對手一直鎖定奔馳S級。但是，無奈的是，在品牌方面始終還是達不到奔馳的名氣。同時，在設計方面，寶馬7系也確實沒有奔馳S級那麼的成功。而新款寶馬7系，也將在5月24號上市，我們來看一看，全新寶馬7繫到底能不能幹得過奔馳S級？
從外觀設計來看，新車較老款確實有了很大的改變，前臉部分。全新寶馬7系也將採用了寶馬家族，全新的設計風格。中網雙腎型格柵面積增大，下格柵部分，新車採用了更簡潔的設計，整體呈倒梯形的設計，兩側霧燈區域的輪廓也有所改變，變的更加運動了。
可以看出，前臉部分，全新寶馬7系依舊走的是運動D級車的路線。因此在氣質方面，確實依舊很難跟奔馳S級商務範媲美。不過，這個大鼻孔的格柵設計，確實有點讓人想吐槽。而新款寶馬7系改的還不如全新寶馬3系成功。
車身部分，新車整體的造型依舊保持不變。而尾部方面的變化倒是挺大的，尾燈組內部的光源更加的簡潔，採用了L型的LED光源，中間依舊採用了一根鍍鉻條的連接，讓整個尾部顯得很有層次感。
霧燈依舊採用了長條狀的一字形設計，不過位置已經下移了。而新車的排氣口的造型也發生了變化，採用了開口更大的扁平化的造型設計，周圍採用了一圈鍍鉻條的裝飾，看起來更加精緻。
內飾部分，目前只有右舵版的新車圖，可以看出，基本維持了現款車型的整體設計，中控臺的造型，以及佈局都沒有發生變化。
就內飾部分的設計而言，寶馬7系更是缺乏奔馳S級的那種豪華質感。雖然寶馬7系主打運動豪華，但是，這種級別的車，大部分車主，更看中的是豪華感，而不是運動感。所以，寶馬7系的內飾如果不改變，依舊是失敗的設計。
當然從後排的乘坐效果來看，寶馬7系、奔馳S級這些車基本上相差不會很大。至少空間大小都是非常優秀的，全新寶馬7系後排雖然是三座的佈局，但是，大部分時候，都只會坐兩個人，所以，空間還是非常寬敞的。但是拼豪華，寶馬7系任然不是奔馳S級的對手。
其它配置方面，新款寶馬7系換裝了一套最新的全液晶儀表盤，並搭載了寶馬最新的iDrive 7.0多媒體娛樂系統。在用料方面也將有所升級，所以，新車的內飾將有更豪華的感受。
動力部分，新車依舊分為730Li、740Li、750Li和760Li四種版本車型，與現款寶馬7系所搭載的是發動機排量，是一致的。730Li所搭載的2.0T直列四缸發動機將有所升級，預計價格不會有很大的變化。
綜合來看，此次中期改款的寶馬7系改變很小，依然存在定位不明確的問題，頂配V12動力依然存在動力浪費的問題。在豪華感的營造方面，寶馬7系依舊缺乏更有特色的設計，新款寶馬7系真的是越改越差了，你覺得呢？
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