今天要給大家介紹的這兩個城市，曾經都是四川下轄地級市，但在重慶直轄以後，其中一個劃歸重慶管轄成為重慶第二大城市，另一個依舊是四川下轄的地級市。他們就是重慶萬州和四川達州。
萬州作為重慶第二大城市，為渝東北、川東、鄂西、陝南、黔東、湘西的物資集散地，是成渝城市群沿江城市帶區域中心城市。而達州市是四川省人口大市、農業大市、資源富市、工業重鎮、交通樞紐和革命老區；是國家規劃定位的成渝經濟圈、川東北城市群重要節點城市；是四川對外開放的“東大門”和四川重點建設的百萬人口區域中心城市；
今天要給大家介紹的這兩個城市，曾經都是四川下轄地級市，但在重慶直轄以後，其中一個劃歸重慶管轄成為重慶第二大城市，另一個依舊是四川下轄的地級市。他們就是重慶萬州和四川達州。
萬州作為重慶第二大城市，為渝東北、川東、鄂西、陝南、黔東、湘西的物資集散地，是成渝城市群沿江城市帶區域中心城市。而達州市是四川省人口大市、農業大市、資源富市、工業重鎮、交通樞紐和革命老區；是國家規劃定位的成渝經濟圈、川東北城市群重要節點城市；是四川對外開放的“東大門”和四川重點建設的百萬人口區域中心城市；
萬州和達州這對歡喜冤家曾經有過競爭，也有過合作，在最近幾年裡因為渝西高鐵的走向問題兩地可謂爭論了很長的一段時間，直到成南達萬高鐵落地以後，渝西高鐵確定過萬州進入陝西，兩地才又開始展開新的合作。
今天要給大家介紹的這兩個城市，曾經都是四川下轄地級市，但在重慶直轄以後，其中一個劃歸重慶管轄成為重慶第二大城市，另一個依舊是四川下轄的地級市。他們就是重慶萬州和四川達州。
萬州作為重慶第二大城市，為渝東北、川東、鄂西、陝南、黔東、湘西的物資集散地，是成渝城市群沿江城市帶區域中心城市。而達州市是四川省人口大市、農業大市、資源富市、工業重鎮、交通樞紐和革命老區；是國家規劃定位的成渝經濟圈、川東北城市群重要節點城市；是四川對外開放的“東大門”和四川重點建設的百萬人口區域中心城市；
萬州和達州這對歡喜冤家曾經有過競爭，也有過合作，在最近幾年裡因為渝西高鐵的走向問題兩地可謂爭論了很長的一段時間，直到成南達萬高鐵落地以後，渝西高鐵確定過萬州進入陝西，兩地才又開始展開新的合作。
近日，第二屆中國西部國際投資貿易洽談會隆重召開，在重慶市中新局、重慶市口岸物流辦、萬州區政府，四川省達州市物流辦等相關單位見證下，中新南向通道（重慶）物流發展有限公司與重慶三峽鐵水物流有限公司簽署共建“陸海新通道”萬州/達州集散中心戰略合作協議，攜手並進共同開啟陸海新通道川渝合作序幕。
今天要給大家介紹的這兩個城市，曾經都是四川下轄地級市，但在重慶直轄以後，其中一個劃歸重慶管轄成為重慶第二大城市，另一個依舊是四川下轄的地級市。他們就是重慶萬州和四川達州。
萬州作為重慶第二大城市，為渝東北、川東、鄂西、陝南、黔東、湘西的物資集散地，是成渝城市群沿江城市帶區域中心城市。而達州市是四川省人口大市、農業大市、資源富市、工業重鎮、交通樞紐和革命老區；是國家規劃定位的成渝經濟圈、川東北城市群重要節點城市；是四川對外開放的“東大門”和四川重點建設的百萬人口區域中心城市；
萬州和達州這對歡喜冤家曾經有過競爭，也有過合作，在最近幾年裡因為渝西高鐵的走向問題兩地可謂爭論了很長的一段時間，直到成南達萬高鐵落地以後，渝西高鐵確定過萬州進入陝西，兩地才又開始展開新的合作。
近日，第二屆中國西部國際投資貿易洽談會隆重召開，在重慶市中新局、重慶市口岸物流辦、萬州區政府，四川省達州市物流辦等相關單位見證下，中新南向通道（重慶）物流發展有限公司與重慶三峽鐵水物流有限公司簽署共建“陸海新通道”萬州/達州集散中心戰略合作協議，攜手並進共同開啟陸海新通道川渝合作序幕。
