'雲南至四川將新建一條高速，有望年底開工，美景美食等著你'
好消息，雲南至四川或再添一條大通道，並且年底有望開建！
四川省生態環境廳官網消息，G7611線昭通（川滇界）至西昌段高速公路環境影響評價文件目前已經受理並進入公示階段。
好消息，雲南至四川或再添一條大通道，並且年底有望開建！
四川省生態環境廳官網消息，G7611線昭通（川滇界）至西昌段高速公路環境影響評價文件目前已經受理並進入公示階段。
項目建成後，將打通雲南通往四川的又一條出省高速公路通道，與成昆鐵路形成聯繫四川的綜合運輸通道，同時還將與西攀、西香高速公路等形成便捷高效的高速公路網。
並且，將連接了G85渝昆高速公路和G5京昆高速，將極大改善該通道的運輸條件，加強四川、雲南等周邊地區的銜接與聯繫，促進地區之間社會經濟資源的有效整合。
好消息，雲南至四川或再添一條大通道，並且年底有望開建！
四川省生態環境廳官網消息，G7611線昭通（川滇界）至西昌段高速公路環境影響評價文件目前已經受理並進入公示階段。
項目建成後，將打通雲南通往四川的又一條出省高速公路通道，與成昆鐵路形成聯繫四川的綜合運輸通道，同時還將與西攀、西香高速公路等形成便捷高效的高速公路網。
並且，將連接了G85渝昆高速公路和G5京昆高速，將極大改善該通道的運輸條件，加強四川、雲南等周邊地區的銜接與聯繫，促進地區之間社會經濟資源的有效整合。
*擬建項目與四川省公路網規劃（2014～2030 年）位置關係圖
項目全長184.824km
G7611 線昭通（川滇界）至西昌段高速公路位於涼山州的西昌市、喜德縣、昭覺縣、布拖縣、金陽縣，屬於新建項目。該路線總體走向為東西向，項目設計起點位於春江，獨立建設起點位於金陽（川滇界）蘆稿鎮，與沿江高速G4216 相接，並通過G7611雲南段連接G85渝昆高速，終點於西昌市小廟接西攀高速。
主線全長184.824km，與沿江高速共線16.682km，本項目獨立建設168.142km。共線段由沿江高速建設，納入《G4216 線金陽至寧南段環境影響報告書》工程內容，並已取得批覆（川環審批[2018]120 號），目前金陽春江至蘆稿段尚未開工建設。
從此次公示的環評文件看，G7611線昭通（川滇界）至西昌段高速公路主線採用設計速度80km/h，雙向四車道，按全部控制出入、全立交、全封閉的高速公路技術標準建設。並且，該路線還設計有互通立交10座、分離式立交8座，3處服務區、 7處收費站等等。
預計今年底開工
據環評文件顯示，該項目計劃於2019年底開工，2024年底建成通車，建設工期為5年。
據瞭解，該擬建項目為《國家公路網規劃》(2013-2030 年)都勻至香格里拉高速公路的重要組成路段，是“香格里拉至西昌至昭通”橫線的一段，東西向連接西昌-昭覺-金陽，向西接西香高速，連接香格里拉-木裡-鹽源，向東經金沙江大橋連接昭通，項目建設縮短了攀西經濟區與相鄰雲南省的距離，作為國高網的一段，將進一步連接雲南省麗江片區和貴州六盤水片區。
同時，該項目與成都至攀枝花西攀高速、西昌到巧家西巧高速、樂山到西昌樂西高速、宜賓到攀枝花沿江高速相交，共同形成貫穿四川、雲南及貴州省的幹線通道網絡。
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四川美食
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項目建成後，將打通雲南通往四川的又一條出省高速公路通道，與成昆鐵路形成聯繫四川的綜合運輸通道，同時還將與西攀、西香高速公路等形成便捷高效的高速公路網。
並且，將連接了G85渝昆高速公路和G5京昆高速，將極大改善該通道的運輸條件，加強四川、雲南等周邊地區的銜接與聯繫，促進地區之間社會經濟資源的有效整合。
*擬建項目與四川省公路網規劃（2014～2030 年）位置關係圖
項目全長184.824km
G7611 線昭通（川滇界）至西昌段高速公路位於涼山州的西昌市、喜德縣、昭覺縣、布拖縣、金陽縣，屬於新建項目。該路線總體走向為東西向，項目設計起點位於春江，獨立建設起點位於金陽（川滇界）蘆稿鎮，與沿江高速G4216 相接，並通過G7611雲南段連接G85渝昆高速，終點於西昌市小廟接西攀高速。
主線全長184.824km，與沿江高速共線16.682km，本項目獨立建設168.142km。共線段由沿江高速建設，納入《G4216 線金陽至寧南段環境影響報告書》工程內容，並已取得批覆（川環審批[2018]120 號），目前金陽春江至蘆稿段尚未開工建設。
從此次公示的環評文件看，G7611線昭通（川滇界）至西昌段高速公路主線採用設計速度80km/h，雙向四車道，按全部控制出入、全立交、全封閉的高速公路技術標準建設。並且，該路線還設計有互通立交10座、分離式立交8座，3處服務區、 7處收費站等等。
