寶馬加持且月銷過萬輛！2019款中華V3還能重振雄風嗎？

近日，2019款中華V3正式上市，售價為5.37-8.77萬元，如此價格夠便宜吧？動力搭載1.5L和1.5T發動機的中華V3，即使1.5T車型價格區間也只有6.97-8.77萬元，如此具有性價比的中華V3為何賣不動呢？那麼，2019款中華V3的上市又能否改變這一現狀呢？

曾經月銷近2萬輛的中華V3去哪了？

或許難！因為推出的2019款中華V3中只有1款新增的1.6L車型是國六車型，而從7月1日開始全國大範圍內實施國六排放標準，這無疑對中華V3來說很不利，雖然也有少部分地區還在實施國五標準，但只有一款1.6L手動擋國六標準的中華V3，要想在實施國六的地方暢銷起來，有些難度。

據統計，2019年前5個月中華V3總計批售了9380輛，不及很多暢銷小型SUV單月一個月銷量。誠然，國內小型SUV的銷量在下滑，因為消費者在升級，都選擇定位更高的緊湊型SUV去了，加之中國品牌緊湊型SUV的價格下探搶走了部分份額。

曾經的中華V3並不是一款在市場裡打醬油的車型。數據顯示，早在2015年11月至2016年4月，中華V3每個月的銷量都維持在月銷1萬輛以上，可好景不長的中華V3從那以後開始一瀉千里，很難停止。

2019款中華V3延續高性價比但遺憾只有1款國六車型

有著華晨寶馬附身的中華V3，剛推出來的時候酷似寶馬X1的造型，的確捕獲了不少第一次購買SUV消費者的芳心，並且中華V3的性價比的確不錯，雖然1.5L車型可能動力偏弱，但5.07萬元甚至可以買到基本型，已經很便宜了。如果嫌1.5L動力弱，還有1.5T 車型可選，6.97-8.77萬元的價格難道還不便宜，且8.07萬元就可以買到自動擋車型。

有句話說便宜非好貨，其實不一定！中華V3便宜賣不動與小型SUV市場整體下滑有關，但根本還是自身原因導致，從營銷和渠道等方面找原因。如今全國大多數地區開始全面實施國六排放標準，而2019款中華V3只有一款1.6L手動擋車型能達到如此標準，能寄託一款1.6L國六手動擋車型熱銷嗎？顯然不可能。

2019款中華V3有什麼賣點？除新增1款1.6L國六手動擋車型外，外形設計沒有什麼變化，而內飾最明顯的是中控臺採用10.4英寸的超大中控觸控屏。除入門的舒適型車型外，2019款中華V3配備了倒車影像、多功能方向盤、10.4英寸中控屏、6揚聲器、車載GPS導航、車載藍牙、手機互聯繫統、皮質門板以及定速巡航等。不過，遺憾的是車身穩定ESP、全景電動天窗、一鍵啟動以及無鑰匙進入等配置只有高配車型上才有配備。

中華V3的口碑怎麼樣？品質穩定嗎？

在口碑方面，曾經月銷過萬輛的中華V3在過去保有量還是算高，而車主的使用感受來看，僅在車質網上就有600餘條車主投訴，多還是少？其中發動機投訴佔據了360餘條，而車身附件及電器的投訴有180餘條，發動機和小毛病是投訴佔比較高的項目。

整體來看，2015款中華V3的發動機故障突出，2017款中華V3的發動機和車身附件及電器小毛病突出，2017款由於才上市時間段，且保有量低，目前來看問題相對較少。從中可以看出，時間和車主使用反饋可以檢驗中華V3的口碑到底如何，您覺得中華V3的口碑如何？

寫在最後

2019款中華V3雖然很便宜，但可能依然不會暢銷，因為全國市場剩下還沒普及實施國六排放的地方很少了，2019款中華V3只有一款1.6L手動擋國六排放車型，即使再便宜而國五車型在實施國六地區上牌困難，所以消費者肯定會據而遠之。那麼，您覺得2019款中華V3能重振雄風嗎？