而在去年，達州市與萬州區在達州簽署《深化達萬合作推動全方位協同發展行動計劃實施方案》，雙方將共同打造“達州-萬州-長三角”鐵公水多式聯運物流體系，助力四川借道萬州深水港，打通東向出川通江達海大通道。
今天要給大家介紹的這兩個城市，曾經都是四川下轄地級市，但在重慶直轄以後，其中一個劃歸重慶管轄成為重慶第二大城市，另一個依舊是四川下轄的地級市。他們就是重慶萬州和四川達州。
萬州作為重慶第二大城市，為渝東北、川東、鄂西、陝南、黔東、湘西的物資集散地，是成渝城市群沿江城市帶區域中心城市。而達州市是四川省人口大市、農業大市、資源富市、工業重鎮、交通樞紐和革命老區；是國家規劃定位的成渝經濟圈、川東北城市群重要節點城市；是四川對外開放的“東大門”和四川重點建設的百萬人口區域中心城市；
萬州和達州這對歡喜冤家曾經有過競爭，也有過合作，在最近幾年裡因為渝西高鐵的走向問題兩地可謂爭論了很長的一段時間，直到成南達萬高鐵落地以後，渝西高鐵確定過萬州進入陝西，兩地才又開始展開新的合作。
近日，第二屆中國西部國際投資貿易洽談會隆重召開，在重慶市中新局、重慶市口岸物流辦、萬州區政府，四川省達州市物流辦等相關單位見證下，中新南向通道（重慶）物流發展有限公司與重慶三峽鐵水物流有限公司簽署共建“陸海新通道”萬州/達州集散中心戰略合作協議，攜手並進共同開啟陸海新通道川渝合作序幕。
而在去年，達州市與萬州區在達州簽署《深化達萬合作推動全方位協同發展行動計劃實施方案》，雙方將共同打造“達州-萬州-長三角”鐵公水多式聯運物流體系，助力四川借道萬州深水港，打通東向出川通江達海大通道。
其實不管是以前還是未來，只有合作發展才是出路，萬州和達州兩地今後還將在推動生態文明建設、旅遊資源集聚發展、產業融合發展、公共資源對接共享等方面構建合作機制。
今天要給大家介紹的這兩個城市，曾經都是四川下轄地級市，但在重慶直轄以後，其中一個劃歸重慶管轄成為重慶第二大城市，另一個依舊是四川下轄的地級市。他們就是重慶萬州和四川達州。
萬州作為重慶第二大城市，為渝東北、川東、鄂西、陝南、黔東、湘西的物資集散地，是成渝城市群沿江城市帶區域中心城市。而達州市是四川省人口大市、農業大市、資源富市、工業重鎮、交通樞紐和革命老區；是國家規劃定位的成渝經濟圈、川東北城市群重要節點城市；是四川對外開放的“東大門”和四川重點建設的百萬人口區域中心城市；
萬州和達州這對歡喜冤家曾經有過競爭，也有過合作，在最近幾年裡因為渝西高鐵的走向問題兩地可謂爭論了很長的一段時間，直到成南達萬高鐵落地以後，渝西高鐵確定過萬州進入陝西，兩地才又開始展開新的合作。
近日，第二屆中國西部國際投資貿易洽談會隆重召開，在重慶市中新局、重慶市口岸物流辦、萬州區政府，四川省達州市物流辦等相關單位見證下，中新南向通道（重慶）物流發展有限公司與重慶三峽鐵水物流有限公司簽署共建“陸海新通道”萬州/達州集散中心戰略合作協議，攜手並進共同開啟陸海新通道川渝合作序幕。
而在去年，達州市與萬州區在達州簽署《深化達萬合作推動全方位協同發展行動計劃實施方案》，雙方將共同打造“達州-萬州-長三角”鐵公水多式聯運物流體系，助力四川借道萬州深水港，打通東向出川通江達海大通道。
其實不管是以前還是未來，只有合作發展才是出路，萬州和達州兩地今後還將在推動生態文明建設、旅遊資源集聚發展、產業融合發展、公共資源對接共享等方面構建合作機制。
一直以來渝東北地區都是屬於重慶經濟發展比較滯後的區域，現在融合川東地區各城市的發展，相信能夠迎來新一波的經濟增長。
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