預示寶馬未來設計走向
2019年法蘭克福車展上，寶馬全新概念車 Concept 4 全球首發。這臺車將是下一代寶馬 4 系/i4 的原型車，同時也預示著寶馬未來家族車型的設計理念。
預示寶馬未來設計走向
2019年法蘭克福車展上，寶馬全新概念車 Concept 4 全球首發。這臺車將是下一代寶馬 4 系/i4 的原型車，同時也預示著寶馬未來家族車型的設計理念。
Concept 4體現了寶馬品牌的美學精髓。它結合了完美的比例和清晰精確的設計，——寶馬集團設計高級副總裁 Adrian van Hooydonk
全新 Concept 4的設計深受 8 系的啟發，尾部的擾流板，車身腰線都非常相似，但比 8 系列更有運動性和更具侵略性。當然這臺 Concept 4 概念車最大變化是中網設計，它可能會引起寶馬車迷的一些轟動，但在編者看來，設計都有一定延續性。如 BMW 328 或 BMW 3.0 CSi。
預示寶馬未來設計走向
2019年法蘭克福車展上，寶馬全新概念車 Concept 4 全球首發。這臺車將是下一代寶馬 4 系/i4 的原型車，同時也預示著寶馬未來家族車型的設計理念。
Concept 4體現了寶馬品牌的美學精髓。它結合了完美的比例和清晰精確的設計，——寶馬集團設計高級副總裁 Adrian van Hooydonk
全新 Concept 4的設計深受 8 系的啟發，尾部的擾流板，車身腰線都非常相似，但比 8 系列更有運動性和更具侵略性。當然這臺 Concept 4 概念車最大變化是中網設計，它可能會引起寶馬車迷的一些轟動，但在編者看來，設計都有一定延續性。如 BMW 328 或 BMW 3.0 CSi。
預示寶馬未來設計走向
2019年法蘭克福車展上，寶馬全新概念車 Concept 4 全球首發。這臺車將是下一代寶馬 4 系/i4 的原型車，同時也預示著寶馬未來家族車型的設計理念。
Concept 4體現了寶馬品牌的美學精髓。它結合了完美的比例和清晰精確的設計，——寶馬集團設計高級副總裁 Adrian van Hooydonk
全新 Concept 4的設計深受 8 系的啟發，尾部的擾流板，車身腰線都非常相似，但比 8 系列更有運動性和更具侵略性。當然這臺 Concept 4 概念車最大變化是中網設計，它可能會引起寶馬車迷的一些轟動，但在編者看來，設計都有一定延續性。如 BMW 328 或 BMW 3.0 CSi。
BMW 328
預示寶馬未來設計走向
2019年法蘭克福車展上，寶馬全新概念車 Concept 4 全球首發。這臺車將是下一代寶馬 4 系/i4 的原型車，同時也預示著寶馬未來家族車型的設計理念。
Concept 4體現了寶馬品牌的美學精髓。它結合了完美的比例和清晰精確的設計，——寶馬集團設計高級副總裁 Adrian van Hooydonk
全新 Concept 4的設計深受 8 系的啟發，尾部的擾流板，車身腰線都非常相似，但比 8 系列更有運動性和更具侵略性。當然這臺 Concept 4 概念車最大變化是中網設計，它可能會引起寶馬車迷的一些轟動，但在編者看來，設計都有一定延續性。如 BMW 328 或 BMW 3.0 CSi。
BMW 328
BMW 3.0 CSi
寶馬 Concept 4 展現了對這一標誌性特徵的自信和優雅，與此同時展現了 4 系的富有表現力的面貌。
預示寶馬未來設計走向
2019年法蘭克福車展上，寶馬全新概念車 Concept 4 全球首發。這臺車將是下一代寶馬 4 系/i4 的原型車，同時也預示著寶馬未來家族車型的設計理念。
Concept 4體現了寶馬品牌的美學精髓。它結合了完美的比例和清晰精確的設計，——寶馬集團設計高級副總裁 Adrian van Hooydonk
全新 Concept 4的設計深受 8 系的啟發，尾部的擾流板，車身腰線都非常相似，但比 8 系列更有運動性和更具侵略性。當然這臺 Concept 4 概念車最大變化是中網設計，它可能會引起寶馬車迷的一些轟動，但在編者看來，設計都有一定延續性。如 BMW 328 或 BMW 3.0 CSi。
BMW 328
BMW 3.0 CSi
寶馬 Concept 4 展現了對這一標誌性特徵的自信和優雅，與此同時展現了 4 系的富有表現力的面貌。
預示寶馬未來設計走向
2019年法蘭克福車展上，寶馬全新概念車 Concept 4 全球首發。這臺車將是下一代寶馬 4 系/i4 的原型車，同時也預示著寶馬未來家族車型的設計理念。
Concept 4體現了寶馬品牌的美學精髓。它結合了完美的比例和清晰精確的設計，——寶馬集團設計高級副總裁 Adrian van Hooydonk
全新 Concept 4的設計深受 8 系的啟發，尾部的擾流板，車身腰線都非常相似，但比 8 系列更有運動性和更具侵略性。當然這臺 Concept 4 概念車最大變化是中網設計，它可能會引起寶馬車迷的一些轟動，但在編者看來，設計都有一定延續性。如 BMW 328 或 BMW 3.0 CSi。
BMW 328
BMW 3.0 CSi
寶馬 Concept 4 展現了對這一標誌性特徵的自信和優雅，與此同時展現了 4 系的富有表現力的面貌。
預示寶馬未來設計走向
2019年法蘭克福車展上，寶馬全新概念車 Concept 4 全球首發。這臺車將是下一代寶馬 4 系/i4 的原型車，同時也預示著寶馬未來家族車型的設計理念。
Concept 4體現了寶馬品牌的美學精髓。它結合了完美的比例和清晰精確的設計，——寶馬集團設計高級副總裁 Adrian van Hooydonk
全新 Concept 4的設計深受 8 系的啟發，尾部的擾流板，車身腰線都非常相似，但比 8 系列更有運動性和更具侵略性。當然這臺 Concept 4 概念車最大變化是中網設計，它可能會引起寶馬車迷的一些轟動，但在編者看來，設計都有一定延續性。如 BMW 328 或 BMW 3.0 CSi。
BMW 328
BMW 3.0 CSi
寶馬 Concept 4 展現了對這一標誌性特徵的自信和優雅，與此同時展現了 4 系的富有表現力的面貌。
LED 尾燈由單個光纖元件組成
在車尾，尾燈每個都有一個光纖元件，創造了現在的 L 形設計，具有“心跳”圖形。它還有一個大型後部擴散器，給整臺車的尾部的增添了一些運動性。概念車搭載 21 英寸輪轂，是傳統五輻設計的獨特之處。