有了這款1.5T三缸SUV，手撕奔馳、寶馬、奧迪，奇瑞捷豹就穩了！

一直以來，大家都會認為路虎出越野和SUV、捷豹出轎車和跑車，誰知道哪天捷豹突然出了一個F-PACE，並且在全球大賣，幫助捷豹銷量提升了80%，那麼還等啥？直接下一輛！

這次捷豹出的是緊湊SUV，叫E-PACE，直接對標車型是奔馳GLA、寶馬X1、奧迪Q3，人家BBA首先都已經國產劃了，那麼捷豹E-PACE當然也要和奇瑞國產，並且計劃在2018年中上市！

海外版是右舵

捷豹E-PACE這款車特別好理解，既不是F-PACE簡單的套娃，也不是捷豹跑車F-TYPE的增高版，而是這兩款車型的雜交版，基因一半一半，這個只限於外觀和內飾。

我們先來看看外觀，E-PACE長寬高分別是4395mm、1984mm、1649mm，軸距2681mm；因為它比奔馳GLA、寶馬X1、奧迪Q3都高，所以要更寬才能降低重心，從軸距上看E-PACE不加長的話確實沒多大空間優勢（GLA、Q3加長版都快上市了）。

從外觀造型上來看捷豹E-PACE與F-PACE更加接近，只是大燈換了自家跑車F-TYPE的LED矩陣式大燈，前保險槓採用的是黑色網格裝飾，車頂是全景玻璃不能打開，沒有天窗。

尾部造型採用了轎跑風格的溜背設計，最讓人喜歡的就是雙邊單出的排氣，看起來非常的就很凶悍，並且還有和前臉一樣的黑色網格和鍍鉻裝飾，尾部造型沒得說，同級別車型最棒。

捷豹很喜歡使用大輪轂，高配版使用的是21英寸輪轂配245/45 R21倍耐力P ZERO的輪胎，而普通版也是20英寸的大輪轂，這抓地力絕對沒得說，當然為了操控，油耗也低不了。

來到捷豹E-PACE的內飾，你會看到F-PACE和F-TYPE的樣子。儀表盤採用現在流行的12.3英寸液晶儀表盤。中控臺有一個拉手，看起來這款車隨時都準備激烈駕駛，好讓副駕抓好扶手，省得暈車。

捷豹E-PACE國內可能採用Ingenium系列的2.0T和1.5T發動機，2.0T高功率發動機最大馬力為300Ps、最大扭矩400Nm，低功率最大馬力為249Ps、最大扭矩365Nm。1.5T三缸發動機是捷豹路虎研發，奇瑞代工生產的。匹配8AT變速箱，以及四驅系統。

看到這裡我估計大家要噴1.5T三缸發動機了，目前寶馬、沃爾沃、福特、通用一些廠家都推了三缸發動機，還有個別少數廠家還在堅持，不過為了大馬力、降低油耗犧牲用戶的體驗這種事，還會有越來越多的廠家加入，三缸機終究會逆襲四缸機的。

捷豹E-PACE在海外2.0T的起步價約合人民幣27萬元，這個價位在國內絕對沒有任何的優勢，只有上了1.5T三缸發動機，入門價格控制在22萬左右才有可能去搶奔馳GLA、寶馬X1、奧迪Q3的市場，那麼這麼一款捷豹E-PACE，你還喜歡嘛？