在最新的2019年法蘭克福車展上，寶馬(BMW)推出了“概念4”，作為下一代寶馬4系雙門轎跑車的概念車。在寶馬的說法中，“願景”（Vision）意味著遙遠的未來，而“概念”（概念）意味著很快要投產的產品。這意味著“概念4”將在很大程度上反映了未來寶馬4系的外觀。
在最新的2019年法蘭克福車展上，寶馬(BMW)推出了“概念4”，作為下一代寶馬4系雙門轎跑車的概念車。在寶馬的說法中，“願景”（Vision）意味著遙遠的未來，而“概念”（概念）意味著很快要投產的產品。這意味著“概念4”將在很大程度上反映了未來寶馬4系的外觀。
毫無疑問，寶馬“概念4”採用了極為大膽的設計，堪稱很長一段時間以來我們在寶馬上看到的最獨特的外觀之一。尤其是寶馬經典的雙腎式格柵設計，寶馬“概念4”做出了重大的改變。這可能會讓某些寶馬忠實粉絲感到極度不適，但同時也有可能吸引更多的用戶。
在最新的2019年法蘭克福車展上，寶馬(BMW)推出了“概念4”，作為下一代寶馬4系雙門轎跑車的概念車。在寶馬的說法中，“願景”（Vision）意味著遙遠的未來，而“概念”（概念）意味著很快要投產的產品。這意味著“概念4”將在很大程度上反映了未來寶馬4系的外觀。
毫無疑問，寶馬“概念4”採用了極為大膽的設計，堪稱很長一段時間以來我們在寶馬上看到的最獨特的外觀之一。尤其是寶馬經典的雙腎式格柵設計，寶馬“概念4”做出了重大的改變。這可能會讓某些寶馬忠實粉絲感到極度不適，但同時也有可能吸引更多的用戶。
“概念4”重新演繹了雙腎式格柵設計，現在看起來更像是一隻翅膀伸向地面的蝴蝶，和原有存在巨大差別，甚至都不能再叫雙腎式格柵設計。這款新的格柵表面積非常大，從引擎蓋的頂板一直延伸到底部保險槓的氣流分離器。實際上這不是外界第一次看到這種類型的格柵設計。寶馬概念電動車iNEXT crossover和i Vision Dynamics上都有劇烈變化的格柵設計，但是在準備投產的汽車上。還是第一次見到。
這款車的風格也讓外界想起了最初的寶馬328概念車。“概念4”格柵本身的板條是由一排連接在一起的小數字4組成的，這是一個獨特的設計，是好是壞取決於你對這些東西的第一感覺。
在最新的2019年法蘭克福車展上，寶馬(BMW)推出了“概念4”，作為下一代寶馬4系雙門轎跑車的概念車。在寶馬的說法中，“願景”（Vision）意味著遙遠的未來，而“概念”（概念）意味著很快要投產的產品。這意味著“概念4”將在很大程度上反映了未來寶馬4系的外觀。
毫無疑問，寶馬“概念4”採用了極為大膽的設計，堪稱很長一段時間以來我們在寶馬上看到的最獨特的外觀之一。尤其是寶馬經典的雙腎式格柵設計，寶馬“概念4”做出了重大的改變。這可能會讓某些寶馬忠實粉絲感到極度不適，但同時也有可能吸引更多的用戶。
“概念4”重新演繹了雙腎式格柵設計，現在看起來更像是一隻翅膀伸向地面的蝴蝶，和原有存在巨大差別，甚至都不能再叫雙腎式格柵設計。這款新的格柵表面積非常大，從引擎蓋的頂板一直延伸到底部保險槓的氣流分離器。實際上這不是外界第一次看到這種類型的格柵設計。寶馬概念電動車iNEXT crossover和i Vision Dynamics上都有劇烈變化的格柵設計，但是在準備投產的汽車上。還是第一次見到。
這款車的風格也讓外界想起了最初的寶馬328概念車。“概念4”格柵本身的板條是由一排連接在一起的小數字4組成的，這是一個獨特的設計，是好是壞取決於你對這些東西的第一感覺。
車的其餘部分看起來相當不錯。比例是經典的寶馬跑車，但設計更為簡化。車窗周圍的鉻合金強調了白天的反光設計，並且斜視的LED前大燈、後窗和引擎蓋有很多新的寶馬8系的設計元素。在後面，低調的尾燈隱藏在後備箱蓋的擾流板下。五輻條車輪直徑為21英寸，而且側後視鏡則變薄，以提高空氣動力學效率。實際上，這款車很多新的設計元素，很難在照片中顯示出來，最好就是實地觀察。
在最新的2019年法蘭克福車展上，寶馬(BMW)推出了“概念4”，作為下一代寶馬4系雙門轎跑車的概念車。在寶馬的說法中，“願景”（Vision）意味著遙遠的未來，而“概念”（概念）意味著很快要投產的產品。這意味著“概念4”將在很大程度上反映了未來寶馬4系的外觀。
毫無疑問，寶馬“概念4”採用了極為大膽的設計，堪稱很長一段時間以來我們在寶馬上看到的最獨特的外觀之一。尤其是寶馬經典的雙腎式格柵設計，寶馬“概念4”做出了重大的改變。這可能會讓某些寶馬忠實粉絲感到極度不適，但同時也有可能吸引更多的用戶。
“概念4”重新演繹了雙腎式格柵設計，現在看起來更像是一隻翅膀伸向地面的蝴蝶，和原有存在巨大差別，甚至都不能再叫雙腎式格柵設計。這款新的格柵表面積非常大，從引擎蓋的頂板一直延伸到底部保險槓的氣流分離器。實際上這不是外界第一次看到這種類型的格柵設計。寶馬概念電動車iNEXT crossover和i Vision Dynamics上都有劇烈變化的格柵設計，但是在準備投產的汽車上。還是第一次見到。
這款車的風格也讓外界想起了最初的寶馬328概念車。“概念4”格柵本身的板條是由一排連接在一起的小數字4組成的，這是一個獨特的設計，是好是壞取決於你對這些東西的第一感覺。
車的其餘部分看起來相當不錯。比例是經典的寶馬跑車，但設計更為簡化。車窗周圍的鉻合金強調了白天的反光設計，並且斜視的LED前大燈、後窗和引擎蓋有很多新的寶馬8系的設計元素。在後面，低調的尾燈隱藏在後備箱蓋的擾流板下。五輻條車輪直徑為21英寸，而且側後視鏡則變薄，以提高空氣動力學效率。實際上，這款車很多新的設計元素，很難在照片中顯示出來，最好就是實地觀察。
寶馬沒有提供未來寶馬4系將使用什麼發動機，外界猜測可能是渦輪增壓四缸和雙渦輪增壓六缸。有一件事是肯定的：在正式的寶馬4系生產型汽車被公開之前，這個概念車成功地抓住了人們的眼球，無論是讚美還是貶低！（作者：三體星環城主）