紅旗一個凝聚了一代人記憶的汽車品牌，一直以來都以貴賓車身份出席，名副其實的“總統級別座駕”。但恨鐵不成鋼，紅旗市場表現相當糟糕，狂砸500億，泡都沒有冒一個，讓咱老百姓失望至極。如今總算看到了一點希望，紅旗推出了一款親民轎車紅旗H5，前段時間官方透露售價會再20萬左右，近段時間有消息說只需要15.68萬，預計會在今年第四季度上市。
紅旗一個凝聚了一代人記憶的汽車品牌，一直以來都以貴賓車身份出席，名副其實的“總統級別座駕”。但恨鐵不成鋼，紅旗市場表現相當糟糕，狂砸500億，泡都沒有冒一個，讓咱老百姓失望至極。如今總算看到了一點希望，紅旗推出了一款親民轎車紅旗H5，前段時間官方透露售價會再20萬左右，近段時間有消息說只需要15.68萬，預計會在今年第四季度上市。
紅旗一個凝聚了一代人記憶的汽車品牌，一直以來都以貴賓車身份出席，名副其實的“總統級別座駕”。但恨鐵不成鋼，紅旗市場表現相當糟糕，狂砸500億，泡都沒有冒一個，讓咱老百姓失望至極。如今總算看到了一點希望，紅旗推出了一款親民轎車紅旗H5，前段時間官方透露售價會再20萬左右，近段時間有消息說只需要15.68萬，預計會在今年第四季度上市。
紅旗一個凝聚了一代人記憶的汽車品牌，一直以來都以貴賓車身份出席，名副其實的“總統級別座駕”。但恨鐵不成鋼，紅旗市場表現相當糟糕，狂砸500億，泡都沒有冒一個，讓咱老百姓失望至極。如今總算看到了一點希望，紅旗推出了一款親民轎車紅旗H5，前段時間官方透露售價會再20萬左右，近段時間有消息說只需要15.68萬，預計會在今年第四季度上市。
外觀方面紅旗H5前臉沿用了紅旗家族式經典直瀑式中網，點睛之處在於新車前大燈與中網融為一體，造型較為時尚。保險槓下方，新霧燈採用貫穿式設計，拉伸了視覺寬度，視覺效果極好。
紅旗一個凝聚了一代人記憶的汽車品牌，一直以來都以貴賓車身份出席，名副其實的“總統級別座駕”。但恨鐵不成鋼，紅旗市場表現相當糟糕，狂砸500億，泡都沒有冒一個，讓咱老百姓失望至極。如今總算看到了一點希望，紅旗推出了一款親民轎車紅旗H5，前段時間官方透露售價會再20萬左右，近段時間有消息說只需要15.68萬，預計會在今年第四季度上市。
外觀方面紅旗H5前臉沿用了紅旗家族式經典直瀑式中網，點睛之處在於新車前大燈與中網融為一體，造型較為時尚。保險槓下方，新霧燈採用貫穿式設計，拉伸了視覺寬度，視覺效果極好。
紅旗一個凝聚了一代人記憶的汽車品牌，一直以來都以貴賓車身份出席，名副其實的“總統級別座駕”。但恨鐵不成鋼，紅旗市場表現相當糟糕，狂砸500億，泡都沒有冒一個，讓咱老百姓失望至極。如今總算看到了一點希望，紅旗推出了一款親民轎車紅旗H5，前段時間官方透露售價會再20萬左右，近段時間有消息說只需要15.68萬，預計會在今年第四季度上市。
外觀方面紅旗H5前臉沿用了紅旗家族式經典直瀑式中網，點睛之處在於新車前大燈與中網融為一體，造型較為時尚。保險槓下方，新霧燈採用貫穿式設計，拉伸了視覺寬度，視覺效果極好。
紅旗H5長寬高分別為4935*1840*1470mm，軸距為2870mm。該車定位為一款中型轎車，走的是年輕化運動路線，為的是吸引年輕的消費者。
紅旗一個凝聚了一代人記憶的汽車品牌，一直以來都以貴賓車身份出席，名副其實的“總統級別座駕”。但恨鐵不成鋼，紅旗市場表現相當糟糕，狂砸500億，泡都沒有冒一個，讓咱老百姓失望至極。如今總算看到了一點希望，紅旗推出了一款親民轎車紅旗H5，前段時間官方透露售價會再20萬左右，近段時間有消息說只需要15.68萬，預計會在今年第四季度上市。
外觀方面紅旗H5前臉沿用了紅旗家族式經典直瀑式中網，點睛之處在於新車前大燈與中網融為一體，造型較為時尚。保險槓下方，新霧燈採用貫穿式設計，拉伸了視覺寬度，視覺效果極好。
紅旗H5長寬高分別為4935*1840*1470mm，軸距為2870mm。該車定位為一款中型轎車，走的是年輕化運動路線，為的是吸引年輕的消費者。