預計今年底開工
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同時，該項目與成都至攀枝花西攀高速、西昌到巧家西巧高速、樂山到西昌樂西高速、宜賓到攀枝花沿江高速相交，共同形成貫穿四川、雲南及貴州省的幹線通道網絡。
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據瞭解，該擬建項目為《國家公路網規劃》(2013-2030 年)都勻至香格里拉高速公路的重要組成路段，是“香格里拉至西昌至昭通”橫線的一段，東西向連接西昌-昭覺-金陽，向西接西香高速，連接香格里拉-木裡-鹽源，向東經金沙江大橋連接昭通，項目建設縮短了攀西經濟區與相鄰雲南省的距離，作為國高網的一段，將進一步連接雲南省麗江片區和貴州六盤水片區。
同時，該項目與成都至攀枝花西攀高速、西昌到巧家西巧高速、樂山到西昌樂西高速、宜賓到攀枝花沿江高速相交，共同形成貫穿四川、雲南及貴州省的幹線通道網絡。
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好消息，雲南至四川或再添一條大通道，並且年底有望開建！
四川省生態環境廳官網消息，G7611線昭通（川滇界）至西昌段高速公路環境影響評價文件目前已經受理並進入公示階段。
項目建成後，將打通雲南通往四川的又一條出省高速公路通道，與成昆鐵路形成聯繫四川的綜合運輸通道，同時還將與西攀、西香高速公路等形成便捷高效的高速公路網。
並且，將連接了G85渝昆高速公路和G5京昆高速，將極大改善該通道的運輸條件，加強四川、雲南等周邊地區的銜接與聯繫，促進地區之間社會經濟資源的有效整合。
*擬建項目與四川省公路網規劃（2014～2030 年）位置關係圖
項目全長184.824km
G7611 線昭通（川滇界）至西昌段高速公路位於涼山州的西昌市、喜德縣、昭覺縣、布拖縣、金陽縣，屬於新建項目。該路線總體走向為東西向，項目設計起點位於春江，獨立建設起點位於金陽（川滇界）蘆稿鎮，與沿江高速G4216 相接，並通過G7611雲南段連接G85渝昆高速，終點於西昌市小廟接西攀高速。
主線全長184.824km，與沿江高速共線16.682km，本項目獨立建設168.142km。共線段由沿江高速建設，納入《G4216 線金陽至寧南段環境影響報告書》工程內容，並已取得批覆（川環審批[2018]120 號），目前金陽春江至蘆稿段尚未開工建設。
從此次公示的環評文件看，G7611線昭通（川滇界）至西昌段高速公路主線採用設計速度80km/h，雙向四車道，按全部控制出入、全立交、全封閉的高速公路技術標準建設。並且，該路線還設計有互通立交10座、分離式立交8座，3處服務區、 7處收費站等等。
預計今年底開工
據環評文件顯示，該項目計劃於2019年底開工，2024年底建成通車，建設工期為5年。
據瞭解，該擬建項目為《國家公路網規劃》(2013-2030 年)都勻至香格里拉高速公路的重要組成路段，是“香格里拉至西昌至昭通”橫線的一段，東西向連接西昌-昭覺-金陽，向西接西香高速，連接香格里拉-木裡-鹽源，向東經金沙江大橋連接昭通，項目建設縮短了攀西經濟區與相鄰雲南省的距離，作為國高網的一段，將進一步連接雲南省麗江片區和貴州六盤水片區。
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*擬建項目與四川省公路網規劃（2014～2030 年）位置關係圖
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主線全長184.824km，與沿江高速共線16.682km，本項目獨立建設168.142km。共線段由沿江高速建設，納入《G4216 線金陽至寧南段環境影響報告書》工程內容，並已取得批覆（川環審批[2018]120 號），目前金陽春江至蘆稿段尚未開工建設。
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G7611 線昭通（川滇界）至西昌段高速公路位於涼山州的西昌市、喜德縣、昭覺縣、布拖縣、金陽縣，屬於新建項目。該路線總體走向為東西向，項目設計起點位於春江，獨立建設起點位於金陽（川滇界）蘆稿鎮，與沿江高速G4216 相接，並通過G7611雲南段連接G85渝昆高速，終點於西昌市小廟接西攀高速。
主線全長184.824km，與沿江高速共線16.682km，本項目獨立建設168.142km。共線段由沿江高速建設，納入《G4216 線金陽至寧南段環境影響報告書》工程內容，並已取得批覆（川環審批[2018]120 號），目前金陽春江至蘆稿段尚未開工建設。
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