紅旗一個凝聚了一代人記憶的汽車品牌，一直以來都以貴賓車身份出席，名副其實的“總統級別座駕”。但恨鐵不成鋼，紅旗市場表現相當糟糕，狂砸500億，泡都沒有冒一個，讓咱老百姓失望至極。如今總算看到了一點希望，紅旗推出了一款親民轎車紅旗H5，前段時間官方透露售價會再20萬左右，近段時間有消息說只需要15.68萬，預計會在今年第四季度上市。
外觀方面紅旗H5前臉沿用了紅旗家族式經典直瀑式中網，點睛之處在於新車前大燈與中網融為一體，造型較為時尚。保險槓下方，新霧燈採用貫穿式設計，拉伸了視覺寬度，視覺效果極好。
紅旗H5長寬高分別為4935*1840*1470mm，軸距為2870mm。該車定位為一款中型轎車，走的是年輕化運動路線，為的是吸引年輕的消費者。
內飾方面，紅旗H5採用三副式多功能方向盤，懸浮式中控屏和液晶儀表盤，下方是多媒體控制區域，再配上電子檔把，逼格一下就上來了。
紅旗一個凝聚了一代人記憶的汽車品牌，一直以來都以貴賓車身份出席，名副其實的“總統級別座駕”。但恨鐵不成鋼，紅旗市場表現相當糟糕，狂砸500億，泡都沒有冒一個，讓咱老百姓失望至極。如今總算看到了一點希望，紅旗推出了一款親民轎車紅旗H5，前段時間官方透露售價會再20萬左右，近段時間有消息說只需要15.68萬，預計會在今年第四季度上市。
外觀方面紅旗H5前臉沿用了紅旗家族式經典直瀑式中網，點睛之處在於新車前大燈與中網融為一體，造型較為時尚。保險槓下方，新霧燈採用貫穿式設計，拉伸了視覺寬度，視覺效果極好。
紅旗H5長寬高分別為4935*1840*1470mm，軸距為2870mm。該車定位為一款中型轎車，走的是年輕化運動路線，為的是吸引年輕的消費者。
內飾方面，紅旗H5採用三副式多功能方向盤，懸浮式中控屏和液晶儀表盤，下方是多媒體控制區域，再配上電子檔把，逼格一下就上來了。
動力方面，新車搭載了一臺1.8T渦輪增壓發動機，最大功率131千瓦，最大扭矩250牛米。傳動系統是6AT變速箱。前段時間官方透露定價20萬左右，近日有消息稱起步價15.68萬，預計會在年底上市。
紅旗一個凝聚了一代人記憶的汽車品牌，一直以來都以貴賓車身份出席，名副其實的“總統級別座駕”。但恨鐵不成鋼，紅旗市場表現相當糟糕，狂砸500億，泡都沒有冒一個，讓咱老百姓失望至極。如今總算看到了一點希望，紅旗推出了一款親民轎車紅旗H5，前段時間官方透露售價會再20萬左右，近段時間有消息說只需要15.68萬，預計會在今年第四季度上市。
外觀方面紅旗H5前臉沿用了紅旗家族式經典直瀑式中網，點睛之處在於新車前大燈與中網融為一體，造型較為時尚。保險槓下方，新霧燈採用貫穿式設計，拉伸了視覺寬度，視覺效果極好。
紅旗H5長寬高分別為4935*1840*1470mm，軸距為2870mm。該車定位為一款中型轎車，走的是年輕化運動路線，為的是吸引年輕的消費者。
內飾方面，紅旗H5採用三副式多功能方向盤，懸浮式中控屏和液晶儀表盤，下方是多媒體控制區域，再配上電子檔把，逼格一下就上來了。
動力方面，新車搭載了一臺1.8T渦輪增壓發動機，最大功率131千瓦，最大扭矩250牛米。傳動系統是6AT變速箱。前段時間官方透露定價20萬左右，近日有消息稱起步價15.68萬，預計會在年底上市。
如果按照15.68萬起步價的話，那麼絕對碾壓一大批合資車，要知道，紅旗號稱東方的勞斯萊斯，再瘦的駱駝也比馬大，對彪BBA絕對沒問題。目前A4L起步價29.28萬，寶馬3起步價28.80萬，再回過頭看看紅旗H5，性價比不言而喻。
後續思考：我們都知道，合資品牌豪車利潤非常高，而利潤高就高在品牌溢價，就視欺負你中國沒有豪華品牌可以競爭。如果能有一款國產車打破合資壟斷的高端市場，那麼帶來的結果就是，合資品牌溢價降低，逼迫那些豪車降低身份，這對於中國汽車市場長遠發展具有重大意義，實惠的視咱老百姓，非常期待紅旗H5的上市。